Замена свечей на 8-ми и 16 клап. двигателе

pakhan74:

Моя за эти деньги bkr6eix бы взяла...

А почему не DENSO IK20 IRIDIUM?

Евгений:

larguswhite, коробочки красивые, а можно фото самих свечей увидеть?

AlexEs:

pakhan74: Моя за эти деньги bkr6eix бы взяла... А почему не DENSO IK20 IRIDIUM?

Ну, я образно)))
Нравится мне нжк - это мой выбор,
хотя совсем не против денсо.

pakhan74:

Нравится мне нжк - это мой выбор, хотя совсем не против денсо.

Я тоже до Ларгуса на нжк ездил.
Перед ТО-2 выбирал какие свечи брать:
1. DENSO IK20 IRIDIUM
2. NGK BKR6EIX
3. Оригинальные Рено.
В итоге взял последние, решил иридиевые на потом отложить.

— Павлины, говоришь... Хех!(С)

HR64:

— Павлины, говоришь... Хех!(С)

Морковки не наши, скорее меган 2, по свечам муть, чьи не известно, да и зазоры скрыты, о чем тут базарить то?

Свечи денсо ик 20.ставил 25000 назад.ухудшился хх.стал копать.свечи.Превратились в бриск.вот и думаю где мне их заменили.или то.или ремонт после града.гады.

энергетик:

Свечи денсо ик 20.ставил 25000 назад.ухудшился хх.стал копать.свечи.Превратились в бриск.вот и думаю где мне их заменили.или то.или ремонт после града.гады.

Вы о чем? О себе мысли вслух или по фото выше?

прожженный, спи...ли

pakhan74:

прожженный, спи...ли

Думал шутка(

офигеть-выкрутили свечи

Сегодня какие нибудь другие свечи закажу.поставил пока заводские.

Вот статья по влиянию зазора в свечах на мощность и экономичность.
http://www.zr.ru/content/articles/16052-zazorno_ili_net/
Лично меня интересовала экономичность

Внимание, график обратный,  чем выше, тем меньше расход

  Зависимость расхода топлива карбюраторной «восьмеркой» при изменении искрового зазора. Знак «-» говорит об ухудшении параметра.

.

Изменение расхода топлива в зависимости от искрового зазора для впрыскового «одиннадцатого» мотора. Те же «горбы», что и у карбюраторного движка, только немного съехавшие вправо… Знак «-» говорит об ухудшении параметра.



Исходя из этих  картинок  выставил зазоры 1,0мм на свечах BRISK Iridium Premium+ P4 1622. На самом деле шел купить Денсо иридиум, но предложили Бриск иридиум на пробу за 950 руб. при цене Денсо более 2тыс. С Денсо не сравнивал, но по сравнению с БОШ(Саратов),  явно лучше по экономичности и стабильности работы двигателя.
Выставил на максимальную топливную экономичность(предположительно). Т.е. максимум  внутри рекомендации производителя автомобиля для К4М. Можно было еще увеличить именно для иридия. Проверю в следующий заход, буду копать дальше.   Как проверить результат увеличения зазора без измериловки, пока не знаю, надо на трассу, здесь везде горы.
Хотя пробег смешной - 2тыс км. свечи идеально чистые, абсолютно белые изоляторы. никакого цветного налета, переобеднения нет.
Заводской зазор был одинаковый на всех свечах из комплекта в 4 шт., и равен 0,75мм.
Если удастся уловить какие либо изменения, напишу,

Поменял свечи . 25000 пробег. Поставил оригинал , 900 р комплект.
Двигатель стал немного ровней  и тише работать. Одновременно сменил масло
Заменил за 40 мин не спеша.

На Т.О.- 2 поставили 7700500168. Стояли Чемпион.

колосовский, могу ошибаться, но 168 свечи идут на 8 клапанные.
На 16кл, вроде как 155 должны идти...
Не ошибаюсь, так подбор и заводская установка идет.

pakhan74:

колосовский, могу ошибаться, но 168 свечи идут на 8 клапанные. На 16кл, вроде как 155 должны идти... Не ошибаюсь, так подбор и заводская установка идет.

Дак чё выкидывать? Там всё вроде неоднозначно?

HR64:

Исходя из этих  картинок  выставил зазоры 1,0мм на свечах BRISK Iridium Premium+ P4 1622.   Выставил на максимальную топливную экономичность(предположительно).   Заводской зазор был одинаковый на всех свечах из комплекта в 4 шт., и равен 0,75мм. Если удастся уловить какие либо изменения, напишу,

Вчера активно прокатился по городу, с его внутригородскими серпантинами и очень крутыми подъемами.
Есть ощущение, что по крутящему моменту стало несколько  лучше.  Чуть легче разгоняется на  всех передачах, как если бы зажигание  сдвинуть  немного вперед. Все только на уровне ощущений, очень субъективно.
По расходу, естественно, сказать  что то сложно

колосовский:

Дак чё выкидывать?

Ага, выкидывать, тысяч через тридцать. Раньше, смысла нет.

Аркадичч:

Ага, выкидывать, тысяч через тридцать. Раньше, смысла нет.

колосовский:

На Т.О.- 2 поставили 7700500168.

Так же на ТО-2 ставил эти свечи. Все работало замечательно. На Логане они мне больше нравились, чем 155-е. Калильное число у них одинаковое. Отличаются только количеством боковых электродов.

На приору ставил нжк до этого пробывал многое( финвал фигвам) пока катушка не здохла ( на хх работа четкая на небольших тоже а если  резко нагруз припрогретом двигателе то все пробой и форсунка вырубается нашел опытным путем на 2 резко в гору затраила начел сдергивать клемы с катушек )но на приоре не заморачивался этим коптильное число т тд и тп в магаз пришел свечи дай на вкрутил свечник есть очень рад что он такойже новый покупать не нужно да и ездил пока свечи не дохли совсем ,  
Прочитав данную тему понел что с етим нельзя затягивать иначе на катушках нижним резинкам кранты когда свеча начинает сифонить но и срок службы их не как у прожженого по 100 не выхаживали 30-40 в дохли

Vladimir868,
С грамматикой и пунктуацией не лады, подтянуть надо.

piyy:

С грамматикой и пунктуацией не лады

Слово "нелады" пишется слитно, раз уж решил поправить  

Ага