Привет, Уважаемые!
Наконец-то сбылась моя мечта, очень хотел ДХО и вот это свершилось!  

Даже в свое время наш Уважаемый одноклубник dobrozelatel мне высылал схему подключения, за что ему отдельное Спасибо! Но я всё ни как не мог определится с внешним видом этих самых ДХО! И тут появилось ЭТО! Мною ЭТО было сразу замечено с первых дней и после озвучивания примерной цены – примерная цена была заныкана от всех и вся, до момента продаж ЭТОГО! Долго мусолилось на форуме, прыгали с темы на тему, записывались, перезаписывались, пере-пере-записывались… И Вот ЭТО появилось в продаже! По счастливой случайности в тот день я был не шибко занят и ползая по интернету смог попасть в счастливую двадцатку (ну или в пятнашку, как оказалось в ИТОГО…). Все было выслано! Мучительные дни ожидания… Слежка на сайте ПЭК за долгожданной посылкой и вот 18.11.2014 в 18 с копейками ЭТО прибыло в Ижевск. Естественно в среду (19.11.2014) я начинаю обрывать телефон ПЭК с требованием – могу ли я забрать МОЁ! «Да легко» – сказал мне ПЭК, и вечером мой новоиспеченный девайс был у меня в руках!!!
Уважаемые, не жмитесь, закажите в жесткой упаковке!!! Мне повезло, повреждений не было, но могло не повезти и кусал бы локти и готов бы был доплатить! На фото все видно:

От старой Волги осталась резина 215/55/16 продать не удалось, решил поставить на Largus. Долго искал диски в просторах интернета.
Остановился на бюджетном варианте Nitro Y450 6.5/16 ET40 DIA 74.3+проставки на 60.1. Получилось очень колхозно Ну т.к. живу в деревне и такой колхоз сойдет.

Купил 03.10.14 в автоцентре "Орехово-Лада" по программе утилизации, сдал свой старый ГАЗ 24-10 89 г.в.

Первое впечатление пока ехал из салона превзошло все мои ожидания. Единственное что напрягло это 5-я передача,
в остальном остался доволен, до этого ездил на ГАЗ 24, ВАЗ 2101, ВАЗ 2106, ВАЗ 21083 - 2 шт., ВАЗ 21099, VW Passat B3 и ГАЗ 24-10.

Итак о доработках.

1. Тонировка задних стекол.
2. Задние брызговики.
3. Уплотнительная резинка под капотом от "девятки".
4. Установил доводчик передних ЭПС, задние не стал, т.к. иногда оставляю небольшую щель для вентиляции.
5. Достал "валенки" из вентиляции в задних карманах.
6. На нулевом ТО врезали фильтр салона.
7. После 1000 км пробега и нулевого ТО поменял 5-ю передачу на 0.756.
8. Поменял щетки стеклоочистителей на зимние, водительская 60см, пассажирская 53см.(сопля исчезла)
9. Задний дворник (хвост пистолетом)
10. 16" диски
11. Поставил задние тюнинг-фонари.
12. Накладка на задний бампер.
13. Приклеил клубную наклейку.
14. Сделал из ПТФ - ДХО

В планах.

Устранить сопли на стыке переднего бампера и крыльев. (Жду теплый бокс)
Прошить магнитолу (прошивка 2023)

Добрый день други! Еще в январе 2013 на нашем форуме пытался сподвигнуть форумчан-кулибиных на переделку заднего дворника. Но у нас таковых не нашлось и тема заглохла... Но вот наконец то на соседнем LADA LARGUS CLUB нашелся Willi который за считанные дни решил эту проблемку и выложил подробнейшую инструкцию! Откладывать переделку в долгий ящик я не стал т.к. зима на носу и проблема с налипанием снега опять повторится... Короче вчера все переделал. Самое трудное - это снять задний дворник! Там все закисло - просто жуть! Снял моторчик и дома все переделал... Обратно моторчик поставил на болты.

Купил две недели назад задние фонари вместо черных накладок. Думал установлю сразу но процесс затянулся... а руки чешутся! Приехал вчера на дачу ну думаю счас займусь...как только начал установку пошел ледяной дождь. Поэтому фоток по установке не будет! Только конечный результат. Сама установка проблем не вызвала. Подключение производил уже сегодня утром под солнышком.   

Приветствую мои читатели! Где то месяц назад (а может и больше) случилась у меня гадость дня - подлокотник сломался... когда я на него облокотился. И вот вчера на даче у меня наконец то появилось время для себя любимого... Короче съездил я на рынок, купил лист фанеры и занялся изготовлением подлокотника. Начал с разборки старого подлокотника - чтобы использовать его как шаблон. Старый подлокотник был сделан по принципу - я его слепила из того что было! Фотки старого и нового подлокотника выложу ниже. По шаблону перенес на лист фанеры контур и подредоктировал его чуточку. Изначально меня не устраивала высота подлокотника. Т.к. я люблю высоко сидеть и ползуюсь лифтом сиденья я и новый подлокотник сделал выше увеличив высоту бокса. В общем когда поставил в машину меня все устроило. Теперь осталась прикупить поролон, экокожу и привести
его в гармонию с салоном.
Шаблон боковин можно скачать внизу и распечатать в формате А4.
Ширина подлокотника 11.4см толщина боковины 1.2см.
Общая высота без крышки 40см.
  

Добрый день дорогие читатели блога! Делюсь с вами очередной радостью. Приобрел сегодня для ларчика новые ворсовые 3D коврики салона. Ц вет темно серый. В салон передние и задние коврики легли как влитые а вот задняя перемычка как лежит мне не нравится. Выгнулась как мостик... Может со временем уляжется. По мере пользования буду отписываться о впечатлениях. Цена вопроса : 2200 коврики и 400 доставка за МКАД.
  

Добрый день читатели моего блога. Долго тянуть с заменой колечек не стал. Думал заменить его сегодня на даче вооружившись скаченными из инета фотками с инструкцией, но поездку отложили на следующую неделю. Зато вчера ездил в СТО Ларчик на пятничную продленку побщаться. На продленке ребята посмотрели недавно установленный мной бортовой компьютер, полюбовались пересвеченной Валерой приборкой, магнитолой и блоком управления печкой. Я в свою очередь полюбовался Тойотой Альфарда - да.... аппарат супер! Когда тойота покинула подъемник ребята предложили мне у них поменять колечко дросселя. Отнекиваться я не стал и ларчик быстренько занял место на подъемнике. Все сделали бысто и качественно и за одно поменяли малую заглушку распредвала, которой не оказалось в прошлый раз. После осмотра старой (заделанной герметиком) заглушки можно уверенно сказать что такой вариант вполне рабочий. Вернемся к колечкам... Старое, родное колечко гораздо тоньше гостовского кольца + по верхней кромке оно было как бы сплюснуто. Короче когда ослабили болты крепления дросселя было ощущение что прокладка там отсутсвует. Обратный порядок сборки затруднений не вызал. Дроссель встал на место в натяжечку и уже не болтался на своем месте! В процессе также обнаружилось, что ослабло крепление датчика РХХ. Его почистили и подтятули каждый из 3 болтиков на пол оборота! В общем Работой я доволен! Спасибо Антон и СТО Ларчик! Фоток пока вылжу только 2. Сами колечки сфоткаю чуть позже (надо еще их сфоткать.)   

Наконец то я нашел где в Москве можно купить аналоговые колечки для дросселя. Спасибо Бурмистру за гост и номер колечек! Сегодня заехал и взял сразу 10 шт. (может кому еще понадобятся). Теперь следующая тема в блоге будет о замене этих колечек. Надо только время найти... Да забыл.... цена вопроса - 12.5 рублей за колечко.

Наконец то свершилось! Подарили денюшку на день варенье и часть из них перевел в чехлы для ларчика из эко кожи. Цена вопроса 6500 рублей. Заказывал чехлы в фирме Вега по адресу Варшавское шоссе д.125 к.3 . Изготовление заняло 4 дня. Качеством изготовления остался доволен. Посмотрим как себя поведут во время эксплуатации. Сегодня с 13:00 и до 18:30 занимался их установкой. Дело это не очень сложное. Небольшое затруднение вызвали только передние сиденья которые пришлось откручивать. Ну и небольшой фотоотчетик.