Плавают обороты двигателя. Лекарство: ГОСТ 18829-73/9833-73 064-072-46

Страницы: Первая Предыдущая 34 35 36 37 38 39 40 41 Следующая Последняя
  
Посетитель
Москва (ЮАО)
Сообщений: 84
#926 - 15 марта 2014 в 16:35
колосовский:
Обороты.Доли секунды 1800, потом секунд 40-50  1500-1200, потом 900 -800   и 750.Стрелка не пляшет( разность через тире зависит от температуры воздуа) Это нормально? Кто- то на форумах Л.Л. писал что обороты не плясали, но он завёл и попрыскал очистителем карбюратора около заслонки и машина чуть не заглохла , значит подсос? Как ещё проверить можно? Нежелательно очистителем( наверное).
Вот например! как это!
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-02K серый базальт
Посетитель
МедальГрамота
Озёрск
Сообщений: 974
#927 - 15 марта 2014 в 16:54
Boruh:

колосовский:
Обороты.Доли секунды 1800, потом секунд 40-50  1500-1200, потом 900 -800   и 750.Стрелка не пляшет( разность через тире зависит от температуры воздуа) Это нормально? Кто- то на форумах Л.Л. писал что обороты не плясали, но он завёл и попрыскал очистителем карбюратора около заслонки и машина чуть не заглохла , значит подсос? Как ещё проверить можно? Нежелательно очистителем( наверное).
Вот например! как это!

это тоже не нормально
скорее всего подсос воздуха
Lada Largus 1.6 105hp Люкс 5 мест (KS0Y5-42-02D)
ледниковый
Посетитель
МедальГрамота
Озёрск
Сообщений: 974
#928 - 15 марта 2014 в 17:06
стрелка не должна при запуске так сильно подскакивать на 1800 об.
у меня даже в сильные морозы от -20 до -35 стрелка подскакивала
максимум на 1500 об. и это на холодный двигатель и не надолго 2 сек.
и потом опускалась на 850,900 об.
а сейчас тем более весна как бы потеплее love  dance
Lada Largus 1.6 105hp Люкс 5 мест (KS0Y5-42-02D)
ледниковый
Посетитель
Медаль
Новгородская область
Сообщений: 269
#929 - 15 марта 2014 в 18:03
Boruh:

колосовский:
Обороты.Доли секунды 1800, потом секунд 40-50  1500-1200, потом 900 -800   и 750.Стрелка не пляшет( разность через тире зависит от температуры воздуа) Это нормально? Кто- то на форумах Л.Л. писал что обороты не плясали, но он завёл и попрыскал очистителем карбюратора около заслонки и машина чуть не заглохла , значит подсос? Как ещё проверить можно? Нежелательно очистителем( наверное).
Вот например! как это!
Не не так как на видео. Стрелка у меня не пляшет . Напишу попроще. Заводишь 1800 об. четверть секунды. Дальше 1200 40 секунд. Потом 900 10 секунд и 750. Расброс через тире( в первом посте) , поправка на мороз. Может сигаретой подымить( правда не курю), видно будет подсос?
1.6.16кл. лох блин
Посетитель
Караганда
Сообщений: 17
#930 - 15 марта 2014 в 19:26
undefined:
Естественно, не опустятся. Вот если при появлении двух палок больше 750 - тогда проблема.
Что имеется в виду 2 палки... Это еще 500 оборотови если это проблема то какая...
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#931 - 15 марта 2014 в 19:32
2 палки - это температура.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Караганда
Сообщений: 17
#932 - 15 марта 2014 в 19:33
undefined:
стрелка не должна при запуске так сильно подскакивать на 1800 об.
AngelDark
у вас пока стрелка опускается до 850-900 об/ мин обороты плавают....?
Посетитель
Караганда
Сообщений: 17
#933 - 15 марта 2014 в 19:34
praktic
спс
Посетитель
МедальГрамота
Озёрск
Сообщений: 974
#934 - 15 марта 2014 в 23:21
triangle:

undefined:
стрелка не должна при запуске так сильно подскакивать на 1800 об.
AngelDark
у вас пока стрелка опускается до 850-900 об/ мин обороты плавают....?

нет обороты не плавают стрелка тахометра во время прогрева двигателя
плавно отпускается в низ до рабочей температуры примерно 750-730 об. в минуту.
Lada Largus 1.6 105hp Люкс 5 мест (KS0Y5-42-02D)
ледниковый
Посетитель
Медаль
Сыктывкар Республика Коми
Сообщений: 516
#935 - 16 марта 2014 в 15:26
Вчера поменяли колечко на дросселе по гарантии. Было нормально. Сегодня утром заводила - сразу обороты чуть ниже 1000, не менее 900 и далее ниже, по прогреву. Немного поездила -опять на холостом стали скакать. Падают к пятистам. Не так поставили? Поезжу еще, погляжу. Пока всё это очень не нравится. sad
Да, и еще такое впечатление, что машина тупит при трогании с места, первая, да и вторая тоже.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 марта 2014 в 15:28)
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#936 - 16 марта 2014 в 15:43
gross_mama:
Не так поставили?
Там по другому поставить невозможно.
gross_mama:
Падают к пятистам.
Может к 750? посмотрите внимательно. шкала тахометра с 500 начинается.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2014 в 15:44)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Сыктывкар Республика Коми
Сообщений: 516
#937 - 16 марта 2014 в 18:05
Да,верно указала. Ниже просто некуда.
gross_mama:
Не так поставили?
Некорректно сформулировала. Поясняю. При общении с официалами уточнили, что будут снимать дроссельный узел. Я не технарь, извините; всё, что показывают "с рук - сними это, поставь сюда" прекрасно запоминаю, но на словах... hoho  на механика надо было учиться, а не на ботаника.. Короче, я поняла, что будут менять весь дроссельный узел, а не колечко.
Поезжу, посмотрю. Напрягает то, что первые пол-года этой проблемы не было. Конечно, холодное время года тут не при чём.
Посетитель
Караганда
Сообщений: 17
#938 - 16 марта 2014 в 19:36
undefined:
Короче, я поняла, что будут менять весь дроссельный узел, а не колечко.
у меня похожая проблема, после замены колечка , обороты при прогреве все ровно плавают сначала чуть-чуть далее больше. Дилер говорит необходимо провести диагностику, возможно РХХ (регулятор холостого хода), но для того чтобы провести диагности необходимо снимать генератор и еще ... как-то страшновато....
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#939 - 16 марта 2014 в 19:40
triangle:

undefined:
Короче, я поняла, что будут менять весь дроссельный узел, а не колечко.
у меня похожая проблема, после замены колечка , обороты при прогреве все ровно плавают сначала чуть-чуть далее больше. Дилер говорит необходимо провести диагностику, возможно РХХ (регулятор холостого хода), но для того чтобы провести диагности необходимо снимать генератор и еще ... как-то страшновато....

У меня подсасывал через резинку рхх, заменил сам
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Караганда
Сообщений: 17
#940 - 16 марта 2014 в 19:57
undefined:
У меня подсасывал через резинку рхх, заменил сам
подскажите, какие размеры резинки
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#941 - 16 марта 2014 в 20:04
triangle:

undefined:
У меня подсасывал через резинку рхх, заменил сам
подскажите, какие размеры резинки

У резинки сложно размер замерить, я в магазине подбирал по месту(датчик вместе с его креплением с собой брал). Кольца там два: на самом датчике, и на той детали, к которой он крепится.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#942 - 16 марта 2014 в 20:14
triangle:
подскажите, какие размеры резинки
На старом Логане РХХ менял, резинка новая осталась:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#943 - 16 марта 2014 в 20:22
Родное у меня такое и есть, но слабовато стоит
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#944 - 16 марта 2014 в 20:25
aleks:
но слабовато стоит
А фумки подмотать? laugh
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 марта 2014 в 20:25)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#945 - 16 марта 2014 в 20:28
Аркадичч:

aleks:
но слабовато стоит
А фумки подмотать? laugh

У ОД мне так и сделали, но я этого не люблю
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#946 - 16 марта 2014 в 20:36
Фото подмотанного у дилера рхх (белая полоска фумка): http://www.lada-largus.com/users/aleks1972
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Медаль
Кемерово
Сообщений: 248
#947 - 24 марта 2014 в 07:48
Вчера добрались руки до замены колечка) По осени подматывал фум-лентой, но то ли лента уселась за зиму, а обороты на холодную снова начали гулять. Когда разбирал, то ДУ снова вынулся довольно легко, не смотря на подмотанную ленту. С новой резинкой вроде плотно сел, повышенных оборотов больше не наблюдаю. Но вот заметил такой момент (честно, не помню был ли он раньше или появился сейчас) - при резком открытии дросселя, стоя у открытого капота, слышно какой-то "пшик", как будто где-то воздух засасывается. Звук идет именно из ДУ, потому что проверил со снятым фильтром и задним коробом. Двигатель вроде при этом работает нормально, провалов не заметил каких-либо.
Это нормально или искать какой косяк?:)
RS0Y5-42-02D, 7 мест, люкс, серый базальт
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#948 - 24 марта 2014 в 12:48
Syber:
при резком открытии дросселя, стоя у открытого капота, слышно какой-то "пшик", как будто где-то воздух засасывается.
Есть такая особенность. Просто никто не замечает этого "косяка" ДВС Ларгуса. При резком открытии дросселя, происходит временный провал с пшиком, и только после этого повышаются обороты двигателя.
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Кемерово
Сообщений: 248
#949 - 25 марта 2014 в 13:33
ЭДУАРД76:
Есть такая особенность. Просто никто не замечает этого "косяка" ДВС Ларгуса. При резком открытии дросселя, происходит временный провал с пшиком, и только после этого повышаются обороты двигателя.
Вот и я думаю, что не мог я там чего-то напортачить, негде просто  laugh
RS0Y5-42-02D, 7 мест, люкс, серый базальт
Посетитель
Медаль
Вел.Новг-д.
Сообщений: 564
#950 - 25 марта 2014 в 17:20
Что тут непонятного ,слышно как засасывает воздух через фильтр,а когда его снял не слышно и правильно ,потому что сопротивления нет,работа как нос, нет соплей или полипов,человек дышит тихо  и спокойно ,если есть - то уже слышно сопение.Мое мнение неправилиное соотношение подачи смеси - то ли много топлива и мотор просит больше воздуха или наоборот,все это указыает на косяки данного мотора или параметров настройки мотора - калибровки- и т.д.На сколько помню наши на автовазе говорили перед продажей ларгуса что откалибровали мотор под наш бензин. Не знаю это мое мнение ,но у меня у соседа дастер мотор такой же ,так вот по звуку и вибрации и шуму - небо и земля,мой на ларгусе уступает ,еще что заметил ест дастер по городу меньше,тут утверждать не буду ,просто сидел в машине посмотрел общий расход 8.5 ,спросил специально на трассе не был.Думаю у дастеров другие параметры настройки мозгов на качество смеси,по этому и говорят ,что после прошивки мотор не узнать.
Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 34 35 36 37 38 39 40 41 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя