Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4551 - 14 февраля 2016 в 12:47

Зореслав, Ты так и не пояснил зачем переключаться со 130 и тем более 150 на 4ю,хоть убей не пойму....даже не пойму на 100км.ч на 4ю.?

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4552 - 14 февраля 2016 в 12:49

Willi:

Ну и наконец утру вам сопельки, Архимед вы наш.

Не получилось, к сожалению, утереть мне сопельки. Посчитал даже не с целью поумничать, а потому, что был бы крайне удивлён такой заводской коробке, где бы разница передаточных сначала уменьшалась, а потом бы снова увеличилась.

Степв. Нью

1,679
0,655
0,364
0,273

Ларь 0,795

1,679
0,655
0,296
0,302

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 12:50)

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4553 - 14 февраля 2016 в 12:56

Зореслав:

разница передаточных сначала уменьшалась, а потом бы снова увеличилась.

Что за бред,

Зореслав:

Ларь 0,795

1,679
0,655
0,296
0,302

А ,что за бред?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 12:57)

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4554 - 14 февраля 2016 в 12:59

Зореслав:

Willi:

Ну и наконец утру вам сопельки, Архимед вы наш.

Точно такая коробка и выходит с 0.795, как на Степе не считая мелочей, а вы пишете что она хромая. У Дастера 1.6л например посмотрите, она как у стокового Ларгуса почти .
Утер сопельки вам на 95% остальное по лицу размазал, извиняйте.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4555 - 14 февраля 2016 в 13:02

Зореслав:

Нет, это уже изначально не правильный подход, потому что эстетический вопрос никак не связан с техническим аспектом.

Да это к примеру, а какой у вас технический аспект? Ваш бред штоле? Так это не технический аспект а всего лишь бред.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4556 - 14 февраля 2016 в 13:06

Willi:

Точно такая коробка и выходит с 0.795, как на Степе

Вы калькулятором что ли пользоваться не умеете, и отнять от верхнего числа нижнее, что посчитать разницу передаточных между передачами?

Willi:

Так это не технический аспект а всего лишь бред.

Это Ваши религиозные взгляды, которые я остерегаюсь затрагивать, Вы главное, верьте в это сами, не навязывайте свою религию всем остальным.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 13:07)

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4557 - 14 февраля 2016 в 13:07

Зореслав:

Так я и без калькулятора могу посчитать, разница между 5 и 4 всего 2км/ч примерно. Говно разница, да.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 13:09)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4558 - 14 февраля 2016 в 13:11

Зореслав:

Это Ваши религиозные взгляды, которые я остерегаюсь затрагивать, Вы главное, верьте в это сами, не навязывайте свою религию всем остальным

Да не остерегайтесь взглядов, напишите что нить стоящее, а то пишете ахинею уже 100 раз написанную здесь.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#4559 - 14 февраля 2016 в 13:12

Willi:

разница между 5 и 4 всего 2км/ч примерно.

В смысле

FSO15 - 02K платина

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#4560 - 14 февраля 2016 в 13:12

svv:

На 0,756 наверное обгонять по трассе шикарно. Давишь а к ней прицеп привязали в 300 кг. rofl

а переключился на 4 передачу обороты в космосе.

Обогнать мона попробовать и на 756 схОду (если впереди космоса пространство (что маловероятно)),
но  только "не с под кормы "обгоняющегося" ,
а если только оппонент  "закапризничае" т (или обгон будет совершаться "спод кормы")
- то передача №4 (а то и №3   shock

) - на 5000 "жуткий шум" yes

и соболезнования пассажиров scratch

....................
LM - привет !

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4561 - 14 февраля 2016 в 13:13

Willi:

а вы пишете что она хромая.

Willi:

примерная разница между 5 и 4 всего 2км/ч прим

А зачем примерно, когда можно точно? Просто посмотреть на разницу передаточных, или забить их в программу gBox, и посмотреть на графике обороты переключения передач, на красном графике я вижу кривизну работы коробки. Скорость почти одинаковая на двух графиках, только работа коробки на красном хромая.

Ларь 0,795

1,679
0,655
0,296
0,302

Редактировалось: 3 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 13:19)

Largus RS0Y5-42-XE7

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4562 - 14 февраля 2016 в 13:19

alexei:

Willi:

разница между 5 и 4 всего 2км/ч примерно.

В смысле

103.25 - 75.86 = 27.39
104.85 - 75.99 = 28.86

28.86 - 27.39 = 1.47

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Boris

Посетитель

Моск обл

Сообщений: 831

#4563 - 14 февраля 2016 в 13:22

Что спорить, достаточно посмотреть результаты голосования. Правда не хватает одной строки- "...хочу вернуться на сток".

Люкс 16 кл. Пятая 0.756

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4564 - 14 февраля 2016 в 13:22

Зореслав:

Willi:

а вы пишете что она хромая.

Willi:

примерная разница между 5 и 4 всего 2км/ч прим

Ларь 0,795

1,679
0,655
0,296
0,302

Как это "вижу" и "хромая"?

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4565 - 14 февраля 2016 в 13:25

Зореслав, а я вот вижу что у Ларика с 0.795 даже лучше коробка получается чем у Степы.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Москва

Сообщений: 1544

#4566 - 14 февраля 2016 в 13:25

Willi:

Как это "вижу" и "хромая"?

Причём тут скорость и обороты переключения?

Как раз для того, чтобы скорость по передачам была подобной степвею, придётся криво переключать коробку, сначала часто, потом крайне редко, при этом обороты двигателя при переключении будут скакать от 2500 до 5000, в зависимости от разницы передаточных.

Largus RS0Y5-42-XE7

2 брат

Посетитель

Пегас

Сообщений: 8284

#4567 - 14 февраля 2016 в 13:27

Boris:

Boris -
при "навязанном чужом массовом мнении о необходимости" - как-бы в "своих" ошибках признаваться - моветон !
Поменяют втихаря "на обратное" и ..ладушки beer

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 февраля 2016 в 13:32)

Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4568 - 14 февраля 2016 в 13:30

Boris:

Думаю таких маловато будет-единицы.

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4569 - 14 февраля 2016 в 13:31

Зореслав:

Как раз для того, чтобы скорость по передачам была подобной степвею, придётся криво переключать коробку, сначала часто, потом крайне редко, при этом обороты двигателя при переключении будут скакать от 2500 до 5000, в зависимости от разницы передаточных

Криво? Да не криво а чуть в разное время, и Ларгус выиигрывает здесь, разве не вы писали что вам нужна более длинная вторая и третья, и первая заодно.

А с коробкой Степы вас бы точно со светофора засвистали))

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#4570 - 14 февраля 2016 в 13:32

Boris - в своих ошибках признаваться - моветон !
Поменяют втихаря "на обратное" и ..ладушки

Могу фотку своих стоковых шестерен скинуть, если че.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795