Выбор двигателя 1,6 л. 8-ми или 16-ти клапанный

Страницы: Первая Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 Следующая Последняя
  
Ларгус с каким двигателем вы купили или собираетесь купить?
1,6л. 8-ми клапанный (84 л.с.)
1,6л. 16-ти клапанный (105 л.с.)
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 524
Дата окончания опроса: 24-09-2286
Дней до окончания: 95603
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#351 - 2 августа 2012 в 06:50
Stas72:
Не устану повторять, что 16 клапанов это чистый маркетинг, чтобы разводить на бабки
Не будьте так категоричны! Законы физики ещё никто не отменял...
  

Обратите внимание на характеристику "крутящий момент" yes
Именно от этой характеристики зависит тяга авто. Т.е. адекватный отклик автомобиля на нажатие педали газа.
Пы.Сы, А жопомер  даёт ООчень большой разброс измеряемых параметов и зачастую зависит от настроения, самочувствия водителя, погодных условий и т. д. laugh  laugh
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 06:56)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#352 - 2 августа 2012 в 11:31
Аркадичч,
Молодой человек, я не теоретик, как Вы, а практик и умею читать графики. Тоже самое мне показывали у дилера Шкода в 1999 году, прошлого тысячелетия laugh
Так вот вольксвагеновский, 1.8 литровый мотор, который даже не с 4-мя клапанами на цилиндр, а ПЯТЬЮ клапанами на цилиндр, аля мощностью в 150 лс, а сейчас уже чуть ли не 180 лс rofl абсолютно вялый на низах! А да, там есть еще турбина, которая начинает работать кажется с 1850 об/мин laugh  Но все равно это малолитражный мотор, который проигрывает от 2.0 и выше литражу.
Так что ни какими графиками Вы не сможете поколебать мою убежденность, что "лишние" 2 клапана на цилиндр  - это технологический прорыв и афигенные "лошади" rofl
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 11:32)
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#353 - 2 августа 2012 в 12:24
8V & 16V

http://www.youtube.com/watch?v=5gpXqF9N0TQ

ЗЫ: прочтите коммент к видео.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 12:26)
Посетитель
Медаль
Сообщений: 245
#354 - 2 августа 2012 в 12:57
а что спорить то?
16 клапанов-однозначно шаг вперёд
никто не делает современный двигатель - 8 клапанным
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#355 - 2 августа 2012 в 15:00
Stas72:
Молодой человек, я ... практик и умею читать графики.
Да кто бы сомневался.

Stas72:
Тоже самое мне показывали у дилера Шкода
Причём здесь Шкода? Мы обсуждаем двигатели, которыми оснащён Ларгус К7М и К4М.

Stas72:
ни какими графиками Вы не сможете поколебать мою убежденность, что "лишние" 2 клапана на цилиндр  - это технологический прорыв и афигенные "лошади
Про "лошадей" я и не заикался... А жопомер рулит! laugh
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#356 - 2 августа 2012 в 15:13
Василич:
прочтите коммент к видео.
Об этом видео можно спорить до бесконечности. То, что резина стоИт разная на машинах - видно невооружённым глазом.
Я могу предположить, что на серебристом авто она хуже по качеству, или "прокладка" не очень... или мноно чего ещё.
Разве Вы каждый раз со светофора трогаетесь с пробуксовкой?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 15:14)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Новосибирск
Сообщений: 556
#357 - 2 августа 2012 в 18:11
Stas72:
Поэтому 16 клапанов и 102 лошади - это просто смешно в сравнении с 8 клапанами, которые можно чипануть до 94 лс.

Что мешает чиповать 16-ти клапанник? Менять распредвал? Растачивать дроссель? В общем снимать до 150 лошадей с этого мотора. Правда стоит это....  cry
Да я в жизни ни одного человека не ударил. А те, кого бил, да разве ж это люди??
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#358 - 2 августа 2012 в 18:22
PSP,
Чипованный 16ти клапанник будет как раз 110 кобыл good  Но все плюсы перевешиваются минусами. Можно конечно не сравнивать, а молица на графики и убеждать собственный жопомер, что круто дергает тачка rofl

ЗЫ мысль все крутится в голове, вроде поймал laugh
Из бюджетного авто не сделаешь авто премиум класса, сколько не ставь на него кожи-рожи и двигла smoke
Поэтому еще раз, 16ти клапанник - это маркетинг, чтобы была линейка, из которой трезво-мыслящий человек сделает правильный выбор.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 18:26)
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 1040
#359 - 2 августа 2012 в 18:41
Я ужу выбрал, легче стало и нечего мне больше замарачиваться. Купил Ларгус с двигателем 8 кл. Все.
На сообщения, что плохой выбор не отвечаю (и без Вас знаю). Но, что сделано то сделано. Не было выбора, а в воскресенье надо ехать. Желаю всем купить то, что хочется.

Пы. Сы. К стати не жалею, нормально тянет и едет (два взрослых 4 детей). Сегодня при +30 на кондере по городу. На мкаде 100, тахометр 2700.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 18:42)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#360 - 2 августа 2012 в 18:54
S150:

Я ужу выбрал, легче стало и нечего мне больше замарачиваться. Купил Ларгус с двигателем 8 кл. Все.
На сообщения, что плохой выбор не отвечаю (и без Вас знаю). Но, что сделано то сделано. Не было выбора, а в воскресенье надо ехать. Желаю всем купить то, что хочется.

Пы. Сы. К стати не жалею, нормально тянет и едет (два взрослых 4 детей). Сегодня при +30 на кондере по городу. На мкаде 100, тахометр 2700.

От всей души поздравляю dance  good
Чипанитесь у местного предтавителя Паулюса, почувствуете огромную разницу, или приезжайте в гости, в Москву, на чиповку.
По доброму завидую, с удовольствием куплю 8ми клапанный мотор =)
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#361 - 2 августа 2012 в 19:29
Stas72:
Чипованный 16ти клапанник будет как раз 110 кобыл
Это стоковая прошивка для Сценика, который весит 1400кг. двигатель 1,6. 16V.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#362 - 2 августа 2012 в 19:49
Stas72:
 Но все плюсы перевешиваются минусами.
А вот с этого места (чтобы не быть голословным) можно пападробнее?
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#363 - 2 августа 2012 в 20:00
S150:
Купил Ларгус
Поздравляяяяю!!!
S150:
с двигателем 8 кл
Я уже шестой год на таком катаюсь, и не чирикаю...
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#364 - 2 августа 2012 в 20:10
Аркадичч:

Stas72:
 Но все плюсы перевешиваются минусами.
А вот с этого места (чтобы не быть голословным) можно пападробнее?

8 клапанов, плюсы:
АИ92, налог, осаго, ТО
16 клапанов, плюсы:
На высокий оборотах бОльший крутящий момент - это все плюсы laugh
Минусы:
АИ95, дороже ТО, осаго, налог, катушек зажигания 4 штуки.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 20:34)
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 1040
#365 - 2 августа 2012 в 20:23
Stas72,

Спасибо, так из Москвы и есть и у меня нет проблем чипанутся.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#366 - 2 августа 2012 в 20:32
S150:

Stas72,

Спасибо, так из Москвы и есть и у меня нет проблем чипанутся.

Отлично! Чипуйся сразу прошивкой под АИ92 good
А какой дилер тебе авто подогнал? Больше нет с 8ми клапанным двиглом?!
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#367 - 2 августа 2012 в 20:33
Stas72:
8 клапанов, плюсы:
АИ92, налог, осаго, ТО
16 клапанов, плюсы:
На высокий оборотах бОльший крутящий момент - это все плюсы  
Минусы:
АИ95, дороже ТО, осаго, налог.

Только вот расход бензина на 8 кл. будет больше 16 кл. на пол литра (это официально, в действительности  ИМХО больше, особенно на трассе при обгонах), поэтому еще х/з что экономней в плане денег.

Разница в налоге за 1 год составит около 1500 руб. Я на данную сумму каждую неделю заправляюсь, поэтому осаго, налог не критично.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#368 - 2 августа 2012 в 20:37
Василич,
Ставка налога в каждом субъекте РФ своя... в Москве я плачу за 75 лс 500 руб, а за 102 около 4000 руб, что в ВОСЕМЬ раз больше...
На расход бензина влияет качество топлива, загрузка авто, стиль вождения - в принципе не измеримая величина.
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 1040
#369 - 2 августа 2012 в 20:38
Всем спасибо за поздравления, в воскресенье двинусь по маршруту  Москва-Воронеж-Луганск-Донецк-Феодосия - Анапа-Воронеж-Москва, целый месяц путишествие, постараюсь отписываться, что и как.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#370 - 2 августа 2012 в 20:39
Stas72:
На высокий оборотах бОльший крутящий момент
Не надо лукавить. Не тОлько на высоких.
Разгон до 100 км\час на 2 сек. меньше!
Stas72:
АИ95
Где видно, что Рено запрещает заправлять К4М 92-м?
Вы как практик, можете мне ответить: "На скорости 99 км\час сколько метров авто проедет за 1 секунду?"
Я Вам сразу скажу, что на трассе этодохрена!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 20:48)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Ярославль
Сообщений: 269
#371 - 2 августа 2012 в 20:40
S150:

Всем спасибо за поздравления, в воскресенье двинусь по маршруту  Москва-Воронеж-Луганск-Донецк-Феодосия - Анапа-Воронеж-Москва, целый месяц путишествие, постараюсь отписываться, что и как.
Ждём подробного фотоотчёта. Счастливого пути! Ни гвоздя, ни жезла.
LADA LARGUS KS015-41-02V Серый-базальт
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#372 - 2 августа 2012 в 20:41
S150:

Всем спасибо за поздравления, в воскресенье двинусь по маршруту  Москва-Воронеж-Луганск-Донецк-Феодосия - Анапа-Воронеж-Москва, целый месяц путишествие, постараюсь отписываться, что и как.

Удачной поездки! Пиши дневник, и расходы на авто =)
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#373 - 2 августа 2012 в 20:43
Аркадичч:

Stas72:
На высокий оборотах бОльший крутящий момент
Не надо лукавить. Не тОлько на высоких.
Разгон до 100 км\час на 1 сек. меньше!

ВСЕ! laugh
Я сдаюсь good
Вы настоящая (типичная) "жертва" рекламы  beer  без обид laugh
ЗЫ ржал в голос, хорошо не очень поздно!
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#374 - 2 августа 2012 в 20:52
Stas72:
в Москве я плачу за 75 лс 500 руб, а за 102 около 4000 руб, что в ВОСЕМЬ раз больше...

В Москве свыше 100 л.с. до 125 л.с. = 20 руб, поэтому за 102 л.с. необходимо отдать 2040 руб. разница 1500 руб., как и в Воронеже. ОТКУДА 8 раз больше то??? bayan

пруфлинк: http://www.nalog2000.ru/spravochnye_svedenija/transportnyj-nalog-2012-v-moskve.php
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 20:53)
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#375 - 2 августа 2012 в 21:01
Stas72:
без обид
Да какие обиды на  пустобрёха! beer
Вы ведь не смогли привести ни одного подтверждения своим словам, ну... кроме стоимости ОСАГО и налога.
Ага! вотуже и про ОСАГО накосячили... laugh  laugh  laugh
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 августа 2012 в 21:05)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя