Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Вчера при -25 при остатке газа на 100 км и при скорости 100 км/ч происходило отключение подачи топлива, и переключение на бенз. При скорости менее 90 км/ч все нормально было. Наверное баллон переохлаждался из-за изобарного процесса, подумал Штирлиц.

Kuzovlev:

На них стоит защитный пластиковый колпачек, установлен на конвеере. Ронять можно сколько угодно.

У меня товарищ на шкодедолго мучался с иногда подтраивающим мотором. Оказалось на ТО криворукие умельцы таки уронили свечу и таки загнули ей лектрод.

Denis2789:

Наверное баллон переохлаждался из-за изобарного процесса, подумал Штирлиц

Просто не хватало тепла редуктору, подумал Борман...

Быстров:

AlexeyB,    Мегаотчет! Респект!

Присоединяюсь!

AlexeyB, шикарный отчет и работа!

Skat:

Я понял что нужно ставить  DENSO,только их несколько видов.Подскажите какие DENSO W16TTS, DENSO K16TT, DENSO Q16TT, DENSO KH16TT

Skat,


Чем объясняется выбор калильного числа 16?

pakhan74:

Просто не хватало тепла редуктору, подумал Борман...

Просто бутана много в баллоне сказал Штирлиц.

Denis2789:

Наверное баллон переохлаждался из-за изобарного процесса, подумал Штирлиц.

pakhan74:

Просто не хватало тепла редуктору, подумал Борман...

mmags:

Просто бутана много в баллоне сказал Штирлиц.

"Конкретными цифрами так никто и не убедит" - подумал Мюллер

mmags:

Тимур: скажут за вас счет любые капризы   Не знать мне как вы ведёте разговры, но я каждого звонящего приглашаю на поговорить, мало кто приезжает чтобы обсудить конфиги, цена и всё тут, а когда интересует минимальная цена, то получают по минимуму, а потом качели качать не варик, переделки не за так ессно, а бу оставляется покупателю)))) Надо же было обсуждать все моменты. Кстати, могут и отказать в скором выполнение заказа, неохотно люди берутся переделывать из-за капризов клиента, закз был, заказ выполнили. В очередь могут поставить. Хотя у кого как.

Позвонил сегодня в фирму где устанавливал гбо и спросил на счет мультиклапана BRC переставить в место томасето который воткнули
сказали без проблем 2500 руб 3часа рабаоты (пока буду выкатывать газ   )

К вопросу о свечах, отвечу и посоветую. Ещё на ВАЗ-21113 поставил себе свечи NGK LPG-1 специально разработанные для газа. Было это года три с лишним назад, потом при продаже ВАЗ-21113 и покупке Ларгуса переставил свечи на него, даже не чистив их. Сейчас пробег на Ларгусе 50 т.к. и на ВАЗ-21113 на этих свечах отъездил более 20 т.км. Т.о. общий пробег на LPG-1 уже более 70 т.км. не заглядывая в свечи. Да, они очень дорогие, но они того стоия, чтобы не заморачиваться со свечами. в пятницу ходил в магазин Рено и просто спросил о стоимости этих свечей, они озвучили цифру 3200 рублей за комплект.

Инженегр:

Kuzovlev: На них стоит защитный пластиковый колпачек, установлен на конвеере. Ронять можно сколько угодно. У меня товарищ на шкодедолго мучался с иногда подтраивающим мотором. Оказалось на ТО криворукие умельцы таки уронили свечу и таки загнули ей лектрод.

Такие работы я всегда делаю сам. Не стоит доверять криворуким :)

Так тут дело не в том кто и что, а в том, что загнуть контакты рнально :)

прожженный:

AlexeyB, шикарный отчет и работа!

Спасибо всем!

После врезки штуцеров и настройки изменений нет.как работала хорошо так и работает.Чека как не было так и не стало.Не зря ланди ренцо хвалят.Поставил и забыл.но это не для нас.Остался у меня вопрос к мультиклапану.как его отрегулировать.У меня Ловато евро 270/0 а балон высота 225.Поплавок подогнул.а отсечки нет.это мне не нравится.Буду изучать.AlexeyB молодец.хорошую работу проделал.

энергетик,  заче вам отсечка? Живу без нее и радуюсь, правила ТБ соблюдаю и все!

ТБ писалась кровью,пусть будет.На дальняк удобно и без отсечки.но в городе с ней спокойней.У меня гараж тёплый.мало ли что.Если отсечки нет.то может и другие системы кривые.хотя эмк работает.

энергетик,
Пусть конечно.ток у меня была,а теперь пропала сама))) сорок уже в лет заходит- в 42 литровый тор

Дима:

энергетик, Пусть конечно.ток у меня была,а теперь пропала сама))) сорок уже в лет заходит- в 42 литровый тор

Поплавки беспонтовые, тонут значит, так что живите по моему принципу и будет счастье!  

Сам не понимаю что происходит.поплавок,кнопка.на ловато ваще косяков не было,а тут за пол года два звоночка.

Что именно происходит? Датчик уровня работает?Размер баллона и литраж полного? Мультиклапан соответствует размеру баллона?

прожженный:

Поплавки беспонтовые, тонут значит,

BRC использует поплавки не полые, они не тонут и их не давит.

mmags, может БРС-поделка у ребят?

У каких ребят? Энергетику наколхозили не BRC и как делали пусть задаёт вопросы по метсу установки.
По BRC была одна жалоба- клин от грязи которая попала с АГЗС, и два случая когда мульты отсекают раньше чем нужно, но я все мульты проверяю перед установкой, включая и их номер, а косяки эти из-за баллонов, криво вваривают горловины. На сангёнг клубе жалоба- на агзс заправщик что-то там поливает водой горячей чтобы работала колонка, теперь у человека после той заправки поплавок не всплывает и отсечка не работает, напрашивается вывод о воде которую не слили с ёмкости, олухи блин.
99% жалоб по отсекателям- нет отсечки. её нет потому как не наливают до отсечки. Если вы сами или мастер настроил уровень топлива запрограммировав его при наполнении до отсечки, то в следующий раз если отсекатель не сработает произойдёт индикация переполнения, а если индикация молчит, то значит что уровень в баллоне никак не больше чем тот который вам указали и который якобы больше чем надо. банальный развод на агзс, и меня этими вопросами если честно достали уже, я каждый раз обьясняю эти прописные истины, и вопросы не заставляют себя долго ждать. Отсечки нет! В баллон лезет больше чем ты говорил! Проезжаю мало, типа жрёт! Вас просто дурачат!
А если есть поломка, то человек позвонил и рассказал что да как, я ему сказал на что обратить внимание. По факту при вскрытии обнаружились некие куски в каналах которые могли попасть только с заправкой.
Если поплавок утонул или застрял, то уровень топлива не будет работать, будет показывать столько, где он завис. Если поплавок утонул- значит пусто, отсечки не будет. Если по середине или вверху. значит стрелка будет отображать те самые показания. Первым делом надо проверить работу датчика, он на магнитной связи, магниты в баллоне не выпадают, снимаем датчик и проверяем подвижность стрелки другим кусочком магнита. Если работает, значит поломка в другом месте. Либо поломки нет. В BRC ломаться нечему, только мусор или ледяные пробки могут вывести систему, временно, до удаления.

Аркадичч:

Skat: Я понял что нужно ставить  DENSO,только их несколько видов.Подскажите какие DENSO W16TTS, DENSO K16TT, DENSO Q16TT, DENSO KH16TT Skat, Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. Чем объясняется выбор калильного числа 16?

Незнанием.Все приобрел к20тт полет нормальный.

ТТ хорошие свечи.

mmags:

У каких ребят? Энергетику наколхозили не BRC и как делали пусть задаёт вопросы по метсу установки. По BRC была одна жалоба- клин от грязи которая попала с АГЗС, и два случая когда мульты отсекают раньше чем нужно, но я все мульты проверяю перед установкой, включая и их номер, а косяки эти из-за баллонов, криво вваривают горловины. На сангёнг клубе жалоба- на агзс заправщик что-то там поливает водой горячей чтобы работала колонка, теперь у человека после той заправки поплавок не всплывает и отсечка не работает, напрашивается вывод о воде которую не слили с ёмкости, олухи блин. 99% жалоб по отсекателям- нет отсечки. её нет потому как не наливают до отсечки. Если вы сами или мастер настроил уровень топлива запрограммировав его при наполнении до отсечки, то в следующий раз если отсекатель не сработает произойдёт индикация переполнения, а если индикация молчит, то значит что уровень в баллоне никак не больше чем тот который вам указали и который якобы больше чем надо. банальный развод на агзс, и меня этими вопросами если честно достали уже, я каждый раз обьясняю эти прописные истины, и вопросы не заставляют себя долго ждать. Отсечки нет! В баллон лезет больше чем ты говорил! Проезжаю мало, типа жрёт! Вас просто дурачат! А если есть поломка, то человек позвонил и рассказал что да как, я ему сказал на что обратить внимание. По факту при вскрытии обнаружились некие куски в каналах которые могли попасть только с заправкой. Если поплавок утонул или застрял, то уровень топлива не будет работать, будет показывать столько, где он завис. Если поплавок утонул- значит пусто, отсечки не будет. Если по середине или вверху. значит стрелка будет отображать те самые показания. Первым делом надо проверить работу датчика, он на магнитной связи, магниты в баллоне не выпадают, снимаем датчик и проверяем подвижность стрелки другим кусочком магнита. Если работает, значит поломка в другом месте. Либо поломки нет. В BRC ломаться нечему, только мусор или ледяные пробки могут вывести систему, временно, до удаления.

Ты уже сколько раз об этом пишешь и не устал, силен. Без отсечки мне еще проще контролировать наполнение, оно СТОпроцентное, а электронике доверять и поппловкам не тонущим дело неблагодарное. Спорить с физикой бесполезно, а в остальных случаях есть лазейки.