Замена ремня ГРМ

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#4302 - 26 февраля 2020 в 18:59

kanvlg:

Ролики в коробке от Рено конечно получше Гейтсовских

с чего взял shock

, мне лично попался в рено коробке натяжной косяковый.
На неделе буду менять ГРМ, только Гейтс! Вопрос только в том - или с помпой повезу комплект, или без?! Хоть и- без помпы ,свежий к-т, а с помпой ,года 2 как у нас лежит, поглядим по помпе стоящей, если менять - 2х годовалый и поставлю!

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

kanvlg

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 9724

#4303 - 26 февраля 2020 в 22:22

LarqusMen585, вот тот набор, что Олег показывает он именно на цену роликов и отличается от Gates. Я не говорю, что в Gates лежит абы чего. Но в коробке Рено (оригинальной) ролики проверенные, живучие. Gates кладёт Корею и Китай. Хз. Статистики по ним нет набранной.

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.

kanvlg

Посетитель

Волгоград

Сообщений: 9724

#4304 - 26 февраля 2020 в 22:24

Толя а сколько у тебя ГРМ проехал, который щас стоит. Меняешь по времени/ткм или звуки какие полезли?

RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#4305 - 26 февраля 2020 в 23:15

С 243 до 360 сейчас. 117ткм получается, работает все норм- но, иногда по утрам на холодную заведу,,, тишина,,, через минуту прогрева начинает цок/цок/цок с правой стороны ДВС,, через минут 3-5, все пропадает! Продолжается то уже 2-3месяца...
Короче и км уже нормальный и этот цокцок, напрягает - поменяю.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#4306 - 26 февраля 2020 в 23:17

kanvlg:

Gates кладет Корею и китай

чет мне кажется и в оригинале они же лежали у меня. Где то в гараже валяются.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Питер-Северодвинск

Сообщений: 261

#4307 - 26 февраля 2020 в 23:29

Погодите, выше совет по оттяжке натяжного, это я так понял про ремень ДО?
А в чем там сложностим в одного менять? Или там сверху его надо оттягивать чтобы на шкив одеть?

Largus CROSSодил KS0Y5-XA6-42, пожиратель бензина

pakhan74

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13844

#4308 - 26 февраля 2020 в 23:34

Darkon:

Да, по ДО ремню.
Очень неудобно надевать его и при этом ключом держать натяжной.
С фиксатором проще пареной репы двумя руками накинуть.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Водила

Посетитель

Саратов

Сообщений: 891

#4309 - 27 февраля 2020 в 08:40

kanvlg:

ролики проверенные, живучие

Странно.. Прожжённый гоняет же на Гейтсе, или он ролики другие ставит? Опять же, сомневаюсь, что в оригинале лежит иная комплектуха, нежели в комплекте Гейтса. А так, сравнить бы, тогда наверняка. Товарищ на Дастере ставит комплект от Гейтс, всё ок. Правда там регламент по 60 тыс.км, по которому он и меняет.) Но ниразу не было посторонних звуков, подклиниваний и т.д. Он и на Логан ставил Гейтс комплектом, а там он гонял за сотню

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4310 - 27 февраля 2020 в 08:58

oapv:

betmen 01, я этого не писал ))

Да я понял,это так сайт тупит,цитировал Паху,он как всегла с 8 кл.сравнивает ,а на 8 кл.по другому все.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4311 - 27 февраля 2020 в 09:04

pakhan74:

Darkon:

Да нет фиксатора на 16кл...ремень и так одевается неплохо если открутить планку ,которая крепится к рычагу и кузову,силища конечна должна быть,просто так дохлому не оттянуть ,левой оттягиваешь правой ремень заправляешь на шкиву,я так делаю.

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#4312 - 27 февраля 2020 в 09:08

betmen:

Да нет фиксатора на 16кл.

как это нет?
вот штырь видно

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 февраля 2020 в 09:10)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#4313 - 27 февраля 2020 в 09:13

Водила:

что в оригинале

вот мой оригинал который через 17иль19ткм за

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

-шумел, натяжной. Правда не все фотки,,, вот что есть.
Ролики поляк и Ина франсе.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 27 февраля 2020 в 09:15)

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Питер-Северодвинск

Сообщений: 261

#4314 - 27 февраля 2020 в 10:14

oapv:

betmen:

Да нет фиксатора на 16кл.

как это нет?
вот штырь видно

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Еще раз для меня "тупого", надо взвести ролик чтоли? Вставить штырь ? Т.е. ключом отводим ролик налево и вставляем штырь? Так?

Теперь вопрос про натяжку ГРМного ролика, почему во всех видосах натягивают роик по серединке прорези U, а в мурзилке от ВАЗа (и диалоджис наверно) справа от U ? че за подвох? Получается все мастера недоятгивают ремень? Как правильно?

Largus CROSSодил KS0Y5-XA6-42, пожиратель бензина

Посетитель

Питер-Северодвинск

Сообщений: 261

#4315 - 27 февраля 2020 в 10:23

А сколько вообще регламент замены ременя от ВАЗ? У меня сейчас 122тык, так блин все ровно работает, не каких шумов подозрительных от ГРМ нет. Когда заведешь на холодную, если специально прислушиваться, там шаркает что-то тихонько, так и на калине так же было (только погромче). Скорее всего это, как выше писали пока ремень и ролики ДО не прогреются и не просохнут.
Наверно отложу я свои махинации с ГРМ до тепла (апреля-мая), авось еще пяток тык протянет. А там и сам поменяю на даче.
Я вот сейчас приехал на работу послуша на прогретом вообще все четко работает. Только от самого ДВС какой-то стрёкот от цилиндров слышен. Не помню был такой или нет, просто очень редко крышку капота открываю, бывает что и 10тык не залазю от замены до замены масла.
Уже и запамятовал как он звучит.

Largus CROSSодил KS0Y5-XA6-42, пожиратель бензина

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4316 - 27 февраля 2020 в 10:35

oapv:

вот штырь видно

Мля не знал,дак это меняет дело,двумя руками оттянул вставил в дупло пипетку и натягивай.Хотя я и одной неплохо справлялся,мля оттянуть и вставить тоже нада приловчиться,это не жене по привычке сунуть.

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#4317 - 27 февраля 2020 в 10:38

Darkon:

Теперь вопрос про натяжку ГРМного ролика, почему во всех видосах натягивают роик по серединке прорези U, а в мурзилке от ВАЗа (и диалоджис наверно) справа от U ? че за подвох? Получается все мастера недоятгивают ремень? Как правильно?

У меня в мурзилке от За рулем написано посередине,так и ставил.Но он при прокрутке быват стаёт чутка влево,наверно в зависимости как остановится.

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#4318 - 27 февраля 2020 в 10:40

Darkon:

Еще раз для меня "тупого", надо взвести ролик чтоли? Вставить штырь ? Т.е. ключом отводим ролик налево и вставляем штырь? Так?

да, а вот и тема - http://www.lada-largus.com/forum/thread3877-39.html#new

betmen:

дак это меняет дело,двумя руками оттянул вставил в дупло пипетку и натягивай.

так про это Паша и писал)))

Редактировалось: 3 раз (Последний: 27 февраля 2020 в 15:42)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#4319 - 27 февраля 2020 в 10:44

Darkon:

А сколько вообще регламент замены ременя от ВАЗ?

у К4М 120 тыс, у нашего 180 тыс

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Питер-Северодвинск

Сообщений: 261

#4320 - 27 февраля 2020 в 11:33

oapv:

у К4М 120 тыс, у нашего 180 тыс

у нашего это ВАЗ ДВС на базе приоромотора, которые?

Largus CROSSодил KS0Y5-XA6-42, пожиратель бензина

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#4321 - 27 февраля 2020 в 13:04

Darkon:

oapv:

у К4М 120 тыс, у нашего 180 тыс

у нашего это ВАЗ ДВС на базе приоромотора, которые?

ну ты же сам спросил про ВАЗ ДВС )))))

RS0Y5-42-02D, К4М

Водила

Посетитель

Саратов

Сообщений: 891

#4322 - 27 февраля 2020 в 13:26

LarqusMen585:

вот мой оригинал который через 17иль19ткм зашумел, натяжной.

Ну, тогда тем более не понятно, зачем привязываться при замене именно к оригинальному комплекту ))

Посетитель

Питер-Северодвинск

Сообщений: 261

#4323 - 27 февраля 2020 в 13:47

Водила:

Ну, тогда тем более не понятно, зачем привязываться при замене именно к оригинальному комплекту ))

на 100% не уверен, но фото обводного ролика напомнило, видел похожий на канале "Ремонт Рено" в видео про поддельный ГРМ, если эти защитные крышки подшипника не снимаются, то там как раз такой и был.
Ну а вообще брак ведь везде бывает?
Я читал отзыв одного про натяжной C&U, что внем вообще смазки нет.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 27 февраля 2020 в 13:48)

Largus CROSSодил KS0Y5-XA6-42, пожиратель бензина

Посетитель

Питер-Северодвинск

Сообщений: 261

#4324 - 27 февраля 2020 в 14:02

Dimonas:

вот так как я понял надо менять:
https://youtu.be/pxHwlVDgmi4
только тут еще шестерни сжимают между собой.

Кстати еще интересный совет, уведел в замене ремня на дизельном к9к, там сказано, что между метками на шестерне распредвала и шестерни насоса ТНВД - 19 пазов на ремне, первый паз это зуб с меткой на шестерене Распедвала, а 19й это зуб с меткой на шестерни насоса ТНВД. Удобно сделали. Еще и в шестерне распредвала есть отверстие и в головке за ней тоже, чтобы вставить штырь для определения правильного положения шестерни распредвала.

У нас можно кроме как метки нарисовать на ремне и шестернях и крышке, тоже пазы потом пересчитать, и проверить уже на новом ремне как, после установки.

Largus CROSSодил KS0Y5-XA6-42, пожиратель бензина