Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

С Газель форума

Я неделю назад закончил этот бизнес- процесс и сексуально- денежные отношения с властями..: 1. Снимать надо всё (по крайней мере у нас в Члб так). Меня заставили снять даже трубку под днищем, которая шла от баллона к клапану. Хоть её и не было видно, нашли с зеркальцем. Как в зоне. И кнопку с панели то- же. про баллон я и не говорю; 2. На баллон нуже паспорт и сертификат, если хотите его оставить. Не факт, что сейчас ваш сертификат действующий. Месяц- два назад была массовая отмена сертификатов по ГБО и оформление новых. До сих пор не все фирмы, выпускающие ГБО сертифицировали свою продукцию. Поэтому не только баллон, но и остальные части ГБО 4го поколения (у них оно называется вторым, всё что до инжекторного- первое), надо проверять по свежим сертификатам.; 3. ГБО поколениями ниже инжекторных сертификатами не обладает. Всё, забудьте.. 4. Необходима заявление- декларация от установщиков. Если у вас её, со ссылками на новые сертификаты, и объемом установки нет, считайте что у вас ничего из доков нет. Договаривайтесь с установщиками, чтобы они переделали ваши бумаги на себя, что ставили они.

_Valokardin_:

С нынешними ценниками ХЗ когда себя ГБО оправдает..... С какими годовыми пробегами есть смысл заморачиваться? И когда всё это окупится? Есть ли смысл в ГБО при годовом пробеге 10 тыс км?

Поиграйся с табличкой = https://docs.google.com/spreadsheets/d/1s8GlrcqKsbF1HzHsKBV6ID8hidRhwlY5ZHWyIK92DfU/edit?usp=sharing
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1s8GlrcqKsbF1HzHsKBV6ID8hidRhwlY5ZHWyIK92DfU/edit?usp=sharing


А по смыслу уже ребята ответили - если авто надолго, то смысл есть.
Если на 2-3 года, то смысл только при пробегах хотя бы 30-40 тыков в год..
У меня годовой около 10 тыков, ГБО поставил т.к. авто лет на 10 минимум и движок тише+мягче работает на пропане.

Почитаете нашу ветку и сами сможете ФПФ и ФЖФ поменять за пол-часа. Цена вопроса 300 руб в сумме за два фильтра.

mumrik75:

движок тише+мягче работает на пропане.

Только если газовае форсунки тише бензиновых.
Остальное все сказки
Личный опыт. 16 лет езжу на газе, это третья машина.

Сергей:

mumrik75: движок тише+мягче работает на пропане. Только если газовае форсунки тише бензиновых. Остальное все сказки Личный опыт. 16 лет езжу на газе, это третья машина.

Наверное у вас не музыкальный слух..

Сергей:

Только если газовае форсунки тише бензиновых. Остальное все сказки laugh Личный опыт. 16 лет езжу на газе, это третья машина.

Я вот, например, и моя жена тоже заметили существенную разницу в работе двигателя, тише стал. Но опять же повторюсь, только на К4М, на К7М вообще разницы нет.
По поводу музыкального слуха, так у меня такая же беда на счет шума. Не могу когда в машине что-то где-то постукивает, поскрипывает, вообще любые дополнительные звуки издает. Например, на логане 8 клапанном меня ну просто дико раздражал звук клапанов, и не в регулировке причина, с этим все в порядке, просто звучит так движок. И акустика в ларгусе достаточно хорошая, чтобы выдавать вот эти все звяканья от некачественных mp3, теперь вот только 320kb слушаю.
Так что у каждого свои тараканы...
А форсунки газовые, которые у меня, действительно практически бесшумные, валтеки просто безумно гремели.

mumrik75:

Наверное у вас не музыкальный слух..

Да, наверное зря меня в музыканты взяли....
Сергей, еще раз . Я про реальности, а не про эффект плацебо.
Я понимаю, что ты очень любишь свое ГБО, но голову иногда включай.
Двигатель на самом деле становится тише, когда отключаются бензофорсунки(и именно это мы перестам слышать). Знакомые реально делали замеры уровня шума.
Все остальные агрегаты при перехоже на газ работают с тем же уровнем шума, это должно быть и так понятно.

Сергей Васильевич, у вас какой двигатель?

pakhan74:

Террор гибдд на гбо дает свои плоды. Добрая часть газелистов снимают оборудование. Не всем под силу 13тыр выкинуть на экспертизы. В итоге цены газа на агзс продолжают падать. У нас сетевые уже по 12,5р. Хотя ниже 11р пока не падает на удаленной.

А легковые тоже в опале или их не проверяют?

По началу и легковые около агзс щемили, сейчас только газели. Но при остановке все равно палят взу на легковых. Штраф небольшой, им иногда лень.
Хотя сегодня очередной знакомый газелист 200р отвалил за безпротокола.

Сергей:

mumrik75: Наверное у вас не музыкальный слух.. Да, наверное зря меня в музыканты взяли.... Сергей, еще раз . Я про реальности, а не про эффект плацебо. Я понимаю, что ты очень любишь свое ГБО, но голову иногда включай. Двигатель на самом деле становится тише, когда отключаются бензофорсунки(и именно это мы перестам слышать). Знакомые реально делали замеры уровня шума. Все остальные агрегаты при перехоже на газ работают с тем же уровнем шума, это должно быть и так понятно.

Бензофорсунки или плавное горение газа, или и то и другое снижает шум - но в результате в салоне тише на 110 км/час.
Вникать что-там шумело мне не хочется. Голову не буду ломать - это мне ничего не даст  

pakhan74:

По началу и легковые около агзс щемили, сейчас только газели. Но при остановке все равно палят взу на легковых. Штраф небольшой, им иногда лень. Хотя сегодня очередной знакомый газелист 200р отвалил за безпротокола.

А "В Богдаде всё спокойно".
ВЗУ надо бы заныкать под крышку лючка бензобака - заодно и термопластик туда прокинуть от мультика.
Но останется дырка в бампере от ВЗУ. Бесследно её заделать можно?
Замену бампера не предлагать!  

Юрий:

Я так понимаю на газе мягче работает по причине отсутствия детонации? А 98й кто нибудь заливал? Как на нем работает?

На 95ом Плюс работает тише чем на 95-ом.
98ой не лил я.. но, имхо - как до Парижа раком 98-ому до 105-го...

Я так понимаю на газе мягче работает по причине отсутствия детонации? А 98й кто нибудь заливал? Как на нем работает?

Юрий:

Я так понимаю на газе мягче работает по причине отсутствия детонации? А 98й кто нибудь заливал? Как на нем работает?

А смысл? С такими ценами на 98, ГБО за полгода окупится.

_valentin_:

Denis2789: У меня возник вопрос, если снимать форсы, чем дырки заделывать? Да болтики обычные. А куда у вас штуцера ставили?

в пластик

Denis2789:

в пластик

вот не знаю какая толщина этого пластика, но раз там стоят штуцера, то, по идее, можно и болтики вкрутить.

Кто-нибудь из форума уже оформлял сертификат на ГБО?

Denis2789:

Кто-нибудь из форума уже оформлял сертификат на ГБО?

Пока рак на горе не свистнет навряд ли.

Denis2789:

Кто-нибудь из форума уже оформлял сертификат на ГБО?

Энергетик делал, но молчит как рыба об лёд...  

энергетик:

Начал процес легализации.за все озвучили 5500 рублей.Делать буду через Рязань.отдали документы копии.на 12 машин.Наши таксисты делали.они и подсказали.

прожженный:

Пока рак на горе не свистнет навряд ли.

К примеру?

Я в отпуске.в чувашии.газ тут по 12-30.на татнефти.по скидке 11-56.раз заправлялся на одной колонке с гибдд.Он сказал у нас команды не было.я сам на газу.Документы где то будут после 10.отпишусь.Еще он сказал.у них в гибдд нет технадзора.он только в районе.их на весь поселок 3.

Denis2789:

прожженный: Пока рак на горе не свистнет навряд ли. К примеру?

У javascript:addNickname('mumrik75'); спроси, готов отстреливаться из салона авто)), но не показывать подкапотное нутро.

энергетик:

Я в отпуске.....Документы где то будут после 10.отпишусь.

  

Denis2789:

Кто-нибудь из форума уже оформлял сертификат на ГБО?

Да. Я уже всё оформил. Из-за неторопливости ГИБДД процесс занял более месяца.  

Всем привет. Добрался наконец до компа и хочу написать пару слов об оформлении ГБО в Казахстане.

Прежде всего речь пойдет о проверке в ГАИ, не знаю как в остальных областях (в инете читал, что проверка чисто формальность) а в Костанайской придираются к любой мелочи, даже не относящейся к ГБО. Я так понял связано с тем, что меняешь тех. паспорт, а значит авто должно соответствовать тому виду, каким являлось при выходе с конвейера.
А именно 3 ряд сидений, у меня 7 местка, несколько раз пользовался этой функцией, а потом перевозил грузы и снял сиденья, пока не понадобятся снова. Не думал, что они нужны при осмотре, это считается, как оказалось за демонтаж, пришлось переться мне домой за 140 км за чертовыми сиденьями))
Еще заставили снять ДХО, так как тоже не положено, пытался оформить и их, добавить в заявление вместе с ГБО, но сказали разрешение все равно не получишь, все у нас с этим сложно. В итоге после того как получил тех. паспорт, поставил обратно.

При оформлении в АвтоЦОНе вылезли старые штрафы, 2-х и 5-ти летней давности, якобы неоплаченные. При мне каждый второй плевал и платил второй раз, чтобы быстрее все оформить, на это наверно и расчет, гребанные бюрократы.
Но у меня было время и я достал  в банке дубликаты квитанций.

В общем у кого 7-местка, и вы издалека едете на оформление, лучше пристегните сразу..

_valentin_:

Сергей Васильевич, у вас какой двигатель?

см. автоподпись. к7м

Я сейчас тоже в отпуске в Башкирии,по приезде думаю заняться оформлением.