Уровень моторного масла

Виталик:

Не нормально,слей хотя бы по верхней метке

Попробую. (Хоть дождался ответа адекватного человека!).

Как сливать - будешь спрашивать?  

kanvlg:

Как сливать - будешь спрашивать?

Да нет уж, сливную пробку найду внизу. А как через верх, лучше не буду спрашивать, а то здесь столько "мастеров", которым западло по-человечески объяснить!

Не вздумай через пробку! Там такой напор самотёком под действием силы тяжести, что не удержишь. Пробка выскользнет и все масло убежит!

Купить в аптеке: грушу типа клизменной​ грамм на 150-200, шланг что-то типа от капельницы. Шланг по диаметру должен пролазить в отверстие щупа и другим концом одеваться на наконечник груши. Если что - разогреть шланг огнём спички/зажигалки и одеть. Длина шланга: один конец опущен в двигатель (совать пока идёт, но без дури, чтоб лег на дно картера; второй конец выводишь в подкапотное пр-во, с запасом ближе к радиатору.
Вокруг обложи все ветошью - вдруг если будет разлив - быстро промокнешь.
Рядом где-то ставишь пустую ёмкость для сливаемого масла - баклажки 1.5 литра хватит за глаза.
Исходное состояние - шланг торчит из мотора. Сжимаешь пустую грушу, выдавливая из нее воздух. Одеваешь на неё шланг.
Груша упруго распрямляясь, высасывает масло из шланга. Ждёшь, пока не станет снова округлой. Аккуратно, не допуская пролива масла, отсоединяешь шланг и выливаешь масло в бутылку.
Повторяешь процедуру несколько раз. Между процедурами контролируешь уровень масла в двигателе, вытаскивая шланг и засовывая в отверстие щуп.
Я сливал грамм 800 масла, пока уровень не упал до верхней риски. Т.е. получается с завода было залито ну 5.5 литра масла как минимум.
В конце работы грушу и шланг можно вымыть бензином, если их не разьест масло - не станут поддатливо мягкими. Вообще для таких нужд надо использовать маслобензостойкие материалы. Ну или просто все это выкинь! Масло из бутылки тоже - ф топку! Не вздумай его опять лить в мотор...
P.S. фу, блин... грёбаный T9 и смартфон. Ну как люди в него тычат??? ПК is ПК. Нет и не было ничего лучше для тайпинга!!!
Где-то тут на форуме всё это есть в картинках (в том числе и моих). Массово все это делали 3-4 года назад.

Автолюб:

нормально или нет

по идее- не нормально. хотя лично посчитал- раз с завода так пришло, значит =норм.

Виталик:

слей хотя бы по верхней метке

-так и не слил.
....и однажды откуда то сверху, на движке, после дальней поездки -масло появилось. все протер, проверил= так и оставил......по сей день

kanvlg:

Купить в аптеке: грушу типа клизменной​ грамм на 150-200, шланг что-то типа от капельницы.

Благодарю за ответ. На днях попробую эту "операцию" с клизмой!
Сегодня утром проверил уровень масла - уже больше всего на 7-8 мм, а зимой было все 10 мм! Куда оно может деваться, ума не приложу, вроде нигде не подтекает!

Чисто формально, чисто формально... если верить книжке
"А.В.Кондратьев, С.Н.Погребной, И.С.Горфин Пошаговый ремонт в фотографиях Lada Largus 2012", то:

НО ЭТО, КОНЕЧНО - НЕНОРМАЛЬНО! НО... ДОПУСТИМО.
Ту же информацию мы видим в брошюре "Настоящее руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля Logan MCV":

Вот нашёл тему Уровень моторного масла. Мои посты в ней: #257, #237.
Вполне возможно на щупе малозаметная риска - выше верхней "MAX" - есть технологическая, до которой на заводе заправляют вновь собранный мотор.

kanvlg:

выше верхней "MAX" - есть технологическая, до которой на заводе заправляют вновь собранный мотор.

Если это так, то эти Автовазовские м...даки должны были указать об этом в РЭ автомобиля!

Ну, 0,5 л на 1000 км,, это если вваливать с мотором в красной зоне! Я более 4000 об (на обгонах по трассе мотор не кручу (и то кратковременно) - расход не более 200-300 гр. за 15000 км. масло 5/30 А3 SM

kanvlg:

Купить в аптеке: грушу типа клизменной​ грамм на 150-200,

Если в хозяйстве завалялся дозатор для жидкого мыла, шампуня.... выкрутить насос, промыть, прокачать, нарастить заборную трубку и такой приспособой можно убавить уровень. Как вариант, если если нарастить трубку на носик то можно и в коробку масла заправить.

Игорь:

Если в хозяйстве завалялся дозатор для жидкого мыла, шампуня.... выкрутить насос, промыть, прокачать, нарастить заборную трубку и такой приспособой можно убавить уровень. Как вариант, если если нарастить трубку на носик то можно и в коробку масла заправить.

Это теория или на практике получилось?

Автолюб:

уже больше всего на 7-8 мм, а зимой было все 10 мм! Куда оно может деваться

-с таким темпом ,может уже и сливать не надо а то потом доливать придется.

Автолюб а то у тебя как у КЭПа-пока решал\уговаривали его с грм= он и машину поменять успел

Игорь:

kanvlg: Купить в аптеке: грушу типа клизменной​ грамм на 150-200, Если в хозяйстве завалялся дозатор для жидкого мыла, шампуня.... выкрутить насос, промыть, прокачать, нарастить заборную трубку и такой приспособой можно убавить уровень. Как вариант, если если нарастить трубку на носик то можно и в коробку масла заправить. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Шприц Жане в аптеке за 100руб.
Откачал 1.7 литра за 20 минут не спеша.
Через раз можно через щуп откачивать, а через раз через сливную пробку.

mumrik75:

...Через раз можно через щуп откачивать, а через раз через сливную пробку...

Вселенную тут никакую не открыть. Откачать только через щуп, снизу через пробку не получится. А заменять масло (сливая полностью старое ) - пробка для этого есть внизу. Оно всё стечёт правильно и как нужно.

kanvlg:

mumrik75: ...Через раз можно через щуп откачивать, а через раз через сливную пробку... Вселенную тут никакую не открыть. Откачать только через щуп, снизу через пробку не получится. А заменять масло (сливая полностью старое ) - пробка для этого есть внизу. Оно всё стечёт правильно и как нужно.

Снизу все равно все 100процентов не польется, есть не сливаемый остаток в любом случае.
Не знаю каков он при слове через пробку, можно узнать больше он или меньше при выкачивании через щуп масляного фильтр.

На даче проще через пробку, а в городе проще шприцом выкачать.

Приблизительное расположение пробки, маслозаборника и щупа:

Залил 4литра. К4м 102лс. Чуть выше среднего уровень. Думаю всё ништяк. И масла лишнего не осталось

BaHek21:

И масла лишнего не осталось

Конечно, его не хватило, как оно может остаться.

а я лью по верх метке всегда, 4+поллитра еще примерно.
мода осталась со старых авто которые жрали масло- лить полный.

LarqusMen585:

а я лью по верх метке всегда, 4+поллитра

Так же стараюсь.Еще знаю коды пол уровня мотор больше греетсо,у другана было так все время в такси заливал пол уровня и катал с карлсоном постоянно,пока не нашли причину в недоливе масла.

Где то читал, что правильный уровень это 3\4 от допустимого интервала

Smirnoff:

Где то читал, что правильный уровень это 3\4 от допустимого интервала

Так и есть,просто наливаешь при замене и расчитаваешь шо трохи фильтр заберет.Я не подливаю пока не будет пол уровня.Да и подливал всего пару тройку раз,послений равенола,который где то потерялсо трохи.

5 мм не доходя до верхней риски щупа...всегда и везде)))