Переделка двигателя K4M

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3
  
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#51 - 1 августа 2014 в 18:31
а автовазе вся документация херится на полках  facepalm идея была хорошая с кузовом тока лоханулись, вообще то я тока конденсатор от него хотел взять  beee
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 1312
#52 - 19 сентября 2014 в 17:47
Турбо-КИТ для К4М тынц
Посетитель
Медаль
Ижевск
Сообщений: 312
#53 - 20 сентября 2014 в 08:53
Zloy !
А ты не можешь прокоментировать этот "Турбо-КИТ" ?
Я что-то не могу на иностранной тарабанщине читать...
Борисыч "Человек мудрее с возрастом..."
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 175
#54 - 20 сентября 2014 в 10:38
Там комментировать собственно нечего...
Турбо-кит низкого давления, состав комплекта:
1.Турбо-коллектор
2.Турбокомпрессор, white brand - типа не Китай smile
3.Интеркулер фронтального монтажа
4.Даунпайп (для монтажа выхлопа после турбины)
5.аnd others - допускаю что в комплект входят трубки подачи и слива масла и возможно фитинги
В качестве опций предлагают:
1.Турбокомпрессор Garrett
2.Клапан сброса избыточного давления (допускаю что отдельный/выносной)
3.Впускной патрубок в фильтром

Исходя из названия кита (TRW170) вероятней всего такую мощность сняли, значит давление порядка 0.7-0.8, нормально для стокового низа. Ни словом не обмолвились о системе управления всем этим "барахлом", хотя начинать нужно именно с ЭБУ.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 сентября 2014 в 10:38)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#55 - 20 сентября 2014 в 19:57
ДМРВ у нас нет, а штатный датчик давления имеет диапазон 20-100кПа. Без допилинга ЭБУ и замены датчика не обойтись.
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 50
#56 - 19 декабря 2014 в 19:12
Аркадичч:

Diagnostik:
можно и конденсатор поставить как в Ё-мобиле.
И где теперь этот Ё-ЁЁЁ???

Помер Ё. Знакомый главным механиком в конторе которая обслуживала их завод работал,так контора практически развалилась(остались только мелкие подряды) народ почти весь разошелся с долгами по З.П. Теперь ищет другую работу и рассуждает "а нафига я там последние полгода сидел".
P.S.если интересно-могу после нового года подробнее рассказать,до отмечать вместе будем)
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 декабря 2014 в 19:13)
И чем дальше-тем все чудесатее и чудесатее
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя