| kanvlg: |
| А в России - не знаешь где и покупать. Ну правда у оф.дилера риски минимизированы, а в остальном... |
ПЫ.СЫ. есть опыт
Замена масла. Первый пост см. обязательно!
Посетитель  Алтайский край Сообщений: 11966 |
ПЫ.СЫ. есть опыт FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель   Волгоград Сообщений: 9724 |
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 |
Или человек просто должен пойти в магазин или сделать онлайн-заказ и ДАЖЕ не думать о том, что тебе подсунут свинью? А свою жизненную энергию (которой у всех ограниченное кол-во) потратить на более важные жизненные цели, чем тыканье в экран компьютера в экспертных целях. Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 декабря 2016 в 12:21) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель  Москва (Тушино) Сообщений: 11700 |
+ Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 декабря 2016 в 14:03) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.  | ||||||
Посетитель  Оренбург Сообщений: 4273 |
| ||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13839 |
 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11700 |
Почитал ойл-клаб по интервалу замены масла, по их формуле от объема движка, объёма картера с маслом, мощности в л.с. для 8кл получается так (для синтетики ):  Для себя оставил -200-220 моточасов или 700 литров топлива - и замена масла. С небольшим запасом взял Для 16 кл посчитал по формуле ойл-клаба. Кстати, по ней выходит, что ресурс масла в 16кл выше, чем в 8кл при одинаковых условиях эксплуатации авто.  Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 декабря 2016 в 07:33) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13839 |
У меня уже 284 часа натикало. Вот думаю, на 300 заменить, или до 320 догнать? 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель  Москва Сообщений: 1709 |
Еще лучше дать ссылку на методику расчета, что бы понять влияние качества масла(первая строчка). 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13839 |
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11700 |
А я по этой считал: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/page-46#entry250507 ********* получается примерно так: Интервал_замены_КМ=(С*1.057*Vмасла_в_двигателе_л*236*Vдвигателя_в_литрах*61) / (Расход_в_л100км*лс*1.061) где C - может быть от 80 для п/синтетик и до 120-150 для "крепких" масел A3/B4 или A5/B5 т.е. для трехлитрового 260сильного БМВ с расходом топлива около 10л/100км и маслом Тотек получается примерно так: 125*1.057*7.7*236*3*61 / 10*260*1.061 получается примерно 16ткм. Коэффициент C можно подобрать и в зависимости от особенностей определенного двигателя. Ну или ввести новый поправочный :rolleyes: для Опеля на C3 масле примерно так: 100*1.057*4.2*236*1.8*61 / 10*140*1.061 = 7744км К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Алтайский край Сообщений: 11966 |
 FSO15 - 02K платина | ||||||
Посетитель Москва Сообщений: 1709 |
Не учтено в формуле расчета ресурса? 5 мест 16кл. все электр. ГУР. кондиц. "В наших моторах нет ничего дубового, ну разве что кроме тех, кто их собирает - вот те дубы так дубы" с форума владельцев продукции АВТОВАЗа | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11700 |
В формуле расчёта ресурсе нет параметра "Т-ры МАСЛА".. Как нет там и параметра "ВИД ТОПЛИВА" газ/бензин/дизель... Для наших НЕтурбированных моторов Тмасла мне кажется не критично, так как ТОЖ<90-95С обычно и Т-масла <105-110C. По трассе мы 150-180 не вжариваем, чтобы масло > 120-130С нагреваться стало.. Я так тихоход - 100-110 км/час еду МАКСИМУМ, 3100-3200 об/минуту Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 декабря 2016 в 14:43) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
Сегодня микс залил. 1 л. шелл (старый остаток), 2 л. лукоил 5в40. После татнефти как будто тише мотор работает. Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13839 |
если часов 200-250, то без разницы. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 |
вас всех не поймёшь. То татнефти поклоны земные отбивали, но уже и лукойл - вроде как ничего...а по сути - лей любое современное, меняй почаще и катайся на здоровье... praktic, не боишься что присадки миксом чё-нить натворят не то в моторе? Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 декабря 2016 в 08:55) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель  Пегас Сообщений: 8284 |
  Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13839 |
Проблем никогда не было. Зы. все масла настоящие и покупались в проверенных источниках. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 |
А зачем всё это надо? Для чего? Слить в кучу остатки? Обычный расходный материал, фигли его нацеживать?! Редактировалось: 2 раз (Последний: 23 декабря 2016 в 09:43) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11700 |
Катался на МИКСЕ синтетика+синтетика разных вязкостей в рамках одного производителя (Лукойл): 5-30 sl +5-40 sn В рамках одного производителя (тем более если две синтетики смешивать) = никаких проблем с миксами. База то одна и та же, ну или почти одна и та же - если года выпуска разные 13/14/15
Вязкость 30-тки чтобы чуть погуще сделать я её смешиваю с 40-кой. 5-40 sn А3 + 5-30 sl A5 = ???? 5-35 SL A3  ну или типа того...ну и .. 5-30 sl А5 по дешманской цене брал, не выкидывать же..  Редактировалось: 2 раз (Последний: 23 декабря 2016 в 09:47) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
Татнефть и лукоил основы разные соответственно некоторые свойства разные. Поэтому и получается, что на татке движок шумнее работает. Про присадки. В мире всего 4 или 5 производителей присадок. Лук и татка используют шелловский набор и он чуть менее "жирный", чем в масле шелл. Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 декабря 2016 в 10:28) Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||
Посетитель Пегас Сообщений: 8284 |
Жаба приказала .. Ну...очень зеленая ! Нас невозможно сбить с пути, нам похеру - куда идти. | ||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 |
Эксперименты - вещь достойная! Я только - за! За чужой или государственный счёт - самое то.Но только не на своей машине. Ну его нафиг. По этой же причине бу с рук никогда и не при каких не покупал и не буду. За исключением "с рук" хороших знакомых. А то неизвестно, что там эти экспериментаторы вертели-крутили... Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 декабря 2016 в 11:21) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. |
| В начало страницы |
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо
Путешествия на ларгусе
Подлокотник
Расход топлива
Магнитола
Пробег
Доработки
Первые впечатления
Камера заднего вида
То1
Сетка в бампер
Диски
Покупка ларгуса
Освещение салона
Электрика
Видеорегистратор
Дтп
Ижевск
Чехлы на ларгус
Динамики
Стоп сигнал
Дворники
Тюнинг
Шумоизоляция
Бокс на крышу
Зимние шины
Тормозные колодки
Ларгус
Рация
Тюнинг фонари
Птф
Обратный клапан
Упоры капота
Коврики
Задние фонари
Тормоза
Установка салонного фильтра
Фильтр салона
Брызговики
Освещение багажника
Гбо
Шины и диски
Рки-19
Подкрылки
Светодиод
Поездка на море
Автозвук
Пороги
Лада ларгус
Замена 5 передачи
То-1
Отзыв владельца
Полка багажника
Форсунки
Лампа ближнего света
Бачок омывателя
Ремонт
Уплотнитель капота
Парктроник
Моделька
