Lada Largus vs Lada priora универсал

alexei:

Admin: Выбор и покупка машины для многих людей сопровождается сильными эмоциями Неплохая темка для обсуждения и обмена опытом.Недавно по 1каналу,в программе "Среда обитания" такие страсти про продажу новых авто в салонах дилеров порассказали,аж жуть.

Поддерживаю!
Админ, создайте тему "Покупаем Ларгус", и пусть бывалые поделятся с нами опытом. Наверняка найдутся люди покупающие не первый раз новый автомобиль. Очень многим, я думаю, будет полезно.
А потом в этой теме смогут писать первые счастливые обладатели Ларгусов и расскажут и своих восторгах и разочарованиях.
Только, плиз, не в "Курилке".

Интересная темка.Такое ощущение,что все в облаках витают.Сравнивать так сравнивать,а если серьезно логан мсв в комплектации равной приоре стоит около20 баксов.Ларгус обещают на 7 процентов дешевле,тоесть около 18,5 американских.Если учесть,что салон логана на уровне таврии,то я посмотрю куда денется большинство многодетных,претендующих на льготные очереди

Что касается ЛП-универ. Поделюсь собственным наблюдением. В 2010г., когда встал вопрос поменять авто, решил посмотреть ЛП-универ. На тот момент владел Калиной-универ. Отъездил два года, машиной в целом был довелен, мелочи досаждали, но был на гарантии, меняли что надо без проблем (жалко время). На тот момент Калина-универ по моему мнению была самой достойной машиной у ВАЗа. На ней и приехал в салон. Прокатился на ЛП-универ, не понравилась, как будто вернулся на 6 лет назад, когда покупал ВАЗ2110. По сути ничего не изменилось, в салоне тоска. Только с наружи ЛП стала симпатичнее, а в остальном... Та же кошмарная коробка, тоже неудобное кресло, та же серость в салоне. В Калине со светлым салоном было наряднее, КПП лучше намного ( может повезло), сидеть удобно ( 2 раза ездил всей семьей в Анапу) спина радовалась. Двери открывались практически на 90 градусов, просторно, печка хорошая - зимой тепло, на вторую скорость включал крайне редко. Приличная проходимость ну и т.п. Хватит хвалить Калину, хочу Ладу Ларгус, а Лада Приора универсал - устарела, несмотря на неплохую внешность.Ей необходима кардинальная перемена, а не фейслифтинг.

galaktika169:

Админ, создайте тему "Покупаем Ларгус", и пусть бывалые поделятся с нами опытом.

Может Вы не смотрели.Вот Вам ссылочка http://otvetkak.ru/interesting-videos/habitat/83-chast-sreda-obitaniya-beregis-avtomobilya.html

alexei:

galaktika169: Админ, создайте тему "Покупаем Ларгус", и пусть бывалые поделятся с нами опытом. Может Вы не смотрели.Вот Вам ссылочка http://otvetkak.ru/interesting-videos/habitat/83-chast-sreda-obitaniya-beregis-avtomobilya.html

Спасибо большое! Ранее не смотрела. Есть очень полезные вещи.
Вот тоже нашла инструкцию  для людей впервые покупающим автомобиль:
Взято с форума Вортекс Тинго.
http://forum-tingo.ru/viewtopic.php?f=9&t=57&start=10

Вот минимум, который, нужно проверить при осмотре машины:

Снаружи

1 качество покраски внимательно (бывают сколы и царапины)
2 зазоры (предпродажную подготовку делают сквозь пальцы)
3 пластиковый обвес (все на защелках -чтоб держалось)
4 стекла- трещины, сколы
5 шины, диски- однотипность, вкл. запаску, отсутствие повреждений
6 фары и задние фонари - не должно быть воды
7 качните авто на каждом из 4-х колес - подвеска должна сделать один ход вверх, зафиксироваться и остановиться, а не раскачиваться.
8 ручки дверей снаружи и изнутри проверьте - иногда заедают

Под капотом

1 подтеки масла и жидкостей, их уровень!
2 чистота и целостность приводных ремней
3 амортизаторы, подвеска - стуки, скрипы,
4 чашки опор - чтобы были хорошо прикручены стойки

С водительского сидения

1 салон (бывает такой грязный)
2 регулировки сидений
3 стеклоподъемники- четкая работа
4 замки дверей- четкая работа
5 центральный замок
6 стеклоочистители и омыватель
7 магнитола- звук, дребезг, работа всех динамиков

На заведенной машине

1 а бензина то хватит?
2 аккумулятор заряжен?
3 дребезги, рычание…
4 сцепление берет вверху хода педали, поэтому внимательнее - педаль опускайте плавно с небольшой подгазовкой (газ очень чувствительный, не пергазовывайте!)
5 гидроусилитель- свисты
6 тормоза и АБС- работа
7 когда будете крутить руль, обратите внимание на звук. Встречаются заусенцы на пластике.
8 освещение и сигнализация- лампочки, предохранители
9 КПП- четкость включения передач, особенно 1, 2. и задней
10 кондиционер / отопитель: работа
11 Чтобы ничего не капало на заведенной машине (капать может только конденсат кондиционера): покрутите руль трубки ГУРа должны быть герметичными

В багажнике

1 пятая дверь- замки, упоры
2 инструмент- комплектность
3 запасное колесо такое же на таком же диске?
4 обивка чистая?

Под машиной

1 днище, антикоррозионное покрытие, установка подкрылков и фартуков (если ставили)
2 грязезащитные кожухи ШРУС, рулевых тяг и т.п.
3 глушитель, его защита
4 если будет возможность, подергайте рычаги подвески и рулевых тяг на предмет люфта.

Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву. (потом могут быть большие проблемы!)
= ПТС он же Техпаспорт,
= Свидетельство о регистрации (если заказывали постановку на учет в ГИБДД)
= Паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах,
= Сервисная книжка
В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.
= Мануал на машину
= Описание СD
Проверить сигнализацию (если заказывали), работу центрального замка, замка капота.
= в случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания - стукнув по колесу.
= Попросить мастера-установщика показать, где расположены
= блоки,
= кнопки,
= где реле блокировка,
= отключение
= сервисное обслуживание Valet.

При получении, в зависимости от установленного доп.оборудования, на руках у вас:
· 2 ключа от автомобиля
· 2 брелка от сигнализации
· ключи от замка капота (мех. или эл.мех.) - если заказывали
Любые недостатки (сколы, зазоры, что то не работает) записывайте в акт, они должны их устранить. Если сразу не указать, потом, возможно, придется делать за свой счет.
Из салона сразу на заправку (любую). В машине бенза может быть 1-2 литра. Бывали случаи, когда не могли проехать и километра! Если высушить бак, 99% случаев накроется бензонасос (надеюсь, понимаете, что замена за ваш счет (оригинал около 6т.р.!!!))

Как участник сообщества профильных ресурсов сообщаю, что с 12 августа прошлого года эта тема существует:
http://www.largus-forum.ru/thread-333.html

Терпелки еле хватило пройтись по всей теме.Какой -то винегрет , не сказать бы жеще, а не обсуждение темы.Ей богу как школьники на большой перемене . Ну чуток бы поконкретнее. Выбираю ладу Ларгус , вот и все.

как то не правильно сравнивать эти две машины, да же по результатам голосования видно.Если бы две 7 местные, то другое дело.

Smirnoff:

как то не правильно сравнивать эти две машины, да же по результатам голосования видно.Если бы две 7 местные, то другое дело.

Если исходить из предварительно озвученной цены на Ларгус,то сравнение вполне корректно.Да и относятся автомобили к одному классу В+.

ПОВТАРУСЬ КАК УЖЕ ПИСАЛ если мне нравится лпда ларгус  но есть одно агромное но которое решае практически 70% того чтоя его не возьму  это не жигуль которой я могу гонять в хвост и гриву  до того как написать у меня были  авто кореские 1 шт  японец 2 шт немем 1 шт 3 лады 2  4 11 последний за год проехал 90 тысяч востнавном через перевалы  краснадарского края  дороги астрахань  сочи  поменял одно сцепление  заместо  нашего поставил германское   свечи  фарсуки   ремни естествено масло  брал машину у   сваего отца  отдав ему  елатру 2004 года  жигуль гонял с перегрузом в среднем 0т 400 650 кг без прецепа  так что думаю пока кого взять ласточку(приору) ИЛИ ЛАДУ  ЛАРГУС  ИЛИ  ДАСТЕРА  ПО НЕМУ Я ПРОСТО ТАЮ  ОСОБЕННО СДИЗЕЛЕМ  Я УЖЕ ЕЗДИЗ НА НЕМ НО БЕЛАРУСИИ  ВОТ  ДОРОГИЕ  ФОРУМЧАНИ  ВСЕХ ПРОШЕДШИМИ

Приора-универсал выглядит утонченной неженкой, по сравнению с грубовато-брутальным Ларгусом!)) Кому что... Лично для меня функционал универсала стоит во главе. Он должен многих и много везти, желательно комфортно и надежно. В данном случае размер имеет значение, а Ларгус самый габаритный.
Сейчас на Логане и с нетерпеньем жду Ларгуса.

sedov:

ПОВТАРУСЬ КАК УЖЕ ПИСАЛ если мне нравится лпда ларгус  но есть одно агромное но которое решае практически 70% того чтоя его не возьму  это не жигуль которой я могу гонять в хвост и гриву  до того как написать у меня были  авто кореские 1 шт  японец 2 шт немем 1 шт 3 лады 2  4 11 последний за год проехал 90 тысяч востнавном через перевалы  краснадарского края  дороги астрахань  сочи  поменял одно сцепление  заместо  нашего поставил германское   свечи  фарсуки   ремни естествено масло  брал машину у   сваего отца  отдав ему  елатру 2004 года  жигуль гонял с перегрузом в среднем 0т 400 650 кг без прецепа  так что думаю пока кого взять ласточку(приору) ИЛИ ЛАДУ  ЛАРГУС  ИЛИ  ДАСТЕРА  ПО НЕМУ Я ПРОСТО ТАЮ  ОСОБЕННО СДИЗЕЛЕМ  Я УЖЕ ЕЗДИЗ НА НЕМ НО БЕЛАРУСИИ  ВОТ  ДОРОГИЕ  ФОРУМЧАНИ  ВСЕХ ПРОШЕДШИМИ

Уважаемый, Вы в школе учились? А то, после всего прочитанного мозги на бекрень, так ничего и не понял! Пожалуйста, не нужно больше так писать!

ЭДУАРД76:

А то, после всего прочитанного мозги на бекрень

А я даже читать не стал, только глянул и понял - не наш..

Митя:

Ларгусу ДА!

В новостях есть фото нового кроссовера на платформе B0 Рено Дастер - неплохая лайба по бездорожью.

rnlt:

Митя: Ларгусу ДА! В новостях ВАЗ и Рено есть фото нового кроссовера "ЛАДА Приора", который будут собирать на платформе Рено Дастер - неплохая лайба по бездорожью.

это что 11 в джип замутили 4вд?

ametist11:

это что 11 в джип замутили 4вд?

Пока еще только в планах "АвтоВАЗа", наверное сделают из "Приоры" (универсала) обычный паркетник 4х4 и 2х4.

ametist11:

это что 11 в джип замутили 4вд?

11 на базе нивы и так делают под заказ где не помню, но получается дороговато стоимость машины + работа.

rnlt:

ametist11: это что 11 в джип замутили 4вд? Пока еще только в планах "АвтоВАЗа", наверное сделают из "Приоры" (универсала) обычный паркетник 4х4 и 2х4.

а есть видео этого чудо

ametist11:

а есть видео этого чудо

видео нет но почетать мона здесь http://forum.my2110.ru/threads/6581-Обсудим-2111-4х4

Тест драйв Лада Приора и Дачия Логан MCV в переводе mixanntix

Приоры ездиют и продаються а ларгус это фантазия. Будут машины будут сравнения. Пока сравнивать нечего хотя уже есть с кем .

Всем привет...выбираю лада-ларгус не задумываясь. Приходилась кататься на 2111 мой отец катается ,брал у него для работы перевезти стремянки ,инструмент,  занимаюсь мебельным производством и услуги по производству и монтажу натяжных потолков..  На данный момент уже как 7-месяцев хожу пешком.продал свой крузачек на (фото) про 2111 плохого не скажу и хвалить не буду.....  Хороший знакомый владел киа спектраой 2004 катался радовался..дела пошли не очень хорошо пришлось ему продать взял приору-универсал сейчас плюется  и материться..

минус Ларгуса
1.Расход топлива +2 литра.
2.Динамика +2 с.
3.Трансформация салона.пол не ровный,спать не возможно на отдыхе,при одинаковой длине с приорой, или даже чуть короче.
4.более бедный салон.
5.более дорогая резина.
6.более дорогие комплектующие.
7.хуже проходимость.
8.более дешевая оптика.
9.отсутствие ниш для мелочевки.(домкрат,апт.,трос,)углы с сеткой не эстэт.и не то.
10.цена.
Плюс Ларгуса-объем багажника.О семиместном речи не идет ибо не щитаю машину семиместной если при этом отсутствует багажник.

Ларгус Ваш я слышал делается на базе приоры,с добавлением узлов и деталей от Логана.Типа что то как на Гранте...За услышанное не отвечаю..Удачных Вам покупок...

king, у Вас неверные слухи. Ларгус - это Dacia Logan MCV, производимая по лицензии фирмы Рено и ничего общего с Приорой не имеет, кроме логотипа.