Переделка двигателя K4M

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3
  
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#51 - 1 августа 2014 в 18:31
а автовазе вся документация херится на полках  facepalm идея была хорошая с кузовом тока лоханулись, вообще то я тока конденсатор от него хотел взять  beee
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Ростов на Дону
Сообщений: 1312
#52 - 19 сентября 2014 в 17:47
Турбо-КИТ для К4М тынц
Посетитель
Медаль
Ижевск
Сообщений: 312
#53 - 20 сентября 2014 в 08:53
Zloy !
А ты не можешь прокоментировать этот "Турбо-КИТ" ?
Я что-то не могу на иностранной тарабанщине читать...
Борисыч "Человек мудрее с возрастом..."
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 175
#54 - 20 сентября 2014 в 10:38
Там комментировать собственно нечего...
Турбо-кит низкого давления, состав комплекта:
1.Турбо-коллектор
2.Турбокомпрессор, white brand - типа не Китай smile
3.Интеркулер фронтального монтажа
4.Даунпайп (для монтажа выхлопа после турбины)
5.аnd others - допускаю что в комплект входят трубки подачи и слива масла и возможно фитинги
В качестве опций предлагают:
1.Турбокомпрессор Garrett
2.Клапан сброса избыточного давления (допускаю что отдельный/выносной)
3.Впускной патрубок в фильтром

Исходя из названия кита (TRW170) вероятней всего такую мощность сняли, значит давление порядка 0.7-0.8, нормально для стокового низа. Ни словом не обмолвились о системе управления всем этим "барахлом", хотя начинать нужно именно с ЭБУ.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 сентября 2014 в 10:38)
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#55 - 20 сентября 2014 в 19:57
ДМРВ у нас нет, а штатный датчик давления имеет диапазон 20-100кПа. Без допилинга ЭБУ и замены датчика не обойтись.
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 50
#56 - 19 декабря 2014 в 19:12
Аркадичч:

Diagnostik:
можно и конденсатор поставить как в Ё-мобиле.
И где теперь этот Ё-ЁЁЁ???

Помер Ё. Знакомый главным механиком в конторе которая обслуживала их завод работал,так контора практически развалилась(остались только мелкие подряды) народ почти весь разошелся с долгами по З.П. Теперь ищет другую работу и рассуждает "а нафига я там последние полгода сидел".
P.S.если интересно-могу после нового года подробнее рассказать,до отмечать вместе будем)
Редактировалось: 1 раз (Последний: 19 декабря 2014 в 19:13)
И чем дальше-тем все чудесатее и чудесатее
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька