Тормоза с АБС

Страницы: Первая Предыдущая 7 8 9 10 11 12 13 14 Следующая Последняя

nix1956

Посетитель

Пермь

Сообщений: 1021

#251 - 31 декабря 2015 в 14:21

Евгений:

Загрузин:

Выключить АБС проще пареной репы. Тупо давим на педаль

Сам такую херню придумал? Или пересказываешь кого?

Стр 61 Руководства по эксплуатации."Экстренное торможение"

RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года

Загрузин

Посетитель

Пермь

Сообщений: 2161

#252 - 31 декабря 2015 в 14:24

nix1956:

Евгений:

Загрузин:

Выключить АБС проще пареной репы. Тупо давим на педаль

Сам такую херню придумал? Или пересказываешь кого?

Стр 61 Руководства по эксплуатации."Экстренное торможение"

Вот, оказывается хто меня научил!

8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#253 - 31 декабря 2015 в 17:38

nix1956:

Загрузин:
Выключить АБС проще пареной репы. Тупо давим на педаль
Сам такую херню придумал? Или пересказываешь кого?
Стр 61 Руководства по эксплуатации."Экстренное торможение"

Я всё понимаю, Новый Год и всё этому сопутствующее... smile

Но не до такой же степени. facepalm

FSO15 - 02K платина

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#254 - 31 декабря 2015 в 17:45

alexei:

Я всё понимаю, Новый Год и всё этому сопутствующее..

Ну, за АБС, мать его волшебницу!!! beer

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#255 - 31 декабря 2015 в 17:56

Ларгус178:

Ну, за АБС,

FSO15 - 02K платина

sergsap

Посетитель

Смоленск

Сообщений: 1419

#256 - 3 января 2016 в 22:43

Как любым устройством нужно уметь пользоваться и понимать как оно работает, точно так же и с АБС. Машина управляема при торможении, кроме того она частично управляема в неконтролируемом заносе. Кто тормозил с перепугу (нужно наоборот на газ давить), когда машину с АБС занесло, сорвало с траектории и понесло на встречку или в кювет, тот наверно знает что делает АБС в этом случае с машиной. Ситуация оказывается не далека от принципа работы ESP и прочих систем стабилизации. Мне АБС наверно жизнь спас. А тормозной путь может и чуть больше в некоторых условиях. Хотя за многие годы эксплуатации авто с АБС я думаю что это только кажется, когда начинаешь слышать и чувствовать посторонние вибрации и звуки при торможении.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 4 января 2016 в 16:02)

Lada Largus CROSS (люкс), 7 мест, платина

Андрей65

Посетитель

Омск

Сообщений: 2465

#257 - 19 февраля 2016 в 16:22

Сегодня проверил АВС-на выезде из гаражей хорошо укатанный снег,поверхность довольно ровная,при проверке -прокатиться на обуви с метр получилось,что довольно хороший результат,неее скорость набирал не спринтерскую rofl

-4 шага и прокат,Разгонял машину в среднем до 50км/ч -торможение в пол! и так три раза,при пошАговом замере получилось около 31-32 м тормозного пути,руль отпускался -,машину не бросало,на тормозном следе хорошо видно пунктиры от блокировки колес,для себя сделал вывод!!

При движении по накатанной дороге(не асфальт) снежный накат-дистанцию до впереди идущего авто лучше держать 10Х10 (скорость -метры)чтоб был запас good

тормозного пути! А не пришлось тормозить двигателем hehe

Всем удачи на дорогах и запаса тормозного пути!!! beer

P,S,В следующий раз попробую -при торможении объехать виртуальное препятствие -не отпуская тормоза scratch

Да и вот еще что,кто то упоминал о перепрошивке АВС,что за тема? и есть-ли кто прошил? от какой модели? А то сам-то я деревенский, а у телеги только сохА вместо тормоза cry

P,P,S cоседнюю тему тоже прочитал joke

http://www.lada-largus.com/forum/thread4319-1.html

Редактировалось: 3 раз (Последний: 19 февраля 2016 в 16:30)

Я не волшебник,я только учусь!

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#258 - 19 февраля 2016 в 16:30

Андрей65:

-при торможении объехать виртуальное препятствие -

Завязывай давай, а то задавишь воображаемого друга! crazy

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Андрей65

Посетитель

Омск

Сообщений: 2465

#259 - 19 февраля 2016 в 16:31

Ларгус178:

воображаемого друга!

Я ж сказал-что попытаюсь объехать facepalm

Я не волшебник,я только учусь!

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#260 - 19 февраля 2016 в 16:52

Андрей65:

при пошАговом замере получилось около 31-32 м тормозного

Почти как на 9ка без АБС smile

https://www.youtube.com/watch?v=NVefgUnQQKI

Редактировалось: 2 раз (Последний: 19 февраля 2016 в 16:56)

FSO15 - 02K платина

Den 73 rus

Посетитель

Ульяновск

Сообщений: 3

#261 - 3 апреля 2016 в 08:48

Андрей:

Точно такой в прошлом году поставили на левую ступицу, было всё нормально.

кокой пробег был на тот момент ?

ustugcam1

Посетитель

Сообщений: 10

#262 - 31 декабря 2016 в 15:27

АБС позволяет остановиться раньше, при прочих равных условиях, если дожимать педаль тормоза до конца. В противоаварийном центре вольво на постаменте стоял новый автомобиль премиумкласса с табличкой: достанется тому кто СЛОМАЕТ педаль тормоза! Передние колеса любого автомобиля настроенным на более эффективные торможения чем задние. АБС начинает реагировать именно на передние колеса, надо обязательно дожимать чтобы тормозили и задние. Человеку свойственно не до конца прожимать педаль тормоза при экстренном торможении и именно для него придумали Брэйк Ассистент, систему развивающую максимальное давление в блоке АБС, но мы лишены этой помощи. Да в некоторых ситуациях АБС увеличивает тормозной путь: на мелких колдобинах, при небольшом слое песка на асфальте, т.е. когда юз позволяет докопаться до твёрдого покрытия. Разработчикам есть куда стремится. Но АБС эффективнее даже автоспортсменов (особенно в непредвиденных ситуациях, когда человек не в состоянии отпустить педаль тормоза, чтобы объехать препятствие) в 99% случаев. Ну и ещё о банальном: ВКЛЮЧАТЬ голову зная особенности этого неоценимого помощника.

Александр

Посетитель

КМВ

Сообщений: 2635

#263 - 31 декабря 2016 в 16:32

ustugcam1:

АБС позволяет остановиться раньше,

Раньше не всегда..Самое главное сохраняет траекторию при торможении на поверхностях с разными коэффициентами сцепления...

Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 декабря 2016 в 16:33)

1804

Посетитель

Россия

Сообщений: 52

#264 - 2 января 2017 в 13:41

АБС это зло. Машина на снежном накате, на поворотах и и на неровном асфальте не тормозит.Лечится снятием 15 предохранителя. Вредный совет.

наивный

Посетитель

Екатеринбург

Сообщений: 843

#265 - 2 января 2017 в 13:49

1804:

АБС это зло. Машина на снежном накате, на поворотах и и на неровном асфальте не тормозит.

Ну, допустим, в поворотах вообще тормозить не стоит и сбрасывать скорость заранее, а в остальных случаях давить педаль сильнее.
Ну, или второй раз качнуть.

Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K

Александр

Посетитель

КМВ

Сообщений: 2635

#266 - 2 января 2017 в 15:14

1804:

АБС это зло

А весь автопром голову ломает как сделать авто безопасным...А тут всё просто, АВС ерунда,ремни безопасности фигня,только по смертям в авто авариях почему то мы впереди планеты всей...

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#267 - 2 января 2017 в 15:22

1804:АБС это зло

Александр:

АВС ерунда

вторая машина(после приоры)с абс и что сказать? АБС-это правильно, это класс. ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ...........Счас после замены подш. и проблемы с абс- езжу без него, или привык уже к абс, или не знаю что еще- но счас езда по сравнению как была- гавно.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

alexei

Посетитель

Алтайский край

Сообщений: 11966

#268 - 2 января 2017 в 15:39

1804:

АБС это зло. Машина на снежном накате, на поворотах

А с поворотами что не так scratch

Наоборот, с АБС в повороте смело жми на педаль smile

FSO15 - 02K платина

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#269 - 2 января 2017 в 17:08

alexei:

с АБС в повороте смело жми на педаль

жал на приоре в 2009... все равно ушел.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

1804

Посетитель

Россия

Сообщений: 52

#270 - 2 января 2017 в 17:34

alexei:

А с поворотами что не так

Дело было зимой, да и скорость была около 15-20 км. Помял рычал, диск пошел восьмеркой, подшипник накрылся.

LarqusMen585

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#271 - 2 января 2017 в 17:40

у меня, осень поздняя..но выскочил на скользкий участок и скорость была под 120 и-

1804:

Помял рычал, диск пошел восьмеркой, подшипник накрылся

-кузов= замена.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

ustugcam1

Посетитель

Сообщений: 10

#272 - 4 января 2017 в 12:04

Когда выскочил на скользкий участок, ловить уже нечего, физику не обманешь. Тут дорожники виноваты: знак необходим " скользкая дорога " перед началом опасного участка, а не в начале дороги. А в целом Ларгус на голову безопасней восьмёрошного семейства. Если перебрал в повороте: можно скинуть газ, притормозить и даже вдарить по тормозам (если есть АБС) благодаря нейтральной поворачиваемости, дающей право на ошибку. Нашу машину сносит равномерно, обоими осями, а не крутит как " тазы". Реакция на неожиданный занос у всех одна: ОЙ- с отпусканием педали газа. На восмёрошноподобных- привет кювет(кроме Ассов за долю секунды справившихся с волнением и газом вытавщив машину из заноса). Хотя если уже перебрал со скоростью, то куда Газ- то?! А на Ларгусах любое снижение скорости на пользу, машину не крутит!

I7upaT

Посетитель

Пермь

Сообщений: 356

#273 - 4 января 2017 в 13:45

Заметил что последнее время на скользких участках дороги абс стало рано срабатывать, вроде скорость небольшая и давлю не сильно а абс трещит и педаль вибрирует. Видно что тормоза потеряли эффективность.Вроде пробег небольшой 35000, резина Pirelli Winter Carving Edge в порядке , а машину бывает тащит на тормозах. По работе абс слышно что тормозит только передние шины, а задние молчат.Стал копать глубже, регулятора тормозного у нас нет, значит задние тормоза смотрим.
Что там у нас регулирует колодки, зазор и усилие? 5-распорная планка с автоматическим регулятором зазора.И если эта планка не регулирует необходимый минимальный зазор то и эффективного торможения не будет. Проверить это можно очень просто.Ставим ручник на 1 или 2 щелчка и пробуем как правильно должны работать тормоза с абс.Работу тормозов не узнать. Ручник вместо планки минимизирует зазор колодок с барабаном.
До тепла придется ездить на ручнике с 1щелчком , чего и вам желаю.По весне будем разбирать наш любимый ларгусь.
Р.S. Когда проходил техосмотр по знакомству то мне сказали что задние тормоза на стенде показали эффективность меньше в 2 раза чем положено, я этому не придал значения , а зря.

Жить- хорошо. а жить на рыбалке - еще лучше.
мАсквичам РОССИЙСКУЮ зарплату!!!
А лучше наоборот!!!
Чтобы спасти Россию, нужен Михаил Илларионович Голенищев-Кутузов. 1812

Андрей65

Посетитель

Омск

Сообщений: 2465

#274 - 4 января 2017 в 14:36

I7upaT:

ручник на 1 или 2 щелчка и пробуем как правильно должны работать тормоза с абс.Работу тормозов не узнать. Ручник вместо планки минимизирует зазор колодок с барабаном.

Как проверял?участок,скорость,замер,в одних условиях? или в разных,ну и еще куча вопросов facepalm

разъясни