Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Страницы: Первая Предыдущая 73 74 75 76 77 78 79 80 Следующая Последняя
  
Ларгус с каким двигателем вы купили или собираетесь купить?
1,6л. 8-ми клапанный (84 л.с.)
1,6л. 16-ти клапанный (105 л.с.)
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 524
Дата окончания опроса: 24-09-2286
Дней до окончания: 95641
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1901 - 9 декабря 2017 в 13:59
serg-radomir:
чем дизель не угодил
У меня есть знакомые которые на дизеля еще катают или продали ужо,и все говлрят одно,нуегонак.Больше некогда.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#1902 - 9 декабря 2017 в 14:52
betmen:
и все говлрят одно,нуегонак.Больше некогда.
ПотамуШта брали ушатанный с пробегом 300+
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1903 - 9 декабря 2017 в 15:01
Виталик:
ПотамуШта брали ушатанный с пробегом 300+
Патаму што во первых:его не продать,во вторых любую запчасть нада ждать и немала,а в третьих с нашим топливом и морозами ну его нак.Купи и узнаешь.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13840
#1904 - 9 декабря 2017 в 15:32
Виталик:
ПотамуШта брали ушатанный с пробегом 300+
У друга с нуля был дизель. Там ТО8 какое-то адское по цене было. В итоге, когда начали подыхать форсунки и подошло очередное большое ТО - ценник вырисовывался в 150К. Плюнул, продал, и бзял бензинку на эти деньги. На год свежее и еще осталось до ума довести.
Хотя отдать должное, при регулярном обслуживании и заливке антигеля зимой, до -25С все было ровно.
Пробег был 430ткм.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#1905 - 9 декабря 2017 в 17:02
betmen:
Купи и узнаешь.
Если бы продавались то может и купил бы,а пригнанные  б/у 99% с пробегом в 250-300т и более,реже 120-150т но там уже и цена совсем другая,плюс ко всему у них там межсервисный интервал 30т.км, а по прибытию к нам сюда у них у всех уже 60-70т на спидометре,отсюда и ноги растут что мотор говно,на спидометре 100-150т и начинает то вкладыши проворачивать то с турбинами проблемы,а если ещё и соляру из под трактора лить то и с топливной и форсунками. У меня знакомый сам в германию ездил сценика пригнал,неделю там жил пока не нашел за приемлемые деньги с пробегом 120т.,это ещё было когда евро по 30 с чем то был,до сех пор ездит,никаких проблем,с расходниками тоже,если что то и приходится заказывать то ждать 2-4 дня
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#1906 - 9 декабря 2017 в 17:26
betmen:

Виталик:
ПотамуШта брали ушатанный с пробегом 300+
Патаму што во первых:его не продать,во вторых любую запчасть нада ждать и немала,а в третьих с нашим топливом и морозами ну его нак.Купи и узнаешь.
Я в 1990 г взял годовалую вольво с двиглом от пыжо, 2 года радовался и смеялся над теми кто бензин искал дорожавший каждый день. А через два года начал задумываться когда менял распылители,потом форсунки и свечи накаливания, ещё   через год полетел подшипник на ТНВД, потом шлицы на кордане, короче плакаль и ждал запчасти, сервисов и магазинов не было. Бывало сдашь деньги на заказ а через 2 недели приходишь а фирмы этой уже нет!! Когда я её продал то очень долго радовался и дал себе слово что с дизелями больше дело иметь не буду!!! мужик кторый её купил пригнал москвича с таким движком и второй в багажнике, ездил ещё лет 7-8. Кузов был как новый!!
Редактировалось: 2 раз (Последний: 9 декабря 2017 в 17:33)
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1907 - 9 декабря 2017 в 17:36
Виталик:
купил бы,а пригнанные  б/у 99
Хоть б.у хоть новая,внутри дубак и соляру нада хорошую.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Vyazniki, Vlad. obl.
Сообщений: 301
#1908 - 9 декабря 2017 в 18:16
Кто-то поглядывает на Logan MCV-2:
https://youtu.be/5YhapHvcgNI
-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки
Посетитель
Медаль
Vyazniki, Vlad. obl.
Сообщений: 301
#1909 - 9 декабря 2017 в 18:29
betmen:

Хоть б.у хоть новая,внутри дубак и соляру нада хорошую.
В Рено с дизелями в печку салона предусмотрен электронагреватель и аккумулятор повышенной емкости.
Кроме того, сейчас не прежние времена и даже большинство маршруток сейчас на дизелях и не слыхал про особые проблемы у них с мотором. У знакомого Меган универсал с таким дизелем, брал б/у и сам уже 4-5 лет катает, никаких проблем не наблюдал.
-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1910 - 9 декабря 2017 в 18:35
serg-radomir:
и даже большинство маршруток сейчас на дизелях и
В этих маршрутках у всех вебасто стоит , не путай.Не знаю на каих рено ты видел,но на сценике у знакомого нету.Тоже прокатал 3 года не каких проблем говорил из них 1год тока продавал,а когда продал и сказал больше дизеля нунак
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 декабря 2017 в 18:36)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1911 - 9 декабря 2017 в 18:38
И еще,че в гейропе стали от дизелей избавляться повально?патамушта выхлоп соляры приводит к раку.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Vyazniki, Vlad. obl.
Сообщений: 301
#1912 - 9 декабря 2017 в 18:46
Возвращаясь к тематике обсуждения (хоть тему и можно уже закрывать за неимением самого предмета обсуждения), можно сделать вывод: производство к4м на линии на ВАЗе темпы скорее всего не снизит, а вот куда и на что перенаправят эти объёмы - пока не понятно.
-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#1913 - 9 декабря 2017 в 19:56
betmen:
Не знаю на каих рено ты видел,но на сценике у знакомого нету.
Есть на всех,по крайней мере с 2006г.,и не только на сцениках,на меганах,лагунах и т.д
betmen:
Тоже прокатал 3 года не каких проблем говорил из них 1год тока продавал,
Любой ушатанный двигун не будет радовать,хоть дизель хоть бензин
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#1914 - 9 декабря 2017 в 20:01
nix1956:
Я в 1990 г
Какое жизнерадостное фото на фоне кладбища.  laugh
Вас подвезти?!  laugh
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 декабря 2017 в 20:02)
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Ouagadougou
Сообщений: 2740
#1915 - 9 декабря 2017 в 20:29
praktic, телепатия ЕСТЬ! Ну как (почти дословно) ты смог мои мысли прочитать?  shock
Все вышенаписанное прошу считать "ИМХО"! (КМК)
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#1916 - 9 декабря 2017 в 20:32
praktic:

nix1956:
Я в 1990 г
Какое жизнерадостное фото на фоне кладбища.  laugh
Вас подвезти?!  laugh

Фото на 50 лет Победы, похоронил отца фронтовика с 41 по 46.
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
Ouagadougou
Сообщений: 2740
#1917 - 9 декабря 2017 в 20:33
serg-radomir:
вывод: производство к4м на линии на ВАЗе темпы скорее всего не снизит, а вот куда и на что перенаправят эти объёмы - пока не понятно.
Да на любой авто (и владельцы будут горды, что у меня то, мол, двигло "иностранческое"! Что надо! И будут как доп. плюшки указывать в объявлениях о продаже..  crazy
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 декабря 2017 в 20:34)
Все вышенаписанное прошу считать "ИМХО"! (КМК)
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#1918 - 9 декабря 2017 в 20:37
nix1956:
Фото
Не в обиду.
beer
Другой фотки не было?
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 5772
#1919 - 9 декабря 2017 в 21:23
serg-radomir:
можно сделать вывод: производство к4м на линии на ВАЗе темпы скорее всего не снизит,
Была же уже информация от ВАЗа что начат монтаж линии по производству "цепных" ниссановских 1.6 \ 16 кл.
Скорее всего он и станет основным всеВАЗовским мотором. Наши моторы - временная мера, вызванная чисто
экономическими причинами.
ХОРОШО В СТРАНЕ ХОРОШЕЙ ЖИТЬ.
ГБО - ДИДЖИТРОНИК. Аляска. ОМВЛ.
С 10.12.12.г. 7 мест. 16кл. 214 000.
Посетитель
Медаль
Vyazniki, Vlad. obl.
Сообщений: 301
#1920 - 9 декабря 2017 в 22:30
ярик, линия по сборке к4м должна себя отработать, иначе бы её не закупали бы, а закупили бы сразу линию под ниссановский мотор.
-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки
Посетитель
Медаль
Москва СВАО - Мытищи
Сообщений: 475
#1921 - 10 декабря 2017 в 20:52
serg-radomir:

ярик, линия по сборке к4м должна себя отработать, иначе бы её не закупали бы, а закупили бы сразу линию под ниссановский мотор.
Линия по СБОРКЕ давно себя окупила.А собирать на ней можно любые моторы.Привезли комплектующие в ящиках прогнали через линию и вуаля...А вот ЗАВОД по производству моторов это другое дело.Литье блоков,головок,поршней,ковка коленчатых валов,опять же кольца,вкладыши...потом обработка заготовок на станках,термообработка,гальванические покрытия,ну и так далее. Чувствуете разницу?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 декабря 2017 в 20:54)
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#1922 - 10 декабря 2017 в 21:20
ярик:
"цепных" ниссановских 1.6 \ 16 кл.
У которых для замены свечей весь впускной тракт надо снимать, включая коллектор. Какое то через анальное решение, гомосексуалист мотор проектировал.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1923 - 10 декабря 2017 в 21:25
Aleks:
которых для замены свечей весь впускной тракт надо снимать, включая коллектор. Какое то через анальное решение,
Там есть еще пара "гомосексуальных" решений, регулировка клапанов например... facepalm
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1924 - 10 декабря 2017 в 23:17
serg-radomir:

daalev:

можно было бы докера взять с К7М (маленький дизель-нуегона), а там, может, снять заднюю лавку с Ларгуса и приколхозить её в докера. Вот и докер 7 мест будет :)
А чем дизель не угодил?

Это как с газом- типом двигателя и топлива.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1925 - 10 декабря 2017 в 23:18
alexei:

Aleks:
которых для замены свечей весь впускной тракт надо снимать, включая коллектор. Какое то через анальное решение,
Там есть еще пара "гомосексуальных" решений, регулировка клапанов например... facepalm

Зато моторчик- бодр. К4м по сравнению с ним ( тестил прямо в Рено на логане)- пенсионер. Ниссановский и пуляет и легко крутится и не такой рокочущий.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 73 74 75 76 77 78 79 80 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя