Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Кто передумал покупать Ларгус и почему?

Страницы: Первая Предыдущая 6 7 8 9 10 11 12 13 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Санкт-Ленинград
Сообщений: 445
#226 - 15 сентября 2012 в 13:54
Алексей:
Другое дело, почему не подготовить всё полностью сначала, а потом запускать в производство и вкладываться в раскрутку?

+100500

В итоге получется, что и без того не лучшее отношение людей к ВАЗу продолжает стагнировать - мол," мало того, что они "ведра с гайками" делают, так еще и балаболы безответственные" ...
жадность богатых - порождает бедность бедных
Посетитель
Сообщений: 10
#227 - 16 сентября 2012 в 09:13
Кто передумал в Ростове покупать ЛЛ?
Посетитель
Сообщений: 48
#228 - 17 сентября 2012 в 13:38
Admin:
spicymom, таких людей с наших рядов теряем :(
Зафира - хороший вариант, поздравляю!
сама расстраивалась поначалу - уж СТОЛЬКО сил и энергии в Ларгус вложено, но машина была необходима к 1 сентября, а ее до сих пор нет..
glebka:
а коврики да на 7 ми местную пристроятся.....
зафира хорошая машина...
спасибо! да будут услышаны Ваши слова желающими купить у меня коврики =)))
Посетитель
Медаль
Зеленоград
Сообщений: 235
#229 - 19 сентября 2012 в 18:41
69:

Всем привет.Стою на очереди с июля на 5и местный люкс,жду до января если не будет возьму нексию или 14ку.Не подумайте что хотел щедрого из за цены,реально для меня это был бы хороший вариант и семью возить и в багажник можно хотя стирку засунуть но,с февраля нужна будет машина полюбому а два годика отъезжу и продам на первый взнос хватит чтоб сильно кредит не давил уже что нибудь по лучше очень понравился Румстер Шкода.еще на счет щедрого - не очень я надеюсь на нашу сборку,хоть и при присмотре рено-ниссан.

Вы посидите в Румстере (откройте багажник при сложенных сиденьях), а потом тоже самое на Ларгусе.
Если разницы не заметите, то вам даже можно брать любую машину, хоть седан. )) Ничего злобного сказать не хотел! ))
Лада Ларгус, Люкс, 7 мест, платина
Авто и Туризм.рф | Всё для путешествий и активного отдыха
Посетитель
Медаль
Зеленоград
Сообщений: 235
#230 - 19 сентября 2012 в 18:42
Потому что производство "злой кукушонок", если его не догружать, будет ж@па, есть дефицит - очень хорошо. Посмотрите на динамику производства той же Дачи Логан (обычной). В первый год было выпущено смехотворное число машин, в следующем - уже в несколько раз больше.
Лада Ларгус, Люкс, 7 мест, платина
Авто и Туризм.рф | Всё для путешествий и активного отдыха
Посетитель
Сообщений: 10
#231 - 23 сентября 2012 в 14:51
Mikka:

easy:

Mikka:

В Приоре Кондей, АВС, какая-никакая безопасность, двигло зачетное, интерьер более-менее. В десятке этого всего не было.

и пожалуй самое заметное с первых дней - электроусилитель руля - чУдная весчь!

ВЫ преувеличиваете   его глючность, самое печальное...

я не про глючность, я про то что это ооочень хорошая вещь, и без него тяжко.
Посетитель
Сообщений: 40
#232 - 24 сентября 2012 в 20:20
Мика озвучь мысли вслух о форде3 универсал.
Посетитель
Сообщений: 1091
#233 - 24 сентября 2012 в 21:48
Пчеловод, как я понимаю речь о  Фокусе. Лично я бы предпочел фокус2, причем обязательно 2-х литровый на АКПП.. Фокус3 просто теснее, хотя не  отнять-  современней, но ИМХО -  не  нравится, хотя дизайн  не  отнять-  есть. Мне  кажется что потенциальные покупатели Ларгусов чтут в первую очередь проходимость, то бишь клиренс и простор салона- ни того ни другого в новом Фокусе нет, посему вряд ли стоит на него смотреть. Есть еще один  не хилый аспект о котором почему стыдливо молчат менеджеры продаж  в салонах Форд- все что меньше 2-х литров у Форда сейчас тупо не едет, хоть на РКПП хоть на повершифт, и жрет очень  много-  такова плата за экологичность. Ну а 2- х литровых машин  свой  большой недостаток-  цена. Так что лучше посмотрите  годовалый ФФ2 с Дюратеком 2 литра или 1,8 - это куда благодарней.
С уважением,
Mikka
Посетитель
Смоленск
Сообщений: 75
#234 - 25 сентября 2012 в 17:04
Здравствуйте всем! Я конечно пишу не в тему... Но это типа крик души! У меня Калина, трех летка, люкс, брал с салона.А 17 августа взял свой Ларгус одним из первых в городе, пока ехал до гаража, восторгу не было придела! Взял 7-ми местный люкс, последний ряд чисто для куражу, пригодиться ли он когда-нибудь сам не знаю! Через две недели поехал к сыну в Белоруссию... Тут моих восторгов поубавилось. Конечно машина еще на обкатке, но при 3000 об/м скорость 90 км/ч. Об этом на форуме много написано в разделе "какие коробки ставят на Ларгус", но от этого не легче. Меня как будь-то откинули обратно в середину 20-го века, я снова почувствовал себя владельцем нашей классики без пятой передачи!!! Морально ехать в таком скоростном режиме для меня очень тяжело. Я не любитель больших скоростей, езжу в пределах 90-110. Ларгус тоже развивает такую скорость, но при этом мотор орет как потерпевший... Если это не смущает и есть время подождать - в остальном машина очень хорошая!
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#235 - 25 сентября 2012 в 17:38
Владимир:
Ларгус тоже развивает такую скорость, но при этом мотор орет как потерпевший...
Так ведь это давно известно. Вот выдержка из сравнительного теста Логана с К4м и VW Поло седан - "Да и шумноват Volkswagen. Двигатель после 3000 об/мин надсадно воет, начиная с 90 км/ч салон заполняют гул от дороги и свист ветра. Впрочем, Logan еще шумнее — особенно надрывается мотор."  Выход - либо купить электромобиль, либо сделать шумку или поставить хорошую музыку.  music  smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Сообщений: 31
#236 - 25 сентября 2012 в 17:45
Mikka:

Вы не  допускаете, что в этом отношении покупка новго ВАЗа куда как нестабильней. Отменит совет ВТО через  суд наш  пресловутый утилизационный сбор, что  со временем фактически вернет  изделя ВАЗ  к их реальной рыночной стоимости( а поверьте она вдвое меньше  против цены бюджетных  иномарок), и  навариться на Ларгусе тогда точно не  получиться..

Какое отношение имеет утилизационный сбор к машинам собираемым в РФ? А это практически все бюджетные иномарки. Я навариваться не собираюсь, мне бы потери минимизировать.
Посетитель
Смоленск
Сообщений: 75
#237 - 25 сентября 2012 в 18:11
Вот и получается - кругом @опа! Тут не доработали, там упустили, ажиотаж создали и перекупов расплодили!
Посетитель
Сообщений: 1091
#238 - 25 сентября 2012 в 19:34
Genik:

Mikka:

Вы не  допускаете, что в этом отношении покупка новго ВАЗа куда как нестабильней. Отменит совет ВТО через  суд наш  пресловутый утилизационный сбор, что  со временем фактически вернет  изделя ВАЗ  к их реальной рыночной стоимости( а поверьте она вдвое меньше  против цены бюджетных  иномарок), и  навариться на Ларгусе тогда точно не  получиться..

Какое отношение имеет утилизационный сбор к машинам собираемым в РФ? А это практически все бюджетные иномарки. Я навариваться не собираюсь, мне бы потери минимизировать.
Он постепенно  заменяет  уменьшаемую по требованиям ВТО заградительную пошлину для ввоза новых и БУ иномарок из-за рубежа, чем мотивирует неоправданно высокие цены на все автомобили в РФ.  В первую очередь на ВАЗ, ради которого вся эта байда и затеяна, достаточно открыть  границы хотя бы с Европой, кому будут нужны  нынешние  Жигули? Только сумасшедшим поклонникам брэнда...
Владимир, ну коль все так грустно-  продайте ВЫ этот Ларгус, желающих то с избытком. Это реально классикозаменитель, и по динамическим параметрам тоже, конструкция то ака мамонтовы какашки древняя, и требовать от  него не то что спринтерских качеств, а просто динамики просто наивно. Цена правда уже какая-то взрослая, за такую цену и скорости потребовать не грех, и приемистости, но это ж ВАЗ , он  за алтын  продает то, что стоит копейку, если этот брэнд  купил-  считай уже прогадал.
Редактировалось: 4 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 19:48)
С уважением,
Mikka
Посетитель
Смоленск
Сообщений: 75
#239 - 25 сентября 2012 в 20:00
Mikka Hakkanen, Все так! Я бы уже продал, но за эту цену ни чего не возьмешь, только б/у
Посетитель
Сообщений: 1091
#240 - 25 сентября 2012 в 20:23
Владимир:

Mikka Hakkanen, Все так! Я бы уже продал, но за эту цену ни чего не возьмешь, только б/у

Так лучше тогда и взять  нормальный БУ инотранспорт, чем новый ВАЗ.Вы не знали? БУ за 450-500 очень неплохой машин можно купить,  все почему то говорят о  каких то убитиках, а по факту приобретается отменная  просторная машина ч богатырским здоровьем, мощным мотором и очень вкусной комплектухой, новая такая стоит тыс 800-900.
Я весной продал совершенно офигенный КИА СИд универсал с детским пробегом 35 тыс, на автомате  со всем  шняжками, новый такой сейчас стоит 750. Продал за 440 тысяч- это цена нового Ларгуса. Ларгусу до этого КИА как ежу до  гагары, настолько отличны в качестве новый Ларгусы и трехлетний КИА.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 20:27)
С уважением,
Mikka
Посетитель
Сообщений: 31
#241 - 25 сентября 2012 в 20:28
Mikka:

Он постепенно  заменяет  уменьшаемую по требованиям ВТО заградительную пошлину для ввоза новых и БУ иномарок из-за рубежа, чем мотивирует неоправданно высокие цены на все автомобили в РФ.  В первую очередь на ВАЗ, ради которого вся эта байда и затеяна, достаточно открыть  границы хотя бы с Европой, кому будут нужны  нынешние  Жигули? Только сумасшедшим поклонникам брэнда...

Сколько там лет-то на переход? От нынешних калин и десяткоподобных не останется ничего на конвейере. Никогда не был патриотом нашего родного автопрома, но щас-то ВАЗ хоть что-то вменяемое по цене/плюшкам на конвейер поставил.
Посетитель
Москва
Сообщений: 904
#242 - 25 сентября 2012 в 20:36
Mikka:

Владимир:

Mikka Hakkanen, Все так! Я бы уже продал, но за эту цену ни чего не возьмешь, только б/у

Так лучше тогда и взять  нормальный БУ инотранспорт, чем новый ВАЗ.Вы не знали? БУ за 450-500 очень неплохой машин можно купить,  все почему то говорят о  каких то убитиках, а по факту приобретается отменная  просторная машина ч богатырским здоровьем, мощным мотором и очень вкусной комплектухой, новая такая стоит тыс 800-900.
Я весной продал совершенно офигенный КИА СИд универсал с детским пробегом 35 тыс, на автомате  со всем  шняжками, новый такой сейчас стоит 750. Продал за 440 тысяч- это цена нового Ларгуса. Ларгусу до этого КИА как ежу до  гагары, настолько отличны в качестве новый Ларгусы и трехлетний КИА.
А чего продал СИДа? scratch
"Жизнь можно начать с чистого листа, но почерк изменить трудно"
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#243 - 25 сентября 2012 в 20:37
Mikka:
Он постепенно  заменяет  уменьшаемую по требованиям ВТО заградительную пошлину для ввоза новых и БУ иномарок из-за рубежа, чем мотивирует неоправданно высокие цены на все автомобили в РФ.
Действительно несправедливо, нужно как в Китае, Индии, Бразилии сделать - запретить ввоз б/у иномарок полностью.
Вот тогда у импортных автопроизводителей дополнительный стимул появится по строительству заводов и увеличению мощностей построенных автозаводов на территории России
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 22:43)
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#244 - 25 сентября 2012 в 20:38
Genik:
Сколько там лет-то на переход?
Постепенное снижение пошлин до 20-го года.

Genik:
но щас-то ВАЗ хоть что-то вменяемое по цене/плюшкам на конвейер поставил.
А сейчас еще и новейшие движки Renault-Nissan начнет производить http://www.lada-largus.com/avtovaz/lokalizuut-nissan-h4.html
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 20:41)
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Сообщений: 1091
#245 - 25 сентября 2012 в 20:46
Dachnik:

А чего продал СИДа? scratch
Так Ларгус КУпил laugh  
Шучу,на смену Сиду  купил семье не новый минивэн- Форд Smax 2007 года, кожа-рожа, здесь о нем есть отчетец.
Админ. ВАЗ? Новейшие движки? ОТ РЕно Ниссан!! Дайте два... наверняка такие же артефакты, как стоят на Ларгусе, да ещесобранные нашими криворукими это будет просто кошмар..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 20:48)
С уважением,
Mikka
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#246 - 25 сентября 2012 в 20:53
Mikka Hakkanen, как я слышал, разработка 2010 года.

Из интервью И.Комарова
Речь о двигателях Н4, там новое алюминиевое литье…
– Это по лицензии «Рено»?
– Да. Семейство от 1,2 до 1,8 л. У нас останутся нынешние шестнадцатиклапанные, будет наш 1,8 л. А мотор Н4 – примерно для 500 тысяч автомобилей ежегодно, причем какая-то часть выпуска пойдет на «Автофрамос» и, возможно, на питерский завод «Ниссан».

Mikka Hakkanen, а если к концу года все-таки контрольный пакет Автоваза перейдет в руки Рено-Ниссан, как думаешь, справятся с поставленными задачами?
Автофрамос то все-таки справляется, да и Питерский завод Ниссан нормально работает. А теперь еще у них будут заводы в Тольятти и Ижевске, а потом в Казахстане.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 20:55)
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#247 - 25 сентября 2012 в 21:05
Mikka:
Так Ларгус КУпил laugh  
Шучу,на смену Сиду  купил семье не новый минивэн- Форд Smax 2007 года, кожа-рожа, здесь о нем есть отчетец.
Админ. ВАЗ? Новейшие движки? ОТ РЕно Ниссан!! Дайте два... наверняка такие же артефакты, как стоят на Ларгусе, да ещесобранные нашими криворукими это будет просто кошмар..
А Вы милейший чьех будите из чухны судя по нику. На производстве не приходилось бывать, али Вы продаван? На счёт криворукости наших в корне не согласен! Имею перед глазами живые примеры, хотя нонешнее поколение больше в продаваны катит, да и то верно лучше за 50тыр гандонами торговать, чем за 20 у токарного станка стоять - копроэкономика мля!
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
МедальГрамота
Краснодар
Сообщений: 400
#248 - 25 сентября 2012 в 21:07
Vanterfilit:
Я понял... я доволен... И я решился... Понимаю, что риск есть, а где его нет!
Всё правильно yes
Мужчина сказал, мужчина сделал laugh
Есть ли жизнь на Марсе, нет ли, нам не известно... Как и неизвестны будут все нюансы того или иного решения Главы семьи... Не хочешь Ларгус - хорошо, хочешь - чудесно, купил - отлично, не купил - молодец, купил что-то другое - тоже молодец laugh
Как дети в песочнице, car чесслово...
Обсуждать машину соседа имхо, всё равно, что обсуждать его жену: каждый выбирает по себе love
Посетитель
Сообщений: 1091
#249 - 25 сентября 2012 в 21:09
Admin:

Mikka Hakkanen, а если к концу года все-таки контрольный пакет Автоваза перейдет в руки Рено-Ниссан, как думаешь, справятся с поставленными задачами?
Автофрамос то все-таки справляется, да и Питерский завод Ниссан нормально работает. А теперь еще у них будут заводы в Тольятти и Ижевске, а потом в Казахстане.
ВЫ путаете  ВАЗ и заводы построенные с нуля. В ВАЗ  немеряно своих родовых болячек, и именно это  не даст там ближайшие лет 20 ничего путного делать. Будет и Альмера ( Сильфия аж  2005-го с гипербюджетными переделками), и  новые движки...Верьте, это помогает. Рено уже сделало все что им было нужно-  купило ВАЗ, им больше ничего не нужно делать, так видимость деятельности изображать типа запуска снятого  с производства Логана MCV..
Редактировалось: 2 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 21:11)
С уважением,
Mikka
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#250 - 25 сентября 2012 в 21:15
Mikka:
ВЫ путаете  ВАЗ и заводы построенные с нуля.
В чем отличия совершенно отдельного проекта Renault-Nissan под названием B0 на территории Автоваза от других производств альянса с другими географическими координатами в России?

Mikka:
Рено уже сделало все что им было нужно-  купило ВАЗ, им больше ничего не нужно делать, так видимость деятельности изображать типа запуска снятого  с производства Логана MCV..

Вы знаете условия продажи Автоваза, что так заявляете? Не можете поделиться информацией, на чем основаны такие выводы?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 сентября 2012 в 21:18)
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 6 7 8 9 10 11 12 13 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя