Переделка двигателя K4M

Страницы: 1 2 3 Следующая Последняя
  
Посетитель
МедальГрамота
Волгоград
Сообщений: 580
#1 - 11 сентября 2012 в 10:24
Не кто не интересовался вопросом:
Возможно ли поставить фазорегулятор?
Что для этого нужно?
Сколько стоит?
Какой прирост даст?

На сколько я понимаю, при такой переделке мощность двигателя увеличивается, на сколько? стоит ли игра свечь?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 сентября 2012 в 10:24)
Была и опять есть RS0Y5-42-02D 1.6 16v серебристая 7 мест, полный люкс
Посетитель
Медаль
Краснодар
Сообщений: 101
#2 - 11 сентября 2012 в 10:45
Гораздо дешевле обойдётся если купить другую машинку помощнее. Тем более, что сия вещь весьма капризна.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#3 - 11 сентября 2012 в 20:55
Так это вопрос тюнинга! В чем проблема то? Делают все что угодно!
Мне предлагали облегченный распредвал поставить, где чип тюниг делал smoke  Все удовольствие 12 руб.
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Сообщений: 1091
#4 - 12 сентября 2012 в 09:42
GVG:

Не кто не интересовался вопросом:
Возможно ли поставить фазорегулятор?
Что для этого нужно?
Сколько стоит?
Какой прирост даст?

На сколько я понимаю, при такой переделке мощность двигателя увеличивается, на сколько? стоит ли игра свечь?

Потсавить можно, распред  в сборе  с фазиком, в логан  клубе прецеденты были, попутно сменив программу на чипованную. Даст прирост мощности в 10  лошадей.  А если просто чипануть, то  прирост в 5-7   лошадей. Так что эффект ни о  чем, нормальный чип Вам в помощь..
С уважением,
Mikka
Посетитель
Кемерово
Сообщений: 12
#5 - 2 октября 2013 в 12:40
нужно просто поменять двигатель на двухлитровик.
снова лада и логан
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#6 - 2 октября 2013 в 12:45
Mikka:
если просто чипануть, то  прирост в 5-7   лошадей
Сами измеряли?
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#7 - 2 октября 2013 в 13:16
Евгений:
Сами измеряли?
А что тут измерять, на Меганах с фазорегулятором двигатель выдавал 115 л.с., у нас 105л.с. 115 - 105 = 10 л.с. - прирост от применения фазорегулятора. Вопрос о тюнинговых валах, расточенном дросселе и т.п. при расчете не рассматриваю.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#8 - 2 октября 2013 в 13:56
MihPuch:
на Меганах с фазорегулятором двигатель выдавал 115 л.с
Евро какое было на тех Меганах?
MihPuch:
А что тут измерять
Я, в общем-то, про чиповку вопрос задал.
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#9 - 2 октября 2013 в 13:59
Почти никто при прошивке не делает замера на стенде ДО и ПОСЛЕ. Это единичные случаи, как правило делают сами спецы при построении ПО или в спорте. всё что вам рассказывают, как правило байки основанные на рассказах других или измерения производились по так называемому ,,жопометру,,
Хорошая тема, давайте выслушаем тех кто прошился пройдя через диностенд))) Есть такие в клубе?
Поставить на двигатель фазорегулятор можно, можно в машину поставить другой двигатель, можно хоть от реактивного самолёта, вопрос всегда упирается в бабки.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2013 в 14:01)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#10 - 2 октября 2013 в 14:02
GVG, В Волгограде есть Красников Константин, ник ККК в сети, если хотите изменить двигатель, обратитесь к нему, это профессионал по построению нестандартных машин.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2013 в 14:02)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Москва
Сообщений: 259
#11 - 2 октября 2013 в 14:20
Прироста мощности не заметил, на замер ни ездил... Прошивка от Паулюса.Если быть честным - так и не понял за что зузы отдал.
Возьми кредит! Влезь в долги! Начни жить лучше! (Из рекламы).
Посетитель
Москва
Сообщений: 259
#12 - 2 октября 2013 в 14:23
Если не можете жить без проблем то тогда конечно ставьте фазорегулятор. По моему мнению двигатель с мощностью менее 200 л.с. не может "переть" по определению!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2013 в 14:26)
Возьми кредит! Влезь в долги! Начни жить лучше! (Из рекламы).
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#13 - 2 октября 2013 в 14:44
Федот:
Прошивка от Паулюса.Если быть честным - так и не понял за что зузы отдал.
Ураааааааааа, наконец таки честное признание. Мягко стелят ребята, да спать жестковато порой. Заполонили интерент, клиенты везут флешки с прошивками, а уезжают на других, когда есть выбор проверить по собственным ощущениям.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#14 - 2 октября 2013 в 14:45
Федот:
По моему мнению двигатель с мощностью менее 200 л.с. не может "переть" по определению!
Именно, а покатав на двухста и выше лошадках хочется больше))))
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Медаль
Вел.Новг-д.
Сообщений: 564
#15 - 2 октября 2013 в 14:50
Решил проблему с мощностью поставив кованные диски,явно и реально ощущается,не надо не каких замеров,машина просто зверь стала,а хотел тоже прошивку.
Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#16 - 2 октября 2013 в 14:52
Федот:
Прироста мощности не заметил
Зачастую перепрошиваются, чтобы сдвинуть границу отсечки МАХ. оборотов двигателя.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#17 - 2 октября 2013 в 14:56
Да не, какой призыв к прошивке? Не жрёт, прёт. А по факту? По факту расход можно уменьшить, динамику приподнять, выйти за допуски по нормам евро. Каталик сдох- прошить и уйти от ошибок.
Печальный факт- много прошивок по сути фигня, ошибки пофиксят и всё, в картах глянул- двигали всё что можно, от балды, без стенда. Есть калибровка- изменеям  rofl Хорошо если двиг от детона не ляжет или от залива в мощности.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 2 октября 2013 в 14:59)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Москва
Сообщений: 259
#18 - 2 октября 2013 в 15:03
batman01:

Решил проблему с мощностью поставив кованные диски,явно и реально ощущается,не надо не каких замеров,машина просто зверь стала,а хотел тоже прошивку.

Смешно очень...
Возьми кредит! Влезь в долги! Начни жить лучше! (Из рекламы).
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#19 - 2 октября 2013 в 15:05
Федот:
Прироста мощности не заметил, на замер ни ездил... Прошивка от Паулюса.
Я третью машину чипанул от Паулюса (два Логана 1.4, 1.6 и Ларгус). Разница чувствуется, ездить стало приятнее. Хотя, Ларгус с 16-кл двигателем и с заводской прошивкой едет не плохо, но все равно разница есть. Поверьте, я не успокаиваю себя и не убеждаю Вас. Раньше к прошивкам относился отрицательно, но после прошивки первого Логана понял, что хорошая прошивка не помешает. Отец на моей машине после прошивки поехал (он не знал, что прошивка поменялась) и отметил, что машина резвее стала. В соответствующей теме писал свои отзывы, можно почитать.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Москва
Сообщений: 259
#20 - 2 октября 2013 в 15:06
mmags:

Да не, какой призыв к прошивке? Не жрёт, прёт. А по факту? По факту расход можно уменьшить, динамику приподнять, выйти за допуски по нормам евро. Каталик сдох- прошить и уйти от ошибок.
Печальный факт- много прошивок по сути фигня, ошибки пофиксят и всё, в картах глянул- двигали всё что можно, от балды, без стенда. Есть калибровка- изменеям  rofl Хорошо если двиг от детона не ляжет или от залива в мощности.
Ни по расходу ни по динамике изменений не ощутил. Снижение расхода топлива естественно  при обкатке...
Возьми кредит! Влезь в долги! Начни жить лучше! (Из рекламы).
Посетитель
Москва
Сообщений: 259
#21 - 2 октября 2013 в 15:09
MihPuch:

Федот:
Прироста мощности не заметил, на замер ни ездил... Прошивка от Паулюса.
Я третью машину чипанул от Паулюса (два Логана 1.4, 1.6 и Ларгус). Разница чувствуется, ездить стало приятнее. Хотя, Ларгус с 16-кл двигателем и с заводской прошивкой едет не плохо, но все равно разница есть. Поверьте, я не успокаиваю себя и не убеждаю Вас. Раньше к прошивкам относился отрицательно, но после прошивки первого Логана понял, что хорошая прошивка не помешает. Отец на моей машине после прошивки поехал (он не знал, что прошивка поменялась) и отметил, что машина резвее стала. В соответствующей теме писал свои отзывы, можно почитать.
А вы больше 100 км.ч пробовали проехать хоть разок? Как до чиповки после 140 не хочет разгоняться так и после.
Немного поднялся холостой ход и всего то...
Возьми кредит! Влезь в долги! Начни жить лучше! (Из рекламы).
Посетитель
Москва
Сообщений: 259
#22 - 2 октября 2013 в 15:18
Аркадичч:

Федот:
Прироста мощности не заметил
Зачастую перепрошиваются, чтобы сдвинуть границу отсечки МАХ. оборотов двигателя.
Повышение границ отсечки выгодно при "коротких" передаточных числах, а КПП Ларгуса не такая.
Возьми кредит! Влезь в долги! Начни жить лучше! (Из рекламы).
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#23 - 2 октября 2013 в 15:25
Федот:
Повышение границ отсечки выгодно при "коротких" передаточных числах, а КПП Ларгуса не такая.
Прям даже не знаю что ответить... scratch
А тема Замена 5-ой переачи на ровном месте выросла?
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#24 - 2 октября 2013 в 15:28
Федот:
А вы больше 100 км.ч пробовали проехать хоть разок? Как до чиповки после 140 не хочет разгоняться так и после.
Так автобус и не должен летать, а 170 по спидометру идет.
Мы с чиповкой от темы топика уходим.  zlo
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#25 - 2 октября 2013 в 15:39
MihPuch:
Мы с чиповкой от темы топика уходим.
Как показала практика прошлых лет,(на форумах меганов, сцеников и лагун) фазорегулятор - достаточно ломучая штука. А в ремонте не дешевая,  опять же... Надо выразить благодарность ВАЗу, что на Ларгусах К4М без "фазиков".
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник