Замена свечей на 8-ми и 16 клап. двигателе

Посетитель

Москва ЗАО

Сообщений: 8989

#902 - 8 сентября 2015 в 21:24

larguswhite, не надо так категорично...Мне умельцы из ОД рекомендавали мыть и дальше,но только спец.средством и без фанатизма.А я вообще живу без фанатизма... scratch

(о спец.средстве у меня и у них расплывчатое представление.)

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 сентября 2015 в 21:26)

KSOY5L-02D 5мест. платина,а хотел кашемир...

Посетитель

Сообщений: 8318

#903 - 8 сентября 2015 в 21:29

serj:

Виталик:

в смысле изоляторы в гумне?

Виталик,всё в нём включая половину резьбы.А вся рабочая часть в полном поряде... beer

Ну нам рабочая часть нужна,остальное пофиг laugh

Посетитель

Москва ЗАО

Сообщений: 8989

#904 - 8 сентября 2015 в 21:29

Николай:

Моем… а потом свечи меняем , думаю как то так.

Николай,неееее так слишком гиморно... scratch

Думаю что тут просто придётся покупать "пиндосское"средство специально для мытья движка.Я видел такое в магазе,но покупать"пиндосское" из принципа нет охоты.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 сентября 2015 в 21:32)

KSOY5L-02D 5мест. платина,а хотел кашемир...

Посетитель

Сообщений: 8318

#905 - 29 сентября 2015 в 20:30

Виталик:

Поменял тут недавича свечи и масло с фильтрами (писал выше),свечки нжк в-лайн двух электродные,так вот,жрать бенз стал как конь,проехался на работу 800км чисто по трассе ну и часа два по пробкам,по компу 8,5 а по чекам к десятке ближе,раньше было по чекам 8,5 а по компу семь с копейками,или нжк стали делать гумно или как то там фазы луны поменялись? laugh

....стал заливать 95й бензин,стала ещё тупее при разгоне,расход не изменился,как был конский так и остался,вернул заводские свечи-тоже самое,подправил зазоры на NGK и опять их вкрутил-та же песня scratch

...вчера пылесосил в машине и решил "продуть" фильтра,почистил салонный,достал воздушник(сто рублёвый TSN,пробег 3тыс.)и что то мне подсказало выкинуть его нах..поставил заводской,пробег был 8тыс (лежал аккуратно завёрнутый в пакет в гараже в укромном месте)-и вот оно счастье,ларгус побежал как резвый конь даже на 92 бензине,проехал км300,расход сразу упал на литр dance

fly747

Посетитель

Москва

Сообщений: 781

#906 - 4 октября 2015 в 14:59

Прошу подскажите сегодня сделал ТО 4 и когда меняли свечи на мой К4 поставили двух электродные свечи 7700509168. Спросил ведь были однокантактные ответ эти по регламенту ТО Рено лучше. Вообщесвечи меняю через ТО, сервис серьёзный по Рено неофициал

Посетитель

Москва ЗАО

Сообщений: 8989

#907 - 4 октября 2015 в 15:31

Виталик,Любой конь уход любит. beer

KSOY5L-02D 5мест. платина,а хотел кашемир...

Посетитель

Москва ЗАО

Сообщений: 8989

#908 - 4 октября 2015 в 15:35

fly747:

fly747,обслуживаюсь у официалов.На третьем ТО поставили 2х контактные и говорили что это супер.На 4ом ТО поставили одноконтактные и сказали,что 2х.конт. это баловство. Лично я не чувствовал разницы не на тех,не на тех.Всё работает ровно. smoke

KSOY5L-02D 5мест. платина,а хотел кашемир...

fly747

Посетитель

Москва

Сообщений: 781

#909 - 4 октября 2015 в 15:41

Спасибо за ответ. То же разницей не почувствовал,честно говоря думал что двух контактные ставят на восьмиклапоник.

larguswhite

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 564

#910 - 4 октября 2015 в 16:23

с завода чемпионы стояли одноконтактные, на 30000 поставил рено 2х контактные, разницы никакой нет

1,6 16v,42-02к,Паулюс

Посетитель

Сообщений: 8318

#911 - 4 октября 2015 в 18:22

serj:

Виталик,Любой конь уход любит. beer

Дык ухаживал ,кто же знал что новый воздушник такое гумно подкинет beer

Посетитель

Нижний Тагил

Сообщений: 111

#912 - 10 октября 2015 в 16:21

Съездил на ТО2,в т.ч и свечи поменяли.
После установки газа использую

Denso vk20t

И вот такие они стали...

после 26 т.км. на газу

Посетитель

Сообщений: 8318

#913 - 10 октября 2015 в 16:54

Не понял по фотке,острый кончик сгорел? Вот те и иридиум

Посетитель

Нижний Тагил

Сообщений: 111

#914 - 10 октября 2015 в 16:59

Виталик:

Не понял по фотке,острый кончик сгорел? Вот те и иридиум

Извиняюсь за фото,фотографировал в сервисе,на телефон. Да,сгорел.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#915 - 10 октября 2015 в 17:35

enot, надо НЖК брать, неубиваемые.

Посетитель

Нижний Тагил

Сообщений: 111

#916 - 10 октября 2015 в 18:00

прожженный:

enot, надо НЖК брать, неубиваемые.

Надо было,так заранее купил и поставил на ТО такие же,не предполагал, что они не выдержат.
Буду проверять состояние каждые 5 тысяч.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 октября 2015 в 18:03)

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13836

#917 - 10 октября 2015 в 18:07

Подделка похоже. Не люблю я денсо, но думаю, оригинал так не должен развалиться...

Похожее уже было у соседей http://logan-club.ru/forum/viewtopic.php?p=666905&sid=da88699f6aa191015e6c38e0b2a18b6f#p666905

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#918 - 10 октября 2015 в 18:20

enot:

Да,сгорел.

Писец какойто... shock

Завтра на свои посмотрю.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#919 - 10 октября 2015 в 18:30

vk20 iridium tough, а ни какой-то iridium +
Енот, а стоят то сколько?

Редактировалось: 2 раз (Последний: 10 октября 2015 в 18:33)

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Нижний Тагил

Сообщений: 111

#920 - 10 октября 2015 в 18:45

praktic:

а стоят то сколько?

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#921 - 10 октября 2015 в 18:49

enot, эт чо, экзист палево толкает?
Так ведь написано vk20 iridium tough, а не iridium +.
Надо было эти свечи менегеру в выпуск ввернуть.

Купайтесь в дерьме, черти.

Посетитель

Нижний Тагил

Сообщений: 111

#922 - 10 октября 2015 в 19:13

praktic:

Так ведь написано vk20 iridium tough, а не iridium +.

Вот что нашел по Denso Iridium +

DENSO IRIDIUM PLUS are the LPG reinforced version of the DENSO IRIDIUM TOUGH.
This model has been especially made to ensure stability and long lifetime under LPG use.

DENSO Iridium ПЛЮС являются LPG усиленный вариант DENSO Iridium Tough.
Эта модель была специально сделана для обеспечения стабильности и длительный срок службы при использовании сжиженного газа.

DENSO IRIDIUM PLUS Features :
- Special design for LPG use.
- Reinforced insulator and metal parts.
- Ensure stability and durability under heavy LPG and mixed LPG/Fuel use.
- DENSO IRIDIUM TOUGH Global performances.
- 20% more lifetime than DENSO Iridium Tough.
- 80 to 100 000 km lifetime on LPG use.
- Save gas up to 5%.
- Less misfire / Perfect combustion.
- Easier Cold & Hot starts.
- Ensure long term performances.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 10 октября 2015 в 19:18)

praktic

Посетитель

Ижевск

Сообщений: 12728

#923 - 10 октября 2015 в 19:23

enot:

Вот что нашел по DENSO IRIDIUM PLUS.

Где нарыл?
На офсайте про IRIDIUM PLUS ни слова.

Купайтесь в дерьме, черти.