16" катки
Автор: Zmey
Опубликовано: 3638 дней назад (17 ноября 2014)
Бортовой журнал: Бортовой журнал
Рубрика: Без рубрики
Редактировалось: 10 раз — последний 9 января 2015
|
+11↑ Голосов: 11 |
От старой Волги осталась резина 215/55/16 продать не удалось, решил поставить на Largus. Долго искал диски в просторах интернета.
Остановился на бюджетном варианте Nitro Y450 6.5/16 ET40 DIA 74.3+проставки на 60.1. Получилось очень колхозно Ну т.к. живу в деревне и такой колхоз сойдет.
Это мой ответ Largus Cross.
А теперь отчет о тестовых испытаниях.
Тест проводился при загрузке 4 пассажиров средним весом 95 кг., назад посадил самых тяжелых.(Зимой груженый не езжу максимум 2 пассажира).
Широкие лежачие полицейские проходил на скорости 60 км в час, ни чего не чиркало.
После того как круто зашел в левый поворот на скорости, чиркнуло правое переднее за подкрылок (оказалось подкрылок стоит не ровно, переделал), при правом повороте такого не было.
Больше всего боялся, что будет чиркать задок, но там все ок)
По данным GPS на штатной резине при 100 км/ч - 93 км/ч, на этой 97 км/ч.
Клиренс увеличился на 20 мм., про расход пока сказать не могу, надо хотя-бы бак скатать.
Руль стал более чувствительным.
Из Минусов - машина стала жестче, чувствуются мелкие ямки.
09.01.15
Теперь отчет о зимних испытаниях.
- лыжи
- очень большие лыжи
- очень большие лыжи плохо управляемые
+ есть опыт управления лыжами
+ остались с прошлой машины
+ меня устраивает
итого + на - дают +
Вывод колеса не для зимы.
Остановился на бюджетном варианте Nitro Y450 6.5/16 ET40 DIA 74.3+проставки на 60.1. Получилось очень колхозно Ну т.к. живу в деревне и такой колхоз сойдет.
Это мой ответ Largus Cross.
А теперь отчет о тестовых испытаниях.
Тест проводился при загрузке 4 пассажиров средним весом 95 кг., назад посадил самых тяжелых.(Зимой груженый не езжу максимум 2 пассажира).
Широкие лежачие полицейские проходил на скорости 60 км в час, ни чего не чиркало.
После того как круто зашел в левый поворот на скорости, чиркнуло правое переднее за подкрылок (оказалось подкрылок стоит не ровно, переделал), при правом повороте такого не было.
Больше всего боялся, что будет чиркать задок, но там все ок)
По данным GPS на штатной резине при 100 км/ч - 93 км/ч, на этой 97 км/ч.
Клиренс увеличился на 20 мм., про расход пока сказать не могу, надо хотя-бы бак скатать.
Руль стал более чувствительным.
Из Минусов - машина стала жестче, чувствуются мелкие ямки.
09.01.15
Теперь отчет о зимних испытаниях.
- лыжи
- очень большие лыжи
- очень большие лыжи плохо управляемые
+ есть опыт управления лыжами
+ остались с прошлой машины
+ меня устраивает
итого + на - дают +
Вывод колеса не для зимы.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями!
Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Пробег
Диски
Магнитола
То1
Первые впечатления
Покупка ларгуса
Электрика
Чехлы на ларгус
Сетка в бампер
Доработки
Гбо
Динамики
Камера заднего вида
Дворники
Освещение салона
Стоп сигнал
Тюнинг
Шины и диски
Обратный клапан
Тюнинг фонари
Шумоизоляция
Зимние шины
Коврики
Ларгус
Видеорегистратор
Рки-19
Зимняя эксплуатация
Бокс на крышу
Птф
Задние фонари
Ижевск
Автозвук
Форсунки
Брызговики
Бачок омывателя
Упоры капота
Лампа ближнего света
Установка салонного фильтра
Парктроник
Пороги
Лада ларгус
Светодиод
Накладки на ковролин
Плавают обороты холостого хода
Освещение багажника
Тонировка
Полка багажника
Поездка на море
Уплотнитель капота
Дтп
Отзыв владельца
Подкрылки
Рация
Дополнительная розетка
Очечник
Замена 5 передачи
# 17 ноября 2014 в 18:56 +2 | ||
|
# 17 ноября 2014 в 19:10 +3 | ||
|
# 17 ноября 2014 в 21:41 +2 | ||
|
# 17 ноября 2014 в 21:24 +1 | ||
|
# 17 ноября 2014 в 21:47 +2 | ||
|
# 22 ноября 2014 в 17:17 +1 | ||
|
# 23 ноября 2014 в 07:18 +1 | ||
|
# 8 января 2015 в 21:08 +1 | ||
|
# 9 января 2015 в 23:25 0 | ||
|
# 8 января 2015 в 21:09 +1 | ||
|
# 9 января 2015 в 23:27 0 | ||
|
Дополнительные комментарии: