Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 623 624 625 626 627 628 629 630 Следующая Последняя
  
Какой системы Вы используете ГБО?
BRC
Lovato
PRINS
KME
OMVL
Landi Renzo
ALFA
ZENIT
Digitronic, STAG, AEB
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 521
Дата окончания опроса: 20-05-2042
Дней до окончания: 6354
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#15651 - 11 января 2016 в 15:51
Denis2789, Спасибо!
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#15652 - 11 января 2016 в 15:58
Denis2789:

Т.е. подтверждаешь, такая же фуфня была на холостых. А как менял, как антифриз сливать? Тупо патрубок рубить и оттуда сливать? А потом надо будет печку от воздуха прокачивать.
Да конечнно ,насосу просто на ХХ не продавить как нада,Патрубок не рубил у меня изначально паралель.была ,просто купил тройники и поменял,неудобно конечно ,тасол не сливал,так самое главное на холодную,меньше потерь ож будет.А редуктор и у меня примерно у вакума,печку прокачаешь кому легко,не куда без этого.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5325
#15653 - 11 января 2016 в 16:02
betmen:
Да конечнно ,насосу просто на ХХ не продавить как нада,Патрубок не рубил у меня изначально паралель.была ,просто купил тройники и поменял,неудобно конечно ,тасол не сливал,так самое главное на холодную,меньше потерь ож будет.А редуктор и у меня примерно у вакума,печку прокачаешь кому легко,не куда без этого.

Ничего не понял. А нафига ты покупал тройники, если у тебя изначально параллель была?

А, я понял как можно без потерь врезку сделать - просто пережать птрубки в двух местах - и усё )

Единственное, пока не знаю, что делать, если редуктор завоздушил...
Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 января 2016 в 16:14)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#15654 - 11 января 2016 в 16:18
Denis2789:
Ничего не понял. А нафига ты покупал тройники, если у тебя изначально параллель была?
Тройники внутр.диаметр на 12.,я поставил как положено на 18 внутр.диаметр.
Редуктор не завоздушишь не когда...если печь пойдет то ред.обязательно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 16:19)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15655 - 11 января 2016 в 16:40
Denis2789:
можно ссылку на тему редукторов. Не могу так с ходу найти.
Я тоже.

Может наслово поверишь?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#15656 - 11 января 2016 в 19:46
betmen:
Тройники внутр.диаметр на 12.,я поставил как положено на 18 внутр.диаметр.
У меня был другой критерий выбора, но пришел к тройникам 20х20х20 в итоге.
Изначально стояли 16х16х16 с внутрянкой около 12-13мм и червячными хомутами, но циркуляция не обращала на себя внимания, а вот постоянная течь изрядно достала. 20мм тройники с пружинными хомутами полностью решили проблему подтекания, а чтоб печке больше доставалось в шланг подачи ОЖ на редуктор, вставил тонкий тосольный шланг(подогрев дроссельной заслонки 2111 на таких).
Что имеем в итоге: дельта перехода на газ около 8С в теплую погоду, и 10С после ночи под -27С, т.е. на моторе 40С, в это время на редукторе 30С(t перехода).
В движении при -25С на улице, на моторе 89С, скорость около 100км\ч, если нагрузить до 130-140км/ч, t мотора растет до 91. температура держится ровно, никаких качелей нету(термос 92С).
Вывод: переделкой тройников, хомутов, дросселированием подачи в редуктор и заменой термоса, доволен на 146%.

Зы. морда закрыта в нижнем секторе, под капотом автотепло.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15657 - 11 января 2016 в 19:53
mmags:

Denis2789, Спасибо!
Он тебя как мастера уважает, как и все собственно,  четко написал: уважаю как мастера.
П.с. про редиску умолчал по человечески!)
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 19:55)
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15658 - 11 января 2016 в 20:22
Актуально у меня и наболевшее, с минусом мерзнет магистраль паровая, аж отключается и индикатор пиНеругайса, типа все пучком а едем на бензине, хотя на газу, выдвигаю гипотезы:
1. Засран редуктор и теплотворность на форсы очень тщедушно передается.
2. Летний вариант состава смеси пропан-бутана, жидкарь одним словом прет.
3. Вариант не для слабонервных, типа форсы померли, а почему бы и нет? Три из них более 900 ткм отколбасились, люди столько не живут)
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 20:30)
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#15659 - 11 января 2016 в 20:24
прожженный:
Актуально у меня и наболевшее, с минусом мерзнет магистраль паровая, аж отключается и индикатор пиздит, типа все пучком а едем на бензине, хотя на газу, выдвигаю гипотезы:
1. Засран редуктор и теплотворность на форсы очень тщедушно передается.
2. Летний вариант состава смеси пропан-бутана, жидкарь одним словом прет.
3. Вариант не для слабонервных, типа форсы померли, а почему бы и нет? Три из них более 900 ткм отколбасились, люди столько не живут)
Чего гадать, велкам к гаражному.
Купайтесь в дерьме, черти.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#15660 - 11 января 2016 в 20:28
прожженный,
Вариант-2 маловероятно. Всё остальное в силе.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#15661 - 11 января 2016 в 20:38
pakhan74:
У меня был другой критерий выбора, но пришел к тройникам 20х20х20 в итоге.
Че то не пойму,у меня 18 внутрен.20 наружн.диаметр.больше если на 22 не воткнуть туды.Ты вот  хрень написал я не понял ,у меня не когда не чего не текло не с одним из тройников,привычка с детства : мазать герметиком .Переход у мене меньше чем у тебя,6 градусов ,чего ты там нового и лучшего настроил я не понял.Или просто так типа ты умнее и  тебя лучше чем у бетмена.Да пущай по твоему,с вами мастерами тут не спорю:бесполезная трата времени.Прямо дети малые.Не зачет...
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15662 - 11 января 2016 в 20:46
Аркадичч:

прожженный,
Вариант-2 маловероятно. Всё остальное в силе.
Утепление вторичной магистрали помогает,  тупо обматывал  теплоизоляцией и сейчас  повторю, интересный факт: новое на Калине в любые морозы (за минус 30ть) работало до 200т ткм, а потом мерзлячить начало, вопрос открытый: Что именно мерзлячит?
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15663 - 11 января 2016 в 20:48
praktic:

прожженный:
Актуально у меня и наболевшее, с минусом мерзнет магистраль паровая, аж отключается и индикатор пиздит, типа все пучком а едем на бензине, хотя на газу, выдвигаю гипотезы:
1. Засран редуктор и теплотворность на форсы очень тщедушно передается.
2. Летний вариант состава смеси пропан-бутана, жидкарь одним словом прет.
3. Вариант не для слабонервных, типа форсы померли, а почему бы и нет? Три из них более 900 ткм отколбасились, люди столько не живут)
Чего гадать, велкам к гаражному.
Прикинь, гаражный не верит в то, что индикация показывает авто прет на газу, а на само деле на бензине, нонсенс!
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#15664 - 11 января 2016 в 20:51
прожженный:
Прикинь, гаражный не верит в то, что индикация показывает авто прет на газу, а на само деле на бензине, нонсенс!
Сади рядом и катай, катай его пока не поверит.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15665 - 11 января 2016 в 20:58
Аркадичч:

прожженный,
Вариант-2 маловероятно. Всё остальное в силе.
Тут еще вариант наклевывается, при монтаже на Лара попросил перебрать редуктор и форсы с рампой проверить, заменить без проблем, не пригодилось.
П.с. установщик десятилетиями проверен, спросить с него как два пальца об асфальт,  но этого не будет.
П.п.с если честно, мне просто лень заехать и все протестить, почистить, откалибровать, т.к. работает система и особо ненапрягает, не считая морозов.))
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15666 - 11 января 2016 в 21:15
praktic:

прожженный:
Прикинь, гаражный не верит в то, что индикация показывает авто прет на газу, а на само деле на бензине, нонсенс!
Сади рядом и катай, катай его пока не поверит.
Юрка тоже гаражный, а гонору как у принцессы, все это не о чем.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#15667 - 11 января 2016 в 21:32
прожженный:
Юрка тоже гаражный, а гонору как у принцессы, все это не о чем.
Сравнил индейца с неграми. laugh
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15668 - 11 января 2016 в 21:41
praktic:

прожженный:
Юрка тоже гаражный, а гонору как у принцессы, все это не о чем.
Сравнил индейца с неграми. laugh
Ой ли, не мне решать.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#15669 - 11 января 2016 в 21:46
прожженный:
praktic:

прожженный:
Юрка тоже гаражный, а гонору как у принцессы, все это не о чем.
Сравнил индейца с неграми.
Ой ли, не мне решать.
А ты его фото видел?
А фото его быстроногого коня мустанга?
Ну чем не индеец.
Из гордого племени Магикян! laugh
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#15670 - 11 января 2016 в 21:51
praktic:

прожженный:
praktic:

прожженный:
Юрка тоже гаражный, а гонору как у принцессы, все это не о чем.
Сравнил индейца с неграми.
Ой ли, не мне решать.
А ты его фото видел?
А фото его быстроногого коня мустанга?
Ну чем не индеец.
Из гордого племени Магикян! laugh
Блин, ты дрищешь, от самурая до корейца амереканизированного.
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#15671 - 11 января 2016 в 21:54
прожженный:
Блин, ты дрищешь,
Фу, как грубо!
Я же образно, дядя, образно.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13865
#15672 - 11 января 2016 в 22:08
betmen:
Ты вот  хрень написал я не понял
Ты один из всех не понял, не кажется, что причина только в тебе?
20 тройник по наруже, само собой. Дельта 8С была с прямоходом, осталась с заужением, сечение расчетное, не от балды.
Оборудование разное, длина подвода ОЖ к редуктору разная, у тебя редуктор утеплен(нафига?), с чего у нас будут идентичные результаты?
Этим не хочу сказать, что у тебя плохо, очень даже хорошо. Но и меня вполне устраивает, как сейчас сделал(переход на 30С без проблем в любой мороз).
Учись читать и понимать, что люди пытаются донести, а то сразу начинаешь про хрень, как только что-то непонятное прочтешь...
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#15673 - 11 января 2016 в 22:27
Сегодня хомуты на редукторе менял на зажимные. А то текуть, с..и.
Завтра гляну, что получилось.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#15674 - 11 января 2016 в 23:09
pakhan74:
Учись читать и понимать, ч
я ему второй год об этом талдычу facepalm а воз и ныне там...
praktic:
Сегодня хомуты на редукторе менял
эх,не правильные у тебя хомуты стояли или герметика мало "сувал"-не умеешь готовить ты.вон у челдобрека,с детсва в крови это...
betmen:
не когда не чего не текло не с одним из тройников,привычка с детства : мазать герметиком
п.с.

предлагаю,короновать двух постоянных представителей этой ветки и номинировать их на премию -человекИ с  газОМ .По результату голосования(коронации),предлагаю опять же -НАГРАДИТЬ сих-величественных особ!скромными призами от форума.
по ним(призам)- думаю следующее-одному фильтр тонкой очитски не оригинальный ,можно б.у,другому термостат от опеля...можно,опять же, не рабочий..один фиг не поставЯт.ну как то так...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#15675 - 12 января 2016 в 06:37
Дима:
предлагаю опять же -НАГРАДИТЬ
rofl С утра прочитал и чуть не прослезился. Давайте уже ближе к газу.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 623 624 625 626 627 628 629 630 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Чехлы на ларгус Дтп Ижевск Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника