Замена ремня ГРМ

Водила, не вижу справа что пишешь, да и свое не вишу. Повторю, беру себе Гейтс( всегда), может рено еще рассмотрю,,,, другие- нет! Не та деталь, чтобы что то экспериментировать!

Оо, новая стр!  

Безвтык канешн хорош, да.
Но сейчас видишь как, с этим
туговато в мировом автопроме.
С другой стороны, даже с ним
всё равно не хочется встать
где-нить на дороге и менять ГРМ.)
С хорошим комплектом ГРМ как-то
приятнее и спокойнее, чем покупать абы что.
Я б всё равно ставил бы надёжные ремни.
Относительно Гейтса абсолютно с тобой согласен - с ним тоже уверенно себя чувствую, по принципу "поставил и забыл", спокойно гоняешь весь ресурс и не паришься

У меня на 09 под Саратовом рвался ремень(наверно от того что не меняя ездил х знает сколько),, ничего, поменяли за полчаса сами и дальше вперед!

Водила:

поставил и забыл

я на приоре их менял вместе с помпами через 100ткм, все норм.
Да и менял через 100 из-за того, что Сталинград был в 140.
На ларгусе, тот поменял через 85 примерно, а этот к 118 подошел.

Да починить и заменить ГРМ канешн можно, но зачем? Если можно океевый комплект установить. Бывает поломка происходит ну в оооооочень неудобный момент, нафиг такое.) Лучше просто навесить хороший комплект и гонять ничего не опасаясь

Ок

LarqusMen585, как будешь ставить свой комплект Гейтс, посмотри какой будет ролик паразитный и по жесткоси ремня.
Тут пишут, что в Гейтсе ремень помягче чем в рено комплекте.

Darkon, правь ссылку. Только что на новую стр перешли и ты этим ,ниочем ,расстянул.

Думаю ставить скорее всего я буду к-т с помпой. Почему? Даже если сейчас помпа норм, ее оставлю на след. раз(чтобы
не искать) ну а как тут обсуждали ранее- помпа в комплекте Гейтс должна лежать хорошая(не будут же они себя подставлять, левой?), хотяяя, хз. По крайне мере жду, не хуже моей стоящей сейчас помпе Weber(так вроде название). Надеюсь такой комплект Гейтс с помпой, не будет уступать качеством, простому Гейтс набору.

Darkon, правь ссылку. Только что на новую стр перешли и ты этим ,ниочем ,расстянул.

Думаю ставить скорее всего я буду к-т с помпой. Почему? Даже если сейчас помпа норм, ее оставлю на след. раз(чтобы
не искать) ну а как тут обсуждали ранее- помпа в комплекте Гейтс должна лежать хорошая(не будут же они себя подставлять, левой?), хотяяя, хз. По крайне мере жду, не хуже моей стоящей сейчас помпе Weber(так вроде название). Надеюсь такой комплект Гейтс с помпой, не будет уступать качеством, простому Гейтс набору.

Darkon, правь ссылку. Только что на новую стр перешли и ты этим ,ниочем ,расстянул.

Думаю ставить скорее всего я буду к-т с помпой. Почему? Даже если сейчас помпа норм, ее оставлю на след. раз(чтобы
не искать) ну а как тут обсуждали ранее- помпа в комплекте Гейтс должна лежать хорошая(не будут же они себя подставлять, левой?), хотяяя, хз. По крайне мере жду, не хуже моей стоящей сейчас помпе Weber(так вроде название). Надеюсь такой комплект Гейтс с помпой, не будет уступать качеством, простому Гейтс набору.

LarqusMen585:

Думаю ставить скорее всего я буду к-т с помпой.

#3097 - 22 сентября 2018 в 08:12

Весной я поднимал уже этот вопрос ,по поводу этой проблемы после замены ГРМ .На 105 тыс. я поменял ГРМ - сам приобрел KP15671XS GATES РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ с помпой  и на СТО ЛАДА поставили, только помпу я не ставил- оставил до следующей замены ГРМ.В результате через 1тыс. км появился посторонний звук при 1500 об. на прогретом отчетливо слышно даже в кабине . Куда я только не ездил и в Рено, и опять на СТО ЛАДА и к умникам в гаражные СТО . В Рено техэксперт сказал это нормальная работа двигателя , умники- вплоть до разбора что-то с поршневой . Все лето я проездил как на иголках , дело к зиме и это напрягает - на спидометре 121 тыс.Поехал опять на СТО ЛАДА к тому-же мастеру - вскрыли ГРМ .Результат ролик натяжной трещал + помпа подозрительно издавала шумец .Вердикт - замена ГРМ и помпы . И вот он тот звук двигателя который изначально ласкал мои уши. ГРМ поставили они свой RENAULT 130C17529R , а помпа которую я оставил с Гейтцевского набора. Уже проехал 1тыс.км и душа поет . Так что на будущее зарекся установку ГРМ только у дилера на СТО , и только его запчасти с гарантией этих запчастей. А все остальное по ходовке можно и самому выписывать.Вот как-то так.

Прочитал за 18г.(тут не видно)
Ну и вопрос один-Сколько  прошел на Гейтс Помпе?

По косяки натяжных наслышан, да и наверно у меня они были пару раз(писал здесь об этом)

А может и три раза.

Сейчас бывает на холодную клацает чуток, потом пропадает,, на третьем по счету ГРМ, такое же было,,, тоже пропало потом. Это Гейтсы.
А вот на второй замене(после стока) ставил Рено набор, так там не щелкать начало ,на холодную, а скрипетьшуметь -Постоянно.  Неизвестно что хуже. На гейтсах я до замен до ездил норм,,,на одном 85ткм,на этом  и сча езжу (118ткм),,,а рено набор менял после 17или 19ткм(не помню точно).
Про замену ГРМ на СТО  и из их з/ч, палка о двух концах. Первое дороже, Точно! Второе, гарантии!? На сколько они их там дают на ГРМ -на месяц, два? А если  заскрипели  не сразу, а как у меня, рено через 17-19ткм(это я их тогда в течении трех месяцев накатал, а некоторым- год)- будет гарантия? Думаю х. Или сейчас проявился ГРМ,, вообще через 115ткм.
Я с одним ГРМ попал бы на замену (после рено который) - тот защелкал почти сразу при прогреве(как раз зима была) -звонил мастеру,рассказал,,подносил  телефон к ДВС - а он говорит, езди,не ссы !! П.
И правда потом ушли звуки совсем, и менял следующ. ГРМ через 85ткм пробега на нем, уже из-за помпы(243ткм ей было) боялся что может полететь. Как оказалось зря,, но все равно поменял ее.

Ну и суммируя мои все замены ГРМ на ларгусе, на всех ,кроме стока ,у меня были проблемы,,,
1й,сток,пробег 139ткм,без проблем.
2й, Рено набор- пробег 17-19ткм,,, запел натяжной
3й, Гейтс, после замены сразу клацал на холодную, не помню сколько,,, недолго(мож 500-1500км) -после утих до самой замены. Пробег 85ткм.
4й, Гейтс сейчас который стоит- клацать(на холодную) недавно начал, мож тыс в 115 пробега на нем. Сейчас пробег 118.
А так все хорошооо
Чет вспоминая приору- такого не было,ходили без проблем ГРМ комплекты.

вчера до 2х ночи сидел читал отзывы на драйве про все 3 набора рено, в итоге решил в блудняк не залезать и заказал то,  что рекомендует диалоджис - RENAULT 130C17529R.
Все-таки нашел сообщения от людей, что делали запросы на гейтс, и дескать 191R комплект именно на моторы с фазиком.
А 178R хоть и дешевле и вроде аналог 130C17529R, но как-то подозрительно.
Вобщем заказал в Автолавке RENAULT 130C17529R за 3381р, поставщик дилер З/Ч Рено (так пишет магазин, по аналогии как в Автодок и Экзист). Через пару дней наверно привезут, пойду внимательно принимать заказ.
Первое, что проверю не издает ли как здесь натяжной.
Ну и остальное, как там жесткой ремня, все ли надписи на роликах и т.д.

ЗЫ Покупаю набор сам, т.к. планирую самостоятельную замену через 1,5мес.

LarqusMen585:

Ну и суммируя мои все замены ГРМ на ларгусе, на всех ,кроме стока ,у меня были проблемы,,, 1й,сток,пробег 139ткм,без проблем. 2й, Рено набор- пробег 17-19ткм,,, запел натяжной 3й, Гейтс, после замены сразу клацал на холодную, не помню сколько,,, недолго(мож 500-1500км) -после утих до самой замены. Пробег 85ткм. 4й, Гейтс сейчас который стоит- клацать(на холодную) недавно начал, мож тыс в 115 пробега на нем. Сейчас пробег 118. А так все хорошооо Чет вспоминая приору- такого не было,ходили без проблем ГРМ комплекты.

Рено комплект после замены стока на 110ткм прошел около 50ткм и появился шум. Ремень был отличный, подшипники вернул родные, которые отходили до замены ремня в почти 200ткм. Третий комплект грм был Гётц, его же недавно на 300ткм заменил на такой же.

Darkon:

Первое, что проверю не издает ли как здесь натяжной.

Я свой проверил - вообще бесшумно качается.
Но 8кл другой по конструкции.

Завтра на замену,,, проверю шумы.

pakhan74:

Darkon: Первое, что проверю не издает ли как здесь натяжной. Я свой проверил - вообще бесшумно качается. Но 8кл другой по конструкции.

Свой старый проверил чутка шуршит,и шелестит сам подшип,и паразитный тоже сдорово с накатом.115 тыс пробег.

betmen:

старый

я про новые говорю!

Х старье проверять, лишь для того чтобы выкинуть, или в запас оставить(и потом выкинуть,,,если с новым ГРМ косяков не будет)
А вот новый проверить- смыл есть.

Ездил получать заказанный комплект ГРМ рено 529R.
Осмнотр коробки, наклейка новая, похоже на правду.
Далее открыл, все пересмотрел. Берем поправку на то, что я первый раз беру ГРМ в руки, волновался.
Начал с натяжного, номер новый, такой же как приводил Олег. Что меня смутило это шумность натяжного мех-ма, когда сводишь метки слышно лязг пружины. Возможно я не прав и это так и должно быть. Но это первый натяжной ролик, который я держу в руках. Я побоялся такой покупать. После я пересмотрел видео (что тут уже приводил про ролик из комплекта Гейтс) и понял, что не на тот шум я судя по всему обратил внимание, а какой в видео я уже даже ине знаю был или нет.
Вобщем я несколько расстроился, что напряг наверно магазин и может необоснованно отказался от покупки.
В остальном (бегло опять же, т.к. после натяжника проверять все не было смысла) все вроде как надо, ремень 19г, обводной Ина. Все как надо кажись.

Наверно надо просить Олега снять видео, какие  звуки издает натяжник из комплекта ГРМ от Лада, может и там все также и эт о норма?

Тут еще за мной мужик стоял в очереди, дескать толи владелец сервиса гараж-мантаж,  начал меня убеждать, да дескать это нормально, надо говорит на своем складе посмотреть будет, да и глянуть когда какой-нибудь дастер приедет ГРМ менять.
Мол насмотрелись вы в своих интернетах ерунды всякой.

Вобщем такая вот фигня, не знаю как теперь приобретать этот ГРМ хренов.

Darkon, горе от ума, да?