Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

Страницы: Первая Предыдущая 92 93 94 95 96 97 98 99 Следующая Последняя
  
На какую пару вы поменяли или желаете поменять родную пятую передачу?
оставить родную
0.820
0.795
0.756
0.738
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 576
Дата окончания опроса: 13-06-2041
Дней до окончания: 6007
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2376 - 8 сентября 2014 в 22:05
Byrmistr:
. Ну и где тот самый выигрыш?
а я только собираюсь в поездку. в том году на стоке проехал 1700 с расходом кажется 147литров- вот в этом году и сравню.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
казань
Сообщений: 15
#2377 - 8 сентября 2014 в 22:11
Byrmistr:

car Только что вернулся из Анапы (Витязево). Убедился в очередной раз что менять стоковую пару не буду, меня всё устраивает. А тому кого якобы напрягает вой коробки могу посоветовать закрыть все окна и включить кондиционер, разговаривать можно шепотом. Пробег Дзержинск (Нижегородской обл.) Анапа туда и обратно плюс по югам 200км составил 3650км. Загрузка, четверо взрослых плюс ребёнок 4-х лет. Бокс со скарбом на крыше 50кг. Скорость по трассе 100 - 120. Расход туда 8,5л, оттуда 8,7л т. к. вез на 25кг. больше, вино завода "Кавказ". Динамика машины прелестна, чуть хуже с включённым кондиционером, который начиная с Воронежской области и до йухов не выключался в обе стороны. Ну и где тот самый выигрыш? Ничерта менять не буду, хотя хотел и руки растут не из жопы, всё делаю сам. Опыт трёх поездок на дальняк убедил, что всё пучком, пара на 5-ой устраивает полностью.

да многовато. я поставил 0,82. ездил казань,соль-илецк,челябинск,казань. 5 человек. груз. обратно арбузы,дыни. расход 6.7- 7.8. с кондеем.средняя скорость по навигатору 78км/ч.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2378 - 9 сентября 2014 в 00:08
Esaul:
Как вы определяли,что расход возрастал при 3000?

Multitronics, да и потом много раз ездил до Волгограда, конечно уже ни 90км.ч а больше и о 30 литрах на весь путь оставалось только мечтать.

Byrmistr:
Бокс со скарбом на крыше 50кг. Скорость по трассе 100 - 120. Расход туда 8,5л, оттуда 8,7л т. к. вез на 25кг

Многовато, до Ростова и обратно с той же скорость но без бокса 7.3л на 100км, 3 мужика и груз 200 кг. кондей отключался только ночью.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2014 в 00:14)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#2379 - 9 сентября 2014 в 05:02
Esaul:
Ездите ездите на 2000,и движек развалится от детонации.
Повеселили. В своё время, журнал ЗР (№3 за 2009) провёл исследование ВАЗовских движков 8го семейства (8 - 16кл) и выяснил, что зона оптимальных оборотов, при которых мотор способен воспринимать любые нагрузки без какого-либо ущерба для себя, примерно 2000-3000 об/мин. Причём, чем выше вязкость масла, тем с более низких оборотов можно безопасно нагружать мотор. И это короткоходные моторы. Кстати, у разных моторов - разные диапазоны.
Пы.Сы. Да и как связаны 2000 об. с детонацией? smile
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2014 в 05:03)
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Уфа
Сообщений: 839
#2380 - 9 сентября 2014 в 05:58
Esaul:

Как вы определяли,что расход возрастал?

  Как у Менделеева, приснилось, а утром все записал, составил графики,  опубликовал все это в известных журналах и даже почти получил Нобелевскую премию rofl.
  Пробуйте ездить на разных оборотах используя бортовой компьютер и тоже дойдете до этого.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2014 в 06:40)
Посетитель
Сообщений: 5
#2381 - 9 сентября 2014 в 10:05
Schaller:

Esaul:

Как вы определяли,что расход возрастал?

  Как у Менделеева, приснилось, а утром все записал, составил графики,  опубликовал все это в известных журналах и даже почти получил Нобелевскую премию rofl.
  Пробуйте ездить на разных оборотах используя бортовой компьютер и тоже дойдете до этого.

Теперь ясно как вы определяете,бортовой компьютер.Удачи вам.
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#2382 - 9 сентября 2014 в 18:01
сергей:
да многовато. я поставил 0,82. ездил казань,соль-илецк,челябинск,казань. 5 человек. груз. обратно арбузы,дыни. расход 6.7- 7.8. с кондеем.средняя скорость по навигатору 78км/ч.
Willi:
Многовато, до Ростова и обратно с той же скорость но без бокса 7.3л на 100км, 3 мужика и груз 200 кг. кондей отключался только ночью.
car Ха-Ха-Ха! В прошлом году ездил в том же составе в конце июля, начале августа туда же, кондей не выключался всю дорогу ибо было жарко даже у нас в Нижегородчине (в этом году включил в Воронежской обл.), но без БОКСА на крыше. Расход на стоковой 5-ой паре по чекам составил 6,8л/100км. В этом году 1,7л добавил бокс на крыше.
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#2383 - 9 сентября 2014 в 20:09
Byrmistr:
Расход на стоковой 5-ой паре по чекам составил 6,8л/100км

Это общий расход был или тока по трассе?
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2384 - 9 сентября 2014 в 21:57
Byrmistr:
Опыт трёх поездок на дальняк убедил, что всё пучком, пара на 5-ой устраивает полностью
если 5я устраивает, то и вопрос о замене снимается, меня же три прошлогодних дальняка не устроили- поменял 5ю, ну и с 15го на тот же прошлогодний маршрут-сравнения будут!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2014 в 21:58)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#2385 - 9 сентября 2014 в 22:21
Блин люди, что вы всё бензин считаете? Вам на разгонную динамику машины плевать? У Ларгуса этот показатель и так не ахти какой. Многие хотят 2-х литровый двигатель для Ларгуса, чтобы улучшить динамику и при этом многие меняют 5-ю передачу, чтобы сделать машину более вялой.  scratch  У меня часто поездка в другой город превращается в постоянную череду обгонов грузовиков и фур идущих 100-110 км/ч. Обгонять их на 4-й передаче? На стоковой 5-й передаче при 3500 об/мин ~ 110 км/ч, при 4000 об/мин ~ 125 км/ч (скорости по спидометру). Если во время обгона разгоняться до 120-130 км/ч на 4-й, то тогда о каком акустическом комфорте и экономии бензина может идти речь?
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2386 - 9 сентября 2014 в 22:33
AlexEs:
Блин люди, что вы всё бензин считаете?
не только бенз,вот-
Byrmistr:
. Динамика машины прелестна, чуть хуже с включённым кондиционером,
или это-
Евген:
никакого разрыва не наблюдаю
я же написал про прошлогодний расход для сравнения с поездкой в этом, а динамика и комфорт на 082 меня устраивает(в сравн. со стоком)на все 100, интересует только расход...-этого-
AlexEs:
Если во время обгона разгоняться до 120-130 км/ч на 4-й
-у меня нет!!!
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#2387 - 9 сентября 2014 в 22:46
LarqusMen585, я бы хотел, чтобы Ларгус на 5-й передаче ещё быстрей разгонялся, поэтому замену 5-й передачи не рассматриваю  smile
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2388 - 9 сентября 2014 в 22:52
AlexEs:
я бы хотел, чтобы Ларгус на 5-й передаче ещё быстрей разгонялс
а мне 5я для езды, не для резких ускорений-разгонов, поэтому и поменял! good
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#2389 - 9 сентября 2014 в 22:56
LarqusMen585:
а мне 5я для езды, не для резких ускорений-разгонов, поэтому и поменял!
У вас в степях на дорогах наверно по свободней  smile
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2390 - 9 сентября 2014 в 23:01
AlexEs:
У вас в степях на дорогах наверно по свободней
конечно!... а по м4 что на ларгусе, что на приоре езжу плюясь-не люблю запоры заторыlaugh [/s]
Редактировалось: 3 раз (Последний: 9 сентября 2014 в 23:30)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#2391 - 10 сентября 2014 в 08:19
AlexEs:

Блин люди, что вы всё бензин считаете? Вам на разгонную динамику машины плевать? У Ларгуса этот показатель и так не ахти какой. Многие хотят 2-х литровый двигатель для Ларгуса, чтобы улучшить динамику и при этом многие меняют 5-ю передачу, чтобы сделать машину более вялой.  scratch  У меня часто поездка в другой город превращается в постоянную череду обгонов грузовиков и фур идущих 100-110 км/ч. Обгонять их на 4-й передаче? На стоковой 5-й передаче при 3500 об/мин ~ 110 км/ч, при 4000 об/мин ~ 125 км/ч (скорости по спидометру). Если во время обгона разгоняться до 120-130 км/ч на 4-й, то тогда о каком акустическом комфорте и экономии бензина может идти речь?

Бред какой то!AlExs!купи себе гонку и ускоряйся по твоим запросам,Не все такие, как ты многие хотят спокойно комфортно ездить и при этом меняют 5ю передачу,а многие хотят 2л мотор,так это извини психология у человека такая - какое авто не купи - всегда хочется лучше.И тебе дружище совет посмотри за своим авто, что то с ним не так ,я тоже гоняю по М10 на многих участках 1 полоса для обгона и не чувствую себя неудобно,тем более на пропане.Давай возьмем Дастер 2л. у него за счет больших тяжелых колес динамика не круче моей авто ,как то была возможность посоревноваться на трассе лесной .
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#2392 - 10 сентября 2014 в 10:11
Евген,аналогично тоже самое скажу и я,ехал с Крыма разок пришлось до110 разогнаться чтобы штук несколько обогнать - ну дак и груженный все таки.А так 80-90 груженный вполне прилично набирает ,хотя я себя не отношу к посивным водителям люблю не тормозить на трассе.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 281
#2393 - 10 сентября 2014 в 13:05
Так и я про тоже,болида всё ровно с нашего Щедрого не выдет car ,я его  и брал для неспешного и дешевого передвижения.
RS0Y5-42-02D V16 с 23.02.2014.
7-мест,люкс,базальт,пробег-279000 т.к на пропане 276000 т.к, 0.795, евро-2 от Паулюса,ШВИ по полной.
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#2394 - 10 сентября 2014 в 18:03
Willi:
Это общий расход был или тока по трассе?
car Это общий расход, при этом по югам намотал около 250км. с Витязево в Утриш, в Темрюк и пр. практически половину из 250-ти город и Анапские пробки.
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
Москва
Сообщений: 41
#2395 - 24 сентября 2014 в 07:35
Надумал сменить пятую. Купил шестерни 0.756 .
Может кто подскажет в Москве (желательно ЮАО) где поменять можно.
А то куда не обращаюсь, никто ни разу не делал или ломят цену либо не берутся вообще.
Dont drive faster than your angel can fly.
Посетитель
Москва
Сообщений: 81
#2396 - 24 сентября 2014 в 09:17
Мне давали контакты СТО Ларчик, так вроде называется... находятся на Вернадке. Сам к ним никак не доеду :)
Хоть и не ЮАО, но ЮЗАО... тоже недалеко.
Панда зверь большой и добрый
Нету в нем натуры злобной
Белый он, такой пушистый
Как вино.... слегка игристый :)
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2397 - 25 сентября 2014 в 09:01
195\65\15 на 0.82 паре.-съездил прим.3500км-впечатления. машина явно сдала по сравнению с 185 резиной-причем на всех передачах(в отличии от замены пятой-где поменялась тяга только на ней,когда поменял 5ю-особо ничего в потере мощи не заметил-по крайней мере не так это было заметно, чем сечас при замене резины). в поездке по трассе- чаще переходил при обгонах на 4ю, езда, разгоны на 5й, стали более степенными-замедленными.  лично по  мне -это предел,замена на 0756-(со 195) или на 205резину-(с 082) уже будет не моя езда!... PS-причем был без прицепа.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 719
#2398 - 25 сентября 2014 в 09:37
LarqusMen585:

195\65\15 на 0.82 паре.-съездил прим.3500км-впечатления. машина явно сдала по сравнению с 185 резиной-причем на всех передачах(в отличии от замены пятой-где поменялась тяга только на ней,когда поменял 5ю-особо ничего в потере мощи не заметил-по крайней мере не так это было заметно, чем сечас при замене резины). в поездке по трассе- чаще переходил при обгонах на 4ю, езда, разгоны на 5й, стали более степенными-замедленными.  лично по  мне -это предел,замена на 0756-(со 195) или на 205резину-(с 082) уже будет не моя езда!... PS-причем был без прицепа.
При всём вышеописанном расход топлива изменился?
LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-02D Платина
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2399 - 25 сентября 2014 в 10:01
anry:
описал в расходе топлива.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Москва (ЮАО)
Сообщений: 8
#2400 - 5 октября 2014 в 12:18
mr.president:

Надумал сменить пятую. Купил шестерни 0.756 .
Может кто подскажет в Москве (желательно ЮАО) где поменять можно.
А то куда не обращаюсь, никто ни разу не делал или ломят цену либо не берутся вообще.

Позвони мне 8 926 313-0970 - дам телефон человека, который сделает за 2000 р.
=================================================================
Такая актуальная тема - прочитал 20 страниц, что даже зарегился.
Выбрал себе - 8200611297+8200607978 - 0.795 (лучший вариант) для 16 клапанника, 5 мест, двигатель К4М
Пробег 4000 - ездить невозможно на родной 5-й просто ужас. Интересно где накосячили - в Румынии или на ВАЗе препутав КПП. Эта коробка должна стоять на грузовом фургоне, соответственно та, что стоит на фургоне должна стоять в 5-ти мест.пассажире и я так понимаю, что исправлять этот косяк не собираются.
Как-то ездил на каблуке Пежо-Партнер там тоже 5 передач, тоже всегда хотелось воткнуть 6-ю (расход бензина сумасшедший)- так даже там больше скорость на 3000 об. не намного, но больше. Но Пеугеот-Партнер предназначен только для перевозки грузов, а тут на Ларгуса пассажирского - КПП от фургона влупили, а туда наоборот от пассажира - точно гвоздь челу в голову надо вбить и подольше не вытаскивать, который КПП перепутал.

JR5 549:  5 и 7 мест с К4М  5-я передача 0,892 (грузовая КПП)
JR5 517: фургон с К7М и К4М  5-я передача 0,738 (скоростая КПП)
Редактировалось: 2 раз (Последний: 5 октября 2014 в 13:25)
KS0Y5LE - 16 кл. 5 мест, дв. К4М
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 92 93 94 95 96 97 98 99 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя