Плавают обороты двигателя. Лекарство: ГОСТ 18829-73/9833-73 064-072-46

Страницы: Первая Предыдущая 39 40 41 42 43 44 45 46 Следующая Последняя
  
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6704
#1051 - 11 сентября 2014 в 21:45
LarqusMen585:

Инженегр:
Это признаки того самого? При наступлении холодов ждёт сюрприз?
похоже да.

пичалька. ТО-1 будет примерно в феврале. Придётся лезть.
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1052 - 11 сентября 2014 в 21:51
Инженегр:
и обороты выросли примерно до 1400. Плавания не было.
у меня аналогично,кольцо заменено на ГОСТ овое
обортоы повышаются,но не плавают...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1053 - 11 сентября 2014 в 21:54
Инженегр:
тут появился какой то лёгкий тарахтящий тон
ДИМА и это у тебя присутствует тоже?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1054 - 11 сентября 2014 в 21:56
Дима:
Дима:
обортоы повышаются,но не плавают
и у меня бывает чуть растут, но без всяких тарахтений. скорее всего кольцо-при нем звук меняется
Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 сентября 2014 в 21:56)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1055 - 11 сентября 2014 в 21:59
вроде ,не тарахтит
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Ростов-на-Дону
Сообщений: 52
#1056 - 21 сентября 2014 в 08:12
Вот ехали ехали и приехали оказывается уплотнительное кольцо хоть гостовское, хоть не гостовское - ЭТО ПРОШЛЫЙ ВЕК.
Вот ссылка на 21 век.  http://www.lada-largus.com/blogs/lada-largus-adventurer/ustranenie-plavayuschih-oborotov-zaklyuchitelnyi-yetap.html
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1057 - 21 сентября 2014 в 09:16
Вп.коллектора уже давно меняют дилеры.
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#1058 - 21 сентября 2014 в 09:21
Дима:

Вп.коллектора уже давно меняют дилеры.

У нас не меняют, говорят всё в порядке. И советуют не читать интернет, тогда с машиной проблем не будет.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
МедальГрамота
Озёрск
Сообщений: 974
#1059 - 21 сентября 2014 в 10:32
aleks:

Дима:

Вп.коллектора уже давно меняют дилеры.

У нас не меняют, говорят всё в порядке. И советуют не читать интернет, тогда с машиной проблем не будет.
а я то думаю что то у меня колесо спускает hehe
оказывается много интернет читаю rofl
Lada Largus 1.6 105hp Люкс 5 мест (KS0Y5-42-02D)
ледниковый
Посетитель
Медаль
Moscow (Russia)
Сообщений: 231
#1060 - 22 сентября 2014 в 09:09
Братцы, спасибо за совет про кольца!!! Поменял на оригинальные на сервисе плюс заодно потэошил машину в результате на холоднющей машине с утра около 1100 обороты и быстро падают, до этого держались 1800 долго. Также поменял масло масляный фильтр и воздушный  фильтр двигла-просто класс расход вниз динамика вверх. Тыква превратилась в карету)) следите за авто.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 сентября 2014 в 09:10)
Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей
Посетитель
Медаль
Тамбов
Сообщений: 208
#1061 - 2 октября 2014 в 22:06
Сегодня был в сервисе, тоже думал кольцо заменят на 15 мин, фига на 3 часа меняли "впускной модуль". Зато теперь не черная фигня, а фигня с прикольной надписью рено.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#1062 - 2 октября 2014 в 22:12
nickston:
Сегодня был в сервисе, тоже думал кольцо заменят на 15 мин, фига на 3 часа меняли "впускной модуль". Зато теперь не черная фигня, а фигня с прикольной надписью рено.
Везет. В Курске два ОД и ни в одном не знают про замену коллекторов. Интересно, от АвтоВАЗа есть ли какие-нибудь информационные письма своим дилерам по замене коллекторов?
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Тамбов
Сообщений: 208
#1063 - 3 октября 2014 в 08:55
Скорее всего есть, и давно ибо чел в сервисе сразу без разговоров скрутил модуль промерил штангенциркулем его, и пошел на склад за новым.
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6704
#1064 - 3 октября 2014 в 10:08
Alex81:

Братцы, спасибо за совет про кольца!!! Поменял на оригинальные на сервисе плюс заодно потэошил машину в результате на холоднющей машине с утра около 1100 обороты и быстро падают, до этого держались 1800 долго. Также поменял масло масляный фильтр и воздушный  фильтр двигла-просто класс расход вниз динамика вверх. Тыква превратилась в карету)) следите за авто.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


цены на материалы просто зашкаливают. на масле и фильтре можно 800 руб сэкономить. а кольца так вообще на порядок дороже.
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
Медаль
Moscow (Russia)
Сообщений: 231
#1065 - 3 октября 2014 в 18:08
Оригинальные кольца на порядок? Тяжелый случай.... Масло мобил 1 найдиете дешевле. Можно сэкономить - вообще ничего не делать.
Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#1066 - 3 октября 2014 в 18:22
Тебе по делу написали,чего так в штыки воспринимать? Хотя если,не привык деньги экономить,канешн. твое дело..
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Караганда
Сообщений: 553
#1067 - 3 октября 2014 в 20:38
Alex81:

Оригинальные кольца на порядок? Тяжелый случай.... Масло мобил 1 найдиете дешевле. Можно сэкономить - вообще ничего не делать.
Гостовские при эллипсном коллекторе к вашему сведению плотнее садятся, так как они от 4,6 до 4,4 мм толщиной, а силиконовые будут по лучше оригинала, и цена 25-30р. yes
KS0Y5L-02D-42 Lada Largus 5 мест 16V люкс "Платина"
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#1068 - 3 октября 2014 в 22:10
nickston:
Скорее всего есть, и давно ибо чел в сервисе сразу без разговоров скрутил модуль промерил штангенциркулем его, и пошел на склад за новым.
Вот бы ещё город и название ОД узнать  smile
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#1069 - 3 октября 2014 в 22:45
Вот и я сменил кольцо, предварительно промерив "эллипс" на коллекторе -- оказался совсем небольшой около полтора мм, подточил отливы на ДУ, намотал толстой и широкой фумки под оба кольца от души, сменил малое кольцо на новое - рено оно же ниссан, побрызгал силиконом и внедрил все на место.

Под большим кольцом сосало воздух судя по пыли на нем ( в месте подсоса ), так что уделяйте и ему внимание тоже.
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Moscow (Russia)
Сообщений: 231
#1070 - 4 октября 2014 в 14:34
Hohol.kz:
Гостовские при эллипсном коллекторе к вашему сведению плотнее садятся, так как они от 4,6 до 4,4 мм толщиной, а силиконовые будут по лучше оригинала, и цена 25-30р.
Спасибо за комментарий по существу.
Модератору и/или автору тему предлагаю в первом посте четко напистаь выжимку из этих 43 страниц размазанных соплей:
3 варианта решения проблемы (оригинальные, гостовсие и силиконовые кольца),
Их стоимость, коды из экзиста или где купить.
Преимущества и недостатки каждого способа.
Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#1071 - 9 октября 2014 в 09:51
Замерил сегодня отверстие на впускном модуле, то куда дроссельная заслонка вставляется. Размер: 73,5 на 74,5,а должно быть круглым вроде?
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1072 - 9 октября 2014 в 09:58
aleks:
должно быть круглым вроде?
по идее -да. че то никто не отписался о размере нового вп. кол. с надписью рено, было б ясно.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#1073 - 9 октября 2014 в 10:04
LarqusMen585:

aleks:
должно быть круглым вроде?
по идее -да. че то никто не отписался о размере нового вп. кол. с надписью рено, было б ясно.

На завтра записался на замену кольца (дилер сказал, что автоваз разрешил их менять), буду дожимать их на замену коллектора.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#1074 - 9 октября 2014 в 10:49
aleks:
буду дожимать их на замену коллектора.
если  новый коллектор не эллипс(может тоже допуски какие laugh)  обязаны поменять на твоем разница в миллиметр.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Свердловская обл.
Сообщений: 2467
#1075 - 9 октября 2014 в 11:32
LarqusMen585:

aleks:
буду дожимать их на замену коллектора.
если  новый коллектор не эллипс(может тоже допуски какие laugh)  обязаны поменять на твоем разница в миллиметр.

Интересно, автоваз допускает применять сантехническую подмотку? Без неё с такими размерами эту проблему не устранить.
RENAULT KAPTUR 1,6л. H4M 114л.с и DUSTER 2 с 21года, 1,5L. K9К, 109л.с.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 39 40 41 42 43 44 45 46 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник