Неисправность отопителя

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Сообщений: 2
#1 - 3 августа 2012 в 19:56
Не полное перекрытие радиатора отопителя,как исправить?
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#2 - 3 августа 2012 в 20:41
Валерий:
Не полное перекрытие радиатора отопителя,как исправить?
А можете фотографию сделать? Чтобы было понятно о чем речь.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
МедальГрамота
Саранск
Сообщений: 782
#3 - 3 августа 2012 в 21:09
Валерий:

Не полное перекрытие радиатора отопителя,как исправить?
Что это значит?
LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл, JR-5 549
Посетитель
Сообщений: 2
#4 - 3 августа 2012 в 22:14
проще говоря,не выключается печка,постоянно дует тёплый воздух.
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 41
#5 - 3 августа 2012 в 23:26
если ставили сигналку или другое доп оборудование под торпедой,то могли трос управления заслонкой сдёрнуть!
Всем спасибо и досвидания приобрёл другой автомобиль! всем удачи и дождаться своего ЛАРГУСА!
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 506
#6 - 4 августа 2012 в 20:53
Валерий:

проще говоря,не выключается печка,постоянно дует тёплый воздух.

Вообще лето, кондей не пробовали включать?
Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV
Посетитель
Челябинск
Сообщений: 27
#7 - 9 августа 2012 в 08:00
Валерий:
Порадовал что сказать......летом из печки всегда будет теплый воздух идти...а если на солнышке постоит...то и горячий попрет...все из-за нагрева торпеды...ее внутренностей и как следствие всех воздуховодов....))))))))
Посетитель
Саратов
Сообщений: 39
#8 - 21 августа 2012 в 19:09
Валерий:

Не полное перекрытие радиатора отопителя,как исправить?

Такая же ерунда на моем служебном Ларгус-фургоне. На Логан-форуме предлагают регулировать механизм привода заслонки.
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=108&t=37234
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 августа 2012 в 19:11)
Солдат, не трожь машину, и она тебя не подведет
Посетитель
Медаль
Вязники.Владимирская обл.
Сообщений: 108
#9 - 13 сентября 2012 в 21:12
Я тоже заметил,вроде на улице прохладно а,дует тепленький воздух,не холодный
5-ти мес

тн.люкс сер.базальт
Посетитель
Медаль
Moscow (Russia)
Сообщений: 231
#10 - 13 сентября 2012 в 21:27
kostyna83:
Я тоже заметил,вроде на улице прохладно а,дует тепленький воздух,не холодный
+1
Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 53
#11 - 14 сентября 2012 в 07:35
поскольку в Ларгусе отопление не от охлаждающей жидкости, а от электротена идёт, то может просто на него постоянно небольшое питание подаётся? кстати, очень интересно как зимой эта штука сбея поведёт- мощность большая, будет высасывать аккум полюбому! вроде даже уже есть реакция ВАЗа- адоптация на жидкостную печку займёт год-два... :(
Посетитель
Медаль
Мариинский Посад
Сообщений: 443
#12 - 14 сентября 2012 в 08:02
DANOren:
поскольку в Ларгусе отопление не от охлаждающей жидкости, а от электротена идёт,
Откуда Вы это взяли? shock  Охлаждающая жидкость постоянно циркулирует в радиаторе отопителя(краника, как на классике там нет) и заслонка полной герметичности не дает. Поэтому всегда будет идти воздух чуть теплее.
Ларгус,16V,5 мест, ледниковый.
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 1040
#13 - 14 сентября 2012 в 08:37
DANOren:
Именно от охлаждающей жидкости и отоплении. Вы ошибаетесь. Внимательно смотрите заслонку забора воздуха, снаружи или циркуляция внутри машины. Я думаю в этом проблема.
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#14 - 14 сентября 2012 в 13:05
DANOren:
поскольку в Ларгусе отопление не от охлаждающей жидкости, а от электротена идёт, то может просто на него постоянно небольшое питание подаётся? кстати, очень интересно как зимой эта штука сбея поведёт- мощность большая, будет высасывать аккум полюбому! вроде даже уже есть реакция ВАЗа- адоптация на жидкостную печку займёт год-два... :(
Повеселило! Ржал не по детски!
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 1040
#15 - 14 сентября 2012 в 17:39
Byrmistr,

Ну бывает, чоуж.
Посетитель
Сообщений: 1091
#16 - 14 сентября 2012 в 17:58
Валерий:

проще говоря,не выключается печка,постоянно дует тёплый воздух.

А вот шутки в сторону, был у меня в 2008-м  Логан без кондиционера, так там при перекрытой заслонке рециркуляции в салон из отопителя шел теплый воздух, пр том что отопительстоял на  самом холодном делении. Летом в пробках безумно напрягало. Я дилера за грудки- так растак, а он  мне - это не баг, а фича и показал пару новых бескондейных машин, где ттакая же фигня. Мораль- это автомобиль ни в коем случае нельзя покупать без кондиционера.
Кстати, дополнительный ТЭН в печке стоял в первых 16- клапанных Логанах, может и здесь 16- клапанники порадуют? Штука не лишняя.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 сентября 2012 в 17:59)
С уважением,
Mikka
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#17 - 14 сентября 2012 в 18:45
Если уж зашла речь о заслонке забора (не того забора, где х... написано) воздуха.
Особо касаеца бывших владельцев ВАЗовской классики! Рычаг этой заслонки должен находиться в ЛЮБОМ КРАЙНЕМ ПОЛОЖЕНИИ!
Иначе воздух с улицы мимо радиатора отопителя дует прямо в салон. Зимой  струя холодного воздуха удовольствия не доставит. Это не является неисправностью. Это конструктивная особенность.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#18 - 14 сентября 2012 в 19:51
Аркадичч:
Рычаг этой заслонки должен находиться в ЛЮБОМ КРАЙНЕМ ПОЛОЖЕНИИ!
А какие там крайние положения?
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#19 - 14 сентября 2012 в 20:02
Byrmistr:
А какие там крайние положения?
1. Положение слева. Рециркуляция
2. Положение справа. Забор воздуха с улицы.
laugh  laugh  laugh Должно быть так, если не ошибаюсь. На Логане ф-1 наоборот.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 53
#20 - 14 сентября 2012 в 20:39
Mikka:

Кстати, дополнительный ТЭН в печке стоял в первых 16- клапанных Логанах, может и здесь 16- клапанники порадуют? Штука не лишняя.
ну вот еще одно подтверждение моих слов, правда косвенное...
а теперь шутки в сторону- конкретика! тэн на 110А, правда не взамен,а дополнительно к отопителю, тут извините, не так выразился...
даю ссылку(надеюсь не забанят) - рассказывает человек, обслуживающий Ларгусы. пост 71
тэн в отопителе
Посетитель
Сообщений: 1091
#21 - 14 сентября 2012 в 21:34
НЕ  знаю как в Ларгусе, а в ЛОгане печка мозгоклюйная, летом - так-сяк, разве промежность водителю некстати греет, поэтому и кондей 100% нужен, а вот зимой реально проблемная- греет водителю только тулово, ноги в смысле не греет, дует куда то поверх ног за педали, там тепло, ногам же холодно.. Может на Ларгусах исправили, будем поглядеть. ПРО ТЭН, думаю, что он и здесь  и впрямь есть в 16-клапанных  версиях, печки то одинаковы, только я бы на него особо не рассчитывал, он ткут как в Лансере-  первые пару минут  пашет, пока мотор совсем холодный, а зимой от него толку совсем мало.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 сентября 2012 в 21:40)
С уважением,
Mikka
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 155
#22 - 15 сентября 2012 в 06:58
DANOren:
даю ссылку(надеюсь не забанят) - рассказывает человек, обслуживающий Ларгусы. пост 71
тэн в отопителе
Улыбнуло видео. Вроде в шутку, но чистейшая правда! Скоро(буквально с нового года) к калине и ларгус примкнет!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 сентября 2012 в 06:59)
Посетитель
Медаль
Санкт-Ленинград
Сообщений: 445
#23 - 18 сентября 2012 в 22:43
.. в общем добро пожаловать колхозинг от Логана на Ларгус - нужно байпас городить ...
жадность богатых - порождает бедность бедных
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#24 - 19 сентября 2012 в 05:48
Mikka:
в ЛОгане печка мозгоклюйная,
"...Ты просто не умеешь их готовить." (с)

Mikka:
греет водителю только тулово, ноги в смысле не греет, дует куда то поверх ног за педали
А обстричь кусок ковра, который перекрывает нижнюю часть сопла, которое направлено в ноги водителя???
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 93
#25 - 19 сентября 2012 в 06:53
DANOren:

Mikka:

Кстати, дополнительный ТЭН в печке стоял в первых 16- клапанных Логанах, может и здесь 16- клапанники порадуют? Штука не лишняя.
ну вот еще одно подтверждение моих слов, правда косвенное...
а теперь шутки в сторону- конкретика! тэн на 110А, правда не взамен,а дополнительно к отопителю, тут извините, не так выразился...
даю ссылку(надеюсь не забанят) - рассказывает человек, обслуживающий Ларгусы. пост 71
тэн в отопителе

Печка 110А x 12В = 1320 Вт - по моему - слишком мощный ТЭН для такого объема авто. Для такого ТЭНа отдельно надо провода вести сечением как минимум 35 мм.кв., а лучше 50 мм.кв. - я думаю штатная проводка поплавится :)
В начало страницы 
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник