Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Разряжен аккумулятор

Страницы: Первая Предыдущая 5 6 7 8 9 10 11 12 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#201 - 16 января 2016 в 21:49
oapv:

прожженный:
У меня зеленый глазок вернулся безо всякого вмешательсва!) Дозарядился, собака!
ну будем считать что уровень и плотность в одной банке твоего АКБ в норме )))

У меня наоборот,аккум. полудохлый а глазок зеленым светится,подключаю зарядник-начинает чернеть,даже когда зарядится(зарядник сбрасывает) то все равно черный,потом только постепенно начинает зеленеть
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#202 - 16 января 2016 в 22:12
Виталик:
У меня наоборот,аккум. полудохлый а глазок зеленым светится,
ну говорю же  - одна банка из шести более менее живая ))
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 января 2016 в 22:15)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#203 - 16 января 2016 в 22:13
Виталик:
о начинает зеленеть
эт его тошнит,от серной кислоты..
sick
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#204 - 16 января 2016 в 22:15
Андрей65:
Ареометр и визуальный контроль уровня,
ты спроси,а у  кого он(ареометр) есть лучше...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#205 - 16 января 2016 в 22:15
Андрей65:
А Ареометр и визуальный контроль уровня, уже не в тренде
а выше написавшим он на ... не нужен (как бы сказал мой напарник - инженер по гарантии Автоваза), ведь глаз то зеленый )))
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#206 - 16 января 2016 в 22:17
oapv:

Виталик:
У меня наоборот,аккум. полудохлый а глазок зеленым светится,
ну говорю же  - одна банка из шести более менее живая ))

так почему наоборот,когда разряжен зеленый,когда зарядится черный
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#207 - 16 января 2016 в 22:19
oapv:
а выше написавшим он на ... не нужен (как бы сказал мой напарник - инженер по гарантии Автоваза), ведь глаз то зеленый )))
если ко мне, то ЕСТЬ у меня ареометр laugh
Посетитель
Медаль
Липецк
Сообщений: 879
#208 - 16 января 2016 в 22:22
Всё время до этого верил лампочке! Да и ведь на самом деле был заряжен!...Парадокс! scratch
К42-00L
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#209 - 16 января 2016 в 22:32
Виталик:
глазок зеленым светится,подключаю зарядник-начинает чернеть
Виталик:
то ЕСТЬ у меня ареометр
ну тогда озвучь плотность
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
Омск
Сообщений: 2465
#210 - 16 января 2016 в 22:42
oapv:
а выше написавшим он на ... не нужен (как бы сказал мой напарник - инженер по гарантии Автоваза), ведь глаз то зеленый )
hehe  good
Дима:
ты спроси,а у  кого он(ареометр) есть лучше...
zst У мну верняк есть Ы даже знаю как им при +20акб пользоваться facepalm
Я не волшебник,я только учусь!
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#211 - 16 января 2016 в 22:50
oapv:
ну тогда озвучь плотность
У меня не как раньше с  палочками а как спиртометр,когда зарядится то между желтым и зеленым,90%
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#212 - 16 января 2016 в 22:53
Андрей65:
знаю как им при +20
а если минус на улице, а греть нет возможности батарею,а зарядить надо.или +35 в тени ,охлаждать что ли? а? ну ка -колись что делать надо?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#213 - 16 января 2016 в 22:59
Дима:
а если минус на улице, а греть нет возможности батарею
будем тогда заряжать лед
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
МедальГрамота
Омск
Сообщений: 2465
#214 - 16 января 2016 в 23:01
Дима:
zst Да чё я самый умный, литеры, тырнета полно, а я просто домой заношу и т.д. и т.п,Ня знаю, что и сам делаю, ручки шаловливые, на старушки,первый АКБ 8лет всего лишь отходил, а второй, до 5лет,недотянул, но там я сам виноват facepalm
Я не волшебник,я только учусь!
Посетитель
Медаль
Липецк
Сообщений: 879
#215 - 16 января 2016 в 23:04
Короче ясно одно : никто не знает полное значение зелёной лампочки,помимо того,что на нём самом написано! scratch
К42-00L
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#216 - 16 января 2016 в 23:21
Например, здесь и тут.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 января 2016 в 23:21)
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
МедальГрамота
Омск
Сообщений: 2465
#217 - 16 января 2016 в 23:29
kanvlg:
good Спасибо beer
Я не волшебник,я только учусь!
Посетитель
Медаль
Липецк
Сообщений: 879
#218 - 16 января 2016 в 23:56
да нет,kanvig/ тут немного по другому! yes
К42-00L
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#219 - 17 января 2016 в 05:55
Дима:
ты спроси,а у  кого он(ареометр) есть лучше..
Как минимум у тех, кто покупает тюменские батареи, которые с лосем. smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Задонск
Сообщений: 141
#220 - 17 января 2016 в 12:33
Сразу вопрос: Потребление от аккумулятора в дежурном режиме . Всё штатное, сигналка шерхан магикар 7.
История вопроса. С соседом ездили на 4-ках. Хоть 3 месяца стоит - пришёл - завёл. Теперь у меня ларгус у него гранта. Я езжу по разному, максимальный перерыв - неделя. Он редко. Приходит через две недели - акк. сдох. зарядил - ещё 2 недели - сдох. Купил новый. 3 недели - сдох. (осталось 2,8 вольта!) Проявляюсь я. Бывший и немного сегодняшний радиолюбитель, приношу хороший приборчик, замеряем ток потребления от акк. Причём без разрыва цепи (чтобы не обнулилось)- 110mA. Считаю, многовато. А если на ларгусе? Идём ко мне в гараж, замеряем (сняли с сигналки. открыли капот) Замеряем. Ого! 300 mA!! Почему? И сколько надо? А может подождать? В связи с проводимыми действиями (нажимали кнопки, открыли капот) машина проснулась, потом опять заснёт. Думаю, надо подключить прибор, закрыть капот, поставить на сигналку и придти через часок. Сколько будет? Ведь 300mA -это примерно 7 АЧ в сутки!
Кто нибудь проверял это всё? Или может такая тема уже есть? Не нашёл.
-
Посетитель
Медаль
Ufa
Сообщений: 452
#221 - 17 января 2016 в 12:57
Максимальное время стояния без дела - 2,5 месяца: на вахте задержался. Причём зимой. Приехал и спокойно завёл. Морозец был тогда небольшой: -10. После двухмесячного стояния легко заводилась и при минус 28! Но вот за 1-у ночь (часов 8-9) с включёнными габаритами разрядилась в ноль! Пришлось подзаряжать для возможности завести. 5 мин от чужого аккумулятора подзаряжалась, потом завелась. Было -6. Больше забывать выключать габариты не пытался!!!  bye
LADA-LARGUS, люкс, 16 кл, 5 мест, (0,795), 42 тыс с копейками


Посетитель
Москва,Шишкин Лес,46
Сообщений: 2
#222 - 17 января 2016 в 13:21
Нормальный ток утечки 0.15-0.80mah,или 0.08а.ДЛя измерения нужен тестер вкл в цепь последовательно.Если акб сильно разряжается при простое то потребтелями тока могуть быть магнитола,сигналка,"незасыпающий" блок управления или повреждение проводки сопровождающееся замыканием на корпус
ГринКлаб
Посетитель
Медаль
Задонск
Сообщений: 141
#223 - 17 января 2016 в 15:16
ГринКлаб:
Нормальный ток утечки 0.15-0.80mah,или 0.08а
По русски б надо. 0,08а - это 80mA. Соответственно 15...80 mA - Это за сутки 24*0,015....0,08 = 0,36...1,92 Ач При ёмкости аккумулятора 65Ач. А полагал всегда что примерно будет 15...20 mA на дежурный режим. И смущала Гранта - сажает постепенно аккумулятор , значит ток в процессе стояния всё таки великоват. А вот Ларгус, несмотря на 300 mA, через неделю как новый, значит, постоянно не может быть 300 mA. Вывод, как и говорил - подключить прибор и подождать. Наверняка при манипуляциях с сигналкой, капотом. просыпается, а потом снова засыпает. иначе б посадил дней за пять. Сделаю - отпишусь. что получилось.
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#224 - 17 января 2016 в 17:49
Проверил мультиметром на АКБ не заведённой 12,6 и после заводки14,45.Ошибается бортовой комп.Заглушил ,нажал концевик капотв,через 30мин.последовательно подключил мультиметр(как учили)потеря 0,11.Великовата будет-будем искать.
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#225 - 17 января 2016 в 17:52
Дима:
.так и делал.мультиметром на акб,а поправку на мультике внес..сейчас 1 в 1
Не подскажешь как в Престиж-55 внести поправки.Чтобы было 1в1.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 5 6 7 8 9 10 11 12 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька