Кто передумал покупать Ларгус и почему?

iap, той Польши то! Ничего странного не вижу.

Я передумал  брать! долго ждать, а мне нужно было в кредит % уж больно большие годовые ставки  28% на 2 года и то если через банк  а если  у од то 32% как минимум  взял под 16%  смысл есть из за чего а выбрал степвей и + ко всему я не доверяю пока автовазу и их качеству производства! пока только обещание от них... я только для себя понял ОД АМКкапитал тот же Автомир я занес в черный список!

Виктор:

Я передумал  брать! долго ждать, а мне нужно было в кредит % уж больно большие годовые ставки  28% на 2 года и то если через банк  а если  у од то 32% как минимум  взял под 16%  смысл есть из за чего а выбрал степвей и + ко всему я не доверяю пока автовазу и их качеству производства! пока только обещание от них... я только для себя понял ОД АМКкапитал тот же Автомир я занес в черный список!

Степвея такие же кривые руки собирают . Я наоборот хотел стёпу, но рад, что дождался ларгуса, 417 т.р. плюс 7т.руб. антикор. Обьём багажника решил всё!!!!

Виктор:

Я передумал  брать! долго ждать, а мне нужно было в кредит % уж больно большие годовые ставки  28% на 2 года и то если через банк  а если  у од то 32% как минимум  взял под 16%  смысл есть из за чего а выбрал степвей и + ко всему я не доверяю пока автовазу и их качеству производства! пока только обещание от них... я только для себя понял ОД АМКкапитал тот же Автомир я занес в черный список!

Ну если он тебе подходит то верное решение! У меня то кроме Орландо альтернативы нет,,, так что придется ждать...
Просто очень надоело, благо я никогда не продаю колеса пока новые не возьму, хоть жена теперь врубилась почему я так делаю...

Всем привет! Вот и я выбыл из гонки ожидания ларгусом. Правда ждал 3 месяца всего.Когда первый раз смотрели с женой мне он зковатым показался.В душе подсказывало не моё.И я признался себе,что ну его ЛЛ(с учётом допов, непредсказуемости качества,потению потолка, течи кондишена в пол конденсата и т.д, подорожания в дальнейем, неизвестное лакокрасочное покрытие) Выбрал себе Сиат Альхабру 7 мест(аналог фольца шаран) 2009 года 150 лошадей турбо 1.8 климат контроль 3-х уровневый, круиз контроль и тд.за 610тыров.Небо и земля по сравнению с ларгусом.Пусть не новый, всего  дороже на 110тыс(ЛЛ обошелся бы в 500тыс) но качественный и другой уровень комфорта а вметительность даст фору ЛЛ.

Все, забрал предоплату, когда вставал на очередь для себя решил что если цену поднимут то я ужожу к иностранному производителю, цену подняли, автоваз давай досвиданья.....

Я тоже похоже перегорел.7 месяцев без каких либо вариантов-это жестоко.аванс не забрал но буду искать другую тачку.присматриваюсь хонде CRV1 или CRV2.причем вторая как раз в цену нового ларгуса,а с первой еще а бабки останутся.вот как то так.

ВРВ:

Я тоже похоже перегорел.7 месяцев без каких либо вариантов-это жестоко.аванс не забрал но буду искать другую тачку.присматриваюсь хонде CRV1 или CRV2.причем вторая как раз в цену нового ларгуса,а с первой еще а бабки останутся.вот как то так.

не правильно это... сравнивать новый автомобиль и б/у, а за 450 т.р. CRV2 будет 2001-2002 г.в. Я бы 100 раз подумал, к тому же посмотрите цены на запчасти для этого авто и почитайте отзывы. Я сам ездил на этой машине. Впечатления не из лучших - жрет как паровоз, шумоизоляции никакой, постоянно что-то ломалось, в салоне было много сверчков. А уж сколько я намучался с вискомуфтой, я даже вспоминать не хочу....

ВРВ:

Я тоже похоже перегорел.7 месяцев без каких либо вариантов-это жестоко.аванс не забрал но буду искать другую тачку.присматриваюсь хонде CRV1 или CRV2.причем вторая как раз в цену нового ларгуса,а с первой еще а бабки останутся.вот как то так.

Смотрите внимательно рулевую рейку-текут часто.Новая 60-65 тыс руб.Помогал знакомому менять,так он чуть не плакал от таких цен.

Я тоже передумал. Гудбай ЛАРГУС вместе с ГУДЕРМЕСОМ. Уж больно долго ждал. Подумал,подумал- возьму СОБОЛЯ. Все понимаю. Наверное намучаюсь с ним. Но ремонтопригоден, запчасти всегда все везде есть. Заметьте недорого.  Места много, посадка высокая- понравилась. Управление магнитолой на руле. Подух безопасности правда нет.  Однако прежде тоже без них ездил. Место есть где газ поставить.

ворон:

Я тоже передумал. Гудбай ЛАРГУС вместе с ГУДЕРМЕСОМ. Уж больно долго ждал. Подумал,подумал- возьму СОБОЛЯ. Все понимаю. Наверное намучаюсь с ним. Но ремонтопригоден, запчасти всегда все везде есть. Заметьте недорого.  Места много, посадка высокая- понравилась. Управление магнитолой на руле. Подух безопасности правда нет.  Однако прежде тоже без них ездил. Место есть где газ поставить.

И сколько $ ?

ворон:

Я тоже передумал. Гудбай ЛАРГУС вместе с ГУДЕРМЕСОМ. Уж больно долго ждал. Подумал,подумал- возьму СОБОЛЯ. Все понимаю. Наверное намучаюсь с ним. Но ремонтопригоден, запчасти всегда все везде есть. Заметьте недорого.  Места много, посадка высокая- понравилась. Управление магнитолой на руле. Подух безопасности правда нет.  Однако прежде тоже без них ездил. Место есть где газ поставить.

А кстати ! Очень дельная мысль между прочим. В пршлое воскресенье я сам когда платил за Ларгус в автосалоне - минут сорок стоял смотрел "Соболь" и "Баргузин". Соболь в люксе увидел - глазам не поверил : салон как на иномарке, водитительское место - лучше любой легковушки отделано, приборка ничем не хуже (а на мой взгляд лучше) чем в легковых, а места там - даже сравнивать нечего. Много места... И комфорт не сравнить - сиденья большие, удобные, пол отделан идеально, столик в салоне (ну и т.д.)
Я полазил по нему, а потом глянул на ценник - и просто обалдел. 500 с копейками !!!  За такой люкс !!!
(цена в фирменном салоне Агат - авто, Нижний Новгород).
Поговорил с менеджерами - они сказали что попроще комплектацию вообще можно еще дешевле взять.
ЕДинственное что меня удержало от покупки - мне нужен был имено легковой авто. А если бы позволял гараж и был бы свой дом (не стесняли габариты) - то за меньшую цену Соболь конечно по цене/стоимости вне конкуренции.  Про запчасти тоже полностью справедливо, копейки стоят и везде есть.
Такие вот дела, господа владельцы...
А потом поехали мимо салона дилеров УАЗ - тоже зашли, полазили по Патриоту. Тут еще больше засомневались :(
Уважаемые форумчане, ну вот посмотрите, это все за 500 с небольшим !
А с пробегом 10 тыс годовалый - можно взять и за 460 (сегодня смотрел).
Сразу как увидели багажник Патриота - мысль : убрать 1/3 сиденья во втром ряду (которое складывается) и будет свободный проход назад, где два сиденья по бокам. Получится 1+1 (впереди) + 2 (воторой ряд) + 2+2 (сзади).
В общем я очень серьезно думаю поменять Ларгус на Патриот...
(См фото)
Уважаемые коллеги, неужели за 430 - 500 с небольшим - это хуже Ларгуса ?

dr.prof2013:

Уважаемые коллеги, неужели за 430 - 500 с небольшим - это хуже Ларгуса ?

Проблема в том, что оно начинает гнить сразу по выезду из салона. А "ремонтопригодность" = вечный ремонт. Мне лично ездить надо, ремонтировать некогда.

dr.prof2013:

Уважаемые коллеги, неужели за 430 - 500 с небольшим - это хуже Ларгуса ?

так УАЗ люкс 700 с дизелем стоит, а бензин чуть дешевле, но аппетит... Без кондея в нем сдохнуть можно летом Да и качество этих машин оставляет желать лучшего.

PashtetIV:

dr.prof2013: Уважаемые коллеги, неужели за 430 - 500 с небольшим - это хуже Ларгуса ? так УАЗ люкс 700 с дизелем стоит, а бензин чуть дешевле, но аппетит... Без кондея в нем сдохнуть можно летом Да и качество этих машин оставляет желать лучшего.

Не знаю, вот у меня прайс на столе лежит (сам в салоне смотрел) - цены от 565 на новые начинаются.
Кондей в нем особо не нужен, т.к. объем салона очень большой (в 2 раза больше Ларгуса примерно) и соответственно, духоты меньше.
Кроме того, люк у него 1/3 потолка по площади - открыть и считай кабриолет выйдет. Я видел ребята катались даже так : открыли люк полностью и стоя едут - по плечи из крыши высунулись  Молодые, весело им было на природе :)
Так что если подумать, то на Ларгусе свет клином не сошелся...
(конечно все сугубо ИМХО, но ...)

ВРВ:

Я тоже похоже перегорел.7 месяцев без каких либо вариантов-это жестоко.аванс не забрал но буду искать другую тачку.присматриваюсь хонде CRV1 или CRV2.причем вторая как раз в цену нового ларгуса,а с первой еще а бабки останутся.вот как то так.

Владел ЦРВ1 до Ларгуса. Побежала она >350т.км. Рейка конечно была изношена, но не текла не разу. С муфтой подключения полного привода вообще проблем никаких.  Машина мне очень нравилась. Удобная, вместительная, огромный клиренс, полный привод. Вот только возраст давал о себе знать и ремонтировать Хонду очень дорого. Есть конечно не оригинальные запчасти, но не всегда и не везде имеет смысл их ставит. Например рычаги передней подвески не оригинал очень мало ходят, сайлентблоки не оригинал на пол года и т.д.
конечно довести до ума можно и получать удовольствие от владения, вот только это дороже самой машины... увы.

Тема б/у взамен нового бесконечна. Например недавно видел ниссан мурано 2003 года за 460 руб-авто чумовое,комфорт и мощь в одном стакане,но вариатор тех лет глючит у всех(конструктивный просчёт),а ремонт очень дорог и вообще стоимость владения очень высока.Перманентный ремонт истощает кошелёк и нервную систему. Ещё одним из факторов покупки именно нового автомобиля было для меня отсутствие техосмотра на три года-я эти рожи видеть не могу без ненависти.

Volf:

Ещё одним из факторов покупки именно нового автомобиля было для меня отсутствие техосмотра на три года-я эти рожи видеть не могу без ненависти.

Да ладно вам, я понимаю раньше, когда техосмотром заведовало ГАИ народ старался купить талон, чтоб не общаться с ними, но сейчас ТО отдан частным фирмам, и не тратит ни время ни нервы , даже медсправка не нужна :)

dr.prof2013:

ворон: Я тоже передумал. Гудбай ЛАРГУС вместе с ГУДЕРМЕСОМ. Уж больно долго ждал. Подумал,подумал- возьму СОБОЛЯ. Все понимаю. Наверное намучаюсь с ним. Но ремонтопригоден, запчасти всегда все везде есть. Заметьте недорого.  Места много, посадка высокая- понравилась. Управление магнитолой на руле. Подух безопасности правда нет.  Однако прежде тоже без них ездил. Место есть где газ поставить. А кстати ! Очень дельная мысль между прочим. В пршлое воскресенье я сам когда платил за Ларгус в автосалоне - минут сорок стоял смотрел "Соболь" и "Баргузин". Соболь в люксе увидел - глазам не поверил : салон как на иномарке, водитительское место - лучше любой легковушки отделано, приборка ничем не хуже (а на мой взгляд лучше) чем в легковых, а места там - даже сравнивать нечего. Много места... И комфорт не сравнить - сиденья большие, удобные, пол отделан идеально, столик в салоне (ну и т.д.) Я полазил по нему, а потом глянул на ценник - и просто обалдел. 500 с копейками !!!  За такой люкс !!! (цена в фирменном салоне Агат - авто, Нижний Новгород). Поговорил с менеджерами - они сказали что попроще комплектацию вообще можно еще дешевле взять. ЕДинственное что меня удержало от покупки - мне нужен был имено легковой авто. А если бы позволял гараж и был бы свой дом (не стесняли габариты) - то за меньшую цену Соболь конечно по цене/стоимости вне конкуренции.  Про запчасти тоже полностью справедливо, копейки стоят и везде есть. Такие вот дела, господа владельцы... А потом поехали мимо салона дилеров УАЗ - тоже зашли, полазили по Патриоту. Тут еще больше засомневались :( Уважаемые форумчане, ну вот посмотрите, это все за 500 с небольшим ! А с пробегом 10 тыс годовалый - можно взять и за 460 (сегодня смотрел). Сразу как увидели багажник Патриота - мысль : убрать 1/3 сиденья во втром ряду (которое складывается) и будет свободный проход назад, где два сиденья по бокам. Получится 1+1 (впереди) + 2 (воторой ряд) + 2+2 (сзади). В общем я очень серьезно думаю поменять Ларгус на Патриот... (См фото) Уважаемые коллеги, неужели за 430 - 500 с небольшим - это хуже Ларгуса ?

А Вы не задумывались почему продают годовалый?

еще пару подорожаний и давай досвидания     

dr.prof2013:

Не знаю, вот у меня прайс на столе лежит (сам в салоне смотрел) - цены от 565 на новые начинаются. Кондей в нем особо не нужен, т.к. объем салона очень большой (в 2 раза больше Ларгуса примерно) и соответственно, духоты меньше. Кроме того, люк у него 1/3 потолка по площади - открыть и считай кабриолет выйдет. Я видел ребята катались даже так : открыли люк полностью и стоя едут - по плечи из крыши высунулись  Молодые, весело им было на природе :) Так что если подумать, то на Ларгусе свет клином не сошелся... (конечно все сугубо ИМХО, но ...)

Прайс- это одно, а отзывы владельцев- совсем другое! Купите и через год будете продавать.

dfcbkmtdbx:

А Вы не задумывались почему продают годовалый?

А вы не задумывались почему продают полу годовалые Ларгусы?

geena:

почему продают полу годовалые Ларгусы?

Потому что есть "вход" к дилерам (или сам работаешь в ДЦ) - немного поездил, скинул по сложившимся на рынке ценам, взял новый. Машина всегда полугодовалая, а то и навар еще поимеешь.

allodn:

#521 - Сегодня в 09:41 Цитировать выделенное Ответить Volf: Ещё одним из факторов покупки именно нового автомобиля было для меня отсутствие техосмотра на три года-я эти рожи видеть не могу без ненависти. Да ладно вам, я понимаю раньше, когда техосмотром заведовало ГАИ народ старался купить талон, чтоб не общаться с ними, но сейчас ТО отдан частным фирмам, и не тратит ни время ни нервы , даже медсправка не нужна :) Редактировалось: 1 раз (Последний: Сегодня в 09:41)

Проходил на вазовской 4 сам техосмотр. Придирки всегда были по делу. Исправляешь в течении 2 х недель, приехал, посмотрели,дали тех талон. Дешевле на порядок. Не напрягало. Да и быстро было.

Чего бы хотелось пожелать нам всем-легкого, недорогого  владения нашими автомобилями. Любых лет и марок. И с мерсами народ мучается. И на старых отечественных всегда доезжает до места назначения. Ну не срослось с у меня ларгусами. Хотя очень поначалу хотелось. Мне кажется производитель доберет ларгуса цену на запчастях. Сейчас их тяжело купить, потом будет проще, но всегда будет дорого.

vedk:

еще пару подорожаний и давай досвидания

Аналогично.