Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

mumrik75:

Чем безопасно можно утеплитель редуктор ГБО на зиму?

Я всегда типа махрового полотенца обматаю ,как получитсо,не подлезть особо.Ну а так когда обмотаешь на 2 градуса ниже вкл.Но замечаю всегда когда обматываю при переходе на газ,как то перевые сек.30 с бибрацией работает,как переливает,ужо какой год мне это кажетсо.

praktic,
Блин, спасибо!!! Мне надо трещину на приёмной трубе заделать ( Не у Ларгуса )
а я не знал чем лучше. Хотел экраном с проводов и с термопастой.
А нержавейка - всяко лучше. Спасибо!.

Делаю автоматизацию включения печки (чтобы не дула на меня холодным воздухом и чтобы не дула пока ГБО не включилось), совет нужен по логике.

Фича на ардуине + релешке будет разрывать цепь питания вентилятора печки, пока авто не перешло на газ + ещё немного прогрелось.
Вопрос в "ещё чуть прогрелось" - насколько задать это. Это время нужно дополнительно прогрева ДВС, чтобы при включении печки на 2*X скорости хватило тепла и печке и редуктору ГБО.

Думаю так:
не включать цепь печки ещё 90-120 секунд с момента перехода на газ
т.е. по времени задам задержку и всё.

За 60-80 секунд работы на газу двигатель прогреет ТОЖ еще + 3-4С к температуре перехода, мне кажется этого запаса достаточно для того, чтобы включить потом печку и редуктору бы тепла хватило.

Что не учёл?

p/s/: задержку на включение будет давать ардуино, которую хочу включать по включению электро-клапана редуктора ГБО.
Ардуино включит (замкнёт) нормально-разомкнутое реле после 2 минут своей работы, реле включит питание на пропеллер печки, всё просто.

====

Почему так :
Заметил, что при включении печки на второй скорости на 54С ТОЖ , ГБО включилось на 56С ТОЖ и температура опустилась до 55С - и держалась там около минуты, после чего уже начала расти , 56С и выше.
Значит при включении ГБО на 56С одновременно с работой печки на второй скорости, при -5С за бортом - тепла не хватает. Надо больше тепла на пару градусов.

mumrik75:

не включать цепь печки ещё 90-120 секунд с момента перехода на газ

mumrik75:

задержку на включение будет давать ардуино

Реле времени стандартное калужское с регулировкой копеечное - зачем ардуино?

ярик:

mumrik75: не включать цепь печки ещё 90-120 секунд с момента перехода на газ mumrik75: задержку на включение будет давать ардуино Реле времени стандартное калужское с регулировкой копеечное - зачем ардуино?

не знал о таком....
Типа такого? = http://www.12v.ru/site.xp/050056052124049050053052124.html

mumrik75,
Ну да. Энергомаш вообще много полезной фигни выпускает в стандартных корпусах релюшек.
Да и вообще - много интересного, и домой высылают - удобно.
P.S. Забыл сказать, многим это интересно наверное:
У них есть например счётчик часов наработки ( моточасов )
Готовое изделие в симпатичном корпусе - только подключай.

Подскажите, как на электро клапан Аляски супер приходит сигнал об открытии газа?
На + появляется +12В от газомозга и всё время пока газ открыт там держится +12 В, верно?

Если снять клему + с электроклапана Аляски (при отключенном зажигания) - газ же не откроется?

Хочу снять управляющий сигнал открытия электроклапана газа, чтобы использовать его для автоматизации (вентилятор печки включать с задержкой).
Подпаиваться к проводу, идущему к электроклапану, думаю небезопасно из за газа. Придётся сдерживать клемму с электроклапана и делать тройник, наверное.

mumrik75:

Подскажите, как на электро клапан Аляски супер приходит сигнал об открытии газа?

Да соленоид обычный там. Есть напруга и поле - открыт клапан.

mumrik75:

Подпаиваться к проводу, идущему к электроклапану, думаю небезопасно из за газа.

Почему?????????

Ну подмотайся просто, не аудиокабель чай и так будет работать без проблемно.

Уважаемые гусеводы, подскажите!  Установил ГБО в 2015 году при пробеге ~ 55000км, сейчас пробег 103000км, и всё было хорошо, но сейчас, вдруг... при работе на газе особенно при начале движения (со светофра или в пробке при переезде) стало слегка колбасить мотор. При переходе на бензин  всё работает ровно, при возвращении на газ повторяется. На холостом ходу работает и на газе ровно, но при нажатии на педальку газа как будто подтраивает. Повангуйте,  что может быть и с чего начинать? Сейчас уже ночь и диагностика закрыта. Форсунки ОМВЛ, мозги альфа, редуктор аляска, за бортом -11  ....  -16

Zaisa:

Форсунки ОМВЛ

Пора менять пружинки похоже. В форсунках.

Zaisa:

Форсунки ОМВЛ

Пружинки на форсунках поменяй.

Анатольич, ну чё ты?! Я первый хотел написать!

Спасибо

Анатольич:

Анатольич

praktic:

praktic

а после замены пружинок калибровать и настраивать ничего не нужно? Может еще что попутно заменить, если уж разбирать приходится?

Zaisa:

а после замены пружинок калибровать и настраивать ничего не нужно? Может еще что попутно заменить, если уж разбирать приходится?

Как бы нет. Но лучше у газовщиков после замены настройки подправить.

betmen:

А ты думаешь это так легко?где их взять.

Я не думаю, а знаю что это легко. Вводим в гугле - интернет магазин ГБО. Первая ссылка и там выбираем раздел - ремкомплекты, ОМВЛ - https://avtogbo.com/catalog/6_5_omvl_valtek/ Пружинка стоить 13р50к ) Колечко можно еще купить за 27р. Ну и по 4 штуки каждого.

Анатольич:

Вводим в гугле - интернет магазин ГБО.

Так это надо еще и заказать и привезти,и подождать  еще окажется не оно.Не все в Питере живут и доставка по месту с инэт мага.Вот мне к примеру нада заказывать и ждать.А я бы сперва поехал к установу на подключитсо.

Анатольич, сдаетсо мне причина не в форсах,у мну такие 5лет и в 3 раза больше отходили.И не чего не менял,при переключении ужо стали колбасить и прогревались и нормально,в итоге поменял.

А на наших движках.есть экстра впрыски.Что то внимания не обращал.

Утеплил паровую магистраль и немного тональный шланг к редуктору.
Переключилось на газ на +52 С, вместо +56 С. В ГБО стоит +42 С переход..

Ну так что.никто не подскажет.есть экстра впрыски.или нет.Интересует на 16 кл.никак не могу записать осцилограмму на hana.интеллекта не хватает.

энергетик:

Ну так что.никто не подскажет.есть экстра впрыски.или нет.Интересует на 16 кл.никак не могу записать осцилограмму на hana.интеллекта не хватает.

энергетик,у тебя сурер обрудование,супер форсы, должно работать без проблем,зачем тебе?

mumrik75:

Утеплил паровую магистраль и немного тональный шланг к редуктору. Переключилось на газ на +52 С, вместо +56 С. В ГБО стоит +42 С переход

Серега,у меня 44 стоит , а переключается 49-50.Без всяких утеплителей,шо то у тебя не то.

betmen:

mumrik75: Утеплил паровую магистраль и немного тональный шланг к редуктору. Переключилось на газ на +52 С, вместо +56 С. В ГБО стоит +42 С переход Серега,у меня 44 стоит , а переключается 49-50.Без всяких утеплителей,шо то у тебя не то.

Да,  перепад 42/52 в 10С выходит у меня, многовато.
Посмотрел по фоткает,  у меня по ходу редуктор ГБО подключён последовательно с печкой...
Греть в салоне быстрее начинает, но на газ позже из за этого переключается.


А переделывать на параллельное,  чтобы быстрее переключилось на газ,  не хочу. Тепло в салоне мне в 100 раз нужнее при редких поездках,  чем экономия рюмки бензина...
Тут описали про переделку с последовательного на параллельное - сразу переход на газ раньше стал.

mumrik75:

Посмотрел по фоткает,  у меня по ходу редуктор ГБО подключён последовательно с печкой... Греть в салоне быстрее начинает, но на газ позже из за этого переключается.

Вообще - вне всякой логики, уж извини - обидеть не хочу совсем.
При последовательном подключении дросселируется ( занижается ) проходное сечение
шлангов идущих именно на печку. Кроме всего  - проход ОЖ через редуктор ГБО
явно не прямой формы никак не может способствовать её ( ОЖ ) перемещению.
Следовательно - циркуляция через печку ухудшается и отдача печки уменьшается.
ИМХО.
И, кстати, как раз хотел спросить мнения наших спецов:
Не из за последовательного ли подключения редуктора ГБО ухудшается теплоотвод
не только от радиатора "печки" но и от ГБЦ. Не потому ли у некоторых клапаны горят,
а у иных - нет? У меня только догадки на этот счёт, но мнение коллег крайне интересно.

mumrik75, У меня паралельно.С выхода и входа в печку.

ярик:

Не из за последовательного ли подключения редуктора ГБО ухудшается теплоотвод не только от радиатора "печки" но и от ГБЦ

Не должна печка голодать,если тока тройники не маленькие врезаны,у меня так и было,сам переделывал на большие сечением.А вот редуктор если в обратку подключен то конечна с запозданием греется и мож и не хватат трохи.У самого редуктора и так диаметр патрубков не ахти,а еще и в обраткуи последовательно.