Какие КПП ставят на Лада Ларгус

Посетитель

Санкт-Ленинград

Сообщений: 445

#576 - 28 октября 2012 в 13:14

Sobach:

Вообщем ездить на 3000-4000 тыщах и будет мне счастье в экономии топлива.

Фиг знает, но для 16 кл движка это нормальные обороты ...., а что по расходу, так народ в профильной ветке пишет, что 7,5 по трассе (8,5 при 120) и 10-11 в городе - как по мне, так это нормально, у меня 10-ка 8 кл инжекторная была столько же употребляла, ну может по трассе 7, а не 7,5 ...

жадность богатых - порождает бедность бедных

Посетитель

Ставрополь-Краснодар

Сообщений: 13

#577 - 28 октября 2012 в 13:27

И вот из тест драйва. Иду на 100 км/ч, 5 передача, 3100-3300 оборотов (я точно не помню) и тут мне надо на обгон. Я бах 3ю передачу и газулю в пол, а у меня там уж 5500-6000 это же печаль и движке плохо от таких оборотов. Ну а как обгонять на 4й? Или? АКПП на нисане альмере вообще на обгоне уходит на 2ю, но там вторая не как у ваза)

The Few. The Proud. The Marines.

Посетитель

Ставрополь-Краснодар

Сообщений: 13

#578 - 28 октября 2012 в 13:33

Ок, Рюша, я хоть голову перестану ломать. Почему такие обороты высокие. Раз норма 3000-4000 тыщи, то ништяк, машина всё равно для семьи и выездов на страйкбол)А то я думал может на проклятом заводе, что-то опять криво собрали и оно оборотит много)

Кстати, раз 8ми клап., и экономичней и обороты ниже, то почему 16ти клап. такие популярные? Для ЛЛ отлично подойдет 8ми клапанный, но почему-то 8ми клап. в люксе нет(

The Few. The Proud. The Marines.

Vodnik818

Посетитель

Пермский край

Сообщений: 937

#579 - 28 октября 2012 в 13:36

Sobach:

А зачем 3-ю то? На 16-кл можно и на 5-й обгонять. В крайнем случае, на 4-й

Ландыш серебристый. KS42-00L

Посетитель

Санкт-Ленинград

Сообщений: 445

#580 - 28 октября 2012 в 14:16

Sobach:

Кстати, раз 8ми клап., и экономичней и обороты ниже, то почему 16ти клап. такие популярные? Для ЛЛ отлично подойдет 8ми клапанный, но почему-то 8ми клап. в люксе нет

8кл. ни разу не экономичней, просто 16 кл мощнее и моментистее (на чуть-чуть), но этого чуть-чуть достаточно для обгона хоть на 5-ой (16кл будет уверенно разгонять машину и на 120 км/ч), т.к. на этой передаче у 16 кл момент на колесе будет такой же как у 8кл на 4-ой ...
Лично я не хочу 8кл, т.к. у меня был 10-ка 8 кл.,и на ней чтобы после 110 пойти на обгон нужно было иметь стальные яйца, а так да, до 160 разгонялась потихоньку, но иногда ощущал себя инвалидом, хотя и не склонен к гонкам. А если учесть, что Ларгус тяжелее на почти 400кг, то ну его нафиг, хочу 16 кл, хоть и без 6-ой передачи .. а что до расхода, то уверен, что разница не катастрофична и больше от стиля езды зависит ...

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 октября 2012 в 14:19)

жадность богатых - порождает бедность бедных

Посетитель

Ставрополь-Краснодар

Сообщений: 13

#581 - 28 октября 2012 в 15:02

Не, не. Я на тестдрайвовой если тапочек в пол бил, то на 6-7 тысячах она и с места рвет и на обгон великолепна. Если водить как я водил "таблетку" в армии, закрыв глаза на обороты)), то ЛЛ отличный и быстрый кар.

На счет смены в коробке шестерней кто нить че нить слышал? Я так понимаю это на... не нужно. Крейсерской скоростью 90-100 и движка не особо шумит.

The Few. The Proud. The Marines.

Посетитель

Санкт-Ленинград

Сообщений: 445

#582 - 28 октября 2012 в 15:11

Sobach:

На счет смены в коробке шестерней кто нить че нить слышал? Я так понимаю это на... не нужно. Крейсерской скоростью 90-100 и движка не особо шумит.

Лучше коробку целиком поменять на другую, с другой ГП и другими передачами ... у Рено полно вариантов ... цена вопроса ~60 - 80 тыр laugh

Редактировалось: 1 раз (Последний: 28 октября 2012 в 15:20)

жадность богатых - порождает бедность бедных

witty

Посетитель

Нижегородская обл.

Сообщений: 68

#583 - 28 октября 2012 в 15:14

С выпадением снега скоро эта тема отомрёт, все будут ездить потихонечку и всем этой коробки хватит за глаза. Весной опять всем будут нужны 6ти ст. коробки- так мы устроены. Кстати спрашивал у Пежо партнёр и у Вольксваген поло плюс тоже такие же коробки как у нас. Так что не так обидно.

LL RSOY5 00L42 Серый базальт

Посетитель

Озерск

Сообщений: 205

#584 - 28 октября 2012 в 15:14

Ларгус и шустрые обгоны после скорости 110 км\ч пусть даже с 16 кл. двигателем - это как минимум некомфортно.
ЛЛ - как не крути в первую очередь это легковой грузовик - что мне и надо laugh

мои требования - 7 человек + багажник на крыше + прицеп
До ЛЛ была тойота (двигатель 3s - 2 л, 140 л.с.) При 100 км\ч тахометр показывал - 2300 оборотов на 4-ой передаче (стояла 4-ех ступая АКПП).

ЛЛ, норма, 7-мест, 2-ая комплектация, 8 кл, белый

Посетитель

Санкт-Ленинград

Сообщений: 445

#585 - 28 октября 2012 в 15:26

fall:

ЛЛ - как не крути в первую очередь это легковой грузовик

Это Добло легковой грузовик, а Ларгус грузовая легковушка... laugh

жадность богатых - порождает бедность бедных

Посетитель

Озерск

Сообщений: 205

#586 - 28 октября 2012 в 15:32

Рюша:

fall:

ЛЛ - как не крути в первую очередь это легковой грузовик

Это Добло легковой грузовик, а Ларгус грузовая легковушка... laugh

ЭТО ТОЧНО

ЛЛ, норма, 7-мест, 2-ая комплектация, 8 кл, белый

Посетитель

Озерск

Сообщений: 205

#587 - 28 октября 2012 в 15:37

За бугром в семье обычно несколько машин и на разные случаи жизни. У нас же - все и вся на одной машине - и в пир и в мир welcome

ЛЛ, норма, 7-мест, 2-ая комплектация, 8 кл, белый

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#588 - 28 октября 2012 в 15:45

Sobach:

3ю передачу и газулю в пол, а у меня там уж 5500-6000 это же печаль и движке плохо от таких оборотов.

Это вам двигатель пожаловался? smile

А как вы думаете сколько на тахометре было у Ларгуса на марафоне 60 часов За рулём при максималке больше 180км/ч, и ничего. Разгонялись вы правильно (если хотели максимально быстро), просто на 5500 надо переходить на 4ю и вы попадёте опять на момент и т.д. Кстати максимум крутящего момента у 16кл на 3750об. Вообще странно как все уцепились за коробку и никто не хочет поменять двигатель scratch

Все беды именно от его характеристик и чтобы езда была сносной под него и разработана данная коробка.
P.S. Как то странно, у нас столько соображающих людей в автомобилестроении, а мы плетёмся где то в хвосте мирового автопрома. smile

FSO15 - 02K платина

Посетитель

Озерск

Сообщений: 205

#589 - 28 октября 2012 в 16:05

Это называется - бизнес по русски. Лобирование интересов мировых автокорпораций в России. Почему закрыли собственный проект "лада надежда" - минивен, 4 вд.? На сколько подскочили цены на авто после 2009 года (в 2008 году можно было с салона минивен Opel Zafira купить по цене в райне 500 тыс. руб.)

ЛЛ, норма, 7-мест, 2-ая комплектация, 8 кл, белый

WWS

Посетитель

Минусинск

Сообщений: 42

#590 - 28 октября 2012 в 16:39

Недавно покатался на Нисан Кашкай 1,6л МКПП 5 ст., 2ВД. Загрузка - 2чел. по горизонтальному участку, так тоже при 3000 об/мин скорость на 5 передаче 100 км/час. Тянет хорошо. К стати не хуже чем 2л. на вариаторе, 4ВД - 2-х литрового тестил вчера. По характеристикам передаточное отношение главной пары на 2-х литровом, дай бог памяти, около 5.

KS0Y5 42 02D куплен 19.01.13

PSP

Посетитель

Новосибирск

Сообщений: 556

#591 - 28 октября 2012 в 16:52

PashtetIV:

Нафига 2 литра с такой КПП?

Собственно, кто вам сказал, что с 2-х литровым движком устанавливалась бы точно такая же коробка?? Явно другая.

Sobach:

по истечению гарантии на КП можно какие-то шестерни в корзине поменять

Поменять можно и до истечения гарантии. Только это не бюджетно весьма.

Да я в жизни ни одного человека не ударил. А те, кого бил, да разве ж это люди??

Посетитель

Ставрополь-Краснодар

Сообщений: 13

#592 - 28 октября 2012 в 17:07

Всем спасибо, я понял, что надо брать ЛЛ и ничего в нем не трогать, ну кроме звукоизоляции двигателя.

The Few. The Proud. The Marines.