Выбор масляного фильтра

Страницы: Первая Предыдущая 14 15 16 17 18 19 20 21 Следующая Последняя

Какой масляный фильтр Вы используете?

Всего голосов: 279

Дата окончания опроса: 11-04-2020

Опрос закончен.

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#426 - 17 октября 2015 в 20:03

Прочитав доводы pakhan74 решил прикупить себе Renault 8200768927. А весной решить, ставить его или KNECHT/MAHLE OC467. Заказал в экзисте. Сегодня приехал его забирать, посмотрел - бумага уложена не зигзагами. Говорю менеджеру - это подделка. В ответ - нет, просто видимо изменили конструкцию фильтра. А почему на корпусе фильтра значок о зигзагообразной укладке? Да видимо просто забыли убрать.
В общем фильтр я им оставил, деньги обещали вернуть на карту.

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#427 - 17 октября 2015 в 20:20

AlexEs, в автодоке он нормальной формы. По крайней мере в последний год был правильный.
Я заказывал как 927, так и 913 рено, все чОткие.

А клапан дренажный какого цвета был?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 октября 2015 в 20:20)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#428 - 17 октября 2015 в 20:28

pakhan74:

А клапан дренажный какого цвета был?

Белый. И ещё что бросилось в глаза - много клея на дне фильтра, почти всё залито клеем.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 октября 2015 в 20:28)

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#429 - 17 октября 2015 в 21:51

pakhan74:

А клапан дренажный какого цвета был?

Он случаем не должен быть силиконовым, как на Манн?

FSO15 - 02K платина

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#430 - 17 октября 2015 в 22:01

Сегодня был в одном достаточно большом сервисе (всё вместе - шиномонтаж, ремонт, продажа запчастей, автоцентр). Так вот у них есть рекламная стойка с фильтрами Манн. Посмотрел фильтр "на Логан" и был немного удивлен - резинка вытаскивается также легко, но на ней вместо желтых полос синие, сетка внутри отличается от Манн снятого с Логана и новокупленного в оффлайне, клеевый слой меньше, но выполнен примерно также, полиграфия нормальная, но не такая чёткая. Так что уже 3 вариант одного и того же фильтра.
Будет время распилю старые Манны с Логана и Ларика, полюбуюсь, что там.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 октября 2015 в 22:13)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#431 - 21 октября 2015 в 12:16

Отмечусь и я в этой теме. Установил на свой автомобиль при замене масла масляный фильтр Манн 712/8.
Фильтр масляный Манн 712/8 встает на К4М Ларгуса с кондиционером. Снять оригинальным съемником уже не получится, места под него уже мало, можно универсальным.
Брал, как условно полноразмерный фильтр, против недофильтра оригинального размера.
Предназначен Пежо/Ситроен, Фольксваген.
По посадочным местам, резьбе и давлению перепускного клапана полностью совпадает с оригиналом.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 21 октября 2015 в 16:56)

5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц.
"В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#432 - 21 октября 2015 в 19:36

HR64,

в следующий раз надо будет либо его попробовать, либо Рено-Пурфлюкс 917-й. Всё равно съемниками не пользуюсь. Кстати у "мелкого" то отверстий для входа масла поболее будет.
Сегодня кстати видел масляный Манн не "маде ин Германи", а "маде ин Корея". Так и написано на фильтрике car

Редактировалось: 2 раз (Последний: 21 октября 2015 в 19:40)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#433 - 25 октября 2015 в 20:18

Распилил сегодня три МФ Mann. Думал увидеть отличия. Вроде все ~~оригиналы~~ одинаковые. Стружку/выработку высматривать не стал, всё равно при резке налетело.
Крайний левый после 13 тыс.км. на Эльфе Эволюшн SXR. В середине с Логана (пробег, масло неизвестны), крайний правый тоже мой (пробег 10-12 тыс.км). У Логановского фильтра противодренажный клапан (белая резинка) потемнел. Перепускной клапан нажимается у всех с одинаковым усилием. Клеевый слой присутствует на всех фильтрах, но в меньшем количестве, чем на свежепоставленном.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 25 октября 2015 в 20:25)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

AlexEs

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#434 - 25 октября 2015 в 20:41

Быстров, +1 за работу и полезную инфу

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#435 - 25 октября 2015 в 21:32

AlexEs:

Быстров, +1

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#436 - 25 октября 2015 в 23:20

прожженный:

вы с БРС

возможно,но

Быстров:

три МФ Mann

это масляные фильтры beer

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 октября 2015 в 23:21)

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#437 - 26 октября 2015 в 11:40

Дима:

это масляные фильтры

Фильтр фильтру - рознь.
Разница в картинках(фото) с пояснениями :
http://berg.ru/uploads/media/document/0001/06/7fd996aeff79f68b0ac0abffd946193d96f495c3.pdf

Редактировалось: 1 раз (Последний: 26 октября 2015 в 11:42)

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#438 - 26 октября 2015 в 12:01

Быстров:

HR64, в следующий раз надо будет либо его попробовать, либо Рено-Пурфлюкс 917-й. Всё равно съемниками не пользуюсь.

Нет у меня данных по площади фильтрующего элемента, но можно предположить(вскрытие покажет точно), что исходя из разницы в размерах, у 712/8 она заведомо больше, чем у короткого фильтра с размерами оригинала. Соответственно и ресурс выше.
Это при одинаковом типе фильтрующей бумаги. Думаю, что ресурс имеет значение, если катать от замены до замены по 15 тыс. км.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#439 - 26 октября 2015 в 13:07

HR64,
если прочитать не последний пост,а всю цепочку (включая пост проженного),то понятно будет почему именно так и написано..а именно- ЭТО МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ..или слова BRC не говорят ни о чем?

miki248

Посетитель

Иваново

Сообщений: 47

#440 - 26 октября 2015 в 13:23

Недавно поменял масло,вопрос-4 литра нормально или долить до верхней метки?

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

По щупу где то чуть выше середины.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#441 - 26 октября 2015 в 13:25

тютелька в тютельку)

miki248

Посетитель

Иваново

Сообщений: 47

#442 - 26 октября 2015 в 13:33

То есть нормально.

miki248

Посетитель

Иваново

Сообщений: 47

#443 - 26 октября 2015 в 13:34

Забыл сказать,двигатель 16 клапанный.

HR64

Посетитель

Москва

Сообщений: 1709

#444 - 26 октября 2015 в 14:03

А что с противодренажным клапаном на фото? Правое отверстие.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#445 - 26 октября 2015 в 14:19

Коллеги, как считаете- есть смысл покупать съёмник для МФ под гранёный фильтр?
Если кто покупал - код подскажите плиз..
Насколько часто попадаются такие Гранёные фильтры? look