Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Модератор

Москва

Сообщений: 6705

#24226 - 14 апреля 2017 в 08:04

андрей-курск:

Форумчане нужен совет газоводов,предлагают прошится под газ,со слов выгода уменьшение расхода,возрастет мощность.Нужно ли это делать ??? Имею 8 клап реновский,оборудование OMVL.
Можно если есть ссылку на обсуждение этой темы.

Главное в газовой прошивке это сдвиг угла зажигания под газ. Т.к. газ медленней горит то и зажинание должно быть более ранним. В среднем на +5°
Это сохранит клапана от прогара. Ну и не крутите двигло больше 3500-4000 длительно. Газ горит с бОльшей температурой и дольше. На высоких оборотах несгоревший кислород с огромной температурой выжигает клапана.

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#24227 - 14 апреля 2017 в 08:12

Инженегр:

Ну и не крутите двигло больше 3500-4000 длительно. Газ горит с бОльшей температурой и дольше. На высоких оборотах несгоревший кислород с огромной температурой выжигает клапана.

И как тогда ездить, нормальные обороты в движении 4000-4500 , при 120-130км. Или движение 90-100 или газ не ставить? тогда 16 кл.двиг для газа не годится

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#24228 - 14 апреля 2017 в 08:28

333:

И как тогда ездить,

Менять 5-ую.

Купайтесь в дерьме, черти.

mumrik75 (Сергей)

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11703

#24229 - 14 апреля 2017 в 09:27

333:

Инженегр:

Движение на 100км/ч - вполне себе выход, и передачу 5ую тогда можно не менять. scratch

Как вариант - резинку чуть побольше, но это даст +4+5 км/час максимум. facepalm

Газ всё равно в плюс экономию даст по деньгам, можно довпрыск бензина поставить с 3500 до 4000 оборотов, как вариант.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 апреля 2017 в 09:27)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#24230 - 14 апреля 2017 в 09:38

333, Однозначно менять 5ю.я тут видио выкладывал ,посмотри и будут обороты как у меня. Тут

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Модератор

Москва

Сообщений: 6705

#24231 - 14 апреля 2017 в 12:55

333, ну собственно вам и ответили :)
У меня 0.738 самая самая длинная передача.
Да обгон на ней дело затяжное :)
Но как крейсерская она просто обалденна. А для обгона воткнул 4, крутанул до 5 тыс и усе

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#24232 - 14 апреля 2017 в 21:27

praktic:

Менять 5-ую.

betmen:

Однозначно менять 5ю.я

Инженегр:

333, ну собственно вам и ответили :)
У меня 0.738 самая самая длинная передача.
Да обгон на ней дело затяжное :)

Вы меняйте, это не выход на 4той ездить при 5000 оборотов.Я как нибуть обойдусь ,малообьемных иномарок куча с оборотами 4000 ездит и только ларгусоводам избыток мощности и надо ее подрезать. Судя по советам замены 5ой, ларгус с двигателем к4 для газа не годится!!!!!

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#24233 - 14 апреля 2017 в 21:31

betmen:

Однозначно менять 5ю.я тут видио выкладывал ,посмотри и будут обороты как у меня. Тут

Прикольное видео, на сколько спидометр врать стал?или у вас буханки тоже 5ю меняют?

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#24234 - 14 апреля 2017 в 21:34

333:

Судя по советам замены 5ой, ларгус с двигателем к4 для газа не годится!!!!!

Как не годиться.
тов. Прожженный "и в хвост, и в гриву" пришпоривал ларгуса на газе.
Ежедневно с полной нагрузкой, 130-140 и только через 200 тыщ у него прогорел первый поршень.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#24235 - 14 апреля 2017 в 21:53

praktic:

Как не годиться.

судя с советов, или скорость 100 или ламать автомобиль

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#24236 - 14 апреля 2017 в 21:54

praktic:

тов. Прожженный "и в хвост, и в гриву" пришпоривал ларгуса на газе.
Ежедневно с полной нагрузкой, 130-140 и только через 200 тыщ у него прогорел первый поршень.

у него отдельная история, он спокойно мог кататься и на трех поршнях, человек занятой..

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

энергетик

Посетитель

Шатура.

Сообщений: 987

#24237 - 16 апреля 2017 в 10:28

Вчера видел в одном сервисе по гбо.в нн несколько десятков комплектов рамп от аеб.с износом внутренностей.Замена Рём.комплекта не помогает.Со слов Алексея.вроде владелец.это все происходит на гарантийном пробеге.матерится.Сейчас ставит другие форсунки от ланди Ренцо.12.Так что у кого аеб.ждите.с его слов.Как то так.

Гбо landi renzo evo.форсунки барракуда.Магистраль и клапана на 8мм.термопласт.рампа закольцована.5 пер.0.795.Прошивка штатная.хх850.гбо и фаркоп вписаны.свечи Torch K6RIU11.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#24238 - 16 апреля 2017 в 11:02

333:

4той ездить при 5000 оборотов.

Я и на 2000об бывает катаю.А уж на стоковой 5йи 4000многа.

333:

Прикольное видео, на сколько спидометр врать стал?или у вас буханки тоже 5ю меняют?

Это у тебя врет,я спецом буханку снял ,что прет так.Зайди в тему ,,ЗАМЕНА 5Й ПЕРЕДАЧИ" и читай внимательно как у всех врет.Такое ощущение ,что вы сударь тока с луны свалились. facepalm

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#24239 - 16 апреля 2017 в 11:04

энергетик:

Так что у кого аеб.ждите.с его слов.Как то так.

Ждем 3й сезон ужо и пробег 50тыс.

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#24240 - 16 апреля 2017 в 13:34

betmen:

Это у тебя врет,я спецом буханку снял ,что прет так.Зайди в тему ,,ЗАМЕНА 5Й ПЕРЕДАЧИ" и читай внимательно как у всех врет.Такое ощущение ,что вы сударь тока с луны свалились.

Врет врет спидометр, и крылья нужно буханке дорисовать, не, лучше спортивное антикрыло..

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

энергетик

Посетитель

Шатура.

Сообщений: 987

#24241 - 16 апреля 2017 в 13:38

Тут товарищ был проездом из ект.у него оборудование корейское.не хана.Пробег далеко за 300.только замена фильтров.говорит даже компьютер не подключают.У него Прадо 120.ставил во Владивостоке у нашего одноклассника.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#24242 - 16 апреля 2017 в 14:37

333:

Врет врет спидометр,

Сюда зайди и смотри и читай внимательно,у этого тоже врет,все правильно на 3250 примерно чуть меньше 120 скорость.А буханки у нас нормальные щас пошли
,не то шо у вас в хохляндии.Тока есть вопросы пиши в теме про 5ю ,тут не катит.

Посетитель

Запорожье

Сообщений: 1010

#24243 - 16 апреля 2017 в 19:36

betmen:

Спасиб посмотрел ,особенно пост #2430 понравился. В хохляндии к буханке крыла уже в комплекте идут,не нада гнать.
Интересно почему в ларгусе чем больше скорость тем меньше поправка на увеличение расхода газа.Другими словами КПД выше.Например(примерно)на скорости 100 расход бенза 8 газа 10, а на скорости 120 расход бенза 9.5 а газа 10.5. Кто спорит может посмотреть инструкцию к логану, там такая фигня.Так может при оборотах не вредно, а наоборот лучшее сгорание?

К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#24244 - 16 апреля 2017 в 20:27

333:

Интересно почему в ларгусе чем больше скорость тем меньше поправка на увеличение расхода газа.Другими словами КПД выше.Например(примерно)на скорости 100 расход бенза 8 газа 10, а на скорости 120 расход бенза 9.5 а газа 10.5

Интересно друг ты наш украинский мыслишь,а где ты взял данные по расходу по оборотам и именно на ларик илидругие авто,да и еще по оборотам,куда то ты в сторону отклонился,у меня 5я машина на газе,разницы не вижу не какой ,как настроишь так и едет .Все зависит от манеры езды и т.д. от этого и расход.

Модератор

Москва

Сообщений: 6705

#24245 - 16 апреля 2017 в 21:02

333:

betmen:

Прошлым летом гонял на 130км/ч. В среднем выходило 115 км/ч. 235 км проходил за 2-2.15
При этом расход был 11.5-12л.
Когда там же идешь 110 км/ч то расход падает до 9.5-10.
Это с учетом одной и той же проверенной заправки.

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

ярик

Посетитель

Москва

Сообщений: 5772

#24246 - 16 апреля 2017 в 21:47

Вчера нашёл время на ремонт ГБО. Заодно нашёл вроде как приличный сервис по этому делу.
Во всяком случае мастер который занимался ремонтом мне понравился. Косяки конечно есть.
Но я последнее время вообще не вижу каких то супер спецов. Сам бы точно лучше сделал
но уже физически не в состоянии ВСЕМ заниматься. Приходится ехать в сервис.
Напомню - заглючило установленное в 2013-м году ГБО. Кнопка переключения БЕНЗ\ГАЗ
издавала тревожный сигнал: три коротких, один длинный и машина переходила на бензин.
При этом сильно грелась сама железяка - корпус "газомозга". Внешний осмотр ничего не дал.
Когда мастер распетрушил всю проводку, довольно небрежно уложенную установщиками,
оказалось что жгут, идущий на форсунки перетёрся о какую то железку и провода оголились.
Плюс попал на провод форсунки и открыл её на постоянку, заодно попёр и в сам газомозг.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Вот что стало с катушкой форсунки. Мозги слава Богу выдержали,
только слетели все настройки. Всё привели в порядок, уложили
в гофры, настроили ГБО. Пока всё нормально.
Резюме - оборудование очень надёжно, выдержало варварское обращение
и перегрузки вызванные К.З. из за кривого монтажа при установке.

ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.