Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Страницы: Первая Предыдущая 41 42 43 44 45 46 47 48 Следующая Последняя
  
Ларгус с каким двигателем вы купили или собираетесь купить?
1,6л. 8-ми клапанный (84 л.с.)
1,6л. 16-ти клапанный (105 л.с.)
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 524
Дата окончания опроса: 24-09-2286
Дней до окончания: 95602
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Свердловская обл.
Сообщений: 10
#1101 - 18 января 2014 в 08:24
Изв.не в тему,но к модеру.В блогах у нас что такое творится.Забанить барыгу!!!!
Посетитель
Медаль
Рыбинск
Сообщений: 404
#1102 - 18 января 2014 в 09:11
and12:

Тут немного название темы не того-ннадо "выбор ларгуса с двиг.8 или 16 клап."- т.к.помимо двигла там еще много различий. Лично считаю-16 клап.версия немного сыровата(о чем свидетельствуют многочисленные болячки) ,в этом сегменте имхо излишня,в том виде как щас. На пузотерках-да,возможно...и даже нужно! Ну разный же класс машин и их т.с.предназначение!! Што касается динамики...-после 5 т.км.раскаталась машинка(8 клап.,и это правильно!),каких то затруднений при наборе скорости,обгонах не испытываю. И -2800 об.на стольнике-ваще душа!!! А владельцев 16 клап.версий жаль,искренне,поверьте...ждут их впереди бааальшие нежданчики  laugh  yes  А и не понтись,скромнее ннада быть,ага !!! dance
С подобной жизненной философией вообще лучше современные авто не покупать-ВАЗ 2104 Вам пожизненно присудить надо,флаг в руки и рельсы под колёса.
Каждому своё!
ЛЛ люкс 7 мест
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#1103 - 18 января 2014 в 09:26
Ааа,люксовые абидки включили!! Панимаю,чо...сачувствую,ага! yes Ладна,как сказано- Jedem das Seine!! А 8 клап.руллит!!!
И не буду тут будущие проблемы перечислять 16 клоповых,часть уже вылезла,остальное скоро сами узнают. Ибо многие знания есть многия печали...
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#1104 - 18 января 2014 в 09:30
andr68,
Спасибо. Adminу написал. У мну нет полномочий.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#1105 - 18 января 2014 в 09:39
Это че за барыга,коего ннадо банхаммером обстучать??! Не в мой ли камень огород?? Пратестую,адназначна!!!
А вот скажем 2 л. и 6- ти ступка от дастера на ЛЛ были б в тему!! Огонь б машинка получилась! car
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#1106 - 18 января 2014 в 09:44
and12:
Не в мой ли камень огород??
На воре и шапка горит?! (с) laugh
починили вроде...
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#1107 - 18 января 2014 в 09:47
and12:
А вот скажем 2 л
Это уже другая тема. Сочувствую... но здесь только про 1,6.
and12:
6- ти ступка от дастера
тоже не в тему.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#1108 - 18 января 2014 в 09:51
Эта че там где я украл? Чиста непосильным трудом зарабатываешь на хлеб насущный-и на тебе! cry  Абидна,да!! stuk
8 клап.руллитт!!
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#1109 - 18 января 2014 в 10:09
and12:
8 клап.руллитт!!
Рулил я на нём 6 лет и 5 зим. Теперь вот на 16-ти кл. захотелось. Ощущения, скажу я Вам, несколько иные.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#1110 - 18 января 2014 в 10:16
Аркадичч:
Ощущения, скажу я Вам, несколько иные
ага, на 4 ТО будут ...  laugh
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#1111 - 18 января 2014 в 10:23
Андрей-174:
на 4 ТО будут
У ОД не обслуживаюсь. Ощущения останутся прежними. laugh
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#1112 - 18 января 2014 в 10:31
Аркадичч:
У ОД не обслуживаюсь.
Да без разницы. Если не ОД бабло отдавать, то дяде васе. Или самому гемора хапнуть с заменой ремня.
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#1113 - 18 января 2014 в 11:09
Андрей-174:
Если не ОД бабло отдавать, то дяде васе.
Дяде Васе отдавать не на МНОГО больше, чем за замену на 8-ми кл.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#1114 - 18 января 2014 в 11:43
Вот кого уважаю-так это Аркадичча! Но!,при вем безусловно большом уважении -16 клап.через пару/тройку лет способен таки прогрызть дыру в семейном бюджете. Ремень што-тьфу и растереть!,а замена 16 гидриков,а разбитые посадочные места к 150 ткм этих гидриков,очередные траблы с приводами,гидросцепа(вот это то хоть нафига там надо,когда и тросовый на 5+ работает?) ,зависшие/прогоревшие клапана? и т.д. и проч...А поменял же сам то Аркадичч 5-ю то передачу!!! Никого не хочу хоть как то обидеть-но ,еще раз,сыровата 16-клап.модель жигулей т.н.ЛЛ!!
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#1115 - 18 января 2014 в 11:55
214:
двигатель изначально созданный на наличие функции фазорегулирования, не сможет так же работать с простой Мшестеренкой.
Двигатель изначально создан как К7М. Головку 16 кл. и остальные прибамбасы ему потом приделали.
and12:
Огонь б машинка получилась!
Круче Феррари. А оно надо? Кому повые себя, красивого, показать - тот Ларгус не купит.
Аркадичч:
Рулил я на нём 6 лет и 5 зим. Теперь вот на 16-ти кл. захотелось. Ощущения, скажу я Вам, несколько иные.
Полность согласен.
Андрей-174:
Да без разницы. Если не ОД бабло отдавать, то дяде васе.
Для оппонентов про разницу в стоимости ТО на 8 кл и 16 кл. Две верхних строки сравните - разница, конечно, жуткая (это цены оф. дилеров) http://www.renault.ru/media/My_Renault/MyService/att1fb61ab9df0243d085757e822e6f93ff/price_benzin1.pdf
Посетитель
Московская область
Сообщений: 68
#1116 - 18 января 2014 в 11:57
Такое впечетление,как-будто малые дети хвастаются своими игрушками.*У меня там лучше,а у меня здесь car ,какая разница у кого какой движёк?Главное что бы без проблем работал и не ломался.Кто хотел, мощней купил,кому не надо купил попроще.Вот и весь базар crazy.Радуйтесь други своим авто и радуйте других dance  beer  bayan
Модератор
МедальГрамота
ростовская область
Сообщений: 4567
#1117 - 18 января 2014 в 12:04
Игорь:
Такое впечетление,как-будто малые дети хвастаются своими игрушками.*У меня там лучше,а у меня здесь  ,какая разница у кого какой движёк?
Форум читают не только владельцы Ларгусов, но и заинтересованные в покупке. Для уже купивших, да, смысла нет. Для только собирающихся, все доводы и аргументы сторон будут интересны и, может быть, дадут возможность сделать для себя правильный выбор.
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км
Посетитель
Москва - Митино
Сообщений: 1581
#1118 - 18 января 2014 в 12:11
Евгений:

214:
двигатель изначально созданный на наличие функции фазорегулирования, не сможет так же работать с простой Мшестеренкой.
Двигатель изначально создан как К7М. Головку 16 кл. и остальные прибамбасы ему потом приделали.
С К7М  общий только блок - все остальное на К4М свое, даже поддон картера. Основная болячка любого двигателя головка блока цилиндров, по работе которой, а так же простоте и доступности обслуживания, в основном и судят о надежности двигателя. Задумайтесь почему с виду в одинаковых блоках различное количество моторного масла.
О работе головки К4М могу сказать одно - без механической возможности изменения фазы впрыска, а именно на валу открывающем впускные клапаны стоит в нормальных комплектациях данного двигателя шестерня фазорегулирования, нормальная сбалансированная работа двигателя на высоких оборотах нарушается и он начинает тарахтеть с большим  звуком.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#1119 - 18 января 2014 в 12:29
214:
он начинает тарахтеть с большим  звуком.
Не правильный он у Вас какой-то. У меня не тарахтит, а вот на ХХ разница в звуке имеется по сравнению с 8 кл (шелест ремней слышен).
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1120 - 18 января 2014 в 16:01
and12:
и 6- ти ступка от дастера
Развеселили.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#1121 - 18 января 2014 в 16:06
Евгений:
Для оппонентов про разницу в стоимости ТО на 8 кл и 16 кл.
Ну вы же поняли, речь идёт о замене ремня ГРМ на 60тык. Не доверяет клиент руководству по эксплуатации Ларгуса.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 6
#1122 - 20 января 2014 в 22:53
Ребята добрый вечер, в кратце что посоветуете 8-ми или 16-ти клапанный автомобиль. Авто нужен чисто для работы. Главные факторы это не прихотливость, работоспособность в суровых условиях и надежность.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#1123 - 21 января 2014 в 06:37
Рустам:
Ребята добрый вечер, в кратце что посоветуете 8-ми или 16-ти клапанный автомобиль.
Советую 16-ти клапанный. 8-ми кл при включенном кондиционере нехило проседает по тяге. Да и на высоких оборотах, там где 8-ми кл. уже начинает "сдуваться", у 16-ти кл жизнь только начинается.
(это в кратце)
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 января 2014 в 06:37)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1348
#1124 - 21 января 2014 в 07:12
Рустам:
Авто нужен чисто для работы
Бери 8 кл...проверенный временем двигатель
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 6
#1125 - 21 января 2014 в 08:29
Аркадичч:

Рустам:
Ребята добрый вечер, в кратце что посоветуете 8-ми или 16-ти клапанный автомобиль.
Советую 16-ти клапанный. 8-ми кл при включенном кондиционере нехило проседает по тяге. Да и на высоких оборотах, там где 8-ми кл. уже начинает "сдуваться", у 16-ти кл жизнь только начинается.
(это в кратце)

Если только это как аргумент тогда точно 16-ти клапанный бери. Для быстрой езды с кондиционером есть другая машина.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 41 42 43 44 45 46 47 48 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя