Отзывы о Ларгусе

7 мест супер, особенно на большие расстояния. Пассажирам завидовал, ехали на юга вчетвером. 5 местный чуть не купил, сейчас доволен на 200%

oleg67:

Я тоже брал только исключительно из за 7 мест. Семья большая. Пятиместным его никогда бы не купил. Жоповозки есть и получше за такие деньги. А так 7 мест в данной ценовой категории это просто супер!

Я бы не стал так категорично выступать против 5 местного варианта Ларгуса,как-то это по-детски. У каждого свои условия и обстоятельства.Вожу коробки с товаром и семью.В багажник закидываю принадлежности для отдыха,даже не задумываясь,влезут ли они.Мне не нужен семиместный,но я не говорю,что это хрень.

Я не говорил, что это хрень. Просто для перевозки коробок и прочего груза у меня есть другой авто.

oleg67:

Я не говорил, что это хрень. Просто для перевозки коробок и прочего груза у меня есть другой авто.

Так вот Вам и хорошо)))) А мне семиместка не нужна)))) Мне нужен был универсал с БОООЛЬШИМ багажником для мааааленькой семьи))) именно поэтому брал пять мест)))))доволен как слон!!!)))

oleg67:

Я не говорил, что это хрень. Просто для перевозки коробок и прочего груза у меня есть другой авто.

Рад за вас.А у меня второго авто нет и 5-местка мне-самое то,учитывая багажник.

И я изначально на 5-мест нацелился. Третийм ряд мне просто не нужен. Большой багажник-вот что было первым критерием выбора ЛЛ.

Ещё до начала производства ЛЛ рассматривал все плюсы и минусы 5 и 7 местного Ларика конкретно для моей семьи.
Иметь 7 мест при цене вопроса в 19,600 конечно заманчиво,но меня конкретно остановило наличие у 7 местного при снятых сиденьях третьего ряда кронштейнов крепления сидений а также воздуховод на полу багажного отсека.
   Я мебельщик-перевозка деталей на выступающих железяках и хрупком воздуховоде-означает каюк и тем и другому.
А колхозить грузовой подиум и возить его с собой-значит автоматически перевести авто в разряд 2 или 5 местных.
Да и нет нужды в таком кол-ве мест. А вот в объёме багажника-есть.(работа,туризм,рыбалка,охота)
        И есть ещё один нюанс- пользуюсь переделанным 4-рошным багажником на дугах.ИМХО-клеёные задние стёкла дают больше жёсткости кузову (вт.ч. и на кручение),чем открывающиеся форточки.
    В общем на мой взгляд-ЛАРГУС-это "замаскированный" грузовик,сохранивший комфорт легкового автомобиля.
Для кого-то это-микроавтобус.)))
Сестрёнка родная после поездки по трассе на переднем пассажирском сказала что устала меньше чем на своей.(имеют Мерина прошлогодней модели)
   ИМХО всё познаётся в сравнении. И каждого Ларгусовода свои цели и задачи. Кому то и фургон-в самый цвет!

bulava:

Ещё до начала производства ЛЛ рассматривал все плюсы и минусы 5 и 7 местного Ларика конкретно для моей семьи. Иметь 7 мест при цене вопроса в 19,600 конечно заманчиво,но меня конкретно остановило наличие у 7 местного при снятых сиденьях третьего ряда кронштейнов крепления сидений а также воздуховод на полу багажного отсека.

Меня то же смущали воздуховоды и кронштейны в багажнике. Решил, что доплачивать 20 тыс и держать третий ряд сидений в гараже нет смысла. В итоге, взял пятиместку, о чем нисколько не жалею.  

bulava:

А вот в объёме багажника-есть.(работа,туризм,рыбалка,охота)

Фургон рулит! Идеально подходит для этих целей, без всякого колхоза.

Прокатился в Абхазию. Здесь подробнее.

пробег 1400 км. , отвалились клипсы передних брызговиков ( прикручу на саморезы с шайбой ), пыльники внешнего шруса какие-то пластмассовые при + 32"С.

У меня 7-ми местный. Купил в апреле 2013 г. Третий ряд пригодился несколько раз. Кронштейны точно не смущают, т.к. легко снимаются. Воздуховод легко защищается без громоздкого дополнительного подиума. Если бы была пятиместная. то тоже бы радовался и избегал бы ситуаций, когда надо перевезти побольше народу. Но раз есть третий ряд, то он избавил от лишних хлопот. Да и громоздкие вещи вожу реже, чем людей количеством более пяти.

На днях ездили на двух машинах на сравнительно дальнее расстояние. У знакомых была ВАЗ 2114. Про мощность разговор не веду, а вот про удобство водителя и пассажиров могу сказать, что устал гораздо меньше, чем водитель в 2114-й, да и пассажиры из "Самары" просились ко мне (правда, на тряской дороге на третьем ряду в Ларгусе не очень, а на гладкой дороге лучше, чем на втором ряду). Расход топлива получился вроде бы одинаковый у обеих машин. Количество пассажиров на трассе Ларгус не замечает, а вот "Самара" при трех пассажирах на задних сидениях заметно сбавляла.

Ранее у меня была 99-я "Лада", так что есть с чем сравнить - водителю в Ларгусе поудобней будет (с учетом еще того, что иногда подкручивал поясничную регулировку - классная вещь. А пассажирам второго ряда приберег пару подушек под спину и под голову туристические. Колхоз, но все же выход из положения. Кодиционер очень помог. В "Самаре" все спеклись. В Ларгусе жары не заметили.

Расход топлива скачет...Проехал 150 км - расход был 6,1 л/100 км,в обратную сторону - 7,4 л/ 100 км... Груз и пассажиры те же, скорость та же. Грешу на качество бензина... А по городу так и жрет... в районе 10,5 - 11 л / 100 км... Пробег 13000 км. Менял маленькое стекло багажника, так как разбил его в поле (маленький ребенок заперся изнутри в машине). Приехал к офицалам. Мужик сначала бегал в сервис (минут 15), пришел и сказал: "заказать в принципе можно, но придет через 2,5 недели". Ох...ть!!! Сам же и подсказал, где есть борские стекла. Там поменяли сразу же... Ну и чудаки на букву "м" в диллерских центрах...Кто конкретно ездит на 92-м бензине на ЛЛ? Как ощущения?

tykytak:

Проехал 150 км - расход был 6,1 л/100 км,в обратную сторону - 7,4 л/ 100 км... Груз и пассажиры те же, скорость та же. Грешу на качество бензина...

Больше похоже на сначала попутный, а потом встречный ветер, но бензин тоже может такие фортеля выкидывать.

Приведу пример из моей жизни. Часто езжу к Сестре в Калугу и замечено что дорога из Москвы стелится в основном в гору и по расходу так же подтверждается. Обратно едется легче. 92 не пользуюсь, только 95-98 .

alexei:

bulava: А вот в объёме багажника-есть.(работа,туризм,рыбалка,охота) Фургон рулит! Идеально подходит для этих целей, без всякого колхоза.

Это точно согласен на все100% Спальное место для надувного матраса 2000х1000  не проблемма!!!!!

Garik1971:

alexei: bulava: А вот в объёме багажника-есть.(работа,туризм,рыбалка,охота) Фургон рулит! Идеально подходит для этих целей, без всякого колхоза. Это точно согласен на все100% Спальное место для надувного матраса 2000х1000!!!!!

а если с компанией или семьёй на природу и т.д.,  то тут фургон не  рулит...!!!  

Вывозил на свалку старый диван,, кресла и еще по мелочи. Сиденье заднее правда снял, но зато двери закрылись! Когда на свалке выгружал, тип (надсмотрщик свалки) просто был в шоке когда я доставал все из машиныСначал взял 30 руб, а когда посмотрел сколько выгрузил, говорит "Нееее, тут на 50 рЭ"
Так что по объему багажного отделения - это точно нужно!!!

Vitoch:

Сиденье заднее правда снял

Сколько по времени снять и поставить обратно?

vitos:

Vitoch: Сиденье заднее правда снял Сколько по времени снять и поставить обратно?

Секунд 10-15, если речь идет про 3-ий ряд и минут пять второй ряд.

tykytak:

Кто конкретно ездит на 92-м бензине на ЛЛ? Как ощущения?

Я последние 3 тыс на 92 езжу, за городом разницу вижу при обгонах (если не пустой). По расходу особо не заметил, если и есть то можно списать на ветер и т. п. Заправляюсь на Роснефть или Лукойл.

oleg67:

vitos: Vitoch: Сиденье заднее правда снял Сколько по времени снять и поставить обратно? Секунд 10-15, если речь идет про 3-ий ряд и минут пять второй ряд.

Совершенно верно! Второй ряд два болта открутить минутное дело снять, Поставить двухминутное! Честно говоря сделано все предельно просто и хорошо!

Докладываю фактический расход топлива за летний сезон (по залитому топливу - специально складывал в кучку чеки с АЗС, подписывая на них показания одометра) - каждый день на работу и обратно в город с дачи (25% пути по городу с извечными пробками на въезде и выезде, 75% пути по пригороду быстро и свободно), кондиционер включен постоянно (не выключался).
С 26.05.2013 г. по 14.08.2013 г. проехал 6269 км, при этом сжег 509,98 л АИ-95 бензина.
Итого расход топлива получился 8,13 л на 100 км.
Машина - Ларгус комплектация Люкс, 5 мест, двигатель 106 л.с., 16 кл.
P.S. На первом чеке стоимость бензина стоит 31 руб 00 коп, на последнем - 32 руб 80 коп, итого за полтора месяца рост стоимости бензина составил 5,8% (заправлялся все время на одной и той же АЗС Лукойла.

tk12713941:

Докладываю фактический расход топлива за летний сезон (по залитому топливу - специально складывал в кучку чеки с АЗС, подписывая на них показания одометра)

Заведите журнал на drivernotes, удобнее будет, чем чеки складывать. И вся статистика перед глазами.
У меня за такой же период пройдено 3653 км, скушано 323 л бензина. Средний расход получается чуть больше - 8,84 л/100, из-за коротких пробегов.

В июле-августе был в отпуске в Рязанской губернии с заездом в Тамбов,где проведал рядового Российской армии,внука Александра.Наездил 4500км,в основном по асфальту,из них километров 600 по плохому и очень плохому асфальту.Ну и немного по сельским дорогам без твердого покрытия,в том числе и с колеей и через овраги,но при сухой погоде.Израсходовал 367л 95-го.Итого получается 8.15л/100км,это при практически постоянно вкюченном кондиционере.За поездку проблем никаких не было.Пару раз открывал капот,аккумулятор "смотрит" зеленым глазом,все жидкости на месте.Общий пробег по возвращению в Питер-12025км.