Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#5576 - 22 ноября 2014 в 19:07

Аркадичч:

прожженный:

Он провалился,

Т.е в открытом состоянии, правильно?

Не факт, но все выпускные продувались, пузырились. ЭТОТ видимо больше всех колбасило-жгло.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 ноября 2014 в 19:10)

Модератор

Сообщений: 9585

#5577 - 22 ноября 2014 в 19:27

Почитал тему...

прожженный:

1. Газ по любому догарает на рабочей фаске, подливание бензина только отсрочит агонию;
2. Машина тяжелая, полная загрузка, рабочие обороты 3500-4500, мотор слабоват+п.1=ядреная смесь для клапанов;

Видимо на таких оборотах так оно и есть... sad

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#5578 - 22 ноября 2014 в 19:33

Аркадичч:

Почитал тему...

прожженный:

Видимо на таких оборотах так оно и есть... sad

Спасибо, Аркадичч!!! Твое мнение очень важное! beer

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#5579 - 22 ноября 2014 в 19:46

Аркадичч:

Т.е в открытом состоянии, правильно?

есс-но.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#5580 - 22 ноября 2014 в 19:49

прожженный:

Не факт,

факт и начало этого вот-

прожженный:

все выпускные продувались, пузырились.

-потом было бы также.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#5581 - 22 ноября 2014 в 20:08

LarqusMen585, газофоб ты однозначна, боись дальше. joke

Инженегр

Модератор

Москва

Сообщений: 6705

#5582 - 23 ноября 2014 в 16:29

расход после 384 км на газу 11,15 л/100 км. Вроде и не гоняю. на бензине 8,1л/100 км. Разница в 37%. Пока многовато, посмотрим на тенденцию glasses

Редактировалось: 3 раз (Последний: 23 ноября 2014 в 16:38)

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

Максим

Посетитель

Сообщений: 77

#5583 - 23 ноября 2014 в 16:57

У меня расход 10-11 в зависимости от соотношения трасса/город. На бензине было 8,5 литров на сотню.

энергетик

Посетитель

Шатура.

Сообщений: 987

#5584 - 23 ноября 2014 в 17:13

При температуре воздуха-15.двигатель прогрет температура редуктора 70.датчик температуры стоит на сливе из редуктора.Редуктор висит на обратке с отопителя.Холода покажут.правы ли инженера ланди ренцо.что вешают редуктор на обратку в нашем климате или нет.

Гбо landi renzo evo.форсунки барракуда.Магистраль и клапана на 8мм.термопласт.рампа закольцована.5 пер.0.795.Прошивка штатная.хх850.гбо и фаркоп вписаны.свечи Torch K6RIU11.

Модератор

Сообщений: 9585

#5585 - 23 ноября 2014 в 18:14

энергетик:

Редуктор висит на обратке с отопителя.

Последовательно врезан?
Редуктор как называется?

mmags

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#5586 - 23 ноября 2014 в 18:58

В подписи, гордость!

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Модератор

Сообщений: 9585

#5587 - 23 ноября 2014 в 19:34

mmags:

В подписи

Увидел уже "после того как"
На второй вопрос ответа пока нет...

энергетик

Посетитель

Шатура.

Сообщений: 987

#5588 - 23 ноября 2014 в 21:22

Редуктор такой.http://kalinagas.ru/catalog/reduktor-lnd-li02-product-16580.html

Редактировалось: 3 раз (Последний: 23 ноября 2014 в 21:29)

Модератор

Сообщений: 9585

#5589 - 24 ноября 2014 в 07:39

энергетик:

Редуктор такой.

Спасибо, понял.

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#5590 - 24 ноября 2014 в 09:52

Ну вот у ларчика ещё и клапаны горят на газе.Ещё один+ стал для меня минусом в етой машине.Если у меня сгорит клапан то больше я к такой машинке не подойду.пробег 85тыс.ловато диджитроник.

жесть

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#5591 - 24 ноября 2014 в 13:17

andrey73,
Причем тут такой вывод,про клапана?

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#5592 - 24 ноября 2014 в 14:57

andrey73:

у ларчика ещё и клапаны горят на газе

Клапана на газе горят у любого авто. Сохранить их можно несколькими способами
1) Не крутить мотор выше 3000 оборотов - проверено работает
2) Прошить ЭБУ газовой прошивкой - проверено работает
3) Установить Valve Saver Fluid - не проверено, но штука интересная.
Всё это можно ипользовать как порознь, так и вместе.
Вариатор тоже решает, но неумелая настройка только ускорит разрушение мотора...

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Инженегр

Модератор

Москва

Сообщений: 6705

#5593 - 24 ноября 2014 в 15:10

Что физически даёт прошивка газовая? Куда и как сдвигается УОЗ и для чего?

Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#5594 - 24 ноября 2014 в 15:24

Инженегр:

Что физически даёт прошивка газовая? Куда и как сдвигается УОЗ и для чего?

Я не разработчик, но по БК явно видно увеличение УОЗ.
Причем угол меняется при росте оборотов. На рабочей Газели 2х режимная прошивка, правда ГБО - сантехника 2 поколение и на ходу можно переключиться и увидеть.
Вроде писал раньше, на заводской прошивке клапан прогорел около 70тык, мотористы дали пробега 10тык гарантированно или 20тык крайний срок и на ремонт башки с заменой седел, так как сильно просели все выпускные клапана.
Прошил 2х режимную и откатал еще 200тык! пока снова не прогорел. С капиталкой заменил ГБЦ, около 300тык нет проблем.
15ка была прошита, регулировка раз в 30тык - уход клапанов, как на бензине.
Логан прошит с новья, еще только раз регулировал. Склонен верить в пользу прошивки.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#5595 - 24 ноября 2014 в 16:45

дело в том что лично я всегда сравниваю свои авто по нескольким парраметрам.ларгуса я купил после приоры универсал.у многих моих друзей и знакомых досих пор приоры.ниодного случая не было со сгоранием клапанов на газе.и не о каких прошивках и других штучках типа бедной или богатой смеси мы понятия не имели.

жесть

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#5596 - 24 ноября 2014 в 16:49

andrey73, у вас не прогорит, зря из мухи слона делаете.

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#5597 - 24 ноября 2014 в 17:00

поясни почему? sad

жесть

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#5598 - 24 ноября 2014 в 17:01

andrey73:

Пробеги этих приор в студию..ес-но газофицированнных и каким оборудованием

Посетитель

Челябинск

Сообщений: 845

#5599 - 24 ноября 2014 в 17:07

свою я продал 183 тыщ было.оборудование у меня на третью машину ставлю.на 2111 где то 130тыщ на нём проехал(вот у неё клапана горели т.к.8ми капанная)ну и на ларчике 85тыщ.ловато впрыск+диджитроник.

жесть