Отзывы о Ларгусе

Страницы: Первая Предыдущая 9 10 11 12 13 14 15 16 Следующая Последняя
  
Посетитель
МедальГрамота
Ярославль
Сообщений: 474
#301 - 29 октября 2012 в 09:13
ЭДУАРД76:
Придётся своего Ларгуса менять, опять на шестёрку.
Уверен, что желающих поменяться найдётся много laugh
https://www.drive2.ru/r/lada/largus/495157091183362244/
Посетитель
Нижегородская обл.
Сообщений: 68
#302 - 29 октября 2012 в 11:22
У меня ещё и старая есть, но пересаживаться не хочется. (Приора 10г.в)
LL RSOY5 00L42 Серый базальт
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#303 - 29 октября 2012 в 11:45
Кстати, недавно разговаривал с владельцем Ларика. Военный летчик, купил в Питере у каких-то знакомых перекупов за 500. Пробег около 10 - проблем не было. Больше всего удивился не тому, что авто ему нравится, а тому, что оно ему нравится после Тииды
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 377
#304 - 29 октября 2012 в 11:53
Vodnik818:

Мне не нравится крючок, который держит капот в открытом состоянии. Вставить его в прорезь еще полбеды, а вот достать его оттуда не так просто. На той же Оде, (прошу прощения, опять  сравниваю с ней) при открытии капота крючок сам встает на место.

Поставьте газовые упоры. И забудьте про крючок...
Посетитель
Медаль
Пермский край
Сообщений: 937
#305 - 29 октября 2012 в 14:29
Аркадичч:

Яцек:
на 1/3 укоротил ограничитель оборотов двигателя.
Что за ограничитель, и хде он находится?
Мне кажется, у нас ход педали газа очень маленький, и после обкатки надо с ней какие-то манипуляции проводить?
Ландыш серебристый. KS42-00L
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#306 - 29 октября 2012 в 15:26
Vodnik818:
Мне кажется, у нас ход педали газа очень маленький, и после обкатки надо с ней какие-то манипуляции проводить?
Высота педали регулируется перестановкой металлической скобы на оплетке троса газа под капотом. Если дроссельная заслонка открывается не полностью, то нужно приподнять педаль, а если полностью, то ничего трогать не надо. По идее, с завода должно быть настроено по второму варианту  v
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Томск
Сообщений: 60
#307 - 31 октября 2012 в 14:38
Byrmistr:
Предлагаю не рассматривать ларгус с точки зрения водителя пятерки или семерки . Пусть ларгус ответит по понятиям современного автомобиля .
Согласен с такой позицией! Семь лет назад я пересел с Ваз 21063 на праворульную японку Тойоту Карину. Может кто знает, это можно сказать легендарный автомобиль Карина- улыбка. Отработала она как часы. Но всему есть время, пришлось думать о новом автомобиле. Хочу большой, вместительный универсал за разумные деньги. И тут как раз "подоспел" Ларгус. Жена говорит, что забыл, как с Автовазом связываться, ведь Жигули они и в Африке Жигули... Перелопатив кучу информации о Ларгусе, о контроле качества Рено, решился на покупку. Четвертый месяц стою в очереди. Конечно гложут сомнения, на Карине я отдыхал во время поездок, а вот как будет на Ларгусе еще не известно. Очень хотелось бы почитать отзывы тех, кто ездил на иномарках, а затем пересел на эту новинку автопрома!
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#308 - 31 октября 2012 в 15:07
vandi:
Очень хотелось бы почитать отзывы тех, кто ездил на иномарках, а затем пересел на эту новинку автопрома
Таких новинок автопрома много - от Тоёт и Фольксвагенов до Форда и Рено. Просто в России собирают автомобили, разработанные за рубежом. Ничего страшного в этом нет. Если налажен контроль качества и технологический процесс, машины не особо уступают собранным за границей, а цена ниже. В Европе собирают Рено MCV и Дачию, у нас тоже самое (изменения не значительные) называется Лада Ларгус.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Томск
Сообщений: 60
#309 - 31 октября 2012 в 15:08
Цимус:
я лично повторяю и настаиваю что на люксовом ларгусе при скорости 110   4000 оборотов - перебор и нужна 6-я передача
Уважаемый Цимус, о нехватке шестой передачи говорят даже руководители проекта R90! Думаю, что через полгодика-год Ларгусы будут оснащать другой КПП. Вот только мы будем ездить фактически на четырехступке, если вспомнить ту мою вазовскую "шестерку" с аналогичной коробкой.
Посетитель
Томск
Сообщений: 60
#310 - 31 октября 2012 в 15:14
MihPuch:
Если налажен контроль качества и технологический процесс, машины не особо уступают собранным за границей, а цена ниже. В Европе собирают Рено MCV и Дачию, у нас тоже самое (изменения не значительные)
Вот и я так рассуждаю. В последнее время Ваз все же продвинулся в этом вопросе, надо признать.
Посетитель
Медаль
Невинномысск
Сообщений: 239
#311 - 31 октября 2012 в 15:18
vandi:

Byrmistr:
Предлагаю не рассматривать ларгус с точки зрения водителя пятерки или семерки . Пусть ларгус ответит по понятиям современного автомобиля .
Согласен с такой позицией! Семь лет назад я пересел с Ваз 21063 на праворульную японку Тойоту Карину. Может кто знает, это можно сказать легендарный автомобиль Карина- улыбка. Отработала она как часы. Но всему есть время, пришлось думать о новом автомобиле. Хочу большой, вместительный универсал за разумные деньги. И тут как раз "подоспел" Ларгус. Жена говорит, что забыл, как с Автовазом связываться, ведь Жигули они и в Африке Жигули... Перелопатив кучу информации о Ларгусе, о контроле качества Рено, решился на покупку. Четвертый месяц стою в очереди. Конечно гложут сомнения, на Карине я отдыхал во время поездок, а вот как будет на Ларгусе еще не известно. Очень хотелось бы почитать отзывы тех, кто ездил на иномарках, а затем пересел на эту новинку автопрома!

Привет! Я тут уже писал, я отъездил на Гольфе-3 16 лет, долго ломал голову, что-бы взять, а тут узнал в начале года о ЛЛ, долго сомневался, но сейчас уже три месяца езжу и в ус не дую, машина уже не ВАЗ, удобная, вместительная, короче щедрая со всех сторон
Две головы хорошо, а безопасный атом лучше!
Посетитель
Томск
Сообщений: 60
#312 - 31 октября 2012 в 15:28
Jonbonfire:
Привет! Я тут уже писал, я отъездил на Гольфе-3 16 лет, долго ломал голову, что-бы взять, а тут узнал в начале года о ЛЛ, долго сомневался, но сейчас уже три месяца езжу и в ус не дую, машина уже не ВАЗ, удобная, вместительная, короче щедрая со всех сторон
ОК! Это радует. В общем то все отзывы, которые мне попадались, были положительными.  Нужно будет только привыкнуть к особенностям расположения кнопок и переключателей, но, думаю, в этом проблем не должно быть. Внутренне я к этому уже готов. smile
Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 октября 2012 в 15:37)
Посетитель
Липецк
Сообщений: 278
#313 - 31 октября 2012 в 17:27
vandi:
Нужно будет только привыкнуть к особенностям расположения кнопок и переключателей, но, думаю, в этом проблем не должно быть. Внутренне я к этому уже готов.
Я сразу привык, ещё на логане ), все журналисты которые пишут про минусы эргономики логана - ларгуса отмечают неудобство кнопки клаксона ( привык в течении недели, и считаю что удобно ), кнопки управления печкой, стёклами и т.п. ( вообще не замечал неудбства пока не сказали, да и печкой не так часто балуюсь) . Сейчас считаю минусом ларгуса это отсутствие индикации включения обогрева сидений; зря убрали с крышки бензобака личинку замка, теперь любой пионер может насыпать нам в бак чёнить...; и одинарный уплотнитель в дверях. Остальное плюсы. :)
Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 октября 2012 в 17:28)
Посетитель
Псков
Сообщений: 15
#314 - 31 октября 2012 в 18:46
Большой недостаток остался от Логана, в грязную погоду на трассе закидывает грязью боковые стекла и зеркала.Аэродинамика зеркал недодумана. Сегодня на шиномантаже свалили машину с домкратов, помяли левый порог.Просто уроды какие то.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 октября 2012 в 18:50)
Посетитель
МедальГрамота
Челябинск
Сообщений: 1182
#315 - 31 октября 2012 в 18:52
регион:
зря убрали с крышки бензобака личинку замка,
На заправке можно было сразу отличить водителя Логана от остальных - по пробке на ключах  laugh
Я еще до получения машины в экзисте купил крышку бензобака с 2-мя ключами!
Посетитель
МедальГрамота
Челябинск
Сообщений: 1182
#316 - 31 октября 2012 в 18:55
ПОГОНЩИК:
Сегодня на шиномантаже свалили машину с домкратов, помяли левый порог.Просто уроды какие то.
И какие с Вашей стороны действия? Машина имеет КАСКО? В противном случае хозяин шиномонтажки должен возместить Ваши затраты по ремонту.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 278
#317 - 31 октября 2012 в 19:26
Piter31:
На заправке можно было сразу отличить водителя Логана от остальных - по пробке на ключах  
Я еще до получения машины в экзисте купил крышку бензобака с 2-мя ключами!
Ключ поворачивается, вынимается... и вешается на крючок на лючке бензобака, крючок остался. Проблема я думаю надумана и была раздута за неимением других минусов. Я тож подумываю купить.
Про боковые стёкла согласен, есть такое, себя успокаиваю, что этим многие авто страдают )).
Посетитель
Пермь
Сообщений: 46
#318 - 31 октября 2012 в 19:47
Piter31:
На заправке можно было сразу отличить водителя Логана от остальных - по пробке на ключах  
Есть такие водители, которые не знают, что на лючке есть специальный крючок для пробки (повернул ключ в обратную сторону, пробку повесил, ключи в карман и пошел в кассу)
Устал ждать, забрал предоплату.
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 380
#319 - 31 октября 2012 в 20:04
ПОГОНЩИК:
Сегодня на шиномантаже свалили машину с домкратов, помяли левый порог.Просто уроды какие то.
Точно уроды,одозначно ремонт за их счет.Шиномонтаж,наверняка, в боксе каком нибудь.В солидных мастерских подъемники,с которых машина упасть не может.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 октября 2012 в 20:05)
KS0Y5 42 (люкс) 02D Серый базальт.Приобрел 7.12.12.
Посетитель
Медаль
Челябинск
Сообщений: 599
#320 - 31 октября 2012 в 20:28
ПОГОНЩИК ЛАРГУСА (Большой недостаток остался от Логана, в грязную погоду на трассе закидывает грязью боковые стекла и зеркала.Аэродинамика зеркал недодумана.)ты братуха на нексии наверное не ездил -там вообще жесть а если стекло приоткрыто и пользуешься омывайкой то вся грязь в салоне
Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 октября 2012 в 20:32)
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#321 - 1 ноября 2012 в 05:52
ПОГОНЩИК:
в грязную погоду на трассе закидывает грязью боковые стекла и зеркала.Аэродинамика зеркал недодумана.
Мдаа... "уши бегемота" на Логане ф-1 в этом отношении были лучше.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Сообщений: 3
#322 - 1 ноября 2012 в 06:28
Приобрели Ларгус Люкс 5 местный…Все отлично, все работает и движется ))) Но.. после выезда с дилера проехали буквально км 80 и на первой заправке заглушили двигатель чтобы под заправиться…после доливки бензина двигатель на отрез отказывалась заводиться !!!! После нудных и бесполезных поисков причины завели с буксира т.е. (с толкача)…вот так дней 4 парились в итоге обратно приехали к дилеру  по гарантии…Представители дилера АвтоВАЗ выяснили что не хватает плотности в акуме  т.е . надо подзарядить + еще выяснилось что не хватает напруги при подзарядке акума с генератора …Вердикт: заводской брак сами не знают какого то элемента и возврат авто LADA LARGUS  обратно дилеру…Вот такие дела !!!!!
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#323 - 1 ноября 2012 в 07:02
Diamjnd84:
еще выяснилось что не хватает напруги при подзарядке акума с генератора …Вердикт: заводской брак сами не знают какого то элемента и возврат авто LADA LARGUS обратно дилеру…Вот такие дела !!!!!
Возврат для ремонта, или для обмена на новый авто? И когда вернуть обещали?
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#324 - 1 ноября 2012 в 07:20
Diamond84
Реле-регулятор можно купить здесь всего за 1000 рэ.
Ну а покупку генератора я бы возложил на дилера.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Сообщений: 3
#325 - 1 ноября 2012 в 07:22
Аркадичч:

Diamjnd84:
еще выяснилось что не хватает напруги при подзарядке акума с генератора …Вердикт: заводской брак сами не знают какого то элемента и возврат авто LADA LARGUS обратно дилеру…Вот такие дела !!!!!
Возврат для ремонта, или для обмена на новый авто? И когда вернуть обещали?

Для обмена на новый той же комплектации...В течение месяца.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 9 10 11 12 13 14 15 16 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник