Замена свечей на 8-ми и 16 клап. двигателе

Евгений на Логане
Ваш юмор я оценил, с надежностью свечей ничего не изменилось,   скорее наоборот.
Платиновые и иридиевые свечи появились как ответ на низкий ресурс обычных свечей и как результат борьбы за экономичность.

А теперь посмеемся вместе. Результат одного из многочисленных тестов.
Ресурс правда не оценивался.
Условия очередного наукообразного теста читать здесь
http://www.zr.ru/content/articles/14763-intriga_s_kontrollerom/
"Сразу бросается в глаза довольно большой разброс полученных параметров двигателя на разных свечах. Даже на базовом цикле испытаний, в штатном режиме, разброс по расходу топлива и мощности доходил до 3–4%, а по токсичности – еще больше, до 12–15%. На аварийном же цикле испытаний все усугубилось – на одних комплектах мотор вообще не реагировал на «вольтовую диету», а на других «ломался» уже при половине нагрузки!

Конечно, нечто подобное мы видели и на карбюраторном моторе, но не до такой же степени! Налицо любовь и нелюбовь контроллера к определенным свечам. На некоторых режимах, когда условия воспламенения смеси в цилиндре достаточно затруднены, отдельные свечи начинают «сачковать», давая пропуски вспышек...."


3-е место

EYQUEM RFC58LS5,

Франция

Ориентировочная цена

(за 4 свечи) – 190 руб.

Указанная применяемость –

ВАЗ-2112

Зазор – 1,1 мм

Очень неплохой комплект, честно замкнувший тройку лидеров. Высокое качество изготовления, хорошие моторные параметры – и все за крайне привлекательную цену. Откровенно неожиданный результат – молодцы, французы!

+ Высокое качество изготовления, хорошие параметры работы, доступная цена.

– Несколько недолюбливают низкое напряжение питания.

2-е место

DENSO IRIDIUM POWER 0.4 mm,

Япония

Ориентировочная цена

(за 4 свечи) – 1310 руб.

Указанная применяемость –

ВАЗ-2112

Зазор – не указан

Абсолютный рекордсмен по цене проявил себя лучшим образом – очень высокие баллы во всех тестах. Тонкий центральный электрод справляется с любыми условиями работы, свеча «гаснет» при напряжении, существенно меньшем порогового для контроллера.

+ Высокие показатели работы и качества изготовления.

– Заоблачная цена.

1-е место

NGK BCPR 6 E

Ориентировочная цена

(за 4 свечи) – 240 руб.

Применяемость – не указана

Зазор – не указан

Явный лидер во всех номинациях. Мотор на всех режимах и при любых условиях работает абсолютно устойчиво, а пониженного напряжения вообще не замечает. Что это – следствие качества или самого малого искрового зазора из всех испытанных? (ЗАЗОР 0,8 мм)

+ Уверенная работа на всех режимах, высокие показатели при реальной цене.

– Не указаны применяемость и страна-производитель: дана некая ссылка на Японию.

HR64, а где смеятся?   После слова лопата?

HR64:

– Не указаны применяемость и страна-производитель: дана некая ссылка на Японию.

Это ЗНАЧИТЬ- в подвале старого Ляо с учениками !
Научатся (и Вас научат) ...со временем
Какбы многие из форумчан УЖЕ вышли (выжили- отставить) из пацанства- баловства со свечками...
свеча - она рабочая типа , или она красиво упакована со ссылью на japan ///
разница в цене ? да в разы !
Исправные свечи (одна - из мешка)- другая,- именитая НАДПИСЬЮ - работают на говнобензине - ОДИНАКОВО !!
Бабло приберегайте на другие случаи.....

Да все нормально в том тесте. НЖК - это V-Line тип 12, с зазором, угадайте каким? Правильно - 0.8мм!
Есть еще неплохая статейка из того же журнала "За рублем":
Зазорно или нет, ну и иридий, само собой, всех победил

pakhan74, не нормально как раз, обычные в-лайн всех утерли, что говорить о продвинутых технологиях? Ребята  из НЖК не супермены ли!? Но полюбасу молодцы!

pakhan74:

Есть еще неплохая статейка из того же журнала "За рублем": Зазорно или нет, ну и иридий, само собой, всех победи

Ребята, я ЗА! Но есть ли аргументы кроме(извините) попы. Вот такие мы прагматики, цифры нужны, уж простите.
Пы.сы. Жители Хиросимы и Нагасаки говорят - УРАН рулит.

alexei, нет, их, бедные мы потребители прекрасного, вот силодером друг другу доказываем, а вкусивши верим, ведь врать себе подобным не к лицу, а точнее паскудство, что к общению и встречам тет-а-тет не спобствуют.

pakhan74:

Да все нормально в том тесте. НЖК - это V-Line тип 12, с зазором, угадайте каким? Правильно - 0.8мм!

и я про то-же золото платина иридий от физики не уйдешь
1 надёжный изолятор
2 расстояние между электродами (допустимое для конкретной системы зажигания)
всё остальное - маркетинг
у меня на штатных уже 99 000 км как будкт 100 000 сфоткаю  и на такие-же заменю от добра добра  не ищут

После замены свечей за три дня наблюдений и пробега 78 км. по городу расход упал с 8,5 до 8,2 по БК. Двигатель продолжает радовать!

Bogdan:

После замены свечей за три дня наблюдений и пробега 78 км. по городу расход упал с 8,5 до 8,2 по БК. Двигатель продолжает радовать!

78 км
а вы бортовику верите ?

shturman, Bogdan, а свечи какие? В-лайн или ЭЛПЭДЖИ?

shturman:

у меня на штатных уже 99 000 км как будкт 100 000 сфоткаю  и на такие-же заменю от добра добра  не ищут

Вот объясните свой подход к прописанным ТО заменам.
Свечи до победного пользуем и фоткаем, а почему с маслом такое проделать слабо?
К примеру - у меня на штатном масле пробег 90ткм, еще до 120 пробегу и поменяю фильтр, а масло и до 200ткм пройдет, работает отлично!

pakhan74:

shturman: у меня на штатных уже 99 000 км как будкт 100 000 сфоткаю  и на такие-же заменю от добра добра  не ищут Вот объясните свой подход к прописанным ТО заменам. Свечи до победного пользуем и фоткаем, а почему с маслом такое проделать слабо? К примеру - у меня на штатном масле пробег 90ткм, еще до 120 пробегу и поменяю фильтр, а масло и до 200ткм пройдет, работает отлично!

Свечи и масло разные планеты, ну ты разошелся не на шутку по примеру.   

прожженный:

а свечи какие? В-лайн или ЭЛПЭДЖИ?

У Bogdan k20pr-u denso, стандарт 0.8 зазор.
У shturman стоковые чемпионы, как я понимаю.

shturman:

а вы бортовику верите ?

Я верю своим глазам,а это уже приятно!

прожженный:

Bogdan, а свечи какие?

Denso....пост 648.

Bogdan:

После замены свечей за три дня наблюдений и пробега 78 км. по городу расход упал с 8,5 до 8,2 по БК. Двигатель продолжает радовать!

Вот незадача! А я свечи не менял, только шины и расход упал примерно так же.

alexei:

только шины

А если ещё + свечи?

Bogdan:

А если ещё + свечи?

Боюсь даже подумать, всё равно никто здесь не поверит.

Решил копнуть официальный сайт NGK(DE на русском)
Лада Ларгус есть, но только 8 кл двигатель. 16 кл. нет.
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/LADA%20%20%28AVTOVAZ%29/LARGUS/BKR6E/4605/
Логан 16 кл есть.
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/DACIA/LOGAN/BKR6EZ/2097/

  DACIA >

Logan I 1.6 16V

Цилиндр:4

Литр:1.6

квт:77

Год выпуска:2.2006 -

Код двигателя:K4MA6(???)
Рекомендованная стандартная свеча
Стандарт

  

BKR6EZ


Тип:BKR6EZ

Stock No.:4619



Детали

Раствор ключа:16,0 mm

Диаметр резьбы:14,0 mm

Длина резьбы:19,0 mm

Межэлектродный зазор:0,9 mm(совпадает с рекомендацией ВАЗ)

Сопротивление:entstört, 5 kOhm

Код двигателя:K4MA6(????)

Кроссируется с серией V-Line  

Тип:V-Line 38

Stock No.: 6717
Ваше ключевое слово: "stock" и "no.:" и "6717"

Результаты не найдены.


Еще один кросс(официальный сайт)

или в качестве модернизации для улучшения ходовых характеристик:


BKR6EIX

Тип:BKR6EIX

Stock No.: 6418
Технические характеристики
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/produktfinder/////BKR6EIX/

BKR6EIX


Тип:BKR6EIX

Stock No.:6418



Детали

Раствор ключа:16,0 mm

Диаметр резьбы:14,0 mm

Длина резьбы:19,0 mm

Межэлектродный зазор:0,8 mm

Сопротивление:entstört, 5 kOhm

Сегодня первый раз выкрутил свечи,пробег 44т.км,к свечам претензий не было,работали как часы    бензин 92ой,проц.70 липецкий остальное татнефть или газпром,можно было бы вкрутить назад,но лежали ждали своего часа NGK V-Line

Виталик:

Сегодня первый раз выкрутил свечи,пробег 44т.км,к свечам претензий не было,работали как часы

Интервал замены свечей рекомендован производителем, но как показывает в т.ч. этот форум, каждый решает для себя этот вопрос, исходя из своих убеждений.
Каждый сам решает, что ему дороже,...или дешевле?
Виталик, ваши фото свечей -классика, прямо для этой статьи. У меня саратовский БОШ с пробегом 23тыс имеет такой же вид. Черноты на изоляторе центрального электрода чуть меньше.
http://www.zr.ru/content/articles/13775-krasnyj_terror/

КРАСНАЯ СМЕРТЬ, КАК ОНА ЕСТЬ

Начнем с хорошего известия – все свечи остались живы, а потому разговоры о возможной остановке в чистом поле даже после такой экстремальной заправки ушли с повестки дня. Но свечам стало очень плохо, причем в разной степени: это видно по увеличению расхода топлива и росту токсичности.

Виталик:

лежали ждали своего часа NGK V-Line

По фото не похожи вроде на


Похожи на стандарт для дустера, к4м

pakhan74, V-Line 20