Замена ремня ГРМ

Дилеры авто где как, могут и нафиг послать с гарантиями после замены ремней. )) Проще здесь тока в том плане, что и запчасти его, и работа, то есть любой косяк - это их косяк. Хотя мне несколько человек грили, что те же комплекты ГРМ, кроме замены по гарантии, они не с завода получают, а с оптовки в городе, и если так, то тут относительно правильности запчастей могут быть вопросы.. Так же не нравится, что коробки с оригиналами ГРМ не запечатаны, суй чаво хошь, в принципе. В комплектах Гейтс коробка запечатана, при этом есть проверка подлинности, а если купишь у дилера Гейтс, так вообще красота, наверное максимально надёжный вариант. А брак везде может быть, у товарища вот на Тигуане цепь приходиться менять после 80 тыс. пробега. Цепь, понимаете, не ремень, а цеееееепь. )) Ранее я уже приводил примеры косяков с цепными ГРМ на разных моделях авто. Так что, в этом плане косяки в любом типе ГРМ встречаются. С нашей стороны можно максимально сильно минимизировать риски нарваться на фэйк, то есть, покупать у дилеров, проверять подлинность и т.д., ну и сервис выбирать умелый (либо спеца хорошего). В подавляющем большинстве случаев это и даёт правильную замену деталей ГРМ с последующей надёжной работой мотора

Darkon:

есть в инструкции

не уверен что есть.
К-ты я, еще не открывал, по помпе глянем какой вскрывать, а какой вернуть не  вскрытым.

А, понятно. Напиши потом как вскроешь на замене, есть ли там такое уточнение.
Кстати когда замену планируешь?

Если завтра не получится, то на той неделе.

В сервисе, с которым я сотрудничаю, на замену ГРМ приехал Пассат, мотор 1.8 tsi, после примерно 200 км:
        
Запчасти покупал клиент, по заключению экспертизы обрыв цепи ГРМ , цепь подделка, мотор на свалку.
И да, в догонку, замену мотора оценили в 460 тыр.

ВАГ раньше делал хорошие моторы, все что пошло после 1,6 BSE 102 л.с.(если мне память не изменяет), это тупо одноразовое говнище, сейчас ВАГ не делает надежных моторов, кто бы, что мне не говорил))))

Балтиец:

ВАГ раньше делал хорошие моторы, все что пошло после 1,6 BSE 102 л.с.(если мне память не изменяет), это тупо одноразовое говнище, сейчас ВАГ не делает надежных моторов, кто бы, что мне не говорил))))

Причем здесь мотор? Прежде чем чехуйню нести вникни в суть вопроса, дэбил.

Балтиец:

сейчас ВАГ не делает надежных моторов, кто бы, что мне не говорил))))

прожженный:

дэбил

Мда. Не нравишься ты Вадимка прожженому. Не любит он лизоблюдство.  

Да мне мнение этого "таксована",  пофиг!))) Знатока по регулировки зазоров в газодвижках)))

Балтиец:

Да мне мнение этого "таксована",  пофиг!))) Знатока по регулировки зазоров в газодвижках)))

Ну и валил бы тогда отсюда.

Дурень, у меня проблем с движком нет и не будет, газа нет на Ларгусе и не будет, поэтому мнение "таксована" и твое,  мне по фиг. Если начнутся геморы с Ларгусом, продам куплю другую тачку, делов то..не буду стонать, шуршит ролик не шуршит, после замены ГРМ, оригинальный комплект, неоригинальный, есть голограмма или нет)))

Балтиец:

Дурень, у меня проблем с движком нет и не будет

Ты молодец и все у тебя хорошо. Маршрут подсказать или сам догадаешься?

Производитель MAREL (Италия) комплектов ГРМ, а также по отдельности ремней и роликов. Что за зверь такой? В том же ларгус-шопе.

Да нх он тебе нужен взял же себе норм к-т.

Позвонил заказал ролик натяжной грм гейц,1.1 руб.комплект стоит 3500 ,есть в наличие,буду смотреть как качество и думать шо брать.Ремень менять мало еще 40 тыс.пока ,а ролик чиркает писец,слышно за меторов 30.

betmen:

Позвонил заказал ролик натяжной грм гейц,1.1 руб

Смотри тот ролик купи, я находил на днях номера роликов (2шт), которые сделаны под текущий ремень 5671XS, а есть 2 под предыдущий ремень. Вот те ролики, что под предыдущий ремень нельзя использовать с ремнем 5671XS, т.к. у них натяжитель более жесткий.

Darkon:

betmen: Позвонил заказал ролик натяжной грм гейц,1.1 руб Смотри тот ролик купи, я находил на днях номера роликов (2шт), которые сделаны под текущий ремень 5671XS, а есть 2 под предыдущий ремень. Вот те ролики, что под предыдущий ремень нельзя использовать с ремнем 5671XS, т.к. у них натяжитель более жесткий.

У меня в комплекте новый ролик шел чутка потуже родного,но сослались на то шо стоковый ужо старый и слабее стал,буду брать в маг старый ролик и с ним сравнивать.А так хер знает,какой там с каким идет,разве есть разница?

У меня дружок в такси берет ужо третий раз гейц комплект и хвалит 3 раза на них по 100тыс и меняет и не каких проблем не какие ролики не скрепят и не торохтит,а самое главное в отличие от оригинала комплекта на гейце коробас защищен более менее и заклеян и если вскроешь то видно.

betmen:

берет...и хвалит

Darkon:

Смотри тот ролик купи, я находил на днях номера роликов (2шт), которые сделаны под текущий ремень 5671XS, а есть 2 под предыдущий ремень. Вот те ролики, что под предыдущий ремень нельзя использовать с ремнем 5671XS, т.к. у них натяжитель более жесткий.

Тема не моя, но ради интереса глянул.
Только один вариант ролика для 16кл - T43236.
Собственно и ремень только один - 5671XS

pakhan74:

один вариант

- только заводов,фирм много.
Если именно гейтс- то и вопросов не будет.

LarqusMen585:

Если именно гейтс- то и вопросов не будет.

Так о гейц и разговор, что раньше другой артикул был.
Но какой смысл брать старый, если сайт только один вариант выдает.
Зы. наверное старый уж и не производится давно и не продается.

pakhan74:

о гейц разговор

- и я о нем веду речь- лишь бы левака не взять!

Я, как то еще на приоре ГРМ вразнобой взял(дешевле типа) - потом с роликами  намучался ихотел купить такие же ,как в комплекте идут- Не мог найти... Поставщики говорили -нет в наличии их!
Так и выкинул все, новый Гейтс взял в сборе и поставил.

LarqusMen585:

Я, как то еще на приоре ГРМ вразнобой взял(дешевле типа) - потом с роликами  намучался ихотел купить такие же ,как в комплекте идут- Не мог найти... Поставщики говорили -нет в наличии их!

Так я, прежде чем брать, тоже почитал всего, потому и комплект взял.
Но 8кл проще - ремень да ролик с болтом, вот и комплект.
Вразнобой если брать у официала, то экономия 150р всего, никакого смысла нет.