Термостат

Страницы: Первая Предыдущая 10 11 12 13 14 15 16 17 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#326 - 22 ноября 2015 в 21:42
pakhan74:
Три градуса летом роли не играют, а зимой заметно
зимой у нас минус 45 не редкость, в свое время я на уазиках - батонах в нашем климате за эти градусы зимой насмерть бился(когда тебе надо пропереть 450 км с дальнего месторождения при минус 48 гр, из стекол две оттаявшие полоски, хочешь подогреть людей в корме - стекла затягивает, в итоге худо-бедно победил - третий отопитель в корму, помпа, кошма под моторный отсек и куча примочек, если б в те времена термос был на 92 гр. - цены бы ему не было). По теме - зиму в комфорте отъезжу, к лету посмотрю - помониторю ELM, будет грется - воткну на 85 гр. стоит копейки меняется на раз.
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#327 - 22 ноября 2015 в 21:45
rodof:

тоже накрылся термос, при полностью закрытой морде пластмассками с логан шопа, в движении двигатель прогревался до 86 градусов, на ХХ падала до 76 градусов (по ELMу), забортная Т минус 20 - 25 гр. Заказал вернет на 92 гр.

в этом сезоне такой забортный минус не словил еще. Но п.ри забортной -7 на хх при Т-ре ОЖ 76 температура из склонных дефлекторов по пирометру 50 . При Т-ре ОЖ на средних оборотах 83 из дефлекторов 75 воздух. Мало? Мне хватает.
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#328 - 22 ноября 2015 в 21:48
betmen:
Димы поставлен на 92  и он писал .что летом за сотню на ходу.
За сотню, но не кипит же. И гбо свою лепту вносит до кучи.
Я для себя нашел идеальную схему врезки в СО, которая никак не влияет на терморежим мотора. Потому и качели сузил до минимума 91-88.
Зы. если летом поднимется - не беда, потрачу 15 минут и верну 89 родной, но что-то сомневаюсь я в такой необходимости.

Загрузин:
При Т-ре ОЖ на средних оборотах 83 из дефлекторов 75 воздух. Мало?
Так же валило. Но на оборотах. На ХХ значительно прохладней. А! это было при +5 на улице...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 ноября 2015 в 21:51)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#329 - 22 ноября 2015 в 21:51
betmen:
.что летом за сотню на ходу
еще раз,ПРИ ПЕРВОМ ПРОГРЕВЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО(106-108).на ходу 99 и скидывает.в пробках разницы с штатным нет
п.с.
на родном ,что на логане,что на ларгусе 102 было оч.часто в моем климате в пробках..еще раз на родном! 89 градусном..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 ноября 2015 в 21:53)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#330 - 22 ноября 2015 в 21:56
mumrik75:
Про то что 16кл более теплонагружен
НИЧЕГО ОН НЕ БОЛЕЕ,там другая конструкция патрубка(корпуса) термостата и все..вся разница из за этого..
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#331 - 22 ноября 2015 в 21:58
Быстров:
А я штатный вернул на 89 гр.  (92 гр. в запас )  Температура в движении 80-89 гр
нафига вернул?
п.с.
сегодня по трассе ездил-т.постоянно 89-99.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#332 - 22 ноября 2015 в 21:59
pakhan74:
но не кипит же.
и  не будет кипеть и даж перегрева не будет...120 ОЖ кипит у нас...там запаса ого го..а если и штатный (89) клина поймает,то и 120 гр.не поможет...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#333 - 22 ноября 2015 в 22:00
Дима, да и климат у тебя не фига не северный. По сути на лето 83 имело бы смысл ставить, но если не кипит, то и ну его нафиг.
Зы. газель без всяких но, зимой 87, а летом 80 - так и живем.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#334 - 23 ноября 2015 в 10:32
pakhan74:

Дима, да и климат у тебя не фига не северный. По сути на лето 83 имело бы смысл ставить, но если не кипит, то и ну его нафиг.
Зы. газель без всяких но, зимой 87, а летом 80 - так и живем.

Вы бла самые умные,тока че то производители ВСЕХ авто ,не ставят термосы на 110град,для чего термос горячий ставите ?холодно?если в печке циркуляции Нету,хоть какой ставь не актуально,у мну если темп.84 на холостых с первым положением тепло ,на ходу так вообще ташкент хоть в минус 25.Геморойно это каждый раз термос менять - лучше сделать нормально подводку к печке ,а то намудрят сами и потом жарят моторы - чтобы теплее было.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#335 - 23 ноября 2015 в 10:44
betmen:
Вы бла самые
да есть умные ,есть тупые..ты где?
а это термос, который мы ставим-самодельный да?
п.с.
як тебя про печку и циркуояцию торкнуло то rofl
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#336 - 23 ноября 2015 в 18:56
Дима:

betmen:
Вы бла самые
да есть умные ,есть тупые..ты где?
а это термос, который мы ставим-самодельный да?
п.с.
як тебя про печку и циркуояцию торкнуло то rofl
Дима ты не прав. Бетмен горькую правду в экстремальном виде сказал. Все недовольные имеют ГБО. А прочие подхватывают вирус термонедостаточности. Забью на термос и Забью морду ржаной соломой. И теплоизолятор,  и подушка безопасности,  и вентилятор воздух протащит
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#337 - 23 ноября 2015 в 19:03
Загрузин:
Все недовольные имеют ГБО. А прочие подхватывают вирус термонедостаточности.
Возможно так, но после модернизации все встало на свои места. Температура без качелей, ровно по термосу.
В печке и было жарко до этого, но качели не нравились.
Покажется горячо, воткну обратно 89, но уверен на 146%, что не придется этого делать.
Недовольные имеют рукозуд, а не гбо  laugh
Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 ноября 2015 в 19:03)
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#338 - 23 ноября 2015 в 19:36
pakhan74:

Загрузин:
Все недовольные имеют ГБО. А прочие подхватывают вирус термонедостаточности.
Возможно так, но после модернизации все встало на свои места. Температура без качелей, ровно по термосу.
В печке и было жарко до этого, но качели не нравились.
Покажется горячо, воткну обратно 89, но уверен на 146%, что не придется этого делать.
Недовольные имеют рукозуд, а не гбо  laugh
Тему тогда переименовать, к чертовой матери, не дожидаясь всеобщей чесотки. "Термотюнинг"
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#339 - 23 ноября 2015 в 19:45
Загрузин:
Тему тогда переименовать, к чертовой матери, не дожидаясь всеобщей чесотки. "Термотюнинг"
А у кого нибудь из здесь присутствующих, реально термос ломался, или мы ищем корабль призрак?  laugh

зы. свой рукозуд полностью удовлетворил, результатом доволен.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#340 - 23 ноября 2015 в 19:53
pakhan74:
А у кого нибудь из здесь присутствующих, реально термос ломался, или мы ищем корабль призрак?
На второй год 2-4-2. Потому и поменял.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Богучар Воронежская обл.
Сообщений: 561
#341 - 23 ноября 2015 в 20:22
Загрузин:

pakhan74:

Загрузин:
Все недовольные имеют ГБО. А прочие подхватывают вирус термонедостаточности.
Возможно так, но после модернизации все встало на свои места. Температура без качелей, ровно по термосу.
В печке и было жарко до этого, но качели не нравились.
Покажется горячо, воткну обратно 89, но уверен на 146%, что не придется этого делать.
Недовольные имеют рукозуд, а не гбо  laugh
Тему тогда переименовать, к чертовой матери, не дожидаясь всеобщей чесотки. "Термотюнинг"

ГБО не имею. С наступлением осени - строго "2 палки". На днях потеплело до + 15 - появилось "4 палки". В прошлые зимы всё было ОК. На улице +5, в машине свежо. Собираюсь на днях менять термостат на оригинальный - 89, это как понимать - рукозуд или чесотка?
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#342 - 23 ноября 2015 в 20:53
dfcbkmtdbx:

Загрузин:

pakhan74:

Загрузин:
Все недовольные имеют ГБО. А прочие подхватывают вирус термонедостаточности.
Возможно так, но после модернизации все встало на свои места. Температура без качелей, ровно по термосу.
В печке и было жарко до этого, но качели не нравились.
Покажется горячо, воткну обратно 89, но уверен на 146%, что не придется этого делать.
Недовольные имеют рукозуд, а не гбо  laugh
Тему тогда переименовать, к чертовой матери, не дожидаясь всеобщей чесотки. "Термотюнинг"

ГБО не имею. С наступлением осени - строго "2 палки". На днях потеплело до + 15 - появилось "4 палки". В прошлые зимы всё было ОК. На улице +5, в машине свежо. Собираюсь на днях менять термостат на оригинальный - 89, это как понимать - рукозуд или чесотка?

Это редкое реальное заболевание, срочно к доктору или самолечение. Пробег какой?
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#343 - 23 ноября 2015 в 20:57
pakhan74, у меня нет качелей,все нормуль в том году на зиму менял термос Gates отлично работает.Первый прогрев 92,и вниз до 83 .потом 89-90 вниз 85-84.это по городу и на холостых с печкой,на оборотах на трассе строго 87 - 89 с печкой первое положение .Какая качель нахрен,помоему тоже самое у тебя на гор.термосе на пару град.выше.Но тепло .Я не парюсь.На 8кл не не бзди.Тока что хренново когда ввентель охлаждения часто быдет срабатывать,может когда надо и не сработать,такое было уже у кого то на форуме.Нагрузка большая где контакт подгорит и хана.Лучше не рисковать.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#344 - 23 ноября 2015 в 21:09
betmen:
у меня нет качелей,все нормуль в том году на зиму менял термос Gates отлично работает.
Где же нормуль, если первый прогрев до 92? термос-то поди 89?
У меня с 92 термосом, 88-91 держит, это более правильно.
А ты тоже менял из-за 2-4-2, или так, по прихоти?
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#345 - 23 ноября 2015 в 21:21
pakhan74:
по прихоти
холод в машине наступил ,вот и заменил он
batman01:

У меня 24тыс. уже чувствую по сравнению с прошлым годом дольше греется,хотя еще и морозов не было.
причем в упор не помнит,что собирался
на 92 ставить.ему Аркадич,
batman01:

Аркадичч озадачил,поищу и себе наверно такой термос.Спасибо
batman01:
530руб. у обоих темп.открытия 92С,не знаю какой и купить
дык какой у тебя термос то?
Редактировалось: 3 раз (Последний: 23 ноября 2015 в 21:31)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#346 - 23 ноября 2015 в 21:22
betmen:
ввентель охлаждения часто быдет срабатывать,
а вкурсах,хоть на какой, он температуре срабатывает?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#347 - 23 ноября 2015 в 21:24
Дима:
а вкурсах,хоть на какой, он температуре срабатывает?
неужели 98?  laugh
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#348 - 23 ноября 2015 в 21:25
pakhan74:

Дима:
а вкурсах,хоть на какой, он температуре срабатывает?
неужели 98?  laugh

тссс
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#349 - 23 ноября 2015 в 21:27
pakhan74:
термос ломался
клин считается? или как ломался?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Богучар Воронежская обл.
Сообщений: 561
#350 - 23 ноября 2015 в 22:38
Загрузин:

dfcbkmtdbx:

Загрузин:

pakhan74:

Загрузин:
Все недовольные имеют ГБО. А прочие подхватывают вирус термонедостаточности.
Возможно так, но после модернизации все встало на свои места. Температура без качелей, ровно по термосу.
В печке и было жарко до этого, но качели не нравились.
Покажется горячо, воткну обратно 89, но уверен на 146%, что не придется этого делать.
Недовольные имеют рукозуд, а не гбо  laugh
Тему тогда переименовать, к чертовой матери, не дожидаясь всеобщей чесотки. "Термотюнинг"

ГБО не имею. С наступлением осени - строго "2 палки". На днях потеплело до + 15 - появилось "4 палки". В прошлые зимы всё было ОК. На улице +5, в машине свежо. Собираюсь на днях менять термостат на оригинальный - 89, это как понимать - рукозуд или чесотка?

Это редкое реальное заболевание, срочно к доктору или самолечение. Пробег какой?

Пробег 83.. с копейками. Да, у меня 16 кл. 105 л.с. Может за одно и антифриз поменять (рекомендуют - 3 года или 90 000 км.)?
Редактировалось: 2 раз (Последний: 23 ноября 2015 в 22:41)
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 10 11 12 13 14 15 16 17 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя