Термостат

Страницы: Первая Предыдущая 36 37 38 39 40 41 42 43 Следующая Последняя
  
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#976 - 15 марта 2018 в 10:39
pakhan74:
Лежит уж сколь лет, никуда не вывалилось
А мы хотели положить другу,а оно валится сюды к радиатору вниз.
pakhan74:
Про пакет на логан2 форуме придумали, причем именно с 16кл мотором.
Ты показал свой мотор как всегда.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#977 - 15 марта 2018 в 10:45
На 8 кл. тоже люди ездят и термостаты так же летят. А чисто технически на 16 кл. его даже проще поменять.
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#978 - 15 марта 2018 в 10:50
Андрей-174:

На 8 кл. тоже люди ездят и термостаты так же летят. А чисто технически на 16 кл. его даже проще поменять.

Я о жидкости сливать,на 8кл.мона хоть ведро поставить и слить без проблем.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13837
#979 - 15 марта 2018 в 11:04
betmen:
Ты показал свой мотор как всегда.
8кл конечно, но не мой. Я ж не дебил раз в пол-года менять, заменил в 15г, он до сих пор без отклонений пашет.
betmen:
Я о жидкости сливать,на 8кл.мона хоть ведро поставить и слить без проблем.
Пакет и туды и сюды легко суется, тока тряпку накинуть на острые выступающие железки, штоб не порвался.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
МедальГрамота
Златоуст
Сообщений: 2319
#980 - 15 марта 2018 в 11:14
betmen:
Я о жидкости сливать,на 8кл.мона хоть ведро поставить и слить без проблем.
И я об этом. Поверь мне, на 16 хоть немного но проще. На 8 кл. под алюминиевым полу корпусом проходят шланги и там с обрезком бутылки тяжелее управляться, с пакетом намного легче. На 16 кл. полторашку обрезал, верхнюю часть как воронку под корпус завёл и в бутылку слил, да и места больше вокруг термостата на 16 кл. как это не странно. Проще и болтики крутить на 16 кл., тупо места больше для трещетки. Я менял одновременно на двух машинах с разными движками.
RS015-41-02U, 7 мест, 8 клапанов, серый базальт, 5-я передача - 0,738, чип Paulus, ГБО BRC - продан
Duster 2л 4х4 Drive Plus - испытываю
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#981 - 15 марта 2018 в 11:53
Андрей-174:
Поверь мне, на 16 хоть
Верю,так как у самого и логан был и ларгус,но мне показалось на 8 кл легче с посудиной подлезть,мож у меня там еще шланги газавые из поэтому.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#982 - 17 марта 2018 в 10:21
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Ростов-на-Дону
Сообщений: 965
#983 - 19 марта 2018 в 07:11
Vitoch:
Почитав тут отзывы, заказал VERNET V6047.89J в автодоке - 425 руб. Буду менять масло в выходные, заодно и термостат заменю.
Как и хотел, в эти выходные заменил масло, фильтра ну и термостат.
ОЖ сливал так, верхний шланг с расширительного бачка в бутылку, а в бачок давление нагнетал ножным насосом. 1-2 минуты и готово!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Слил примерно 2,5 литра
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


Пытался пакет подставить, как тут советовали, удалось собрать грамм 100, мимо вылилось примерно столько же.
Заменил термостат, с трех сторон были солидные потерности. Собрал залил ОЖ, выгнал пробку, сначала на холостых побулькало, а потом как в инструкции, на оборотах 2500 минут до открытия термостата и все. Ташкент! 4 деления на 80 грудусах, рабочая температура 91-94 градуса.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#984 - 19 марта 2018 в 07:44
Vitoch:
с трех сторон были солидные потерности
имеешь ввиду внутри на "поршне"? или где.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13837
#985 - 19 марта 2018 в 08:03
Vitoch:
Пытался пакет подставить, как тут советовали, удалось собрать грамм 100
Дак пакет если подставляешь, то ничего выдувать из системы не нужно.
Просто подсунуть пакет, открутить термос, около литра стечет. После замены прямо из пакета залить. Все.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Ростов-на-Дону
Сообщений: 965
#986 - 19 марта 2018 в 08:20
LarqusMen585:

Vitoch:
с трех сторон были солидные потерности
имеешь ввиду внутри на "поршне"? или где.
Да, на поршне.
Посетитель
Медаль
Ростов-на-Дону
Сообщений: 965
#987 - 19 марта 2018 в 08:22
pakhan74:

Vitoch:
Пытался пакет подставить, как тут советовали, удалось собрать грамм 100
Дак пакет если подставляешь, то ничего выдувать из системы не нужно.
Просто подсунуть пакет, открутить термос, около литра стечет. После замены прямо из пакета залить. Все.
Я как та лошадь из анекдота - Ну не шмогла.... laugh
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#988 - 19 марта 2018 в 09:35
Vitoch:
Я как та лошадь из анекдота - Ну не шмогла
Я  тоже пытался,но не смог.Хотя все говорят удобне чем на 8кл.,отаручивать термос может и да но не сливать.Ну нада както  вдвоем,один держит другой откручивает.
Открути крышку расш.бачка и прогони воздух,пока не откроетсо термос.Хотя он может открываться и на 100 ,самое главное чтобы открылся большой круг,щупай сверхуу радиатора патрубок ,должен быть горячий до вкл. карлсона.Бывает очень сложно воздух выгнать ,спускник тоже надо откручивать,я на него даже шланчик ципляю и в бачок.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 ноября 2018 в 16:50)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Сообщений: 6
#989 - 9 ноября 2018 в 14:42
Всем здрасте! Заменил термостат 83С на 92С .Теперь при работе по малому кругу включается вентилятор,хотя термостат еще и не открылся.Воздух из системы выгнан. В чем причина?
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#990 - 9 ноября 2018 в 15:00
dfczy81:
Скорее всего не выгнан. Если термостат не открывался, то и воздух выгнан быть не может. Я несколько дней выгнать не мог.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
Барнаул
Сообщений: 30
#991 - 17 ноября 2018 в 08:35
dfczy81:

Всем здрасте! Заменил термостат 83С на 92С .Теперь при работе по малому кругу включается вентилятор,хотя термостат еще и не открылся.Воздух из системы выгнан. В чем причина?

Всем привет. Подскажи где покупал термостат на 92С?
Посетитель
Медаль
курск
Сообщений: 410
#992 - 21 ноября 2018 в 10:54
Проблемка! При замене термостата обломался один из 3 болтов. Часть болта осталась внутри металлического корпуса который крепится к блоку цилиндров. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите каталожный номер (артикул) этой детали . Не могу найти. Двигатель 8кл.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 ноября 2018 в 10:56)
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#993 - 21 ноября 2018 в 11:23
курянин:
каталожный номер (артикул
8200493154
6 с половиной стоит деревянных
курянин:
Проблемка!
Снять этот корпус и высверлить или открутить если резьба хоть немного торчит,это не проблема
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#994 - 21 ноября 2018 в 20:21
Виталик:
Снять этот корпус и высверлить
yes
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13837
#995 - 21 ноября 2018 в 20:37
Сегодня обнаружил некоторое падение t ОЖ при ненагруженном движении по трассе.
На улице около нуля, а тосол 85С всего. Должен быть 88С.
Похоже устал за три года опелевский термос. Симптомы были еще летом, когда после остановки долго не отключался вентилятор.
Возможно клина немного ловил.
Заказал новый такой же, пусть зимой будет тепло.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#996 - 21 ноября 2018 в 22:33
pakhan74:
а тосол 85С
У мну также ,но менять неохота,хотя лежит новый ужо 2ю зиму.Поставлю картонку как всегда и будет 87.Летом зато в Крыму good Заметил на солярисе рабочая по трассе 82-83 с прицепом даже .
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 ноября 2018 в 22:34)
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 281
#997 - 29 ноября 2018 в 06:22
Что то мой "Гадес"нихрена не хочет на 89 открываться,сдаётся при 86°,падлюка. Посте 92-го прохладно кажется в салоне то hoho. Да и стёкла как то резко запотевать начали,фильтр новый,валенки выкинул... А это ещё у нас морозов не было.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 ноября 2018 в 06:24)
RS0Y5-42-02D V16 с 23.02.2014.
7-мест,люкс,базальт,пробег-279000 т.к на пропане 276000 т.к, 0.795, евро-2 от Паулюса,ШВИ по полной.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13837
#998 - 29 ноября 2018 в 07:49
Евген:
"Гадес"нихрена не хочет на 89 открываться,сдаётся при 86°,падлюка.
Пошто было принято решение понизить градус?
Три года у меня отпахал 92, был заменен на эдакий же, теперь снова ляпота.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 281
#999 - 29 ноября 2018 в 08:42
pakhan74,
Так оговаривали ужо ,у меня к4м,летом в среднем 95-96°,я считаю ,что это много.
RS0Y5-42-02D V16 с 23.02.2014.
7-мест,люкс,базальт,пробег-279000 т.к на пропане 276000 т.к, 0.795, евро-2 от Паулюса,ШВИ по полной.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11699
#1000 - 29 ноября 2018 в 09:35
89C термос на Логане-2 пашет третий год,
- ТОЖ на трассе летом 84-84С
- ТОЖ в -10С на трассе 83С

з.ы.
картонку не пришпандорил перед радиатором, так как по МСК поездки 20-30 км начались еженедельно - закипеть боюсь...

...хотя зимой в -5С и холоднее наверное нереально закипеть? а?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 29 ноября 2018 в 09:36)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 36 37 38 39 40 41 42 43 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька