Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

Страницы: Первая Предыдущая 170 171 172 173 174 175 176 177 Следующая Последняя
  
На какую пару вы поменяли или желаете поменять родную пятую передачу?
оставить родную
0.820
0.795
0.756
0.738
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 576
Дата окончания опроса: 13-06-2041
Дней до окончания: 6016
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#4326 - 8 февраля 2016 в 14:24
Зореслав:
Чем мерили? Спидометр врёт на 9-10%
У меня на такой скорости спедометр врет на 4-5 км.не больше с нави ,им и меряю - я не вожу с собой нави для замера скорости.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#4327 - 8 февраля 2016 в 14:25
Аркадичч:
Какой смысл тогда эту тему флудить?
А какой смысл подбивать людей на переделку коробки из нормальной в кривую? Доказательства того, что коробка получается кривой я уже привёл, аргументов против, кроме "я так считаю", "мне так нравится", "мне так удобно" я не увидел.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 8 февраля 2016 в 14:28)
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#4328 - 8 февраля 2016 в 14:28
Зореслав:
Т. е. если не потянула 5-я на 130 в потоке, скидываем скорость до
Интересно ....как может 5я не тянуть на 130км.ч. facepalm у тебя где такой поток есть ?Я если еду 130 то меня не парит поток ,ухожу вправо бывает пропускаю быстрее идущих.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Владимирская область
Сообщений: 46
#4329 - 8 февраля 2016 в 14:30
Мне кажется у вышесвистящего товарища и ларгуса то нет. просто морочит всем голову,  а сам даже простой истины уловить не может. Не устраивает авто- есть полно других альтернатив. не можешь сменить шестерни - не меняй.
16кл 5-я 0,795
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#4330 - 8 февраля 2016 в 14:32
Зореслав:
Доказательства того, что коробка получается кривой я уже привёл

То что вы привели это не доказательство, а ваша пустая болтовня.  yes
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Владимирская область
Сообщений: 46
#4331 - 8 февраля 2016 в 14:32
betmen:

Зореслав:
Т. е. если не потянула 5-я на 130 в потоке, скидываем скорость до
Интересно ....как может 5я не тянуть на 130км.ч. facepalm у тебя где такой поток есть ?Я если еду 130 то меня не парит поток ,ухожу вправо бывает пропускаю быстрее идущих.
Так Зореслав еще и не просто в таком потоке желает ехать,  а еще и на 0,738  rofl  в гору  smoke , причем гора такова, что двигло на 130 уже не тащит  smoke (не хватает только прицепа, для полного абсурда) явно товарищ с выбором авто не угадал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 февраля 2016 в 14:34)
16кл 5-я 0,795
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#4332 - 8 февраля 2016 в 14:35
Зореслав:
Доказательства того, что коробка получается кривой я уже привёл, аргументов против, кроме "я так считаю", "мне так нравится" я не увидел
=я так считаю и мне нравится=- пишут люди которые поменяли 5ю и ездят(т.е.-практики), это большего стоит чем твои бумажные расчеты= ты переделай кпп, поездь и тогда хвали(если будет за что)- сейчас же ты хвалишь вообще -НИЧТО(в отличии от нас)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#4333 - 8 февраля 2016 в 14:35
Зореслав:
А какой смысл подбивать людей на переделку коробки из нормальной в кривую?
Для таких рассуждений есть ИЗУМИТЕЛЬНАЯ ТЕМА Можете там дальше излагать свои мысли. А здесь про замену.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#4334 - 8 февраля 2016 в 14:38
betmen:
у тебя где такой поток есть ?
Новорижское шоссе, Дон. Местами подъёмы крутые очень. вшестером для обгонов 5-я передача самая оно, меньше и не нужно. вот только 5-я должна быть 4-й, а для спокойного крейсера не хватает ещё одной передачи, поэтому вижу только одно решение - подтянуть 4-ю передачу вплотную к пятой, а 5-ю подбирать уже по итогам работы 4-й.
На красном графике 549 коробка, только на место пятой передачи условно подставлена несуществующая 0,767 (как раз получается что-то среднее между 0,756 и 0,795).
Синий график я определил как оптимальный для всех целей. 4-я передача справится со всеми задачами, и при езде в крутую гору на загруженной машине, и по прямой до 130 легко, для манёвренных обгонов, а вот 5-я как раз для крейсера.

https://pp.vk.me/c629331/v629331667/316d6/sACMOJbwTm0.jpg

Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#4335 - 8 февраля 2016 в 14:41
Зореслав:

betmen:
у тебя где такой поток есть ?
Новорижское шоссе, Дон. Местами подъёмы крутые очень. вшестером для обгонов 5-я передача самая оно, меньше и не нужно. вот только 5-я должна быть 4-й, а для спокойного крейсера не хватает ещё одной передачи, поэтому вижу только одно решение - подтянуть 4-ю передачу вплотную к пятой, а 5-ю подбирать уже по итогам работы 4-й.
На красном графике 549 коробка, только на место пятой передачи условно подставлена несуществующая 0,767 (как раз получается что-то среднее между 0,756 и 0,795).
Синий график я определил как оптимальный для всех целей. 4-я передача справится со всеми задачами, и при езде в крутую гору на загруженной машине, и по прямой до 130 легко, для манёвренных обгонов, а вот 5-я как раз для крейсера.

https://pp.vk.me/c629331/v629331667/316d6/sACMOJbwTm0.jpg



Ерунду не городите  laugh
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#4336 - 8 февраля 2016 в 14:44
Willi:
Ерунду не городите  
А можно аргументировать?
Willi:
То что вы привели это не доказательство, а ваша пустая болтовня.  
Не могли бы Вы привести в пример коробку авто в стоке, где разница в передаточных сначала уменьшается, потом увеличивается?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 февраля 2016 в 14:46)
Largus RS0Y5-42-XE7
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#4337 - 8 февраля 2016 в 14:45
Willi:
Ерунду не городите
Плюс много!
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6705
#4338 - 8 февраля 2016 в 14:46
Зореслав:

Boris:
А если вы испытываете удары и торможени при работе сцеплением
Дык я прошу рассказать, как же переключиться с 5-й на 4-ю, если на 5-й 3000 об/мин, а на 4-й это уже будет 5500+? Как же можно переключаться без торможенияи сбрасывания скорости, если на 4-й передаче на такой скорости обороты за пределами отсечки?

Ну Зореслав, ты преувеличиваешь разрыв.
Вот смотри на 3000 самая длинная 738 дает 113км/ч, на 4 передаче это около 4000 об/мин
При обгоне спокойно скидываю с 5 на 4 на скорости 100 км/ч и кручу в обгон сколько нужно.

А зачем под горку перекидывать на нижнюю передачу на 130км/ч?
Под горку и 5 738 хорошо раскручивается.
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#4339 - 8 февраля 2016 в 14:48
Инженегр, я уже дважды перемерял скорость на 4-й, у меня на 4000 оборотов скорость порядка 90 км/час, ну пусть какие-то погрешности в измерениях+ 5 км/час, ну не выходит там ни 100, ни тем более 110 км/час. Может всё-таки у меня ГП не 4,2?
Если бы у меня на 4-й при 4000 было бы 110, я бы сюда даже не заглянул бы scratch
Редактировалось: 2 раз (Последний: 8 февраля 2016 в 14:49)
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#4340 - 8 февраля 2016 в 14:49
Зореслав:
А можно аргументировать?

Легко, почитайте название темы, это оффтоп. Ваши графики и прочий бред сюда.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 февраля 2016 в 14:49)
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#4341 - 8 февраля 2016 в 14:52
Зореслав:
А можно аргументировать?
А давайте с Вас начнём! Реализуйте свою схему на ларгусе и выложите здесь результаты (фото, видео, разгон в гору и трогание на 400об.). А мы рассмотрим и придём к конценсусу.
А пока у Вас языком только получается.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#4342 - 8 февраля 2016 в 14:55
Аркадичч, я даже не удивлюсь, если после перестановки 5-й на 0,795 или какую-то другую отпишусь, что получилась хрень - буду аналогично закидан помидорами laugh
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
Владимирская область
Сообщений: 46
#4343 - 8 февраля 2016 в 14:57
дак если увере что получится ерунда, то зачем менять вообще. Я вот уверен что ничего Вы не поменяете, и будете рассуждать о теории до пенсии. быстрее Автоваз сам все сделает.
16кл 5-я 0,795
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#4344 - 8 февраля 2016 в 15:23
Зореслав, тебе уже давно говорили -посмотри свою коробку номер.Не может быть такой разницы на 4й.Я по трассе Дон каждый год катаю,не каких проблм тама нету и гор таких чтобы для меня как то с напрягом.Другое дело наши за хутором дороги - ии разогнатся перед подьемом нету возможности,и то все устраивает.Едит 5я спокойно и 80 и 90 без нагрузки легко,как там и была.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#4345 - 8 февраля 2016 в 15:56
Зореслав:
В общем я оцениваю тот факт, что с передаточным 0,795 и ниже динамика будет кислой, а 4-я для подстраховки будет хрен знает где далеко, и придётся тормозить, для того, чтобы нормально включить её и набрать скорость.

Зореслав, не в обиду, но бы моя воля, отправил бы тебя в бан, недельки на две три за откровенный флуд, за это время глядишь и прошла бы твоя словесная диарея,заодно может бы появилось свободное время для конкретных действий, утверждать не зная, это глупо. Тебе уже не единожды и не дважды отвечали по существу, но тебя видимо интересует бесконечная теоретическая полемика.
Зы. Замеры по скоростям сделал?.
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#4346 - 8 февраля 2016 в 16:01
Boris:
по ходу у вас практики маловато, раз уж вы даете такие умозаключения. Открою вам секрет, я с пятой иногда и на третью переключаюсь и ни каких ударов и торможений. А если вы испытываете удары и торможени при работе сцеплением, то с такими навыками вождения до 130 разгоняться не следует.

Не в бровь, а в глаз. yes
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 1544
#4347 - 8 февраля 2016 в 16:35
Юсаныч, 4-я передача тахометр/спидометр, соответственно - 10%= скорость gps

2000~48
2500-60
3000~70
3500~80
4000~93
4500~105
5000-118
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 февраля 2016 в 16:37)
Largus RS0Y5-42-XE7
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#4348 - 8 февраля 2016 в 16:37
Аркадичч:

Зореслав:
А можно аргументировать?
А давайте с Вас начнём! Реализуйте свою схему на ларгусе и выложите здесь результаты (фото, видео, разгон в гору и трогание на 400об.). А мы рассмотрим и придём к конценсусу.
А пока у Вас языком только получается.
+1 и я о том же, даже добавлять ничего не буду
за рулемс 1989 года
Посетитель
Владимирская область
Сообщений: 46
#4349 - 8 февраля 2016 в 16:40
Зореслав:

Юсаныч, 4-я передача тахометр/спидометр, соответственно - 10%= скорость gps

2000~48
2500-60
3000~70
3500~80
4000~93
4500~105
5000-118

а страницей ранее утверждал что на 110км/ч на 4-ой 6000 об/мин (сейчас уже исправлено на 5500+). Завязывай с пустословием уже.
16кл 5-я 0,795
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#4350 - 8 февраля 2016 в 16:55
Зореслав:
Юсаныч, 4-я передача тахометр/спидометр, соответственно - 10%= скорость gps

2000~48
2500-60
3000~70
3500~80
4000~93
4500~105
5000-118

Я ведь не зря тебе писал по пунктам как нужно сделать, ты не можешь выполнить элементарные замеры, но ты уже вовсю даёшь заключения...
п.1 См. маркировку КПП
п.2 Включаешь GPS и фиксируешь скорость каждой передачи, например при 4000об. данные выкладываешь сюда.
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 170 171 172 173 174 175 176 177 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя