Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Дима:

Если не секрет,а зачем вдшкой? Вернее что это даст в идеале?

Просто ВДшка была под рукой. В идеале мы просто очистим мультиклапан от грязи и поверхностной ржи, и вытесним влагу после промывки, но от коррозии МК не защитим.
Есть информация, что:
Легендарный WD-40:
-вытесняет влагу и образует КОРОТКОВРЕМЕННЫЙ защитный барьер против сырости - реально;
-защищает от коррозии даже в самых экстремальных условиях - МИФ;
-смазывает детали не оставляя жирных или липких следов - МИФ;
-проникает в механизмы, освобождая заржавевшие части - реально;
-легко удаляет разновидную грязь, ЛЕГКУЮ коррозию, жир, битумные пятна или остатки клея - реально.

WD-40 только вытесняет влагу, при этом WD-40 не смазывает детали, и не является антикоррозионной защитой! Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки былой смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали, после чего коррозия на этих деталях развивается еще быстрее!

Поэтому после WD-40 ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!:
- вытереть НАСУХО
- нанести подходящую смазку (масло)

Взято отсюда http://forum.guns.ru/forummessage/86/475158.html

Но я просто пролил всё, а лишнее протёр.
Есть у меня вязкая аэрозольная смазка. В следующий раз обработаю мультиклапан для защиты от коррозии. Думаю будет лучше ВДшки.
А нужно всё это для того, чтобы МК не "закис" намертво.

Быстров А у Вас тор стоит 270 высотой? Можно остальные циферки после 270 узнать? В блге указан ТОР балсити 53 литра. у него высота 225 и мульт должен быть 225, допуск на баллон +-5мм

Маркировка моего баллона БАЖ53-630ТН. Диаметр тора 630 мм, высота 225.
Вот подробные данные:

Вот-вот, и я о том. Мультиклапан то не тот что надо, и он не может правильно работать по отсечке и указанию уровня.
Должен быть 225 ТОР 0

Быстров:

Заметил, что на торе уже видны мелкие очаги ржи

С 2008 ТОР, и не обрабатывал, ржавенький конечно, газмен сказал не заморачиватся.

Увидел в чём дело. Маркировка на мультиклапане подсказала.
Всё понял   Маркировка моего мультиклапана 10MV42003270 (вот он, т.е. мой мультиклапан рассчитан на баллон высотой 270 мм с расположением горловины под углом 0°. Я не понял сначала о чём идёт речь. Прошу прощения за невнимательность.

Быстров:

Маркировка вроде верная -

Верная, это когда

mmags:

225 ТОР 0

а не 270 ТОР а дальше не вижу.
270 это мульт для баллона высотой 270 мм.

mmags, поправил своё предыдущее сообщение.

mmags, лишний раз убедился в вашей компетентности и осведомленности. Выражаю Вам знак уважения.

Теперь неудивительно почему мне как-то влезло в 53-хлитровый баллон почти 52 литра   14 апреля было дело.

Помнится недавно на одной из заправок почти 49 литров колонка накачала. Я оператору говорю: "Не отключай, давай до отсечки!". А он: "Да уже почти не качает!". Я говорю, раз отсекатель не сработал, то пусть качает. Долго, но упорно колонка "загоняла газ в бублик". А давление на манометре колонки всё растёт и растёт, так и поднялось почти до 20 "очков", но отсекатель так и не сработал  

mmags:

Вот-вот, и я о том. Мультиклапан то не тот что надо, и он не может правильно работать по отсечке и указанию уровня. Должен быть 225 ТОР 0

У меня 60ти литровый баллон высотой 250, мультиклапан MV EUROPA 2 250/0 TOR. Тут все ГУД,  отсекатель зимой пропускал до 54 литров (по счетчику колонки), сейчас 50л и менее. Как я понял уровень на кнопке это другая песня, показания очень относительные.

Быстров:

mmags, лишний раз убедился в вашей компетентности и осведомленности. Выражаю Вам знак уважения.

Присоединяюсь.
Жаль ,что информацию о связке баллон+тор , коснулись только сейчас. Мне повезло , а Быстров мог бы ткнуть носом установщиков. Получается не тот мультиклапан на отсечку не работает , может обратиться к установщикам и потребовать замены?
Рыжики на баллоне тоже появились и это не следствие эксплуатации , а косяк изготовителей . Ржавчина вылезла из под краски в местах сварки.

Дима:

под евро 2 от паулюса п.с. есть мнения?

Под ЕВРО-2 можно прошить когда кату кирдык будет. А с газом это будет не быстро... И расход не уменьшится.
Надо просто попробовать последние версии прошивок. Какая понравится, ту и оставить.

Balamyt59:

Получается не тот мультиклапан на отсечку не работает , может обратиться к установщикам и потребовать замены?

Работает, правда не так как полагается и не совсем корректно. У меня обычно МК на более-менее честных заправках начинает "трещать" на 47 литрах. Хотя должен срабатывать на 42,4-45 литрах.

Аркадичч:

А с газом это будет не быстро...

Спорно. Обычно быстрее чем на бензине кирдык.

mmags:

Обычно быстрее чем на бензине кирдык

На Калине  на 400 ткм. вырезал, визуально в идеальном состоянии был.

прожженный:

визуально в идеальном состоянии был

я после 80т вскрыл на приоре-тоже визуально был идеал, только при вибивании порошок все сыпался и сыпался!

LarqusMen585:

прожженный: визуально в идеальном состоянии был я после 80т вскрыл на приоре-тоже визуально был идеал, только при вибивании порошок все сыпался и сыпался!

Дык на бензине, не на газу.

Автомобиль исправен 100%, пробег чуть более за 60 ткм, гбо пропан.

mmags:

Вот думаю у меня такое на Ларе, на Калине все соты просматривались и начинка плотно сидела в бачке.

прожженный:

Дык на бензине, не на газу.

дык соты тоже просматривались, а когда разрезали- сколько стучали столько и сыпалось

mmags:

Автомобиль исправен 100%, пробег чуть более за 60 ткм,

у меня датчик показывал-неиспр.ката- состояние моего было в 100раз лучше.

LarqusMen585:

сколько стучали столько и сыпалось

Керамика хрупкая вешчь, сколько стучишь- столько и сыплется!