Разряжен аккумулятор

Проверил АКБ у ОД "Техинком", подозрение на скорую смерть, т.к. стала плохо держать заряд с наступлением морозов.
В том, что АКБ Иста добрых слов не заслуживает электрик согласился еще до осмотра, но при этом указал что устанавливаемым в данный момент Автовазом Аком - не лучше.
Порядок проверки был построен так:
после мойки и отстоя в 1,5 часа в помещении СТО индикатор плотности на второй от минуса банки - черный, напряжение на АКБ 12,35 в.
проверка прибором тока холодной прокрутки в 720 А - прибор показал отлично
нагрузочная вилка раскалилась до красна при неизменном потенциале напряжения 10,5 в.
замер плотности во второй банке 1,22, т.е. батарея разряжена на 50%.
По личному мнению электрика, которое как говорится к делу не подошьешь, батарея умирает. Для обмена по гарантии по требованиям Автоваза АКБ нужно заряжать на протяжении 8 часов, и если она не будет набирать заряд, то только тогда обмен.
Т.к. у ОД не было в наличии подменного фонда АКБ, а у меня желания оставлять автомобиль на ночь и еще день в сервисе, решили, что когда АКБ просто умрет я привезу ее для попыток реанимации к ОД.
Поставил сегодня на зарядку, догнал плотность до 1,28-1,29 по трем банкам (наклейку на 3-х других банках на всякий случай не трогал), посмотрим на ее поведение.
Для себя решил ставить Варту, который дадут по обмену в гараж - возможно кому то пригодится.
Положительное от посещения ОД - чистый автомобиль за бесплатно.

проверка прибором тока холодной прокрутки в 720 А - прибор показал отлично
нагрузочная вилка раскалилась до красна при неизменном потенциале напряжения 10,5 в.
замер плотности во второй банке 1,22, т.е. батарея разряжена на 50%.
По личному мнению электрика, которое как говорится к делу не подошьешь, батарея умирает. Для обмена по гарантии по требованиям Автоваза АКБ нужно заряжать на протяжении 8 часов, и если она не будет набирать заряд, то только тогда обмен.
.....
Если бы автоэлектриком (приближенным к руководству ОД) был я- то бы влегкую послал соискателя нового кумалятора ....
критериев неработоспособности акка в этом возрасте  - 1 , напряжение меньше 11 в и непрокрутка стартером в теплом режиме,
все остальные изыски "четырехглазых умняшек"  про недопустимые токи утечки и пр....-нах !

Всем здравствовать. Хочу поделиться своей историей с АКБ и "гарантией". Моя Иста служила верой и правдой 1г 10мес. Пережила 2 нижегородских зимы. В морозы с автозапуска- не проблема! Раз в зиму снимал батарейку погонять на заяднике сутки. Всё было прекрасно. Зелёный глаз-как душевный светофор горел ярко и всегда. Но неделю назад автозапуск не сработал. С ключа завёл, а в гаражах и вовсе потух. Купил ареометр, чуток (по20-30 мл) долил водички , погонял и обнаружил: в первой от плюса банке плотности нет(1,1) в остальных- норма1,28. Я же на гарантии! Поехал к О.Д. они люди "душевные"- показали мне информационное письмо №11-15 от 23.01.2015 от исполнительного вице президента по продажам и маркетингу(подписанное А.В. Ульянчуком) В котором 9 чудесных пунктов чтобы мягко послать автовладельцев нахрен. А именно: повышенный или пониженный уровень электролита; малая плотность меньше 1,26(кроме умершей банки); плотность больше 1,3; АКБ имеет мех-ое или термическое повреждение; ОКРАШЕННЫЙ, НЕОДНОРОДНЫЙ ЭЛЕКТРОЛИТ ВО ВСЕХ БАНКАХ, РАЗНИЦА МЕЖДУ ДАТОЙ ИЗГ-ИЯ АКБ И ДАТОЙ ВЫПУСКА АВТО БОЛЕЕ 3-Х МЕСЯЦЕВ, ОТСУТСТВИЕ ЭТИКЕТОК ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ. Я что специально окрашиваю электролит?? или ищу АКБ старше своей машины, как измерить плотность во всех банках, не отклеивая наклейки??? Короче мне улыбнулись и отказали в замене АКБ. Уважаемые Ларгусоводы. захотите пободаться с оф. дилерами, будьте готовы к таким подлянам со стороны Автоваза. Всем ни гвоздя ни жезла.

Имея письменный отказ от ОД  на руках и гарантийную книжку!от машины можно смело-предпринимать дальнейшие шаги.например первый обращение в озпп.где вам помогут ГРАМОТНО составить досуДЕБное требование к салону ,относительно соблюления вашиз интересов

Только ошибка ваша в том,чт надо было на эвакуаторе-не залазя в акб доставить машину к ОД!делов то...и далее требовать замены и возмещения оплаты за эвакуатор.

Дима, завтра поглядим что это за чудодейственная бумага и что на это скажет ОД

Дима:

Только ошибка ваша в том,чт надо было на эвакуаторе-не залазя в акб доставить машину к ОД

теперь точно придется только так делать -   ИП 11-15 от 21.01.15 - по диагностике АКБ

Суровая зарядка аккум. всегда вожу с собой Пол дня прослушки радио и хрен заведешь,зарядного нет,дом далеко,а че делать? -380v 5сек. и готово!           

Виталик:

-380v 5сек. и готово!

Так вроде по фото 220 :)

Виталик:

Суровая зарядка аккум. всегда вожу с собой Пол дня прослушки радио и хрен заведешь,зарядного нет,дом далеко,а че делать?

Виталик- чота у ВАС нито с кумалятором...
Задрипаный 55 весь день поет рЭпом, каждодневно- а пробег- 10 тудой+10 обратно (в км)-
и прет..как дизель !
Ж лето , СЭР !

Брат2, год назад переделывал магнитолу что бы играла независимо от зажигания,раза четыре при простое несколько дней выасывала все амперы,пока недопер что к чему,после этого кумулятор стал выеживатся

oapv, Олег после поездки ставя в гараж комп показывает заряд 12 вольт.На следующее утро 11,2 ,а ещё через день 10,4.Явно утечка но как проверить?И как установить выключатель массы?И нужен ли он?

57nik, у тя магнитола какая?

57nik:

.Явно утечка

Или аккум подыхает.

57nik:

И как установить выключатель массы?

Если ставить выключатель массы ,значит каждый раз вводить заново код магнитолы и выставлють заново время ,да и вроде это не идёт на пользу мозгов ,как бы постоянно обнуляются - более точно скажут спецы  

oapv:

магнитола какая?

Родная.

Евгений:

аккум подыхает.

1год Мутлу

Юрий:

,как бы постоянно обнуляются - более точно скажут спецы

Послушаем.

57nik, на заведенной нормально давит?

прожженный:

нормально давит

До 14вольт.

57nik:

прожженный: нормально давит До 14вольт.

Как помню у тебя вся машина гаджетами завалена, может какой-то  сосет не по децки!   Ну, если конечно не мп3олла виной, что Олег подозревает.

57nik:

До 14вольт.

должно быть 14.5

oapv:

должно быть 14.5

Никогда столько небыло,макс.14.2 (по мультику)

oapv:

должно быть 14.5

Заведу посмотрю доложу.

прожженный:

Как помню у тебя вся машина гаджетами завалена,

Да они все в отключке.

57nik, замерить просто. Отсоединяешь любую клемму АКБ и в разрыве замеряешь ток мультимером или амперметром. Сигналка есть?

57nik:

oapv, Олег после поездки ставя в гараж комп показывает заряд 12 вольт.На следующее утро 11,2 ,а ещё через день 10,4.Явно утечка но как проверить?И как установить выключатель массы?И нужен ли он?

Чет мало показывает после поездки. У меня после поездки бывает до 12.7 В показывает. Похоже аккуму хердык, заряд не держит.

На данный момент после ночи простоя показывает 12.35 В. Если утечка, то можно через мультиметр проверить. Сигналка в простое  где-то 0,1 А потребляет. Еще как вариант внутреннее КЗ Аккумулятора.

oapv:

57nik: До 14вольт. должно быть 14.5

13 и8мь вроде как минимум допустимо, не? Под нагрузкой?