Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 622 623 624 625 626 627 628 629 Следующая Последняя
  
Какой системы Вы используете ГБО?
BRC
Lovato
PRINS
KME
OMVL
Landi Renzo
ALFA
ZENIT
Digitronic, STAG, AEB
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 521
Дата окончания опроса: 20-05-2042
Дней до окончания: 6386
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15626 - 11 января 2016 в 12:11
Denis2789:
Apis, а вот ты мне писал про прошивку Паулюса. А чем она хороша, кроме как поднимает обороты ХХ?
Я не Павел Иванов и не его представитель.
Даже не его клиент и пользователь. (пока)

Но есть ТЕМА.
Можно и так:
Есть тема...

Где всё расписано и разжёвано... даже для суровых и бескомпромисных парней.
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15627 - 11 января 2016 в 12:15
Apis:
а с утра ему идти, вероятно, в лом, ибо сейчас у него -6 по

С утра идти не в лом, ибо с 6 утра на работе. А на улице темно было с утра. Как будет возможность, будут стулья.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 12:15)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15628 - 11 января 2016 в 12:29
Apis:
Даже не его клиент и пользователь

А сам предлагаешь...

Apis:
Кстати, все прошивки. "от Паулюса". от "SVV" и т.п., увеличивают ХХ на 50-100 оборотов. Не для скорости ОЖ, конечно, но скорость побочный результат прошивок. ))
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#15629 - 11 января 2016 в 13:04
Руслан:
в ПО-коррекции там уйти
Нет, ПО можно угробить либо вирусом, либо вместе с блоком управления. А вот за железом нужно следить.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15630 - 11 января 2016 в 13:21
Apis:

Вот, сфоткал  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Вот! Пожалуйста!

Как я и полагал, редуктор врезан последовательно печке, только вот не понял, до или после (один из шлангов редуктора приходит к месту около Термоса (видимо до печки)).
Никаких тройников нет. Все просто, патрубок от двигателя - редуктор - печка.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 января 2016 в 13:23)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Башкортостан
Сообщений: 1371
#15631 - 11 января 2016 в 13:30
Вернулся с поездки. Как и писал в -34-32 автомобиль перешел на газ, но обороты начали подергиваться (авто несколько дней стоял на морозе). После небольшого прогрева на бензине все нормализовалось. В -27 после суток простоя (ночью около -30) переход без особенностей.
Подсчитал пробег за 850 км, вышло что-то около 10.5 л газа на 100 км. Движение преимущественно в эконом-режиме 90-100 км/ч по трассе, полупустой, из них 40 км по грейдеру с подъемами/спусками, 4-5 км буксировал Калину свояка (словил клин дрыгателя в мороз), около 20-30 км города без пробок.


ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15632 - 11 января 2016 в 13:36
Быстров:

А у меня было уже два раза что двиг глох при переходе на газ. Третий раз я это предотвратил педалью акселератора. Был морозец.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 13:36)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#15633 - 11 января 2016 в 14:18
mmags:
А вот за железом нужно следить.
И за рабочим компом тоже.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15634 - 11 января 2016 в 14:34
Denis2789:
Вот, сфоткал  
Denis2789:
редуктор врезан последовательно печке
Вот и нашлась причина недогрева салона.

Лечение просто: два тройника 19х19х16, кусок шланга, несколько пружинных хомутов и даже русской Зимой, на ХХ печка будет дуть жаром Сахары.

***
PS
Фотки безобразны по информативности.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 14:37)
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15635 - 11 января 2016 в 14:36
Быстров:
в -34-32 автомобиль перешел на газ, но обороты начали подергиваться
Denis2789:
у меня было уже два раза что двигатель глох при переходе на газ. Был морозец.

Видимо, надо вам, ребята что-то мастерить для сугрева рейки газовых форсунок...
По-ходу одним валенком здесь не обойтись, надо активное тепло.
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15636 - 11 января 2016 в 14:37
Apis:

Denis2789:
Вот, сфоткал  
Denis2789:
редуктор врезан последовательно печке
Вот и нашлась причина недогрева салона.

Лечение просто: два тройника 19х19х16, кусок шланга, несколько пружинных хомутов и даже русской Зимой, на ХХ печка будет дуть жаром Сахары.

Точно? А то пишут что и при параллельном соединении тоже не гуд бывает. А если бы параллельное соединение было, ты бы сказал что тоже нашлась причина - тосол идет в обход печки?
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15637 - 11 января 2016 в 14:40
Denis2789:
А если бы параллельное соединение было, ты бы сказал, что тоже нашлась причина - тосол идет в обход печки?
Кусочек шланга внутрь отвода на редуктор для усечения сечения, дабы не баловать ОЖ лёгкосью движения к испарительной камере газового редуктора.

*см. наш диалог вчерашний.
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15638 - 11 января 2016 в 14:51
Apis:
Вот и нашлась причина недогрева салона.

Лечение просто: два тройника 19х19х16, кусок шланга, несколько пружинных хомутов и даже русской Зимой, на ХХ печка будет дуть жаром Сахары.

***
PS
Фотки безобразны по информативности.
а кусок шланга на 16?

****
P.S.по фоткам: Там хрен сделаешь информативнее. Я и так изогнулся буковой ЗЮ, редуктор глубоко поставили - не подлезть. А по шлангам понятно, что последовательно воткнули. Короче, парни не парились.

А я честно говоря и не помню, как было до установки ГБО, какой температуры воздух дул на ХХ ...
Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 января 2016 в 14:55)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Башкортостан
Сообщений: 1371
#15639 - 11 января 2016 в 14:56
Apis, нее, ничего не буду делать. Даже автотепло уже 2-й год не накидываю. Такие морозы в наших краях не часто. Ну, а если что, то прогреюсь чуть больше на бензе и в путь. Надо кстати фильтры глянуть, срок замены ФПФ подошел. Последний 1 штук оригинальный остался  hoho
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 15:01)


ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15640 - 11 января 2016 в 15:00
Denis2789:
кусок шланга на 16?
Разумеется, если у тебя штуцера на редукторе таковы.
Если иные, то иным должен быть и шланг и тройники.

Если что, то на К4М шланги на печку принимают в себя штуцера 19-20 мм.

Если хочется идеального "колхоза" и прослыть невъе***нным рационализатором, вот, пожалуйста, ставиться в разрыв магистрали.

Можно от Газели, а можно и Bosch.
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15641 - 11 января 2016 в 15:03
Быстров:
если что, то прогреюсь чуть больше на бензе и в путь.
Замечательное решение! И логичное с точки зрения эргономики.

У меня всё руки не доходят найти что-либо маленькое, гибкое, на 12V и мощностью 100Вт.
Но, догадываюсь - маленьким и пожаробезопасным сей девайс вряд ли будет. ((
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11703
#15642 - 11 января 2016 в 15:13
Apis:

Быстров:
если что, то прогреюсь чуть больше на бензе и в путь.
Замечательное решение! И логичное с точки зрения эргономики.

У меня всё руки не доходят найти что-либо маленькое, гибкое, на 12V и мощностью 100Вт.
Но, догадываюсь - маленьким и пожаробезопасным сей девайс вряд ли будет. ((

Действительно - проще, на, поставить дополнительный таймер по температуре, либо шнурком два раза в год Т перехода перекидывать.
bayan

У меня лично 50С (секунд!  stuk ) стоИт: и летом, и зимой - ничего не перекидываю. Ну чуть больше бензина потрачу летом - всё равно поездки дачные у меня 100-110км, пара минут работы на бензине никак не скажутся на его расходе, на уровне погрешности измерений.
beer

пысы - в Челябинск въезд теперь только без пысы  zst
Редактировалось: 3 раз (Последний: 11 января 2016 в 15:18)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15643 - 11 января 2016 в 15:14
Apis:

Быстров:
если что, то прогреюсь чуть больше на бензе и в путь.
Замечательное решение! И логичное с точки зрения эргономики.

У меня всё руки не доходят найти что-либо маленькое, гибкое, на 12V и мощностью 100Вт.
Но, догадываюсь - маленьким и пожаробезопасным сей девайс вряд ли будет. ((

У меня такие же мысли. Зачем какой-то непонятный подогреватель изобретать, когда можно просто на бензе прогреться. Правда, в этом случае надо вспомнить, что машина сама переходит на газ, и перед покиданием экипажа нажать на кнопку перехода на бензин, или после завода это сделать.
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#15644 - 11 января 2016 в 15:18
Denis2789:
Точно? А то пишут что и при параллельном соединении тоже не гуд бывает. А если бы параллельное соединение было, ты бы сказал что тоже нашлась причина - тосол идет в обход печки?
Все нормуль на паралельном : поменяны тройники на 20 е .у редуктора чуть заужаю ,хотя и так нормуль,греет хорошо ,А до этого не очень на холостых ..
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15645 - 11 января 2016 в 15:20
Denis2789:
надо вспомнить, что машина сама переходит на газ
Нет. Надо просто во время прогрева на бензине, ткнуть кнопку переключения вида топлива.
На BRC 4-го поколения так. Кнопка пискнет и всё. На газ машина не перейдёт до повторного нажатия.

А алгоритм, описанный товой - это для ГБО второго-третьего поколения, безмозглого, в общем. ))
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15646 - 11 января 2016 в 15:21
betmen:
Все нормуль на паралельном : поменяны тройники на 20 е .у редуктора чуть заужаю ,хотя и так нормуль,греет хорошо ,А до этого не очень на холостых ..

Т.е. подтверждаешь, такая же фуфня была на холостых. А как менял, как антифриз сливать? Тупо патрубок рубить и оттуда сливать? А потом надо будет печку от воздуха прокачивать.

У меня, блин, не удобно - редуктор глубоко посажен...
Редактировалось: 3 раз (Последний: 11 января 2016 в 15:23)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15647 - 11 января 2016 в 15:24
Apis:
Нет. Надо просто во время прогрева на бензине, ткнуть кнопку переключения вида топлива.
На BRC 4-го поколения так. Кнопка пискнет и всё. На газ машина не перейдёт до повторного нажатия.

Я это и имел в виду  laugh
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11703
#15648 - 11 января 2016 в 15:26
Denis2789:

Apis:

Быстров:
если что, то прогреюсь чуть больше на бензе и в путь.
Замечательное решение! И логичное с точки зрения эргономики.

У меня всё руки не доходят найти что-либо маленькое, гибкое, на 12V и мощностью 100Вт.
Но, догадываюсь - маленьким и пожаробезопасным сей девайс вряд ли будет. ((

У меня такие же мысли. Зачем какой-то непонятный подогреватель изобретать, когда можно просто на бензе прогреться. Правда, в этом случае надо вспомнить, что машина сама переходит на газ, и перед покиданием экипажа нажать на кнопку перехода на бензин, или после завода это сделать.

Так поставить температуру перехода 60-65 и всё?  - газомозг сам переключится, как только прогреется..
Я так понял ниже 70С температура движка не просаживается при -20C улице (статистика ниже).
Расход вырастет в морозы на 150-200гр бензина с одного прогрева движка небось, не критично.



Вот такая статистка на 8кл нового Логана:
Сообщение от андрей 79 Посмотреть сообщение
На скорости в -21г печка на 2 температура двигателя без картона = 77-80 гр, а с картоном 80-86 г
Термостат 89г установлен мультитроникс.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 11 января 2016 в 15:41)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Медаль
Пуп Земли
Сообщений: 837
#15649 - 11 января 2016 в 15:30
Denis2789:
Т.е. подтверждаешь, такая же фуфня была на холостых.
Ребята, ну почитайте тему!
Понимаю, страниц - уйма!
Но я, прежде чем купить машину, купил ГБО.
Вас к такому алгоритму не призываю, но Юра с Миллерово в первой трети темы доходчиво и чётко разъяснил все нюансы с подключением редуктора.

Как личность, он, конечно редиска, а вот как маэстро - человек.

Скрытый текст виден только зарегистрированным пользователям
В отличии от всех, я - обыкновенный.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 5320
#15650 - 11 января 2016 в 15:39
Apis:
Как личность, он, конечно редиска, а вот как маэстро - человек.

Будешь тут редиской, когда каждый второй умничать начинает и спорить. Вон сколько страниц в этой теме, половина из них - спор.
Юрия я уважаю, т.к. он мастер.

Apis, можно ссылку на тему редукторов. Не могу так с ходу найти.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 января 2016 в 15:41)
Ларгус, 7 мест 16 кл ЛЮКС, ГБО-BRC + форсы IG8 HD (с 11.2023)
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 622 623 624 625 626 627 628 629 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник