Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

mmags:

Скажи, а он его ставил или обслуживает?

Не то и не другое.

Тогда откуда он про форсунки знает?
Я тоже не ставил и не обслуживал, но часто общался с владельцами авто с таким гбо, и вроде как больное место это насос а не форсунки.

mmags:

не форсунки.

Толковый ответ я и сам не смог получить, но акцент поставлен на форсы. У него фольц Тигуан бенз., боится 5-е ставить, хотя до этого все авто на газу были: Шаран фольц 2-ва литра, Хендай спортридж .

mmags, вот всё хочу спросить, ты на свою восьмерку газ поставил? Или это не реально?

а почему за ОМВL никто ничего не пишет, разве плохое оборудование?

OMVL

Потому, что на форуме стадный эффект рулит.
mmags сказал BRC збсь и многие поставили BRC.
Кто-то сказал, свечи DENSO - супер, все ставят DENSO.
Выложили новую прошивку магнитолы ...
Список можно продолжать и продолжать.
    

евген59:

а почему за ОМВL никто ничего не пишет, разве плохое оборудование?

Я писал про его болезни. Ищите.

praktic:

ты на свою восьмерку газ поставил? Или это не реально?

Реально, не поставил.
Я езжу мало, багажник в восьмёрке как раз таков, что я его загружаю полным, газ будет мешать. В данном авто нет ни запаски, ни докатки, ни места под всё это дело.

это бред, у меня стоит такое, пробег 42000 особых роблем нет, газ правда попадается не очень и форсунки из за жидкого бутана начинают залипать,плюс у этих форсунок в том что они мега живучие, разбираются пять минут, протер тряпочкой и все готово, а так как я имею возможность заправляться на халяву, а не с колонки то альтернативы другому оборудованию пока не вижу

praktic:

mmags сказал BRC збсь и многие поставили BRC.

Да ладно... Тут и омвл и дидж и лопата присутствуют.

евген59:

плюс у этих форсунок в том что они мега живучие

евген59:

это бред

60ткм их ресурс, а потом хоть три хоть натирай под замену.
Евген, вот я поставил за определённый период времени 10 компектов омвл и 10 комплектов BRC и 7 газовых эбу омвл накрылось, все 10 редукторов сломались, потом регулярные заезды на регулировки омвл и кк выяснилось через время- виноваты резинки в форсах и не только у меня, об этом стали писать на профильном форуме кархелп, оказалось что это косяк от производителя, чтобы это понять надо было потратить кучу времени, ну чтобы мух от котлет отделить, машины то разные, заправки разные, и о чудо, массовые косяки.
А BRC работает и нет ни гарантийных поломок, ни текущих до пробегов в 60 ткм, только фильтра и плановые замены ремов.
А по одному своему авто делать выводы неправильно.
Вот и ставлю я BRC много лет и сбился со счёта сколько я его поставил, но могу по пальцам сообщить что заменил один датчик температуры на авто 2008 года установки и то, ставил не я, авто из Германии, 8 форсунок в помойку с пробегами выше 110ткм, три рема с редукторов. один из них прошел 60 ткм, остальные по 120. Ещё были кнопки, кнопки брак и фирма их заменила бесплатно, только одна кнопка попала в работу. И это с 2007 года. Меня лично впечатляет.

хех дак они стоят не дорого, раз в два года можно и поменять, да и рем комплекты еще никто не отменял

praktic:

Потому, что на форуме стадный эффект рулит.

Нормальное явление, общение то стадное.

praktic:

mmags сказал BRC збсь и многие поставили BRC.

Я за БаРСика, но не многие ставят, обожглись те кто спеца не нашли.

praktic:

Кто-то сказал, свечи DENSO - супер, все ставят DENSO.

Вот здесь стадный, но я только помечтал.

Дык понятное дело. Поставил я омвл на наши машины и они ездят, а поставил на шевроле. да оно меня задолбало чеками. А рено логан он же ларгус, я писал уже- он пока чек запалит по смеси или кату- рак на горе свистеть устанет, такое ПО. Устраивает омвл- да ради Бога. Для меня на нём крест поставлен. Сыт по горло и очень неудобно перед теми, кому я его поставил, говорю прямо как есть.
Как оно когда к тебе приехали и просят снять диджа и поставить то что считаю нужным, ставлю омвл, авто за 200 км пригнали ко мне, через неделю пришли морозы ниже 20, звонит человек- я чуть не сгорел, говорит что газ жидкий пошел со штуцера на датчик давления на рампе. Оказалось что клапан на редукторе в морозы не держит, а ещё не держит резинка в нутри редуктора и газ попёр жидким в рампу, хомутики на рампе не рассчитывались на такое давление, как и резина шланг оказалась фуфлом, на морозе задубели, авто завелось, редуктор стал греться, жидкая фаза стала ипаряться, поднялось давление и шланг с рампы сорвало. Нормально? Думал это единично, но человек более ко мне не ногой. А потом как понеслось. То резинки в форсах разбухли, то редуктора жидкую фазу стравливают в рампу, то эбу ложатся и надо их новой прошивкой прошивать. Короче всё что ставил пришлось переделывать- ставить новые клапана другой фирмы перед редукторами, менять резинки в редукторах, менять ремы форс, несколько эбу по гарантии и отлавливать перешивать. Да пусть его мазахисты ставят!  
А вот видос мой, это конструктивный косяк форсунок омвл. Газовые фракции попадают под резинку которая разбухает и они там запираются, потом расширяются и выталкивают резинку. Шняга имеет непостоянный эффект, устанешь искать почему смесь периодически бедная, я поймал.  штока ОМВЛ

mmags:

Меня лично впечатляет

На роторную восьмерку поставь и впечатли, треп красивый

спорить не буду, чел который мне ставил в этой теме уже лет 10 если не больше, из всего многообразия систем, что у него есть он поставил этот комплект, так как за него он уверен и зная как и где я заправляюсь, другие не рассматривал

mmags:

Сыт по горло

О чем и речь! Ты под БаРСика заточен, про другие системы говорить-смысла ноль, только карму портить. Сложно продвигать передовые вещи.

прожженный, ну я же в шутку всё сказал. Форум для того и нужен, чтобы быстро решать возникшие проблемы. А не "мыкаться", как слепой котенок. Коллективный разум рулит!

прожженный:

про другие системы говорить-смысла ноль, только карму портить.

дядь, я ставил не один комплект других систем и все они наеб...ломались быстро. Я знаю что говорю.
Иди на кархелп, найди Чигарева с Нижнего, он хороший тестер так как ставит много ибыстро, он подтвердит мои слова, он тоже поднял бучу по этому гбо. там же узнаете про редуктора томасеТТо аляска которыми снабжают системы диджитроник.
На восьмёрку чтобы поставить, надо двигло снимать с подушек, надо жертвовать багажником и всё ради того чтобы показать на форуме??? Не, спасибо.

mmags:

Я знаю что говорю

И мысли не было про то что ты говоришь поставить под сомнение.

mmags:

прожженный: про другие системы говорить-смысла ноль, только карму портить. дядь, я ставил не один комплект других систем и все они наеб...ломались быстро. Я знаю что говорю. Иди на кархелп, найди Чигарева с Нижнего, он хороший тестер так как ставит много ибыстро, он подтвердит мои слова, он тоже поднял бучу по этому гбо. там же узнаете про редуктора томасеТТо аляска которыми снабжают системы диджитроник. На восьмёрку чтобы поставить, надо двигло снимать с подушек, надо жертвовать багажником и всё ради того чтобы показать на форуме??? Не, спасибо.

Узбагойся, эта машина само совершенство и в ГБО не нуждается. Без приколов.

Видео смотрел по моей ссылке в посте 2965?

mmags:

Видео смотрел по моей ссылке в посте 2965?

Нет

mmags:

Дык понятное дело. Поставил я омвл на наши машины и они ездят, а поставил на шевроле. да оно меня задолбало чеками. А рено логан он же ларгус, я писал уже- он пока чек запалит по смеси или кату- рак на горе свистеть устанет, такое ПО. Устраивает омвл- да ради Бога. Для меня на нём крест поставлен. Сыт по горло и очень неудобно перед теми, кому я его поставил, говорю прямо как есть. Как оно когда к тебе приехали и просят снять диджа и поставить то что считаю нужным, ставлю омвл, авто за 200 км пригнали ко мне, через неделю пришли морозы ниже 20, звонит человек- я чуть не сгорел, говорит что газ жидкий пошел со штуцера на датчик давления на рампе. Оказалось что клапан на редукторе в морозы не держит, а ещё не держит резинка в нутри редуктора и газ попёр жидким в рампу, хомутики на рампе не рассчитывались на такое давление, как и резина шланг оказалась фуфлом, на морозе задубели, авто завелось, редуктор стал греться, жидкая фаза стала ипаряться, поднялось давление и шланг с рампы сорвало. Нормально? Думал это единично, но человек более ко мне не ногой. А потом как понеслось. То резинки в форсах разбухли, то редуктора жидкую фазу стравливают в рампу, то эбу ложатся и надо их новой прошивкой прошивать. Короче всё что ставил пришлось переделывать- ставить новые клапана другой фирмы перед редукторами, менять резинки в редукторах, менять ремы форс, несколько эбу по гарантии и отлавливать перешивать. Да пусть его мазахисты ставят!   А вот видос мой, это конструктивный косяк форсунок омвл. Газовые фракции попадают под резинку которая разбухает и они там запираются, потом расширяются и выталкивают резинку. Шняга имеет непостоянный эффект, устанешь искать почему смесь периодически бедная, я поймал.  штока ОМВЛ

не спорю тоже ставили дополнительный клапан перед редуктором, во вторую зиму пробежал, это уже косяк производителей. я просто к чему начал тему, работаю на газовозе и не по наслышке знаю какая бодяга порой попадается. может у вас в регионе такой проблемы и нет, а вот у нас к работоспособности каких либо форсунок определенные требования и путевых установщиков еденицы, кто действительно в теме, а тех кто тупо ставит валом.