Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4651 - 14 февраля 2016 в 15:56

Аркадичч:

спрошу как поэт: "А зачем?"???

А потроллить ему ж надо, вот зачем.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4652 - 14 февраля 2016 в 15:56

Аркадичч:

Willi:

Все таки вас не отпускает мысль переходить на 4ю со 150?

спрошу как поэт: "А зачем?"???

Я ему уже сегодня жтот вопрос задавал.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4653 - 14 февраля 2016 в 15:58

Willi:

Не забываем про гп и конечный итог

Степвей:

4,5х3,727=16,7715
4,5х2,048=9,216
4,5х1,393=6,2685
4,5х1,029=4,6305
4,5х0,756=3,402

Ларгус (0,795)

4,214х3,727=15,705578
4,214х2,048=8,630272
4,214х1,393=5,870102
4,214х1,097=4,622758
4,214х0,795=3,35013

Степвей:

6,2685-4,6305=1,638
4,6305-3,402=1,2285

Итого: с 4-й на 5-ю идёт на понижение

Ларгус (0,756):

5,870102-4,622758=1,247344
4,622758-3,35013=1,272628

Итого: с 4-й на 5-ю идёт на повышение.

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4654 - 14 февраля 2016 в 16:04

Зореслав:

Итого: с 4-й на 5-ю идёт на повышение.

И как это выразится на практике?))

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4655 - 14 февраля 2016 в 16:06

Зореслав, Ты по нашему попроще че понижение на степе че повышение на ларике 756?

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4656 - 14 февраля 2016 в 16:11

betmen:

Зореслав, Ты по нашему попроще че понижение на степе че повышение на ларике 756?

Разницы между передаточными на 4-й и 5-й передаче.

Willi:

И как это выразится на практике?))

Беспорядочное и неразмеренное трыкание коробкой.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 16:12)

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4657 - 14 февраля 2016 в 16:15

Зореслав:

betmen:

Зореслав, Ты по нашему попроще че понижение на степе че повышение на ларике 756?

Разницы между передаточными на 4-й и 5-й передаче.

Willi:

И как это выразится на практике?))

Беспорядочное и неразмеренное трыкание коробкой.

Что за бред вы несете, кто вам это сказал? facepalm

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4658 - 14 февраля 2016 в 16:16

Зореслав:

Беспорядочное и неразмеренное трыкание коробкой

Я все понял,короче мой тебе совет пока тебя не сильно возненавидели - не забевай куйней себе и нам МОССК,т.к.НЭТУ БЕСПОРЯДОЧНОГО И НЕРАЗМЕРНОГО ТРЫКАНИЯ КОРОБКОЙ,Твоя теория тебя подводит реально.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 16:17)

Посетитель

Моск обл

Сообщений: 831

#4659 - 14 февраля 2016 в 16:16

Аркадичч:

Willi:

Все таки вас не отпускает мысль переходить на 4ю со 150?

спрошу как поэт: "А зачем?"???

Для перехода на общественный транспот.

Люкс 16 кл. Пятая 0.756

Посетитель

Моск обл

Сообщений: 831

#4660 - 14 февраля 2016 в 16:18

betmen 01, не порти себе нервы.

Люкс 16 кл. Пятая 0.756

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4661 - 14 февраля 2016 в 16:19

Boris:

betmen 01, не порти себе нервы.

Да нет спокоен,просто как можно че утверждать если ты не катал на практике.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4662 - 14 февраля 2016 в 16:20

Зореслав:

Беспорядочное и неразмеренное трыкание коробкой.

Теперь я понимаю почему вы вместе с потоком со светофора тронутся не можете - беспорядочно трычите коробкой.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4663 - 14 февраля 2016 в 16:24

betmen:

НЭТУ БЕСПОРЯДОЧНОГО И НЕРАЗМЕРНОГО ТРЫКАНИЯ КОРОБКОЙ

Т. е. с 4-й на 5-ю переходят на тех же оборотах, что и при 0,892, что и при 0,738 и 0,756?
Да не поедет никуда этот Ларгус, если переключаться с 4-й на 3000, на 5-ю 0,756, либо вообще не вытянет, либо будет ускоряться так, пока взад въедут, а под уклон вообще будет замедляться.

Редактировалось: 4 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 16:28)

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Моск обл

Сообщений: 831

#4664 - 14 февраля 2016 в 16:28

betmen:

Boris:

betmen 01, не порти себе нервы.

Да нет спокоен,просто как можно че утверждать если ты не катал на практике.

Бесполезный спор, он вас не слышит. Это из серии "не знал, но забыл". Мало того, что у человека мало практики, так он еще и не пробывал ничего другого.

Люкс 16 кл. Пятая 0.756

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4665 - 14 февраля 2016 в 16:29

Boris:

Мало того, что у человека мало практики, так он еще и не пробывал ничего другого.

Вот набились мы 12 человек в машину, и не ехал он в гору даже на родной пятой, вообще никак не ехал, после прямой под уклон скорость падала.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 16:29)

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Моск обл

Сообщений: 831

#4666 - 14 февраля 2016 в 16:30

Зореслав:

Boris:

Мало того, что у человека мало практики, так он еще и не пробывал ничего другого.

А прицепить камазовский прицеп 20 тонн, он и на второй не поедет. А в гору даже не тронется. Итог, меняем трансмиссию, кузов и т.д. Как часто в нарушении ПДД, ты перевозишь по 12 человек? Что бы для этого начинать весь этот колхоз.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 16:33)

Люкс 16 кл. Пятая 0.756

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4667 - 14 февраля 2016 в 16:32

Зореслав:

Вот набились мы 12 человек в машину, и не ехал он в гору даже на родной пятой, вообще никак не ехал, после прямой под уклон скорость падала

Я ж говорю, вам кпп-автомат надо, забываете передачи втыкать.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Виталик

Посетитель

Сообщений: 8318

#4668 - 14 февраля 2016 в 16:36

Зореслав:

прямой под уклон скорость падала.

срочно обратитесь на СТО,у вас что то не то с мотором,на 0,738 с 1т в салоне даже на небольшую горку скорость набирает,если изначально не "просажена" ниже 60-70км.ч

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4669 - 14 февраля 2016 в 16:38

Boris:

Как часто в нарушении ПДД, ты перевозишь по 12 человек?

Как связана тяга Ларгуса с нарушением ПДД? Можно ехать в пятером и перевозить полтонны груза, будет тоже самое, тоже проверил на практике.
Помимо теории, на практике тоже хрен перевезёшь 700 кг на любой другой, кроме 0,820, и не потому что двигатель не тянет, а потому что обороты не те.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 16:40)

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4670 - 14 февраля 2016 в 16:42

Виталик:

Зачем что-тягать оборотами, ниже максимального крутящего момента? Наверное, на 125 км/час в гору въехал бы, но с нагрузкой в 700 кг, вряд ли кто будет так делать.

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4671 - 14 февраля 2016 в 16:45

Виталик:

Явно у него что-то с машиной не то, он и сам писал что на тестдрайвовском авто было лучше.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4672 - 14 февраля 2016 в 16:45

Зореслав:

betmen:

НЭТУ БЕСПОРЯДОЧНОГО И НЕРАЗМЕРНОГО ТРЫКАНИЯ КОРОБКОЙ

Твоя беда в том ,что людям не веришь,и по твоему тута идиоты кто поменял 5ю 756 и 738,к сожалению такие как ты не один неверующих.Я тебе честно скажу ,что на стоке ,что на 756 переключаюсь на 80 с 4й на 5ю.И ты хоть смотри ,что народ пишет со скольки тащит на 5й 756 - с 2000 об. даже и не парит

Посетитель

Моск обл

Сообщений: 831

#4673 - 14 февраля 2016 в 16:46

Зореслав:

Boris:

Как часто в нарушении ПДД, ты перевозишь по 12 человек?

Зореслав, но тебе уже устали объяснять. Люди не от балды идут на такие траты. Каждый выбирает пятую под свой режим и свои потребности. От сюда и диапазон столь велик. Я тоже по роли своей деятельности порой перевожу в сумме больше грузы. Но выбрал данную пару из соображений, что в городе с нагрузкой могу передвигаться и на четверной, а на трасса пятая потянет столько, что ходовая не выдержит.

Люкс 16 кл. Пятая 0.756