Термостат

Страницы: Первая Предыдущая 9 10 11 12 13 14 15 16 Следующая Последняя
  
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#301 - 22 ноября 2015 в 14:41
Загрузин:
похоже стоит на 89 и начинает открываться на 80.
эт как установлено? исправный до 89 закрыт должен быть
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#302 - 22 ноября 2015 в 14:51
Дима:
исправный до 89 закрыт должен быть
Может минус один градус от номинала. У меня родной 89 до 88 качал, сейчас 92 стоит - до 91 держит.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#303 - 22 ноября 2015 в 15:00
Дима, pakhan74, Похоже он на трассе в движении измеряет. scratch
А датчики в радиаторе стоят. Отсюда и разница.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#304 - 22 ноября 2015 в 15:08
Аркадичч:

Дима, pakhan74, Похоже он на трассе в движении измеряет. scratch
Дак и я на трассе мерял. с новым термосом 91-88.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#305 - 22 ноября 2015 в 15:25
Загрузин, чё сказать то хотел?
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#306 - 22 ноября 2015 в 15:32
alexei:

Загрузин, чё сказать то хотел?
Нашел статью: гистерезис термостата. Не смог вставить ссылку. Расжевано с картинками.
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#307 - 22 ноября 2015 в 15:40
Загрузин:
Нашел статью: гистерезис термостата. Н
Дык и так всё понятно. Температура открытия термостата не обязательно равна температуре его закрытия. Но открываться он должен точно по номиналу.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#308 - 22 ноября 2015 в 15:43
Дима:

[quoоte=Загрузин] похоже стоит на 89 и начинает открываться на 80.
эт как установлено? исправный до 89 закрыт должен быть
[/quote]

Температура по Торку. То что на термостате выбито ничего не означает. При прогретом двигателе важно когда он обратно закроется. У меня стабильно без печки около 80-83. оба патрубка радиатора теплые.  Самая минимальная 76 с печкой
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#309 - 22 ноября 2015 в 15:48
Термос не может открыться ниже номинала, хоть тресни, если он исправен.
gisteresis
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#310 - 22 ноября 2015 в 15:48
Загрузин:
  Самая минимальная 76 с печкой
У меня такая температура после "просадки" температуры открытия на 4*, причём на 3м году жизни. smile  Для наших двигателей (из-за верхнего термостата) старая, добрая "картонка" эффективный метод повышения температуры ОЖ для зимы.
Пы.сы. На вашем месте я бы проверил температуру открытия термостата.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#311 - 22 ноября 2015 в 15:58
alexei:

Загрузин:
Нашел статью: гистерезис термостата. Н
Дык и так всё понятно. Температура открытия термостата не обязательно равна температуре его закрытия. Но открываться он должен точно по номиналу.

На 10 термостатов один будет соответствовать.  Ну открылся он на 95 допустим и пилит через радиатор холодная пока термостат не закроется. А вот с температурами закрытия вообще расколбас может быть. В статье три заводских с маркировкой на 92 закрылись при 76. 80 и 82. Так что тут русская рулетка.
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#312 - 22 ноября 2015 в 16:17
pakhan74:
Термос не может открыться ниже номинала,
+100500. Хотя на логане менял термос с синдромом 2-4-2 , так он тоже открывался по номиналу, но закрывался ну ооочень долго.
Загрузин:
На 10 термостатов один будет соответствовать.
Просто надо выбрать правильного производителя. И всё будет пучком! good
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#313 - 22 ноября 2015 в 16:22
Аркадичч:
датчики в радиаторе стоят
какой?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#314 - 22 ноября 2015 в 16:25
Загрузин:
В статье три
зачем мне ,какой тА статья.мой опыт скт 89 ,вернет два штукА 92,все держат заявленную.томсон с логана родной +83 открытый(при номинале 89),томсон с  ларгуса,ваще клинил..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 ноября 2015 в 16:26)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#315 - 22 ноября 2015 в 16:26
Аркадичч:
на логане менял термос с синдромом 2-4-2 , так он тоже открывался по номиналу, но закрывался ну ооочень долго.
Это наверное и есть усталость термостата. Я не дождался 4-2-4, но садило уже до 80, хотя открытие в норме было.
Теперь с новым касотища  good
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#316 - 22 ноября 2015 в 16:27
alexei:

Загрузин:
  Самая минимальная 76 с печкой
У меня такая температура после "просадки" температуры открытия на 4*, причём на 3м году жизни. smile  Для наших двигателей (из-за верхнего термостата) старая, добрая "картонка" эффективный метод повышения температуры ОЖ для зимы.
Пы.сы. На вашем месте я бы проверил температуру открытия термостата.

На логане родной после 5х лет открылся позже нового в одной кастрюле но и закрылся при охлаждении раньше. Поэтому надеюсь на то что в моем 8 клапаннике ненаш термостат. А картонки уже готовы. Да морозов пока нет.
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#317 - 22 ноября 2015 в 16:29
Загрузин:
моем 8 клапаннике
не наш,не боись.но процентов 90% он не держит заявленное..ужО
.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#318 - 22 ноября 2015 в 16:42
pakhan74:
Я не дождался 4-2-4, но садило уже до 80,
Интересно, а сколько бы я дожидался "светомузыки", если 4ре палки у меня загораются при 66*, а гаснут в районе 62*. scratch
FSO15 - 02K платина
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#319 - 22 ноября 2015 в 16:43
Дима:
какой?
zst Туплю уже... старость-нерадость.  beer
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Нижневартовск
Сообщений: 397
#320 - 22 ноября 2015 в 20:31
тоже накрылся термос, при полностью закрытой морде пластмассками с логан шопа, в движении двигатель прогревался до 86 градусов, на ХХ падала до 76 градусов (по ELMу), забортная Т минус 20 - 25 гр. Заказал вернет на 92 гр.
Lada Largus 1.6 16v, ГБО BRC.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#321 - 22 ноября 2015 в 20:45
rodof:
. Заказал вернет на 92 гр.
Ну и зря ,быдешь летом почти кипеть,ты смотри кто ставит у моторы 8кл.они лучше охлаждаются,а на 16кл.летом темп.зашкаливает за 100.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#322 - 22 ноября 2015 в 20:51
betmen:
на 16кл.летом темп.зашкаливает за 100
И на 8кл со штатным зашкаливает, но вентилятор вреде как сдувает лишний пыл.
Три градуса летом роли не играют, а зимой заметно.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#323 - 22 ноября 2015 в 21:11
pakhan74:

betmen:
на 16кл.летом темп.зашкаливает за 100
И на 8кл со штатным зашкаливает, но вентилятор вреде как сдувает лишний пыл.
Три градуса летом роли не играют, а зимой заметно.
какие 3 градуса,хватит мозги парить с этими термосами у Димы поставлен на 92  и он писал .что летом за сотню на ходу.А на 8кл.летом на штатном если тока в пробках.Паша ты запарил со своим горячим термосом - народ то не  видит чо мотор у тебя 8кл.Уже заездили эту тему и установили что на 8кл.92 самое то на 16кл.слишком летом большая темп.Паша спустись с небес.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Башкортостан
Сообщений: 1371
#324 - 22 ноября 2015 в 21:23
А я штатный вернул на 89 гр. zst (92 гр. в запас car)  Температура в движении 80-89 гр. Бывает просаживается до 76-78. На ХХ с включенной печкой держит 83-86 гр. Картонкой закрою на зиму и усё.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 ноября 2015 в 21:24)


ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11703
#325 - 22 ноября 2015 в 21:28
betmen:

pakhan74:

betmen:
на 16кл.летом темп.зашкаливает за 100
И на 8кл со штатным зашкаливает, но вентилятор вреде как сдувает лишний пыл.
Три градуса летом роли не играют, а зимой заметно.
какие 3 градуса,хватит мозги парить с этими термосами у Димы поставлен на 92  и он писал .что летом за сотню на ходу.А на 8кл.летом на штатном если тока в пробках.Паша ты запарил со своим горячим термосом - народ то не  видит чо мотор у тебя 8кл.Уже заездили эту тему и установили что на 8кл.92 самое то на 16кл.слишком летом большая темп.Паша спустись с небес.

Народ всё видит, но некоторые особи на 8кл решили подстраховаться и впендюрить 89С, подумав  scratch  что при 92С 8кл-ку летом будет жарковато...
Про то что 16кл более теплонагружен не думал, по ходу это важно для 16клапанных братьев  crazy

з.ы. 92 гр. в запасе новый также лежит  car
Редактировалось: 2 раз (Последний: 22 ноября 2015 в 21:35)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 9 10 11 12 13 14 15 16 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник