Музыка - акустика

Diagnostik:

нужны ещё в задних дверях

так сравните по клеммам передних

Diagnostik:

214: batman01: Разве штатные 8ОМ,что то я сомневаюсь,8ом динамики в основном идут на муз центрах больших,или колонках стационарных,а на магнетолах 4ом ,8ом не разу не встречал они просто не будут играть - очень тихо в отличие от 4ом,и нагрузка на 8ом большая для магнетолы нагрузка может сгореть микросхема уселка - было уже .Про закон ОМА - сопротивление меньше - сила тока больше,т.е. 4ом больше - сила тока. Штатные динамики точно 8 Ом. Выходные микросхемы или транзисторы в магнитолах сгорают от использования динамиков с меньшим рекомендованному сопротивлением, от использования с большим сопротивлением, т.е. 8 Ом вместо 4 Ом, ничего такого не будет, но "раскачать" их не получится. В описании магнитол указывается диапазон нагрузки, например 4 - 8 Ом, или только 8 Ом, и это очень критично, особенно для любителей выкручивать на максимум регулятор громкости (это так же нежелательно из-за ухудшения качества сигнала в силу внутренних искажений) - чем выще уровень громкости, тем выше сила тока в цепи и больше угроза вылета магнитолы.. замерил родные 3,5Ом примерно Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. новые 4 Ома Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. сзади динамики играют в 2 раза тише(при затухании по середине)  и это не зависит от их модели - переставлял местами - наверно проводка или сама магнитола по умолчанию так настроена

я поставил 16 пионеры в перёд и зад через проставки.в передних дверях звук великолепный,а задние огорчили,звучание хуже на порядок.что же придумать?доп оборудование исключается.будет мысль отпишись!

PETR:

Diagnostik: 214: batman01: Разве штатные 8ОМ,что то я сомневаюсь,8ом динамики в основном идут на муз центрах больших,или колонках стационарных,а на магнетолах 4ом ,8ом не разу не встречал они просто не будут играть - очень тихо в отличие от 4ом,и нагрузка на 8ом большая для магнетолы нагрузка может сгореть микросхема уселка - было уже .Про закон ОМА - сопротивление меньше - сила тока больше,т.е. 4ом больше - сила тока. Штатные динамики точно 8 Ом. Выходные микросхемы или транзисторы в магнитолах сгорают от использования динамиков с меньшим рекомендованному сопротивлением, от использования с большим сопротивлением, т.е. 8 Ом вместо 4 Ом, ничего такого не будет, но "раскачать" их не получится. В описании магнитол указывается диапазон нагрузки, например 4 - 8 Ом, или только 8 Ом, и это очень критично, особенно для любителей выкручивать на максимум регулятор громкости (это так же нежелательно из-за ухудшения качества сигнала в силу внутренних искажений) - чем выще уровень громкости, тем выше сила тока в цепи и больше угроза вылета магнитолы.. замерил родные 3,5Ом примерно Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. новые 4 Ома Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал. сзади динамики играют в 2 раза тише(при затухании по середине)  и это не зависит от их модели - переставлял местами - наверно проводка или сама магнитола по умолчанию так настроена я поставил 16 пионеры в перёд и зад через проставки.в передних дверях звук великолепный,а задние огорчили,звучание хуже на порядок.что же придумать?доп оборудование исключается.будет мысль отпишись!

задние из-за особенностей могнитолы и звучать тише в 2 раза, вперед поставлю 16 (JBL-cs6), а назад 13 дешёвые для подзвучки высоких частот? можно и штатные в принципе оставить сзади...

Diagnostik:

задние из-за особенностей могнитолы и звучать тише в 2 раза, вперед поставлю 16 (JBL-cs6), а назад 13 дешёвые для подзвучки высоких частот? можно и штатные в принципе оставить сзади...

У штатной мОгнитолы все в порядке.
Есть тама режим фронт/тыл. Все регулируется.
Все автомобильные динамики стандарт - 4ома, с просадкой на разных частотах до 2х ом.
Отдача (звуковое давление - громкость на расстоянии 1метр при приложенной мощности 1вт)   динамика сильно зависит от модели и производителя. При замене легко попасть пальцем в небо.
цитата:
Характеристическая чувствитель­ность (SENS). Этот параметр показывает среднее по ряду частот звуковое давление в дБ, которая создает динамическая головка вдоль оси на расстоянии 1 м при подводимой мощности 1 Вт. В некоторых каталогах торговых фирм, характеристическая чувствительность указана при напряжении 2,83 В независимо от сопротивления головки. Для динамических головок, имеющих сопротивление меньше 8 Ом, значение характеристической чувстви­тельности при таком подходе получается завышенным. Для низко­частотных головок чувствительность указывается, как правило, на средних частотах. На низких частотах, для воспроизведения кото­рых предназначены такие головки, чувствительность оказывается значительно меньше. Изготовитель не может оговаривать чувстви­тельность на низких частотах, поскольку она существенно зависит от акустического оформления. Для любителя важно знать, что НЧ головка, например, диаметром 200 мм за счет сужения диаграммы направленности на средних частотах способна концентрировать зву­ковое давление вдоль оси. На низких частотах, когда длина волны значительно больше диаметра диффузора, диаграмма направленно­сти становится очень широкой, соответственно уровень звукового давления падает. Разница между чувствительностью, указанной в справочных данных, и чувствительностью, которую реально может обеспечить головка на низких частотах, может достигать 6 дБ.

Полное сопротивление динамических головок характеризуется рядом параметров, которые указываются в справочных данных.

Номинальное сопротивление (Zn). Обычно указывается изготовителями в соответствии с принятым рядом значе­ний, т.е. 4, 6, 8 и 16 Ом. Номинальный импеданс является некоторой усредненной величиной, используемой для оценочных расчетов.

Активное сопротивление звуковой катушки (Revc).

Фактический импеданс динамической головки Z всегда боль­ше Revc. Это связано с тем, что Revc измеряется на постоянном токе, когда звуковая катушка неподвижна.

Z измеряется на переменном напряжении, обычно на частоте 1000 Гц. В этом случае в величину модуля полного импеданса вносят вклад ЭДС, возникающая в звуковой катушке за счет ее движения в магнитном поле, и индуктивность звуковой катушки.

В продолжение темы или если руки чешутся.
Купил я себе комплект переходников со штатных разъемов на евро плюс переходник для антенны.
Подключал разные магнитолы для сравнения с штатной.
Штатную магнитолу можно признать ЗВУЧАЩЕЙ ХОРОШО.
По мимо блютуса есть в ней режимы диагностики и параметры принимаемых радиостанций.
Если очень не хватает мощности штатной магнитолы, то одними динамиками(заменой) не обойдешся.
Голова(магнитола) -  усилитель(провода питания, межблочные, акустические, конденсатор по питанию, колодки и предохранители , разъемы, клеммы и т.д.) - новые динамики под усилитель(акустическое оформление дверей, что бы выжать максимум из аудиосистемы). Ну и ценик соответствующий. Здесь уже пределов нет, только размер  бюджета.

HR64, спасибо за обзор! Радует что штатная магнитола звучит хорошо  

HR64:

Штатную магнитолу можно признать ЗВУЧАЩЕЙ ХОРОШО.

Diagnostik:

HR64, спасибо за обзор! Радует что штатная магнитола звучит хорошо

Да не за что!
Доверьтесь моему опыту, а если доверия нет, проведите эксперименты самостоятельно.
Да, у меня так же были сомнения, глядя на условно невзрачный(строгий) вид магнитолы. Ну не может Автоваз-Рено поставить что  то хорошее.
Первое впечатление было положительное, все достаточно ровно, звук не вызывает явного раздражения, не утомляет. Уже хорошо.
Первым делом поставил ВЧ динамики на торпеду под стекло по бокам.
Разыграл систему.
Приступил к сравнению.
Тесты проводил на линейке, без подъема по НЧ и ВЧ. Для минимизации фазовых искажений, которые вносят  темброблок или звуковые пресеты. В качественной системе должно хватать и НЧ и ВЧ, это дело привычки, каждый может накрутить под себя и свои представления.
Короче, по звуку не проиграла именитым брендам, по НЧ выиграла, более плотный четкий бас. Хорошая разборчивость и тональный баланс.
Удобство управления и внешний вид не оценивал. Если эти параметры раздражают, меняйте на здоровье!

HR64:

Короче, по звуку не проиграла именитым брендам

Но какого вмешательства потребовала! Колоссального! Плюс ваши знания. Брендовый вариант для колхоза не проще?

Может кому пригодится, на замену штатных колонок или у кого не было,отличные динамики,брал в обычном магазине за 1200р.(+- неск. руб. не помню точно) перед покупкой была возможность "прослушать" несколько брендов,в том числе сони и пионер (модели не помню) за аналогичную цену,эти понравились больше всего,не хрипят,не трещат и т.д, хороший чистый звук (НЕ РЕКЛАМА)   

прожженный:

Брендовый вариант для колхоза не проще?

Если не было магнитолы в вашей комплектации, то ставить можно любую магнитолу.
Сейчас полно относительно недорогих магнитол с радио + USB без CD примерно за 2000руб, Пионер, Сони,  JVC, со скидкой можно взять за 1500-1600руб, все 4Х40-50вт.
Не берите всякие Пролоджи или Дэу, про  шанхай не говорю. Замучают по надежности и звук под вопросом.
Как пример: Pioneer MVH-150UBG(G- зеленая подсветка)
Цена: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10660857&clid=703
Недорого, просто, громко, хорошая чувствительность радио.

HR64:

Два года такая стоит и душу греет:
  
Плюс "пионер" колонки, чего еще желать бюджетному авто?

JVC не забывает про звук, надо отдать ей должное.
Я бы, если стремиться к лучшему, поставил бы вперед компонентную акустику, т.е. отдельно  ВЧ динамик, отдельно НЧ. Ценик конечно выше.
Задние без ВЧ, не будут оттягивать сцену назад,  сцена(звуковая) должна  быть перед вами. Задние динамики на подзвучку и НЧ добавить к передним.    Уши не будут назад "заворачиваться".
Проверено, так для человека более естественно. А для любителей тыц-бум, сабик назад.

Александр:

Впереди пионер ,в задних дверях герцы  магнитола пионер

Коллеги, уважайте собратьев! Пишите модели , а не только названия.
Это все равно, что написать - купил автомобиль, ну такой, на 4 колесах.....
Жопер чтоли?
Не, зелёный....

HR64:

По мимо блютуса есть в ней режимы диагностики и параметры принимаемых радиостанций.

здесь поподробней

Штатная магнитола звучала хорошо,но функционала явно не хватало.Поставил Филипка и всё встало на свои места.Доволен!!!(фотки в альбоме,на вопросы отвечу)   

всем привет дорогие форумчане
штатная магнитола на какую мощность рассчитана?
если все динамики поменяю на 4+50w.выдержит?

AngelDark:

всем привет дорогие форумчане штатная магнитола на какую мощность рассчитана?

а прочитать предыдущую страницу?

Воткнул в свой ларгус блаупаунт Сан-Франциско 320 +поставил вперед колонки пионер.колонки взял только из за того что не надо колхозить с подключением(стоит разъём наш)на двух колонках голова играет сурово....я бы сказал басит.накоплю мелочи и поставлю на заднии двери  16см через кольцо.майфуна по управлению и настройкам полная шайтан арба ;)...

HR64:

HR64: Штатную магнитолу можно признать ЗВУЧАЩЕЙ ХОРОШО. Diagnostik: HR64, спасибо за обзор! Радует что штатная магнитола звучит хорошо   Да не за что! Доверьтесь моему опыту, а если доверия нет, проведите эксперименты самостоятельно. Да, у меня так же были сомнения, глядя на условно невзрачный(строгий) вид магнитолы. Ну не может Автоваз-Рено поставить что  то хорошее. Первое впечатление было положительное, все достаточно ровно, звук не вызывает явного раздражения, не утомляет. Уже хорошо. Первым делом поставил ВЧ динамики на торпеду под стекло по бокам. Разыграл систему. Приступил к сравнению. Тесты проводил на линейке, без подъема по НЧ и ВЧ. Для минимизации фазовых искажений, которые вносят  темброблок или звуковые пресеты. В качественной системе должно хватать и НЧ и ВЧ, это дело привычки, каждый может накрутить под себя и свои представления. Короче, по звуку не проиграла именитым брендам, по НЧ выиграла, более плотный четкий бас. Хорошая разборчивость и тональный баланс. Удобство управления и внешний вид не оценивал. Если эти параметры раздражают, меняйте на здоровье!

Читал, читал, уже плохо стало и вдруг Вы, настроение сразу поднялось, ну думаю не зря мозгуфлешку перегрузил, выкинул мусор из головы, заполнил полезной информацией, успокоился, СПАСИБО.
Просьба ко всем, умное говорим, не знаем читаем,за советы спасибо, воду не льём,пока найдёшь с ума сойдёшь

Вот бы ещё фоточку переходников со штатных разьёмов на евро, это те которые по 5ть рублей  ну очень большие
а то в нашей галактике, даже коврики на ларгуса не продают, это те которые по три, ну очень маленькие.

У меня до Ларгуса была калина, стояла в ней хорошая музыка тыщ на 40, майфун Алпайн, фронт Феникс голд компонент 16см, сабик полк аудио, уси кикс и алпайн. Продал вместе с авто. И был приятно удивлён акустике в Ларгусе. Не хватает вч в стойках. А так даже менять штатную не собираюсь. Поставлю пищалки через кроссы и буду радоваться. А если загоняться так бюджетик под 50 т.р. надо. А заменой 13см. на 13см. другой фирмы мало что исправишь. Я уже это прошёл. И не
собираюсь вбухивать деньжищи в музыку. Постарел наверно (34года).

Артём048:

А заменой 13см. на 13см. другой фирмы мало что исправишь.

Морель темпо 5 коакс. + кен 150 + шумка дверей.
Бюджет 5000р. Звучание на 5-.
Минус за то, что шестерки все равно побасовитей будут.
Но машина конторская, лишних дырок делать неприемлимо.

Артём048:

Поставлю пищалки через кроссы и буду радоваться

Артём048:

И не собираюсь вбухивать деньжищи в музыку. Постарел наверно

/////////////////////
Согласен на все 100 !
Радиола вякает вполне адекватно хотя и не "по пацански" ...
Твиттеры на панель через кондеры пришпилю со временем

AlexAE:

Артём048: А заменой 13см. на 13см. другой фирмы мало что исправишь. Морель темпо 5 коакс. + кен 150 + шумка дверей. Бюджет 5000р. Звучание на 5-. Минус за то, что шестерки все равно побасовитей будут. Но машина конторская, лишних дырок делать неприемлимо.

Не пойму как вы в пятак уложились, Морели 4000 стоят, кен 1500 + шумка 1000 по минимуму. И где бюджет 5000р.???

Доброго дня всем.А я пока обошёлся заменой передних динамиков.Sony xs-gt1320r,за 897руб..Звучание,для меня,стало намного "вкуснее".Теперь хочется и задние поменять. P.S.так потихонечку и подстраиваю под себя машинку.