Аккумулятор

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2276 - 13 февраля 2020 в 05:28

pakhan74:

Полезные плюшки от нового ориона:

Все же лепить тестер в корпус тупо зарядки, да ещё и такой корпус, как то ну его. Комбайны никогда толком не работали.
Все эти функции легко и чётко, притом показывая обслоютные циферки, а не цветные значки, легко выполняет тестер акб - маленький и мобильный. Притом много чего ещё кажет...
Но тут опять цена.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#2277 - 13 февраля 2020 в 08:24

Svo:

Все же лепить тестер в корпус тупо зарядки, да ещё и такой корпус, как то ну его. Комбайны никогда толком не работали.

Так напряжометр в любом более-менее нормальном ЗУ всегда есть.
Добавить в прогу запоминание минимальной напруги при запуске и измерение от генератора - это в радиокружке любой пионер сделает.
Сложности никакой, а наглядная польза огромная.
Больше вопросов к реализации последовательности алгоритмов заряда-обслуживания. Но тут опять же, свинцовые АКБ давно изобретены и алгоритмам больше сотни лет.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 февраля 2020 в 08:24)

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2278 - 13 февраля 2020 в 09:19

pakhan74:

Но тут опять же, свинцовые АКБ давно изобретены и алгоритмам больше сотни лет

В целом да, но изобретенные кислотно-свинцовые акб 200 лет тому назад и Нынешние, это мягко говоря 2 большие разницы.
Я тут на додосуге побаловался немного с недельку-дней десять, с тремя одинаковыми акб и тремя разными зарядками:стек, азу 208,и вымпел 55, плюс куча вспомогательного, нагрузки, вилки, тестеры и тд.
Что сказать. Мнение о вымпеле частично меняю, частично, потому, как только он смог зарядить на 100% акб. Но это надо эстетам во-первых, во-вторых, никто в уме по недели с акб не возится, максимум ночь-сутки. В стеке (в швеции) думаю тоже сидят не олухи и прекрасно понимают, что выпускают, прибор под позиционированием - ноль проблем, справится домохозяйка-на таймере хлебопечки умеет нажимать на кнопку "хлеб бородинский" или хлеб ржаной, соответственно и тут нажмит.Которой 100% не нужно, достаточно и меньше, лишь бы уверенно пускать мотор. То что любому акб в обязательном порядке надо периодически иметь полный бак амперов для долгой и счастливой жизни, европейский пользователь вряд ли заморачивается. К чему это я... ах, да, к единению алгоритмов 200 летней давности

Редактировалось: 3 раз (Последний: 13 февраля 2020 в 09:27)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#2279 - 13 февраля 2020 в 09:34

Svo:

К чему это я... ах, да, к единению алгоритмов 200 летней давности

Ну и я об этом beer

А тем временем парк интеллектуальных кипятильников расширяется. Новинка за 5400р

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2280 - 13 февраля 2020 в 10:38

pakhan74:

Новинка за 5400р

Да таких новинок полно, только до стека им как до луны.

Falcon

Посетитель

Сообщений: 5139

#2281 - 13 февраля 2020 в 10:42

Мнемонические знаки хороши в режиме офф или он. Понятно все. Если появляется мигание и прочие фигня, типа редко мигает часто мигает и тд неоднозначности. Это сидеть надо с инструкцией и сравнивать чё там горит и как оно мигает. Нах такое ноухау.мож оно сломалось и что?, и как увидеть? Кот в мешке это ЗУ

"Славься ЛаргусЪ во веки вековЪ !"

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2282 - 13 февраля 2020 в 10:59

Falcon:

Мнемонические знаки хороши в режиме офф или он

Совершенно верно.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#2283 - 16 февраля 2020 в 09:10

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2284 - 17 февраля 2020 в 10:15

Это жеж Тюмень, нормально для неё. Какие там технологии, какой премиум, 37 копеек цена, крутит, банки в соплях, плотность что то не конячья на этот раз правда, всего 1.28. Чтобы продавалась не хуже других написали кальций. Кто там проверит.

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#2285 - 7 марта 2020 в 16:25

Десульфация акб.
Цикл:
1) заряд 14.8В, до 5А, 25 секунд.
2) разряд током 1А (габариты Led на авто), 5 секунд.

https://youtu.be/DNXOc6GebHs

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#2286 - 7 марта 2020 в 23:22

mumrik75:

Десульфация акб.

Что с плотностью?

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#2287 - 8 марта 2020 в 12:45

pakhan74:

mumrik75:

Десульфация акб.

Что с плотностью?

Крышки не откручивал, не проверял.
Сделал сегодня ввод 12В через предохранитель 15а в салон. Через разъём xt авиамодельный подключил в салоне вымпел 55 к акб, на всякий случай диод в разрыв плюсового провода от вымпела припаял.
Включил долбилку 25 сёк заряд, 10 сек пауза: ток заряда до 1.6А ограничил, напругу 15.3 В ограничил.
Замерил мультиметром на клеммах акб = долбилка до 14.0 В поднимает напряжение на акб, потом за 10 сёк паузы напряжение снижается до 13.2В..
По гоняю часов 5, посмотрю на колько поднимется напряжение акб.

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2288 - 8 марта 2020 в 16:44

mumrik75:

https://youtu.be/DNXOc6GebHs

Интересное видео. По-моему, ну извини уж, все ценное и ключевое в нем скрыто в слове пытаюсь.

mumrik75:

По гоняю часов 5, посмотрю на колько поднимется напряжение акб.

напряжение ничего не показывает, ровным счётом. Плотность надо смотреть.
Зы:у вас нет шараг где возьмут акум на обслугу, а тебе на это время дадут подменный? С твоим акумом надо заниматься суток четверо, как минимум.

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#2289 - 8 марта 2020 в 17:09

Svo:

mumrik75:

https://youtu.be/DNXOc6GebHs

Интересное видео. По-моему, ну извини уж, все ценное и ключевое в нем скрыто в слове пытаюсь.

mumrik75:

По гоняю часов 5, посмотрю на колько поднимется напряжение акб.

Шараг таких её искал, да думаю за 400-500руб не возьмутся шараги акб восстанавливать.
За 5 часов долбешки, ток зарядо снизился до 0.4А, открою ща авто - замерю напругу на акб мультиметром.

Засада в том, что вымпел к акб подключён через провод 3.5 м длинной, в разрыве плюса ещё диод стоит = то есть выставляя на вымпел 15.5В, я получаю на акб 14.6-15.3В (точно не прикинуть).
Выше 15В не хочу на акб давать, даже при токе меньше 1А.

На ночь оставлю заряжаться акб, пусть подолбится. Пауза 10 сёк, заряд 25 сёк, при токе меньше пол-ампера = считаю такой заряд абсолютно безопасным. beer

Плотность будет подниматься безусловно, но на сколько она успеет подняться за ночь + завтра до 10-30 утра, не знаю. Хуже не будет

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 марта 2020 в 17:13)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#2290 - 8 марта 2020 в 17:15

mumrik75 (Сергей), а ты вроде ареометр тоже покупал, почему бы не измерить?

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#2291 - 8 марта 2020 в 17:30

pakhan74:

mumrik75 (Сергей), а ты вроде ареометр тоже покупал, почему бы не измерить?

Тогда надо банки открывать.
А что это даст? Увижу что плотность маленькая, 1.2-1.22 в лучшем случае.

Замерил: при 14.6 на клеммах акб, он всасывает 0.4А - значит есть куда долбить. Как ток упадёт до 0.1А - тогда будет повод прекратить заряд.

Я в прошлый раз пробки с трудом открутил - одну потом ели закрутил, пластик мягкий на пробках как пластелин sad

Боюсь пробки все поломать, крестообразные шлитцы,.

А кстати, продаются пробки отдельно??!

Редактировалось: 3 раз (Последний: 8 марта 2020 в 17:37)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2292 - 8 марта 2020 в 17:48

mumrik75:

А кстати, продаются пробки отдельно??!

Естественно нет. Только в пункте приёма старых акб.

mumrik75:

Боюсь пробки все поломать

Нихрена им не будет, пятирублевую монету и вперёд. Покоцанный шлиц не на что не влияет, на эстетику под капотом похрену всем. Убитый пакет влияет на все,в том числе и на гарантию.

mumrik75:

А что это даст?

Вопрос философский. Для одного ровным счётом ничего. Для второго повод задуматься.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 марта 2020 в 17:58)

Посетитель

Cамара

Сообщений: 13865

#2293 - 8 марта 2020 в 18:01

5р монета отлично откручивает.
А так есть спец отвертки для пробок, тока больно дорогие они.

8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [

Zuf

Посетитель

Сообщений: 3824

#2294 - 8 марта 2020 в 23:02

Ножницы тоже подойдут. Мумрик закажи пробки у токаря, потом захромировать их, вот будет тема laugh

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2295 - 9 марта 2020 в 07:05

pakhan74:

А так есть спец отвертки для пробок, тока больно дорогие они.

Отвертка Moll made in germany стоит менее тысячи рублей. Наверняка у китайцев есть "качественный" аналог за 50 руб.

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#2296 - 9 марта 2020 в 11:24

Отключил Зарядку в 10-30 утра, надо было сына вести на секцию робототехники в город.
Сколько зарядилось, столько зарядилось, на сл. неделе продолжу если буду на даче.
За ночь взяло 4Ач, лучше чем ничего. laugh

Вымпела55 в авто положил, пусть там живёт.

Теперь на даче буду постоянно акб подзаряжать током <1А качелями заряд 5 сек/пауза 10 сёк. За 3-4 выходных акб либо восстановит плотность и ёмкость, либо вообще не судьба ему восстановиться. Ситуация не парит, что выйдет то и выйдет, жаль летом прошлым такого не сделал..

Редактировалось: 4 раз (Последний: 9 марта 2020 в 11:33)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.

Посетитель

Оренбург

Сообщений: 4273

#2297 - 9 марта 2020 в 12:27

mumrik75:

За ночь взяло 4Ач, лучше чем ничего

Это не взяло, это ЗУ отдало, из них 50% в акум, 50% в воздух.

mumrik75:

Теперь на даче буду постоянно акб подзаряжать током <1А

На такой ток имеет смысл переходить с плотности 1.26, равно как и качели качать. Качели выбивают как раз равность плотности по банкам. Смысл их качать при заряде 30%?

mumrik75:

Ситуация не парит, что выйдет то и выйдет, жаль летом прошлым такого не сделал

Она не то, что б не парит, просто ведёт к значительному сокращению срока службы. Дома во дворе без сиги просто на ключе, скажем, за 2 суток что то случится что ли? Думаю, вряд-ли. 2 суток в принципе хватит вбить 100% в акум. Хотя бы просто вбить, без тренировки и раскачки. Хотя хозяин как всегда барин beer

и выбранный тобой способ тоже имеет право на жизнь

Посетитель

Москва (Тушино)

Сообщений: 11708

#2298 - 9 марта 2020 в 12:44

А как вбить в акб емкость? Не поломав акб...
Заряд-разряд? Как раскачать эту 75ач падлу?
Делал разряд 1А, заряд 2А, 5 сек заряд/10сек разряд = не помогает...

Может ток разряда увеличить до 3-4А?.. И ток заряда до 4-5А??
Могу так попробовать на 3-4 часа, с 15 до 18 часов сегодня.
В качестве нагрузки Led противотуманки пойдут - они около 3 Ампер берут, можно без снятия акб с авто попробовать : качели поставить с током заряда до 7-8А (из них около 3А будет на туманки, около 4-5А на заряд акб).

Редактировалось: 2 раз (Последний: 9 марта 2020 в 12:49)

К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.