Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Страницы: Первая Предыдущая 71 72 73 74 75 76 77 78 Следующая Последняя
  
Ларгус с каким двигателем вы купили или собираетесь купить?
1,6л. 8-ми клапанный (84 л.с.)
1,6л. 16-ти клапанный (105 л.с.)
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 524
Дата окончания опроса: 24-09-2286
Дней до окончания: 95641
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 595
#1851 - 14 ноября 2017 в 22:43
https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s Плюс увидел, 2500 об = 90 - 110 км. ч.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 595
#1852 - 14 ноября 2017 в 22:47
daalev:

Игорь:

прожженный:

Volf:

Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса.
Снижение спроса возможно только по причине снижения доходов населения,  имхо.

Привет зёма. тоже думаю что посмотрим, только что отписался на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s За себя скажу - хотел менять, энннн нет буду беречь.

15 лет же не отъездишь. Береги, не береги, всё- не вечно.

Не не спорю, но еще на 100.000 а по моим пробегам 4-5 лет хватит посмотреть на тенденции мирового автопрома.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1853 - 14 ноября 2017 в 22:56
Игорь, Привет!  Зря сомневаешься,  оба моторчика своими руками перебирал, наш мне больше нравится в простоте конструкции,у нашего доработка есть для тяги с низов, хоть он и короткоходный, а тащит.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 595
#1854 - 14 ноября 2017 в 22:58
прожженный:

Игорь, Привет!  Зря сомневаешься,  оба моторчика своими руками перебирал, наш мне больше нравится в простоте конструкции,у нашего доработка есть для тяги с низов, хоть он и короткоходный, а тащит.

К газу как?
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1855 - 14 ноября 2017 в 22:58
Игорь:

daalev:

Игорь:

прожженный:

Volf:

Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса.
Снижение спроса возможно только по причине снижения доходов населения,  имхо.

Привет зёма. тоже думаю что посмотрим, только что отписался на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s За себя скажу - хотел менять, энннн нет буду беречь.

15 лет же не отъездишь. Береги, не береги, всё- не вечно.

Не не спорю, но еще на 100.000 а по моим пробегам 4-5 лет хватит посмотреть на тенденции мирового автопрома.
Пол ляма смело можно ездить, можно и не менять.)
П.с. простота конструкции, унификации,  ширпотреб делает машину вечной, пока жив кузов!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 ноября 2017 в 23:17)
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1856 - 14 ноября 2017 в 23:00
Игорь:

прожженный:

Игорь, Привет!  Зря сомневаешься,  оба моторчика своими руками перебирал, наш мне больше нравится в простоте конструкции,у нашего доработка есть для тяги с низов, хоть он и короткоходный, а тащит.

К газу как?
Также как и на к4м с гидриками, латунь направляйки самосмазывающиеся,  проблем нет.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 595
#1857 - 14 ноября 2017 в 23:01
прожженный:

Игорь, Привет!  Зря сомневаешься,  оба моторчика своими руками перебирал, наш мне больше нравится в простоте конструкции,у нашего доработка есть для тяги с низов, хоть он и короткоходный, а тащит.

Посмотрим, посчитаем, пока да, сомневаюсь, но это нормально, я заработанные деньги инвестирую, не приватизированные.... хочется надежности, машина то не для фарса )))) рабочая.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 595
#1858 - 14 ноября 2017 в 23:02
прожженный:

Игорь, Привет!  Зря сомневаешься,  оба моторчика своими руками перебирал, наш мне больше нравится в простоте конструкции,у нашего доработка есть для тяги с низов, хоть он и короткоходный, а тащит.

Посмотрим, посчитаем, пока да, сомневаюсь, но это нормально, я заработанные деньги инвестирую, не приватизированные.... хочется надежности, машина то не для фарса )))) рабочая.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 595
#1859 - 14 ноября 2017 в 23:11
прожженный:

Игорь:

прожженный:

Игорь, Привет!  Зря сомневаешься,  оба моторчика своими руками перебирал, наш мне больше нравится в простоте конструкции,у нашего доработка есть для тяги с низов, хоть он и короткоходный, а тащит.

Посмотрим, посчитаем, пока да, сомневаюсь, но это нормально, я заработанные деньги инвестирую, не приватизированные.... хочется надежности, машина то не для фарса )))) рабочая.

Трейдин и кросса взял бы, тебе клиренс для работы нужен, с пчелами ведь не завязал?

Пчелы как рыбалка и охота влип так влип))))). Не по теме тут мы это, пиши в личку.
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1860 - 14 ноября 2017 в 23:57
Игорь:

daalev:

Игорь:

прожженный:

Volf:

Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса.
Снижение спроса возможно только по причине снижения доходов населения,  имхо.

Привет зёма. тоже думаю что посмотрим, только что отписался на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s За себя скажу - хотел менять, энннн нет буду беречь.

15 лет же не отъездишь. Береги, не береги, всё- не вечно.

Не не спорю, но еще на 100.000 а по моим пробегам 4-5 лет хватит посмотреть на тенденции мирового автопрома.

У меня тоже, первый год ездила, сейчас стоит часто- на море раз и все. За 2 с мелочью года -27000 пробега. Тоже, лет ещё пять спокойно проездит без крупных ремонтов.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1861 - 15 ноября 2017 в 00:00
Игорь:

прожженный:

Игорь, Привет!  Зря сомневаешься,  оба моторчика своими руками перебирал, наш мне больше нравится в простоте конструкции,у нашего доработка есть для тяги с низов, хоть он и короткоходный, а тащит.

Посмотрим, посчитаем, пока да, сомневаюсь, но это нормально, я заработанные деньги инвестирую, не приватизированные.... хочется надежности, машина то не для фарса )))) рабочая.

Форс- это пережиток прошлого. Кому сейчас какая разница, на чем кто то проехал мимо. Особенно, когда несколько машин в наличии, пока все масла поменяешь, потом резины четыре пары, потом на ТО не забыть..
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1862 - 15 ноября 2017 в 00:03
daalev, каких крупных ремонтов!?)) Тама ломаться нечему!!!
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1863 - 19 ноября 2017 в 08:38
прожженный:

daalev, каких крупных ремонтов!?)) Тама ломаться нечему!!!

Или так.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#1864 - 20 ноября 2017 в 20:55
Покурил ВСХ 21129 и К4М.
Движки почти одинаковые по характеристикам, 21129 чуть-чуть выигрывает.
К4М быстрее набирает момент, 21129 позже но держит дольше.
Т.е. К4М более тяговит на низах, 21129 более веселый на раскрутку.
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#1865 - 20 ноября 2017 в 21:10
На видео https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s все очень субъективно.
Ощущения камрада не совпадают с ВСХ.
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1866 - 20 ноября 2017 в 22:17
lukey:

На видео https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s все очень субъективно.
Ощущения камрада не совпадают с ВСХ.

Заебли с этим видосом,я же говорю,не кто не скажет что этот мотор слабее или не так тянет,не выгодно это,спроса не будет,наоброт все путем,даже камера снимает а обороты и скорость не показывает(кто так делает)тока говорит чел и нереально,100км.ч и сразу ужо 120 ,короче писец.Заказуха полнейшая.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#1867 - 20 ноября 2017 в 22:27
Какую стоимость ТО сулят с новым движком? ТО есть?
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
Посетитель
Медаль
Люберцы
Сообщений: 177
#1868 - 28 ноября 2017 в 10:52
Товарищ мой вчера вынужденно временно пересел с фургона с реношным 8кл. мотором, на фургон с вазовским 8кл. мотором.

вот что пишет, прямо "с колес" так сказать
Новая, при нажатии на газ тупит, думает.
И заводится тоже не мгновенно, нужно покрутить, чтобы евро пять поняла все вокруг.
А еще в новой тише работает мотор и она резвее в точку уходит, мощнее.
И печь горячее.
На пятой обороты такие же как и на старой.
Если убрать тупёж педали газа, то нормальная машина.

Вот как то так.
Если будут свежие впечатления, еще напишу.
2015 г.в. 16кл. 145т.км
Посетитель
Медаль
Vyazniki, Vlad. obl.
Сообщений: 301
#1869 - 28 ноября 2017 в 11:29
ТО, думаю, будет как у Весты.
На Ларгус с калинамотором 8 Кл. ТО в первый год пользования дороже раза в полтора-два чем с реномотором(добавляется нулевое ТО на 3000 пробега).
Редактировалось: 2 раз (Последний: 28 ноября 2017 в 11:34)
-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1870 - 28 ноября 2017 в 17:28
max_083:
еще в новой тише работает мотор и она резвее в точку уходит, мощнее.
И печь горячее.
Новое оно и в африке новое,тем более печь,за год даже может в сотах радиатора печки стока скопиться грязи и пыли,и эфект очевиден будет,но мож и давление в системе больше в этом моторе.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1871 - 28 ноября 2017 в 22:55
Слабые печки в рено и шумные.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#1872 - 29 ноября 2017 в 07:48
И да, забыл дописать, почему , больше, не возьму Ларгус (если там будут моторы ВАЗ)- у Весты упал мотор, оторвался болт... Спасибо, лучше на санкционном Рено К4М покатаюсь...

https://www.drom.ru/lada/vesta/#blog
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#1873 - 30 ноября 2017 в 00:51
daalev:

И да, забыл дописать, почему , больше, не возьму Ларгус (если там будут моторы ВАЗ)- у Весты упал мотор, оторвался болт... Спасибо, лучше на санкционном Рено К4М покатаюсь...

https://www.drom.ru/lada/vesta/#blog
Явно не повод для паники.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#1874 - 30 ноября 2017 в 08:44
daalev:
, почему , больше, не возьму Ларгус (если там будут моторы ВАЗ)- у Весты упал мотор, оторвался болт...
Так тож у весты,мне этот авто за такие бабки и даром не нужон,не пойму кто покупает их,седан еше куды не шло,но кросс с его ценой поражает,за что такая цена?Ларик с вазомотором думаю нормульно будет,вариантов нет других,мне интересно скока ларик с 1.8 мотором стоить будет?
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Vyazniki, Vlad. obl.
Сообщений: 301
#1875 - 1 декабря 2017 в 07:20
"Сперва АВТОВАЗ выпустил метановую версию седана Lada Vesta, а второй моделью, которая получит заводской комплект метанового оборудования, станет фургон и универсал Lada Largus — стоимость и характеристики битопливного Lada Largus пока не сообщаются, хотя старт производства и продаж новинки ожидается во втором квартале 2018 года."
https://auto.mail.ru/article/67109-vesta_dlya_ekonomnyh_avtovaz_gotov_vypustit_takoi_universal
Редактировалось: 1 раз (Последний: 1 декабря 2017 в 07:21)
-------------
K4M v16/5МТ/104,7 л.с./Prestige 5-м/ A3D
283 цвет (мулатка-шикалатка)
ГБО BRC P&D, синие форсунки
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 71 72 73 74 75 76 77 78 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя