Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Мне интересно как приоромотор (21127) тянет, как запускается (морозы в том числе), жрёт ли масло и сколько ест бенза, может, если он не так плох- на продукции ВАЗа крест не будем ставить.

Вован:

Мне интересно как приоромотор (21127) тянет, как запускается (морозы в том числе), жрёт ли масло и сколько ест бенза, может, если он не так плох- на продукции ВАЗа крест не будем ставить.

Не ну приоромотор говорят неплохой сам по себе,так что не парься,так слыхал от владельцев,машина говно,а мотор нравитсо,но как ларь потащит не знаю,думаю куды денется.

lukey:

Какая связь между аэродинамикой и комфортом? С курсовой устойчивостью? На гелентвагене на порядок комфортнее гонять, у него лучше аэродинамика

Имею ввиду устойчивость на скорости,его не кидает,и стоит намного уверенее гранты,а последняя легкая и быстрее наберает обороты.Че тут не ясного и причем тут аэродинамика.Поставь ларю мотор помощнее и увидишь где твоя гранта будет.Коробчека с таким мотором мощным.У меня была восьмерка с мотором каким то первым толи 1.3 или 1.1 так та вообще в гору на 5й не ехала если сядем вместе.Еле набирала склрость,а аэродинамика у нее уж получше гранты,а вот потом купил девятину с 1.5 мотором,та как самолет.

betmen:

Я тут погонялсо с одним на новой дороге,разогнал свой ларик почти до 170 (што газ не справилсо и на бенз переключился),но этой дед на гранте мну обогнал,потом я все таки его обогнал,пока он пытался кого то обгнать,так больше и не встретились,прет грантик некуёво.

Ну да почти убедительно,при 170 км у ларгуса должен двигатель ,от оборотов,сам лететь впереди машины со скоростью 200 не меньше.
Мой совет проверте скорость по навигатору с помощью JPS, я думаю  разочарование в скоростных способностях ларгуса придет,заодно проверите спидометр.

betmen:

Я тут погонялсо с одним на новой дороге,разогнал свой ларик почти до 170 (што газ не справилсо и на бенз переключился),но этой дед на гранте мну обогнал,потом я все таки его обогнал,пока он пытался кого то обгнать,так больше и не встретились,прет грантик некуёво.

Ну да почти убедительно,при 170 км у ларгуса должен двигатель ,от оборотов,сам лететь впереди машины со скоростью 200 не меньше.
Мой совет проверте скорость по навигатору с помощью JPS, я думаю  разочарование в скоростных способностях ларгуса придет,заодно проверите спидометр.

Вован:

Мне интересно как приоромотор (21127) тянет, как запускается (морозы в том числе), жрёт ли масло и сколько ест бенза, может, если он не так плох- на продукции ВАЗа крест не будем ставить.

Ну как тебе сказать, мотор то конечно говнецо)Но тут от сборки зависит. Как правило низ собирают с не пойми каким зазором и отсюда износ юбки и стук поршневой.На звук как дизель, глиняные горшки стучат)на 126ом это болезнь была,потом на юбку поршней стали покрытие делать,чтоб скользило лучше и износ меньше был.Но если большой зазор при сборке, то один хрен стучит. Если в зазор попали, то мотор работает тихо, ничо не стучит. Он гораздо тише K4M.  Работает пока сталинград не случится( помпу, ролик натяжной клинит). Ну как то так.
Тянет да так же как и К4М. Почему он тянуть не будет? 87лс 8кл тянет, а это не должен чтоли?))) Реакция на педаль газа от софта зависит. Этот надо бы прошить, задумчивось есть на педаль газа. Как и на калине\гранте со 127 мотором. На K4M отклик лучше был на педальку.
Кпп щас ураган ставят на 7мест. на 4ой 90кмч 3000об, на 5ой 110кмч 2900об. Вот ехал 110кмч , расход 7л\100.
до этого катал вазовские моторы 124 и 126, калиновский 1.4л. щас и на калине 127ой еще. Нормальные моторы, обычные.Едут, везут.126 дизелил, но ехал.Надоел, починил.Сломаться любой может,вечного же нет щас.Сталинград если не случится раньше из за помпы и ролика, то 200ткм отъездит. А там блок в первый ремонтный и новые поршня, в гбц направляйки сменить и дальше ездить. опять же у кого какие пробеги годовые.

андрей-курск:

Ну да почти убедительно,при 170 км у ларгуса должен двигатель ,от оборотов,сам лететь впереди машины со скоростью 200 не меньше.

По факту на 7местном с К4M 170кмч по спидометру это потолок. Выше не хочет, обороты 5500 на 5ой, дальше спад мощности, не поедет выше.и +вес и форма влияют. 4ая в отсечку крутилась ~ 160кмч, потом на 5ой еще +10кмч набирал и усе. Но дистанция нужна приличная чтоб раскочегарить так. Не знаю как тут форумчане 165-170 летают на нем

андрей-курск:

Мой совет проверте скорость по навигатору с помощью JPS, я думаю  разочарование в скоростных способностях ларгуса придет,заодно проверите спидометр.

168 км\ч по GPS спидометру легко разгоняется. Дальше просто нужды не было.
По ощущениям до 175 - 180-и можно. Только негде особо. Либо камеры, либо ямы.
В отсечку не разу не упирался. До 5500 постоянно кручу, иногда до 6000.

P.S. Спидометр машины прибавляет к показаниям GPS ( у меня ) 5 - 6 км\ч.

андрей-курск:

Ну да почти убедительно,при 170 км у ларгуса должен двигатель ,от оборотов,сам лететь впереди машины со скоростью 200 не меньше. Мой совет проверте скорость по навигатору с помощью JPS, я думаю  разочарование в скоростных способностях ларгуса придет,заодно проверите спидометр.

Не бзди,как у всех ,нави всегда с собой,на скорсти 120 врет 4-5км.с нави.У меня во первых 5я длинная,во вторых колесья легкие,да тут есть и без этого гоняют.Я помницо и 180 разгонял,когда мащин года 3 было,подтвердить не могу,тока слова,но 170 не предел если што.

betmen:

На веслах это как?

ЭСП нету ..ручками-ручками дафай крутяй  

betmen:

Так брат справа или сзади сядешь всегда создаетсо впечатление,что лучше катит и едет.

Есть такая БУКВА  
Но не всегда !
У приятеля ix-35 2-х литровый , прем в соседний мегаполис , я задолбался его "контролировать" ,
высадил его на трассе - сам поехал (немножко)..км 5 -7
мне не понравилось ..
автомат тупой - ленивый

lukey:

Человек на Весте был в курсе, что он участвует в гонке?

Вы полагаете,человек просто так разгонялся вслед за мной по соседней полосе после того как я его обошел с окончания населенного пункта и до следующего перекрестка (регулируемые оба перекрестка, трасса м7) до таких скоростей?

serg-radomir:

Вы полагаете,человек просто так разгонялся вслед за мной по соседней полосе после того как я его обошел с окончания населенного пункта и до следующего перекрестка (регулируемые оба перекрестка, трасса м7) до таких скоростей?

Полагаю, что вы оба занимались глупостью.

Немного напрягает, что к4м евро5 так недолго выпускался. Под евро5 стоит ряд уникальных деталей.
Как будут ходить дроссель и педаль? Ценник на эти безделушки конский.
Кроме ларгуса ставился на другие машины к4м евро5?

ярик:

андрей-курск: Мой совет проверте скорость по навигатору с помощью JPS, я думаю  разочарование в скоростных способностях ларгуса придет,заодно проверите спидометр. 168 км\ч по GPS спидометру легко разгоняется. Дальше просто нужды не было. По ощущениям до 175 - 180-и можно. Только негде особо. Либо камеры, либо ямы. В отсечку не разу не упирался. До 5500 постоянно кручу, иногда до 6000. P.S. Спидометр машины прибавляет к показаниям GPS ( у меня ) 5 - 6 км\ч.

Как то сказочный ларгус. Ну технически тяжёлое и парусное авто с моторчиком от Логана - как в Назад будущее «175-180» то можно, только под горку с разгона, без ветра и в одного. На пятой в городе- 60 км/ч 2100 оборотов. Какие 17—-180?

lukey:

Немного напрягает, что к4м евро5 так недолго выпускался. Под евро5 стоит ряд уникальных деталей. Как будут ходить дроссель и педаль? Ценник на эти безделушки конский. Кроме ларгуса ставился на другие машины к4м евро5?

все новые логаны,сандеро,сандеро степвей

daalev:

Как то сказочный ларгус. Ну технически тяжёлое и парусное авто с моторчиком от Логана - как в Назад будущее «175-180» то можно, только под горку с разгона, без ветра и в одного. На пятой в городе- 60 км/ч 2100 оборотов. Какие 17—-180?

Это у тебя дружище не сказочный ларик,я на шиповке и на газу  примерно две зимы назад разгонял до 180 с буду цукой если соврал ,главное попробовал сразу же на бензе,хуже,ну наверно бенз у меня ужо испаряется ,не свежий т.к на газу.А 160 - 170 ей разогняться как 2 пальца обостять ,У тебя колесья на кроссе тяжкие,мотору не как.Кста на родной 5й ,еще при Украине в Крыму на бензе 140 еле разогнал,мож там жарко и бенз куевый был.

lukey:

Кроме ларгуса ставился на другие машины к4м евро5?

На Логаны / Сандеро / Сандеро Степвеи сейчас ставятся: K7M 1.6 8V 82 л.с. с 5МТ, K4M 1.6 16V 102 л.с. с 4АТ, Н4МК 1.6 16V 113 л.с. с 5МТ.
На Nissan Almera G15 ставится только K4M 1.6 16V 102 л.с. с 5МТ / 4АТ.

В общем, K4M - идут сейчас на все Логаны / Сандеро / Сандеро Степвеи - с автоматом и абсолютно на все Альмеры.

Видео Ларгус Кросс с двигателем ВАЗ21129: https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc
Сравнение кросса дв. К4М с дв.21129: https://www.youtube.com/watch?v=QBDWGp3Ryb4

Greck:

Видео Ларгус Кросс с двигателем ВАЗ21129: https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc Сравнение кросса дв. К4М с дв.2112

Ну да,теперь к4м нету,неужели испытатели скажут,тупой не тянет ,конечно такого не будет,лучше и все,еще для себя понял - кросс жесткий,ну его и тресет,такое ощущение,что без пружин.И че еще :тут парень на днях писал,что купил такой ларик и у него на 3000 тыс не 120 как у этого,а 115 км.ч ,ну это мелочи парни чутка от тряски переборщили.Бла у меня до сих пор в голове трясет.

Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса.

Volf:

Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса.

Снижение спроса возможно только по причине снижения доходов населения,  имхо.

lukey:

Немного напрягает, что к4м евро5 так недолго выпускался. Под евро5 стоит ряд уникальных деталей. Как будут ходить дроссель и педаль? Ценник на эти безделушки конский. Кроме ларгуса ставился на другие машины к4м евро5?

У меня на логанах и К7М и К4М- евро 5 пендаль без троссика.

прожженный:

Volf: Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса. Снижение спроса возможно только по причине снижения доходов населения,  имхо.

Привет зёма. тоже думаю что посмотрим, только что отписался на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s За себя скажу - хотел менять, энннн нет буду беречь.

прожженный:

Volf: Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса. Снижение спроса возможно только по причине снижения доходов населения,  имхо.

Кто первый раз высмотрел т покупает ларгус- особо не думает о К4М, а выбора кроме ларгус такого авто- нет. То, что стоил, например, 618 ( я брал), стал 649,679,699- ну, это переносимо, не Камри- была 950, стала 1,4 ляма, например

Игорь:

прожженный: Volf: Цыплят по осени считают. Через год посмотрим на статистику продаж. Что то подсказывает о большой вероятности снижения спроса. Снижение спроса возможно только по причине снижения доходов населения,  имхо. Привет зёма. тоже думаю что посмотрим, только что отписался на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=OWGDxnwQCIc&t=100s За себя скажу - хотел менять, энннн нет буду беречь.

15 лет же не отъездишь. Береги, не береги, всё- не вечно.