Неисправность отопителя

Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
  
Посетитель
Набережные Челны
Сообщений: 72
#126 - 27 января 2014 в 09:14
Ребята ,что может быть время от времени в салоне запах тосола на прогретом двигателе и коротковременное запотевание ветрового стекла .Проявляется иногда .Чем лечить?На первый взгляд следов подтеков ненашел все днище водителя-пассажира облазил.Пробег 16200.
Посетитель
Медаль
Томск
Сообщений: 193
#127 - 27 января 2014 в 17:24
NIKOLAPH, А антифриз в бачке уходит? Если стёкла становятся жирными, особенно лобовое, то возможно подтекает радиатор печки.
"Все, что ни делается, делается к лучшему" RS045L серый базальт 2021г.
Посетитель
Медаль
Рыбинск
Сообщений: 404
#128 - 27 января 2014 в 18:04
NIKOLAPH:

Ребята ,что может быть время от времени в салоне запах тосола на прогретом двигателе и коротковременное запотевание ветрового стекла .Проявляется иногда .Чем лечить?На первый взгляд следов подтеков ненашел все днище водителя-пассажира облазил.Пробег 16200.

В радиаторе печки микросвищ-было такое на форде.Лечится только заменой.
Каждому своё!
ЛЛ люкс 7 мест
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 152
#129 - 2 сентября 2014 в 21:57
То, с чего тема начиналась, в конечном итоге как-то затерялось... У меня при крайнем левом (синем) положении регулятора тепла дует подогретый воздух вместо холодного. Так есть где-то краник или нет? И как до него добраться?
Посетитель
Медаль
СКФО
Сообщений: 575
#130 - 2 сентября 2014 в 22:05
MaximKa:
Так есть где-то краник или нет?
краника нет,радиатор печки ПОСТОЯННО ГОРЯЧИЙ."роль краника" выполняет заслонка изменяющая потоки воздуха,через отопитель,в обход отопителя..
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
гбо-самостоятельно+чип е4->e2 аналогично
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 152
#131 - 3 сентября 2014 в 05:28
Дима:

MaximKa:
Так есть где-то краник или нет?
краника нет,радиатор печки ПОСТОЯННО ГОРЯЧИЙ.Роль "краника" выполняет заслонка, изменяющая потоки воздуха - через отопитель,в обход отопителя.

Можно ли в таком случае настраивать положение заслонки так, чтобы при необходимости через нее не сочился теплый воздух? Или какое-то тепло от отопителя по определению будет поступать?
Посетитель
Москва - Митино
Сообщений: 1581
#132 - 3 сентября 2014 в 07:22
MaximKa:

Можно ли в таком случае настраивать положение заслонки так, чтобы при необходимости через нее не сочился теплый воздух?
В левом крайнем положении регулятора температуры поступающий воздух должен соответствовать забортному, т.е. никакого тепла. Если такового нет, то нужно смотреть работу заслонки - возможна деформация или износ уплотнительного материала, а так же неправильная длина тросика.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#133 - 3 сентября 2014 в 08:35
MaximKa, рычажок рециркуляции в крайнем положении?
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#134 - 3 сентября 2014 в 08:48
214:

MaximKa:

Можно ли в таком случае настраивать положение заслонки так, чтобы при необходимости через нее не сочился теплый воздух?
В левом крайнем положении регулятора температуры поступающий воздух должен соответствовать забортному, т.е. никакого тепла. Если такового нет, то нужно смотреть работу заслонки - возможна деформация или износ уплотнительного материала, а так же неправильная длина тросика.

214 дружище ,он должен соответствовать - но не соотвествует,т.к. рядом теплый радиатор и прогревает пластмасу,все равно маленько теплее,особенно  если маленько постоит и вкл моторчик,я на логане ставил и на ларике ставлю краник перед печкой вот тогда соответствует и очень в салоне намного прохладнее.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 152
#135 - 3 сентября 2014 в 16:20
Евгений:

MaximKa, рычажок рециркуляции в крайнем положении?

В крайнем. Я его вообще не трогаю вот уже два года. И поначалу никаких проблем с подачей прохладного воздуха не было.
Посетитель
Сообщений: 2
#136 - 20 октября 2014 в 19:52
Форумчане!
После ледяных дождей в Челябе увидел наконец-таки проблему: не работает печка.
До этого недели за две на первом перекрёстке стал вентилятор включаться. Даже виду не подал. Ну поработает минуту, охладит движок и всё, дальше машина едет.
А сегодня "попал". 20 минут на холостых пытался лобовое отогреть: дует холодный воздух и всё. Только после газовки тёплый пошёл. Так и ехал: пока город на холостых мёрз, на трассе с оборотами движка грелся.
Палки и ELM показывают относительно стабильную температуру.
С чего начинать?
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#137 - 20 октября 2014 в 19:57
zlakazow,
Рычажок рециркуляции должен находиться в ЛЮБОМ КРАЙНЕМ положении.
Уровень ОЖ в норме?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 октября 2014 в 19:59)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 843
#138 - 20 октября 2014 в 20:57
Аркадичч:
Рычажок рециркуляции должен находиться в ЛЮБОМ КРАЙНЕМ положении
Прошу прощения за глупый вопрос. Что случится, если рычажок держать в среднем положении? Ну, холодного воздуха снаружи поменьше будет поступать и на выходе станет теплей.
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#139 - 21 октября 2014 в 08:21
наивный:
Что случится, если рычажок держать в среднем положении?
В ноги будет дуть напрямую холодный воздух с улицы. Речь идет не о регулировке температуры, а о рычажке
Аркадичч:
рециркуляции
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#140 - 21 октября 2014 в 09:05
наивный:

Аркадичч:
Рычажок рециркуляции должен находиться в ЛЮБОМ КРАЙНЕМ положении
Прошу прощения за глупый вопрос. Что случится, если рычажок держать в среднем положении? Ну, холодного воздуха снаружи поменьше будет поступать и на выходе станет теплей.

Будет в мороз больше запотевать или обмерзать стекла,воздух должен идти с улицы на ходу ,а на месте можно повернуть по середине или полностью из салона.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#141 - 21 октября 2014 в 10:49
наивный,
http://www.lada-largus.com/forum/thread2073-5.html#new
Последний пост с фото
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Сообщений: 2
#142 - 21 октября 2014 в 11:06
Аркадичч:
zlakazow,
Рычажок рециркуляции должен находиться в ЛЮБОМ КРАЙНЕМ положении.
Уровень ОЖ в норме?

Да, в крайнем стоит. ОЖ чуть выше минимума. По крайней мере прошлой зимой это не мешало.
Посетитель
Поволжье
Сообщений: 1795
#143 - 21 октября 2014 в 14:36
Левая крутилка,которая распределяет потоки возможно виновата. Между режимами там 2 щелчка., У меня,когда в промежуточном положении,тоже не греет,т.к.заслонки закрыты со всех сторон почти. Поставьте в любое крайнее положение- напр.на стекло или в салон и проверьте.
Так Вы не спонсор??! Положите вилку!!!©
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#144 - 21 октября 2014 в 14:56
zlakazow, как вариант-воздух стравить из системы охл двигателя
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 200
#145 - 20 сентября 2015 в 11:08
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

на форуме логановодов попалось
Largus Cross 7 мест (2015)
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#146 - 20 сентября 2015 в 11:48
Xorunn:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

на форуме логановодов попалось

а что это? позвольте узнать? сказать что хотели то?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#147 - 20 сентября 2015 в 13:53
Xorunn:
на форуме логановодов попалось
а ларгус не исключение ))

RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#148 - 20 сентября 2015 в 15:06
народ,а что не так то?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#149 - 20 сентября 2015 в 15:25
Дима:
народ,а что не так то?
видимо у человека на кроссе отсутствует также как и в норме
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#150 - 20 сентября 2015 в 15:27
во млин,а я то думаю, как это с названием темы связано facepalm
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
В начало страницы 
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник