Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

mumrik75:

Не?

Не ))) Быстрым можно время на ХХ меньше сделать. И соответственно жиклер больше. Что даст больше топлива на мощностных режимах. Надутым моторам это важно, там на бедной смеси поршень может за 100км умереть. И они даже на пропане детонировать умеют. Атмосферным двигателям это все не важно, поэтому и существуют параллельно как быстрые так и не быстрые форсунки.

mumrik75:

Выбор был или OMWL, или AEB, - от ОМВЛ отошёл, т.к. шумнее они и по ресурсу чуть меньше

ОМВЛ кстати тише работают. АЕБ вообще одни из самых шумных. Ну а ресурс... Меньше только если забыть о дешманском ремкомплекте на ОМВЛ. А вот если не забыть, то все более чем нормально с ресурсом у ОМВЛ становится.

Анатольич:

mumrik75: Не?   Не ))) Быстрым можно время на ХХ меньше сделать. И соответственно жиклер больше. Что даст больше топлива на мощностных режимах. Надутым моторам это важно, там на бедной смеси поршень может за 100км умереть. И они даже на пропане детонировать умеют. Атмосферным двигателям это все не важно, поэтому и существуют параллельно как быстрые так и не быстрые форсунки. mumrik75: Выбор был или OMWL, или AEB, - от ОМВЛ отошёл, т.к. шумнее они и по ресурсу чуть меньше ОМВЛ кстати тише работают. АЕБ вообще одни из самых шумных. Ну а ресурс... Меньше только если забыть о дешманском ремкомплекте на ОМВЛ. А вот если не забыть, то все более чем нормально с ресурсом у ОМВЛ становится.

Умно!!! Жиклер- это главное, а не скорость форсунки. Мы тут болваны когда товарищу все чистили в рампе ( от нехрен делать), жиклерчики то забыли поставить сначала. Так не заработала машина то, и похрен ей на быстроту форсунок, просто газа шло много и автоматика все отрубала. Чуть не поседели пока поняли, что забыли вкрутить жиклерчики.

Мужики, всем огромная благодарность за столь горячий отклик!!!
По всему видать пока, что OMVL вполне себе рулит, а пружинки здесь не проблема, в столице!
...не ясно пока с Аляской..
А с другой стороны, будет гарантия на 3 года и 100000 км, так что ежели чего, то пущай и ипуцца сами..
В общем завтра на месте в очном порядке, думаю, определится будет легче..

Не буду никого переубеждать, особенно когда агония у людей, но кроме износа пружинок в форсунках ест износ торцевой части штока клапана и направляющей. По этой причине продаётся весь комплект в сборе. Позавчера менял рем и там торцы были как раз по месту резинки отбойной   съедены и шток при наличии отбойников бил торцом по корпусу. А ещё есть проблема когда корпус в котором ходит клапан форсунки протирается.
BRC alba 14000 стоит подкапотка, и никакого гимора. За 2 года установок ни одного ремонта форсунок. С редукторами приезжали, а с форсами нет проблем. Пробеги уже по 200000км.

Тигрец, Не надо от моего имени ничего предьявлять. Сами будьте добры. Знаю я эту викторину, в итоге говно на меня выплеснут и начнут по форумам поносить.

Kuzovlev:

Жиклер- это главное, а не скорость форсунки

Переписал историю, тфу, науку, так сказать.

mmags:

С редукторами приезжали, а с форсами нет проблем. Пробеги уже по 200000км.

Мда, децкие пробеги и проблемы...

Тигрец:

Мужики, всем огромная благодарность за столь горячий отклик!!! По всему видать пока, что OMVL вполне себе рулит, а пружинки здесь не проблема, в столице! ...не ясно пока с Аляской.. А с другой стороны, будет гарантия на 3 года и 100000 км, так что ежели чего, то пущай и ипуцца сами.. В общем завтра на месте в очном порядке, думаю, определится будет легче..

К хане присмотритесь.там пожизненная гарантия.27000 на нашу машину.и не надо матчасть изучать.почти как брс.поставил и забыл.только пока дешевле.А омвл надо со сканером настраивать.и лучше в движении.Хотя там сейчас есть улучшенная калибровка.вроде работает.

praktic:

омвл 50-80 тыщ. и ремонт. Ярик не даст соврать.

Не дам соврать. Форсунки прошли 70 000 км без малейших проблем.
к 72-м началось подтраивание на холодную. Льёт до чека зараза.
Если перейти вручную при полном прогреве - 4 палки то всё ОК.
Наверное сейчас куплю всю рейку и закажу ремкомплект. Что бы
не рисковать, поскольку никогда этим не занимался.
Переберу, потренируюсь, будут про запас лежать.
Насчёт скорострельности нечего сказать - работали безукоризненно
всегда и везде. Тяга ломовая, 150 - 160 км\ч без малейших усилий.

Автомобильное газовое оборудование СЗАО, Москва, ул. 2-я Магистральная д. 16А
Соседом будешь.   Мои установщики живут там же только дом №10 у них.
Вот ведь мир тесен. Велика страна а встретиться можно на одних задворках.

ярик:

Автомобильное газовое оборудование СЗАО, Москва, ул. 2-я Магистральная д. 16А

Так ты у них ставил...?

mmags:

Не буду никого переубеждать, особенно когда агония у людей

Да какая там агония??? Вас всех послухаешь и вообще завтра никуда не поеду, буду на бензе кататься....   

mmags:

Не надо от моего имени ничего предьявлять

Не буду, не переживай. Я фото твоего сообщения того без профиля (имени) твоего щёлкнул..

энергетик:

К хане присмотритесь.там пожизненная гарантия.27000 на нашу машину.и не надо матчасть изучать.почти как брс.поставил и забыл.

А я об той Хане ваще почти первый раз слышу, и то от вас тут.., а не от ГБОшников в самой Москве..

mmags:

Не буду никого переубеждать, особенно когда агония у людей, но кроме износа пружинок в форсунках ест износ торцевой части штока клапана и направляющей. По этой причине продаётся весь комплект в сборе.

У БРС тоже есть такая резиночка. Только вот поменять ее нельзя. Впрочем она ходит больше 100т почти всегда, ну а там и полный ремкомплект можно поставить и получить новую рейку по сути.

энергетик:

К хане присмотритесь.там пожизненная гарантия

Что то мне кажется пиар это. Знают что большинство с гарантии слетит из за несвоевременного ТО. Ну и вообще маркетинг такая штука хитрая, что можно пожизненную гарантию дать на что угодно. Да хоть на Аляску с валтеками, но ТО каждые 10т по цене 3тр например.

ярик:

Если перейти вручную при полном прогреве - 4 палки то всё ОК.

Значит хватило бы просто отмыть. Но ремкомплект заодно поменять тоже неплохо.

ярик:

Наверное сейчас куплю всю рейку и закажу ремкомплект. Что бы не рисковать, поскольку никогда этим не занимался.

Там все очень просто. Главное не сломать штуцера куда жиклеры вкручиваются. Хлипкие они. Ну и шлицы на винтах после сборки антикором каким нибудь покрыть, а то потом разобрать сложно, коррозия крест уничтожает.

ярик:

Тяга ломовая, 150 - 160 км\ч без малейших усилий.

У Ларгуса это уже обороты ненормальные для пропана, разве что 5 передача 0,738

Не мне хотелось влезать этот в спор про OMVL, т.к. сам имею прямое отношение к его региональным продажам по Сибири.
1. Про редуктор CPR - ни одного возврата и жалоб по браку от установщиков ( а именно они являются нашими клиентами) за последние полгода на было; на просадки по давлению вообще никто на жалуется, это точно фигня, заявленные показатели он точно отрабатывает.
2. По форсункам: если вовремя менять фильтра и газ нормального качества- форсунки без ремонта запросто отхаживают 90-100 т.к.( проверено на газелистах). Но к сожалению, как правило приезжают уже с доведённым до ручки оборудованием, и на вопрос: когда последний раз фильтра менял?, ответ один - не помню; не когда, времени нет.
По запчастям: полный ремкомплект форсунок стоит меньше полутора тысяч, сами форсунки можно и за 2500 продать. Кому надо ищите италгаз-сибирь, цену как установщикам сделаю.
Тигрецу: просто ставь полный комплект DREAM или SAVER, поверь при нормальной установке, он очень хорошо на Ларгусах отстраивается, и ходить долго будет(таксисты за год по 90 тысяч накатывают).  
mmags: мне кажется  у тебя очень мало инфы, что бы  ты делать выводы  такие про OMVL. Основываясь на личных разовых примерах, ты преподносишь это как общую картину. Почему так много ремонта OMVL, отвечу: куча газелей, которые практически не стоят, и тех.обсл. никогда не делают, пока к тебе не приедут, убитыми.

Тигрец:

mumrik75: Омвл форсы от температуры нелинейны, по что aeb не ставишь? ....эт ты ща с кем разговаривал.. Ребят, я в дебрях той ГБО, мать ей так, не разбираюся.., ну почти, т.е. чисто так, у истоков фундамента стою.. Ловато идей-то тоже вычитал, про какой-то их минус конкретный, нестабильность чё ли какая-то.. Да я готов хоть хрен с ним BRC ставить.., кабы они хоть рассрочки чуток дали (на сайте их, кстати, об том говорится..). Просто бабосов на всё-про-всё чисто впритык, а хочется до праздников сделать и к жане с тем вопросом не подходить, потому как визгу и так выше крыши..

ставь брс и не парься! (меня тоже склоняли к стагу, но я доверился мнению Ммагса и не жалею! пусть дороже, но это же не на один день... оно так и эдак себя оправдает!)

mmags:

BRC alba 14000 стоит подкапотка, и никакого гимора. За 2 года установок ни одного ремонта форсунок. С редукторами приезжали, а с форсами нет проблем. Пробеги уже по 200000км.

У моих установщиков аналогичная статистика.

Семёныч:

Тигрецу: просто ставь полный комплект DREAM или SAVER, поверь при нормальной установке...

серебристый:

ставь брс и не парься! (меня тоже склоняли к стагу, но я доверился..

Всем доброго утречка и Всем низкий поклон...., вынос мозга продолжается...   

mmags:

Kuzovlev: Жиклер- это главное, а не скорость форсунки Переписал историю, тфу, науку, так сказать.

Да бла ...писец Усе взаимосвязанно.

Семёныч:

mmags: мне кажется  у тебя очень мало инфы, что бы  ты делать выводы  такие про OMVL. Основываясь на личных разовых примерах, ты преподносишь это как общую картину.

Картина именно общая а примеров тьма так как я его ставил и теперь принимаю на ремонты, плюс ко мне едут с северной части РО на его обслуживание но установленное в других местах. Вы просто не живёте в маленьком городишке где нельзя от клиента просто отмахнуться словами это же газ, так должно быть,а если у тебя поставят и не будет работать, то с тебя не слезут. Вот у меня куча людей который поставили гбо в Ростове а ко мне едут с жалобами, но не в Ростов, потому что туда далеко, там делов нет, там им не помогают а только футболят.
Прикололи коллеги по обществу BRCRUS на драйве зарегиться, мама родная, вот там вынос мозга и всё одно и тоже- стаг, валтек, дидж,томасето, омвл. Пипец полный.
Так что не надо ля-ля.

Сергей:

У моих установщиков аналогичная статистика.

+1 у нас в кз брс тоже считается вне конкуренции (только цена завышена) когда я уже устанавливал установщики спросили почему ставлю самое дорогое когда объяснил что мне до города где можно както обслуживаться  400км, то они сразу сказали что ну да в вашем случае только брс, так как хоть и стоит дорого, но самое безотказное!  

серебристый:

(только цена завышена

Цена на может быть завышенной или заниженной.
Цену определяет спрос.
Или платим за качество и ездим спокойно, или экономим с риском заплатить гораздо больше.
Мне под 60,имею некоторый опыт.

Сергей:

имею некоторый опыт.

я имел в виду завышена именно в казахстане по сравнению с россией, а так полностью с вами согласен!

Сергей:

серебристый: (только цена завышена Цена на может быть завышенной или заниженной. Цену определяет спрос. Или платим за качество и ездим спокойно, или экономим с риском заплатить гораздо больше. Мне под 60,имею некоторый опыт.

Диджик была одну цену с брс 32 , когда ставил себе.
В диджике подкупило то, что газомозг смогу сам поднастраивать(вход без ключа/пароля/бесплатно) и то что могу в будущем разные форсунки поставить - какие захочу, такие и поставлю. Я боялся за хреновый газ, что форсунки быстро сдохнут(любые) и придется покупать комплект новых. Ценники на форсы в то время были сильно не в пользу brc - омвл, аеб 3-4р комплект, а brc 2.5-3 за 1шт(из нужных 4ех).

Потом brc выпустило brc13 форсунки, недорогие относительно ...

Интересно-хотя бы ОДНОГО человека остановили и нагнули штрафом и угрозами к регистрации ГБО в Московском регионе?Просто интересует-одни страшилки или только не в МСК?